Subiect: MOTORIZARE 1.2 TSI 105 CP

[Stef13]

discutiile despre alegerea motorizarii au fost mutate aici: http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=8819.0

[drapar]

Informatie din service skoda: softurile sunt facute de ingineri ale fiecarei marci in parte(in cazul nostru cehi), doar motoarele sunt creatia Vw. In rest fiecare pe cont propriu, functie de masina pe care se pune!De aici si comportamente diferite.

Am dat quote ca sa retin ce a scris Bogdan

Wow ! Asta inseamna ca la VW sau la Seat ar fi mai putine probleme ?
Hmmm... Oferta de la Jetta 1.2 TSI cu 4 ani garantie devine interesanta si pentru mine... )

[bogdanpiatra]

Informatie din service skoda: softurile sunt facute de ingineri ale fiecarei marci in parte(in cazul nostru cehi), doar motoarele sunt creatia Vw. In rest fiecare pe cont propriu, functie de masina pe care se pune!De aici si comportamente diferite.

[satlantis]

Un coleg de servici si-a luat anul trecut in vara un seat altea 1.2 tsi, are acum 8000 km daca nu, chiar 10.000 km, pana acum nici o problema , dar eu stiu... bine, pentru el, sper sa nu aiba. Masina era de pe stoc. Mai vorbesc cu el despre tsi-urile noastre... diferite si totusi nu mi-a semnalat nimic suspect... pana acum.

[Admin]

Ca sa mai schimbam aerul, asta numesc eu omor la 1.2TSI :


Skoda Yeti 1,2 TSI 105л с MКПП Ч 3.avi

[bogdanpiatra]

Cei cu vw jetta pareau multumiti!Acum cine stie! Poate au alt soft!

[vizitator]

eu nu cred ca se mai schimba softul: iarna e pe trecute, probleme la pornire nu am avut (si spun cu mana pe inima ca, si dupa o saptamana de imobilizare, masina a pornit la prima cheie si fara sa dea in nas), turbine nu prea au mai cazut cu actualul soft, asa ca nu cred ca vor mai schimba 9163 prea curand.
Imi pare rau ca nu am apucat sa incerc si eu prima varianta de soft.
Totusi, este interesant de stiut, cum se comporta motorul 1,2 TSI pe Jetta? Tot asa de greu trage la vit I si II? sau acolo softul este mai bine pus la punct?
 

[Saumakos]

subscriu...
cand am facut drive-testul la avia, in aprilie 2011, cred ca pe masina de test era softu initial, care misca masina destul de bine...
in ceea ce priveste softul actual cred ca a fost conceput sa fie cat mai safe pentru turbina...de aici poate rezulta acea lene/greutate in viteza 1, si recomadarile afisate pentru schimbarea vitezelor la turatii mici...
 

[bogdanpiatra]

Sa vezi ce bun era pentru octavia cu softul din Iunie 2010. Pacat!

[vizitator]

Nici eu nu cred ca a fost scos de la Audi din cauza lipsei de fiabilitate, pur si simplu este prea slab ca motorizare pt caroseriile  grele de la Audi sau Vw Passat (pt ca la un moment dat era vorba sa il bage si pe Passat).
Acest motor este prea slab si pt Octavia, zic eu, daramite pt o caroserie  grea de Audi A3 (zic eu).
In schimb il vad ideal pt Polo sau Fabia. 

[Stef13]

1,2 tsi 105 cp a ramas la VW Polo in majoritatea tarilor vestice, nu-mi dau seama de unde ai tras concluzia ca s-a scos sau il vor scoate. Ramane deasemenea una dintre cele doua motorizari de la VW Jetta. Eu cred ca strategiile de marketing fac sa apara diferente intre nivelurile de echipare ale aceluiasi model, in tari diferite.

[roberto]

Putintica rabdare, maxim o luna. 

[alexxb]

New Beetle are 1,2 tsi 105 cai deci nu a fost scoasa din oferta

[roberto]

Problemele au fost rezolvate prin scoaterea din oferta Audi si VW a motorizarii 1.2TSI 105CP, cel putin in cateva tari vestice.

[bogdanpiatra]

Parca ai mai scris asta!
La ce probleme te referi si la cine!??