Subiect: SKODA YETI 4x4 1.8 TSI, 118 KW (160 CP)

[bogdanpiatra]

incearca si cu a doua cheie.
apoi o scanare, daca nu acesta e motivul.

[FL]

Acum, imi dau seama ca monstruletul meu e de fapt o diva. Cu comportament similar. Am descoperit ca dupa toata tevatura cu cutia de transfer, reparatii, etc. , dintr-un motiv care imi scapa, la apasare lunga pe butonul de inchidere al telecomenzii, oglinzile retrovizoare nu se mai pliaza. Am facut o resincronizare a cheii, dupa instructiunile din manual, dar fara efect. Daca folosesc butonul de comanda manuala al oglinzilor, de pe usa soferului, ele se pliaza fara probleme. Nu e un capat de tara, pentru ca foloseam optiunea din telecomanda, destul de rar. A mai patit cineva treaba asta. Sugestii de remediere?   

[FL]

Multumesc pentru incurajari, Iulian M. Mai ales la partea cu lantul.

[Iulian M]

Iar 42 de lei bagati in ulei, la fiecare 4000-5000 de km, nu sunt o avere. Mai ales daca nu fumezi. 

Problema nu e 1l la fiecare 5000km ci sa nu  se agraveze.

Fostul meu 1.8TSI a cerut 1l la primii 10.000km si dupa 45.000, cerea 1l la 3.000km. Tot timpul am folosit acelasi Castrol Edge 5W30 de la reprezentanta, atat in Romania cat si in Irlanda.

Sunt convins ca pe la 100.000km as fi mers cu 1l de ulei la fiecare 1.000km si fum albastru.

1.8TSI-ul meu a fost produs in 03/2011.

Actualul 2.0TSI, dupa 7000km are cam acelasi nivel de ulei.

Daca al tau 1.8TSI are 177.000km si consuma doar 1l de ulei la 5.000km, atunci eu zic ca e bine!


Daca lantul ar fi avut vreo problema, se manifesta pana in 50-60.000km.

[james kilowatt]

Codul de eroare care m-a băgat în sperieți când mi s-a aprins becul la bord, atunci când lucrurile au devenit serioase


000022 - Bank 1: CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incorrect CorrelationP0016 - 000 - - - MIL ON

[FL]

Hmmm. Probabil ca manifestarile pot fi diferite. E aiurea cand nu primesti preaviz.Intreb si eu ca prostul, ce e p00016?   

[james kilowatt]

Al meu n-a făcut niciun fel de zgomot. Doar niște mici oscilații la relenti și câteva misfires la rece în regimuri foarte ușoare. Apoi direct p00016...

[FL]

Multumesc pentru link. Am ascultat. Nici nu se pune problema. Cel putin la momentul acesta. Motoarele din videoclipuri pareau Diesele, la ce zgomot faceau. Daca nu ar fi scris ca sunt 1.8 TSI, n-as fi crezut niciodata. Acum stiu ce trebuie sa aud in caz ca...

[T. Carmen]

http://lmgtfy.com/?q=1.8+TSI+timing+chain+noise

[FL]

Cat despre ulei, o sa experimentez cu CASTROL EDGE OW 40. Consumul de ulei nu ma sperie, mai ales ca merg 90% din timp in regim de oras si pe distante mici. Facand abstractie de costurile suplimentare, incerc sa vad partea pozitiva. Motorul are lubrifiant de calitate, asigurat si reimprospatat periodic. Asta nu are cum sa ii faca rau. Iar 42 de lei bagati in ulei, la fiecare 4000-5000 de km, nu sunt o avere. Mai ales daca nu fumezi. 

[FL]

Masina are 177000 la bord iar in cartea de service, care pare cea originala, nu exista vreo mentiune referitor la schimbarea vreunui element de distributie. Motorul merge foarte lin si fara zgomote ciudate. Acel intinzator are vreun sunet specific, care ii anunta distrugerea?

[james kilowatt]

Ar trebui sa nu fie din seria cu probleme, dacă e din 2012.
VAG a dat gherle cu toate modelele pe lanț. La 1.8tsi au avut probleme cu întinzătoarele, însă în principiu doar la cele fabricate pana în 04/2010.
Al meu întinzător à crăpat la 40.000km. Asta "îmbunătățit" are vreo 50.000 și pare deocamdată ok.

[T. Carmen]

Intinzatorul si lantul de la motorul tau, are o versiune revizuita.
Nu este versiunea finala. Versiune finala in decembrie 2012.

Nu va gasi uleiul mentionat. In opinia mea, este ok si varianta new life.
Cei de care ai mentionat, in acest moment importa uleiul Triax. Un ulei cu o fisa exceptionala, probabil ambalat pe Ebay. Fabrica nu exista. Ceva nu e in regula:
https://bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/4283218/Anyone_have_knowledge_of_Triax

[A V A T A R]

...Dar nu ma simt legat sufleteste de CASTROL. Daca cineva imi poate recomanda un ulei de motor mai potrivit pentru monstruletul meu, raman vesnic dator. Pretul nu e relevant.

Specificatiile unui ulei Mobil 1 0W40 s-ar putea sa-ti fie pe plac si tie, si motorului. Vezi uleidemotor.com (importa din USA)

[FL]

10/2012