Subiect: Skoda Fabia ca si Sport

[Daniel]

A plouat ieri, am verificat, si nu baga apa.

[Daniel]

Am verificat si a intrat apa pe usa din dreapta.    Deci, am fost iar la Avia si au mai lipit-o o data. Acum stau sa vad la o noua ploaie.   Parbrizul, in schimb, nu baga apa.   Am intrebat si io, de curiozitate, cat costa: 1200 lei parbrizul si 300 lei montajul.


Intretimp i-a venit vremea de ITP si revizie. Acum am facut-o la Brady.


Apropos de Brady si Avia: Am verificat la Brady istoricul reviziilor facute la masina si, surpriza, apareau doar cele de la Brady. Adica, Avia nu introduce datele in sistemul VW!


Acum Brady:


Cerut, si bine facut, inspectie service - 190,4 lei pt ca gasit furtun frana fata, stanga crapat.
Montat/demo furtun frana - 50 lei
Furtun frana - 129 lei
Lichid frana - 24 lei
Service lichid frana - 83.3 lei
Verificat eficacitate frane - 33.3 lei
Filtru ulei - 35 lei
Ulei de butoi - 224 lei
Buson baie ulei - 7.5 lei
Filtru polen - 98.2 lei, ca pe ala de aer l-am suflat doar, fiind curat.


Si pentru ca nu mai ardea becul in portbagaj si iar nu se mai deschidea din prima incercare, am
Schimbat cablaj electric portbagaj - 333.2 lei, care era crapat si innodat, fara lipitura, de la ultima interventie (la Avia)
Cablaj - 12 lei
Tub retractant - 9 lei
Banda izolir - 5 lei
Colier - 2 lei
Materiale mici (dar multe!  ) - 37.5 lei
Taxa de mediu - 1.5 lei si
ITP - 150 lei.


In total, 1425 lei. 

[Daniel]

Am profitat de faptul ca am lasat-o in service si i-am mai facut o polisare de faruri (care se matuisera in ultimul an) de 150 lei si, foarte important, am etansat usile din spate (stanga, dreqapta) ca sa nu mai intre apa in masina la ploi. Solutia este etansarea placii de table, cu macaraua, prin lipire de usa - 290 lei. Se anunta ploi in weekend, asa ca voi verifica pe viu.

[bogdanpiatra]

La orice firma AM din oras se pleaca cu parbrizul nou dupa 3(trei) ore. Pe garantia lor.
Probabil ca 7 ore e arhisuficient.

[Stef13]

Fantastic, tie-ti fac astia reducere si la timp de lucru, nu doar la preturi.. Le-ai lasat 3 ore bacsis, cum s-ar zice

In functie de adezivul folosit, se poate pleca cu masina dupa cateva ore. Nu trebuie spalata cel putin 24 de ore.

[bogdanpiatra]

Si eu am schimbat parbrizul recent si mie mi-au spus de 4 ore pentru uscare adeziv, eu am luat-o dupa 7 ore, totul ok.
Schimbare in reprezentanta.

[Daniel]

Ce bai o avut cu manerul de hayon?

Ha, ha, exact la un an iti raspund si io (acu' am vazut intrebarea, scuze). Nu se mai deschidea cand apasam cauciucul. Si acelasi lucru l-am patit acum si la Octavia (mergea doar din telecomanda la cheie), de i-am schimbat saptamana trecuta si ei cauciucul de la manerul de port-bagaj. Bine, tot mecanismul de acolo.

[Daniel]

Am fost la Allianz. Am obtinut Nota de constatare fara probleme. Acum urmeaza sa o duc sa-i schimbe parbrizul la Avia Militari in 2 zile, pentru ca trebuie sa stea geamul 10 ore nemiscat. Ma grabesc, pentru ca sapatamana viitoare am ITP-ul programat.

[Daniel]

I-am luat si de iarna: Dunlop Winter Response 2, 185/60, R 14, 82 T, consum E, aderenta B, zgomot 66, pret 341 lei/buc, (le-am montat la acelasi garaj, cu 50-60 lei mai mult decat pe net).

Schimbatul a fost 100 lei (curatat Pb, spalat roata, montat/demo roata si cauciucul, echilibrat), plus 100 lei hotelul de anvelope pe inca 4 luni.


Dar mai nou, am gasit-o in parcare cu parbrizul spart sus, la oglinda. Urmeaza evaluarea la Allianz si inlocuitul pe Casco. Revin.

[Daniel]

A venit vara si i-am luat cauciucuri noi, de vara: Dayton Touring2 185/60 R14, 82H, consum E, aderenta la ploaie B, zgomot 70 dB.

Am cautat cu aderenta mai buna si am gasit pe site la 160 lei/buc, dar le-am comandat prin Auto Garage, cu 183 lei/buc, unde le-am si schimbat cu 121 lei (demo si montat, spalat roata, curatat plumbii, echilibrat, saci si ecotaxa pentru anvelopele vechi aruncate). In total 853 lei.

Si intretimp am atins si depasit 50000 Km.

[Daniel]

De cand a venit frigul, sotia mea se plangea de Fabia ca porneste tot mai greu (cheie lunga), pana n-a mai pornit. Vorba aia, benzineste, scanteieste, dar nu porneste. Mai exact, bateria invartea, mirosea a benzina nearsa, dar nimic.

Am dus-o la Avia si i-am schimbat bujiile (inca originale!) la 49000 Km. M-a costat 476 lei, din care
4 bujii 204 lei, inlocuit bujii 121 lei, curatat clapeta admisie 50 lei, plus separat 1 l de ulei 66 lei si 1 l de antigel 29 lei, pentru acasa, de rezerva la amandoua masinile.

La o saptamana dupa asta, mi se arde un bec de far, faza scurta. Inlocuit bec cu 40 de lei (juma, juma becul si manopera). Daca o sa ziceti de ce nu l-am schimbat eu, va raspund, pentru ca era frig si imi era frica sa nu rup vreo clamuta de plastic. Si de ce imi era frica, nu am scapat: s-a rupt o clamuta de la capacul protector, care a trebuit lipita.

Am uitat sa va spun ca acum porneste la cheie. 

Va doresc sa petreceti frumos, acum si La Multi Ani!

[Daniel]

9 ani? Are 11! Si doar 48K. de Km. Dar la port bagaj s-a umblat mai des, ca s-a ros cauciucul si dadea rateuri.

[bogdanpiatra]

Putintei km in 9 ani.

[A V A T A R]

Bine ca ti-or zis numa de anvelope...

Ce bai o avut cu manerul de hayon?

[Daniel]

Anul asta i-am facut revizia tot de 45K, la 48 300 Km, la Avia. M-a costat mai mult (1106lei) pentru ca i-am mai facut cate ceva:

inlocuit maner deschidere hayon, adica sistem de deschidere portbagaj 50,40 lei
maner hayon 154,80
inlocuit placute frana spate 70,56
placute frana spate 113,39
test stand frane 30,24
inlocuit tampoane amortizoare spate 120,96
tampoane amortizoare spate 80,90
acum, revizie anuala 171,36
ulei Castrol butoi (4l) 179,32
filtru ulei 21,44
filtru praf 42,48
filtru aer 53,28
buson baie ulei 9,70
materiale mici 6.

Deci, numai revizia a fost483,58 lei.

I-am schimbat si cauciucurile de iarna, dar mi-au spus ca alea de vara, la vara, sa le arunc dracului, ca s-au invechit (sunt cele originale Barum, de cand am luat-o, si tot nu s-au tocit). La vara...