Subiect: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP

[Daniel]

Si, esti multumit?

[M i c u t z u]

Asa am si eu de aprox 4 ani.

[Daniel]

Am pus anvelopele de vara la Auto Garage, cu 110 lei, alea Goodyear Efficient Grip, consum A si aderenta B. Deci, acum le am pe amandoua masinile incaltate cu cauciucuri cu aderenta buna.

[Daniel]

Nu ma supar chiar de loc. Puterau sa o si sfinteasca, daca nu mai face probleme.

[james kilowatt]

Fara suparare, insa mie imi suna SF chestia asta Si problema cu laptopurile si asta cu semeringul si aerul fals... nicio skoda nu trage aer din carter

[Daniel]

James, totul a pornit de la faptul ca s-a aprins martorul motoras.

In teorie, la autoturismele mai vechi, aprinderea acestui martor poate insemna defectarea unui senzor MAP, senzor MAF, bujii uzate, fise intrerupte sau EGR infundat. Masinile noi au mult mai multe componente electronice si, de aceea, este practic imposibil sa gasesti problema fara sa scanezi erorile stocate in computerul de bord.

La primul service nu au putut sa puna laptopul, pentru ca masina avea peultimul soft in calculatorul de bord, iar laptopul lor (penultim) era stricat, iar cel actual nu detecta erorile. Iar din experienta lor, putea fi de la bujii, de la sensor, de la benzina s.a.

La al doilea service, nu stiu exact cand au facut diagnoza, pentru ca nu am stat langa mecanic. M-au chemat si mi-au spus ca semeringul, care pierde ulei, trage si aer fals si schimba compozitia amestecului si simte senzorul.

Cert este, insa, faptul ca, de cand l-am schimbat, martorul nu se mai aprinde si, chiar, am senzatia ca trage mai bine motorul.

Asta e! 

[james kilowatt]

Eu nu pricep legatura intre semeringul ala si aerul fals 

[Daniel]

Nu stiu marca de placute, decat ca erau de "origine". Or fi fost de alea pentru WV, Skoda, Seat etc.

Rulmentul uruia, iar pompa de ambreiaj avea burduful rupt si tot era descheiata. Da, la intrarea in treapta 1, daca ma grabeam, zmucea un pic. Acum nu mai face.

Iar semeringul susura ulei si tragea aer fals si imi schimba compozitia de benzina/aer si mi se aprindea martorul motoras, de la senzorul de combustibil.

[vizitator]

stii cumva ce marca de placute de frane ti-au pus?

[bogdanpiatra]

O groaza de bani in 80000 de km, daca citim si restul de prin jurnal.
Pentru partea de ambreiaj de ce ai schimbat rulment, pompa ambreiaj, etc, erau semne de uzura la schimbare trepte, suiera, etc?

[Daniel]

Primavara asta i-am mai facut cate ceva la Octavia:

I-am schimbat bujiile (la Avia Militari)
bujii Longlife 93,67 x 4 = 374,68 lei
manopera                         60,39 lei
Total                               435,07 lei

I-am facut revizia 79650 Km (la Brady)
Interval service fix            130,90
filtru aer (after Mk)             52,63
filtru polen (after Mk)          57,29
inlocuit filtru aer                 16,07
inlocuit filtru polen              16,07
filtru ulei (original)              69,97
ulei motor Mobil 1 butoi 56 x 5 (rest in bidon) = 280
buson baie ulei                    7,50
inlocuit placute frana fata (demo/montat) 59,50
plus demo/montat roti        23,80
placute frana orig             387,35
schimb lichid frana             80,33
lichid frana                        47,03
verificat frane                    48,20
Total, cu materiale mici si discount 1261,61 lei

Si pentru ca mi se aprinsese martorul "motoras" la bord, am schimbat (la Brady)
Simering vibrochen                  298,93
cu demo/montat simering         353,43
si daca tot am demo/montat cutia de viteze 674,73, am schimbat si
rulment presiune                     275,13 (placa de presiune si discul erau bune)
cilindru ambreiaj                     227,29 si
demo/montat cilindru ambreiaj 176,72
aerisit sist ambreiaj                   48,20
si functie apelabila                     80,33
Total cu suruburi si piulite       2054,06 lei

La atatia bani dati, ma astept acum sa ma sune si sa ma intrebe daca sunt extrem de multumit! 

                     

[M i c u t z u]

La multi ani si multa sanatate!!

[Daniel]

A venit vremea sa mi se usuce lipiciul si de pe stanga si sa imi cada si oglinda exterioara, stanga! Eram intr-o parcare, tocmai ieseam, cand a cazut pur si simplu. Am recuperat-o intreaga si am lipit-o si pe asta cu ceva gen mastic. Mecanicul imi atragea atentia ca nu va mai incalzi, dar i-am raspuns ca nu o facea (bine) de cand am lut-o, de tanara. Asa ca, nu sufar.

Si, de bucurie ca eram la service, am schimbat si un bec de numar cu 22 lei (2 lei becul si 20 lei manopera!) Nu ma bombaniti de ce am facut-o la ei si nu io, pentru ca un surub avea floarea stricata si s-au chinuit ceva ca sa il desfaca. Si era si frig...

Acum, insa, a venit vremea sa petrecem. Va doresc sa petreceti Sarbatorile de iarna cu veselie, sa aveti un An Nou sanatos si bucuros, acum si La Multi Ani!

[cirsteammm]

Multumesc frumos. Vreau sa merg sa mai testez inca un model a4b8 ceva mai dotat si daca ma convinge voi renunta la octavia. Cel pe care l-am testat nu acea MMI, pilot automat, senzori parcare etc. Daca nu gasesc ceva care sa imi placa ma voi reorienta catre suv-uri. Mie chiar imi place Dusterul cu facelift.

[Daniel]

O am de 9 ani si doar atunci am remarcat treaba cu consumul de ulei. Este adevarat si faptul ca eu nu am alergat-o (turat-o) excesiv. Poate conteaza si asta.