Subiect: Renault Fluence 1.5 DCI 110 cp

[Marsulici]

Zis si facut

[M i c u t z u]

Atunci sa tragi obloanele aici..

[Marsulici]

Salut

A trecut ceva timp de cand nu am mai scris in acest topic
Am fost destul de preocupat anul acesta

Din fericire pot sa spun ca am vandut masina
S-a intamplat in mai  anul acesta ( cred ca 4-5 mai a fost exact )

Pretul nu a fost chiar cum mi-am dorit... am "scapat" de ea pentru ~ 6.500 Eur.

Per total, daca fac un calcul, am pierdut 50% din valoarea de noua in 6 ani de zile.

[M i c u t z u]

Salut.Ai scapat de masina?

[Marsulici]

@Stef13 Ms pt recomandare 

@AVATAR Pretul masinii a fost de vreo 15.000 Eur in Mai 2012 cand am luat-o. Pretul de catalog era ~18.000 Eur dar aveau oferte in momentul acela.
Din cei 15.000 am mai scazut tichetul rabla si aia a fost.
Acum din cate am vazut pe piata, pretul ar fi undeva intre 6.000 - 8.000 Eur pentru una asemanatoare cu a mea.
Probabil de anul trecut pana acum sa fi pierdut minim 500 Eur la pretul de vanzare.
Plus cheltuielile totale care au fost ~ 6.500 Ron

Eu ma m-as bucura sa reusesc sa o vand cat mai repede cu un pret peste 7.000 Eur.
Vedem acum daca asta se va intampla sau nu.

[A V A T A R]

Un final...indelung asteptat. Greu de crezut totusi ca a fost nevoie de 13 luni...
Ce devalorizare are masina, daca o vinzi acum? Intreb si eu...nu de alta dar masina de servici azi e, maine nu...

[Stef13]

OvidiuH pe forum mazda sau detailing club. Vezi acolo cam ce face.

[Marsulici]

Nu credeam ca va veni si ziua aceasta ... dar pana la urma s-a intamplat.
Astazi mi-am recuperat masina, 100% functionala.

Pana la urma am ajuns cu ea acum vreo 3 sapt la reprezentanta Renault de unde o cumparasem acum 6 ani ( Serus Bucuresti ).
Acolo am dat peste un electrician care se pare ca stie ce face si a reusit sa repare masina.

Am vb cu el, a facut diagnoza, mi-a confirmat ca este ECU de vina.
L-am intrebat cat este unul nou, mi-a dat pretul de ~ 4.300 Ron si l-am intrebat daca pot sa iau unul din dezmembrari.
Mi-a zis ca da si asa am facut - cost ECU dezmembrari 1.000 Ron
Dupa asta s-a uitat la el si a zis ca nu are nush ce scula de tuning asa ca va trebui sa apeleze la altcineva care se ocupa cu asta.
La o verificare se pare ca si soft-ul care era pe masina era corumpt asa ca acea persoana a rescris si softul original.
S-a montat "virignizat" ECU, s-a montant pe masina, s-au codat cheile si acum totul este functional.
Cost manopera : 100 Eur pt tipul care a rescris ECU si 500 Ron la Serus ( refacere circuit electric + inlocuire ECU + o bujie arsa )

Acum masina merge perfect dupa aproape 1 an 1 luna si 3 sapt.

Avand in vedere ca am masina de la birou, voi incerca sa o vand pe aceasta.
Primul pas ar fi sa fac un detailing interior pentru ca este destul de murdar.

Aveti vreo recomandare in Bucuresti unde sa faca treaba bine, nu doar sa-ti ia banii.
Ma intereseaza sa curete perfect interiorul si tapiteria. Nu vreau sa vad urme de praf pe la imbinari sau pe la gurile de aerisire; deci ceva profi si de calitate.

Cu putin noroc reusesc sa o si vand pana in Mai cand expira RCA / CASCO )

[CyborgSky11]

Idem și la service-urile non reprezentanțe dar care au certificate/ autorizații specifice mărcilor! Nu toate repară/consiliază  diagnostichează Subaru de exemplu. legal vorbesc, că așa am fost cu BMW și la Renaul și n-au sughițat )

[bogdanpiatra]

Partea buna la reprezentanta e ca mai ai cu cine sa te certi.
Iar in cazuri in care iti inlocuiesc o piesa care nu rezolva problema nu te pun sa o platesti. Iti pun piesa veche la loc si continua investigatia.

[CyborgSky11]

Aștia cu reprezentanța îs mai ,,novici,, , la figurat, banii sa curgă. Doar înlocuiesc nu repară (doar nu-s proști) și cînd găsesc și habarniști și snobi, bucuria lor! Eu îmi fac treaba cu ei cumpărând informația și ,,forța de muncă, dacă e cazul musai. În general îi evit.

[T. Carmen]

As avea nevoie de niste sfaturi:

Masina ori o repar la reprezentanta sau incerc sa gasesc pe cineva care sa-mi poata inlocui ECU.
Aveti vreo recomandare de service/electronist care sa stie sa-mi schimbe ECU fara sa am grija ca imi strica masina de tot ?

Pompa originala de pe masina intuiesc ca inca este functionala.
Unde as putea sa ma duc sa o testez ca sa pot sa o vand eventual ?

Sa inlocuiesti ECU, poti si tu. Problema e ca ECU va trebui ,,imperecheat" cu masina.
Sunt persoane care vand ECU, dar ofera contra cost si ce am mentionat.
La o firma care repara pompe. Ei pot proba daca pompa ta este functionala. Regulatorul de presiune de pe pompa ta, probabil este pe pompa noua.
Nu stii codurile de eroare?

[bogdanpiatra]

ai dreptate james, nu mai citisem in urma, o parte din investigatii le-a facut acolo.


pai ar cam trebui sa mearga acolo, sa scrie si la Renault Franta, , sa incerce rezolvarea tot la reprezentanta. Mai au si ceva gesturi comerciale, care ar duce la preturi mai mici.

[james kilowatt]

Eu din cate am inteles reprezentanta i-a spus ca e problema cu pompa initial, acum un an. Ca acum sa-i zica ca de fapt problema e la ECU dupa ce si-a batut capul cu mai multe pompe.
Si daca problema e de la prototiptilul nuclear, isi primeste inapoi banii pe ECU daca il schimba degeaba?

[bogdanpiatra]

Testarea pompei o poti face tot pe masina ta, evident.


Eu as face cam asa
1.-mers la service-ul respectiv, probare pompa originala a masinii, prin legare pe direct, daca e ok, pretinzi service banii pe pompa. Daca nu du-te OPC si Dumnezeu cu mila, daca nu rezolvi, paguba ta.
2.Ce se intampla daca lasi pompa pe direct?????
3.Incercarea vanzarii masinii la reprezentanta Renault, poate vei obtine pret mai bun decat 4000 de lei inainte de a incerca sa o vinzi pe piata libera.
4.4000 de lei la reprezentanta. Daca ii dadeai deodata, nu mai cheltuiai pe pompa, vindeai masina  cu cateva luni mai inainte, devalorizare mai mica, etc.
5.cautat un electrician bun de reprezentanta care lucreaza si acasa.