Subiect: Golf 7 GTI

[Iulian M]

La un car meet-up. Initial am zis ca sunt doar americane dar am vazut si ceva japoneze si pentru prima data un RX-7.

Imi plac mult masinile astea americane din anii '60-'70 cand industria condusa de Detroit a fost la putere. Au facut atat de mult lobby sa nu extinda transportul in comun ca sa vanda masini si intr-un final au fost batuti rau rau de tot de japonezi cu Camry, Corolla si Civic iar Detroit acum e aproape un oras fantoma.

Prima poza e cu un Mustang reconditionat de Counting Cars (aveau ei o emisiune pe la TV).









Si o poza cu a mea, intr-un final:

[james kilowatt]

Cel mai naspa e cand vor veni si fara pedale si volan... o sa conduca o mana de siliciu in locul tau.

[A V A T A R]

La urmatoarea editie de cutting-cost, se va livra si fara capota...

[Iulian M]

Acum un an am deschis topicul aici.

Astazi a fost putin mai racoare (undeva la 22 grade) si am curatat bine masina si dat cu ceara.

Vopseaua s-a pastrat destul de bine si este de departe mai calitativa decat cea de pe Mazda si Honda.


Cu tot cu spalat mi-a luat cam 3 ore.



La intalnirea auto la care merg pe aici a venit un posesor de Golf 7 FL GTI si se pare ca au taiat ceva din costuri pe la motor: capota lui nu are material insonorizat si bateria nu mai e protejata.


Bineinteles ca sunt topicuri despre asta.

O poza cu motorul meu:

[mad.hatter]

LMA si la mai mare !!!

[Iulian M]

11111 mile.

[Iulian M]

Care e problema cu spatiul mare nefolosit? E foarte bine, nu tre sa fie mobilat ca sufrageriile de pe vremea lui Ceausescu

Impresia cu 'prea mult spatiu nefolosit' a fost doar prima impresie cand m-am urcat in masina. Spre deosebire de Golf-ul meu care e mai mic si inghesuit, Mazda 6 are un interior mai mare si foarte aerisit. Probabil daca as fi fost obisnuit cu Mazda 6 si intram intr-o masina mai mica gen Golf, as fi zis 'prea mic si ingramadit'.

Nu-i lipseste nimic ci a fost doar prima impresie lasata cand m-am urcat in masina.

La modelul precedent, interiorul pare mai incarcat si asta nu inseamna ca e mai bun, calitativ sau ergonomic. Interiorul pe alb imi da senzatia de spatiu si mi s-a parut 'prea mult spatiu' daca as putea sa ii zic asa.

Probabil prea putine comenzi si ornamente pe bord si pe consola centrala. Dar vad ca la volan nu s-au zgarcit cu butoanele.. Si eu prefer stilul minimalist, gen Volvo, pe principiul less is more.

Mie in general imi plac interioarele simple cum mi s-a parut ca a fost si interiorul la Mazda 2 avut de mine. Si la Audi mi se pare simplu interiorul dar parca n-am avut senzatia de la Mazda. Probabil dupa scurt timp te obisnuiesti cu simplitatea si toate celelalte par incarcate.

[vizitator]

1. VW
La VW nu m-a impresionat nimic. Noutatea lor e Jetta.

Nu stiu cum e vechea Jetta dar asta noua e sub Golf 7 la materiale. Bordul are cusaturi false (gen cusatura dar e model in plastic), si daca bati usor in plastice se aud greieri in special pe la plafon.

Si la modelul precedent Jetta era sub Golf ca si materiale. In primavara, inainte de lansarea actualului model Jetta, erau reduceri substantiale la vechiul model Jetta. Am fost atras de ele si m-am dus la Porsche sa incerc. Sincer, arata asa de rau la interior, ca nici nu am mai facut test drive.    Pe bune, mai degraba mi-as lua Golf Variant in loc de Jetta.

[Stef13]

Probabil prea putine comenzi si ornamente pe bord si pe consola centrala. Dar vad ca la volan nu s-au zgarcit cu butoanele.. Si eu prefer stilul minimalist, gen Volvo, pe principiul less is more.

[AlexTM]

Care e problema cu spatiul mare nefolosit? E foarte bine, nu tre sa fie mobilat ca sufrageriile de pe vremea lui Ceausescu

[james kilowatt]

Vorsprung durch Technik mâncați-as !  

[Iulian M]

Azi am schimbat uleiul, filtrul de ulei si rotit rotile.

A durat cam o ora si m-am uitat prin showroom la VW, Audi si Mazda. VW si Audi sunt acelasi dealer iar Mazda e peste drum.

1. VW
La VW nu m-a impresionat nimic. Noutatea lor e Jetta.

Nu stiu cum e vechea Jetta dar asta noua e sub Golf 7 la materiale. Bordul are cusaturi false (gen cusatura dar e model in plastic), si daca bati usor in plastice se aud greieri in special pe la plafon.

La portbagaj nu au mai protejat cu plastic balamalele si se vad cablurile destul de urat. (bine, asta e pe la multe compacte vandute in SUA).

La prima vedere, interiorul arata bine si de asta ii zic 'jurnalistii' de pe aici baby-Audi.





2. Mazda
M-am dus doar pentru Mazda 6 si nimic mai mult. Aveau doua echipari prezentate: Grand Touring si Signature (echiparea de top).

Interiorul la Grand Touring:



In poze mi-a placut mai mult decat in realitate. Noul interior este mult mai simplu dar in realitate pare prea mult spatiu gol ca masina e mare. Nu am avut impresia asta la vechiul model.

Stai destul de sus in scaun dar e o ambianta placuta in general.

Interiorul la Signature:

Asta e modelul de top, de 35.000$ cu nappa-leather si interior alb. Am vrut sa testez in special noile scaune cu care se lauda pe Signature si pot sa zic ca nu imi plac deloc si efectiv ma fac sa stau intr-o pozitie ciudata.

Poate pentru cineva mai mic de inaltime ar fi mai ok dar nu mi-au placut mie la 1.85m. Scaunul de pe Grand Touring este mult mai confortabil pentru mine si Signature ar fi un deal breaker.

Cu interiorul alb pare si mai mult spatiu nefolosit.




3. Audi
Aici mi-au placut Audi S3 si in special Audi S5. Calitatea interiorului e clar peste orice VW si Audi. E si normal avand in vedere pretul mai mare dar vreau sa zic ca nu platesti doar badge-ul.

Audi S3 are materiale simtitor mai bune decat Golf GTI, un interior mult mai placut, pielea de pe volan mai faina si un aspect ce mie imi place mai mult.

Audi A4 are materiale net mai bune fata de Mazda 6 Signature. Bineinteles si o diferenta de 15.000$ intre ele.

Asa arata S3 in care m-am urcat:




Si asta e un Audi A4 pe care l-am pipait (mai ieftin ca S3).



Pe final, asa e in reprezentanta Audi.



Poti pleca in 30 minute cu orice masina de acolo daca ai doar social security number cu tine.

[bogdanpiatra]

Pai probabil la 99,59 ore se reseteaza................sau 10000 mile, care valoare se atinge prima.
Ideea e ca acel consum pe CB2 nu e pe 17000 mile.........

[Iulian M]

Asa arata pe extins:



Am mai tras azi un drum la munte si am incarcat masina cu aer curat.



Cateva poze de la 2000m. Muntele alb (Rainier) are 4300m.

iCamera:



DSLR:






Undeva pe muntele ala alb, cu lentila 55-250mm am prins un grup de oameni in urcare. (pare grup de oameni legati unii de altii)

[Iulian M]

M-am uitat azi. E resetat de vreo 3000 mile si 95 ore.

Nu l-am resetat eu deci are el un punct.


Sent from my iPhone using Tapatalk