Scris de: Alejinxique din Aprilie 29, 2012, 09:07:39 p.m.
In 2005 eu si familia mea a trebuit sa alegem intre Skoda Octavia, Skoda Fabia, Matiz si Chevy Kalos sedan. Eu si tata am dorit Octavia, dar masina era pentru mama. Ei Octavia i se parea prea mare. Ne-am decis ca cea mai potrivita este Fabia. Parintii doreau hatchback, dar mi-au facut pe plac si au comandat varianta sedan.Optionalele, motorizarea,etc ei le-au ales. Aveam aproape 13 ani, dar m-am gandit ca poate nu imi va placea ce vor dori sa imi cumpere mai tarziu. Exact asa s-a si intamplat-in 2010 nu mi-au placut variantele care mi le-au propus, asa ca eu am preluat-o pe Bia si ei si-au comandat Logan. :)
In 7 octombrie 2005 (la 5 zile dupa ziua mea :D ) am mers la reprezentanta dupa Bia. Si acum tin minte in ce loc era parcata.
Sunt foarte multumita de Bia. :x Niciodata nu ne-a lasat pe drumuri, este usor de condus, are consum mic, (daca nu pastrez bonul fiscal, uit cand am fost ultima data la benzinarie), ca dimensiune este medie (o inghesui usor in parcarea de langa scoala (sunt 2 stradute (care au "scapat") cu locuri de parcare fara plata). Fara ea mi-ar fi mult mai greu sa ajung la scoala. As avea de mers 3km pana la mijloacele de transport in comun, daca scot din calcul taxiul.
Imi face o deosebita placere sa o conduc, dar si sa o spal si ceruiesc. Nu am fost niciodata la o spalatorie auto/cosmetica. Prefer sa ma ocup singura de ea deoarece pentru mine este o activitate relaxanta si distractiva.
Bia este cel mai frumos cadou primit vreodata. :x
Dotari:
-computer de bord cu 8 functii
-ABS, EPC
-aer conditionat
-servofrana si servodirectie
-airbag sofer+pasager dreapta
-proiectoare de ceata
imobilizator electronic
-inchidere centralizata cu telecomanda
-sistem confort (inchiderea geamurilor din cheie si alarma)
-stergatoare parbriz Bosch cu temporizare in 4 trepte
volan reglabil pe inaltime si profunzime
-scaune fata reglabile pe inaltime
-bancheta spate rabatabila asimetric
-2 carlige duble rabatabile (in portbagaj)
-filtru de praf si polen
-set covorase fata/spate cu sigla Skoda
- iarna: jante de tabla 14", (ascunse de capace), anvelope 185/60/R14 Matador MP58 M+S
-vara: jante aliaj originale skoda pe 14", anvelope 185/60/R14 Barum Brillantis
-mp3 player LG usb (initial era un Clarion non-mp3)
-huse umbrella style+husa pe volan
Scris de: Alejinxique din Mai 02, 2012, 07:00:28 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 02, 2012, 07:01:15 p.m.
Scris de: judge din Mai 02, 2012, 07:13:09 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 02, 2012, 07:55:22 p.m.
Intotdeauna mi-au placut masinile,mai ales cele sedan, deoarece au acea "coada"/terminatie. In copilarie nu imi placea sa ma joc cu papusi cand eram mica si eram mai baietoasa. Toata lumea imi aducea cadou masini si locomotive. Toate masinile din copilarie pe care le-a avut familia au fost sedane.
Tuturor ne placea varianta sedan. Singurul minus era faptul ca era mai scumpa. Eu sunt constanta in gusturi. Bia era in acea vreme pt mine, de asemenea si o varianta de rezerva. Asa cum am prevazut, nu mi-au placut in 2010 modelele pe care mi le-au propus parintii ca ar fi potrivite pentru mine, asa ca am ales-o eu pe Bia si ei si-au luat o alta masina. Atunci au aflat de ce am insistat sa fie sedan.
Scris de: L U C I din Mai 03, 2012, 12:58:34 a.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 03, 2012, 04:30:40 p.m.
Scris de: L U C I din Mai 03, 2012, 05:15:59 p.m.
PS nr este 92 bia?
Scris de: Alejinxique din Mai 03, 2012, 05:25:28 p.m.
Scris de: A V A T A R din Mai 03, 2012, 09:03:25 p.m.
Imi amintesc de vremurile cand eram la fel de pasionat de frecat cu carpa si orice solutie dedicata :))
Felicitari, Ale & Bia :)
Scris de: Alejinxique din Mai 03, 2012, 09:20:12 p.m.
Imi pasa de Bia si ma pasioneaza sa o ingrijesc. Domnul Cristian Pop de la Expert Detailing m-a invatat cum sa am grija de Bia. Am citit ,,Cartea de detailing" si primesc periodic multe sfaturi practice.
Consider ca nu se cuvine (mai ales fiind fata) ca masina sa fie murdara. E neplacut de cate ori deschizi/inchizi potbagajul sau cand te dai jos, sa te murdaresti. Masina este oglinda soferului.
Imi place sa vad masina curata si lucind. Daca o ceruiesc si apoi aplic gloss, tabla devine mai matasoasa, e mai protejata, apa nu sta, etc.
O colega mi-a zis ca intr-o dimineata a sarit o pisica pe capota, dar a alunecat. =))
Scris de: dulamaa9 din Mai 03, 2012, 10:15:50 p.m.
Arată binisor masina-mă refer ca intretinere. Bravo.
Scris de: Iulian M din Mai 03, 2012, 10:23:49 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 03, 2012, 10:47:38 p.m.
@Wolffy: Buline? Roz? Yyw, bleah! Nu imi plac masinile roz. :)) Am vazut anul trecut un tip intr-o decapotabila BMW roz. Sper ca era masina prietenei/sotiei sau in cel mai rau caz... a mamei lui. =))
Biei i se mai zice Bia Beep, pentru ca sperie pietonii si cainii. Dupa ce o inchid bipaie de 4 ori. Am presupus ca dupa ce trec 30secunde. Am asteptat, au trecut 30 si nimic. Liniste. Cum a ajuns un pieton in dreptul ei a inceput sa bipaie de 4 ori (omul a tresarit) si apoi a tacut. Sperie oameni. Cand merg la bunici in vizita, uneori e lasat liber un caine, care cum iese in strada fuge sa marcheze masini. Si-a si gasit cu Bia. Bunica l-a vazut fugind mancand pamantul. :))
De cand cu faza cu pisica, uneori colegii o imita pe Bia si fac si ei ca ea "uyu uyu uyu uyu! =))
Intr-o dimineata l-am vazut pe un coleg (mergea la scoala cu un chef, de parca se intorcea) la vreo 20m in fata mea. Am zis ca sa il salut, sa nu se supere. L-am claxonat. Nicio reactie. Mi-am dat seama ca e iar cu castile in urechi. Neavand "ce lucra" mi-a venit ideea "oare cine castiga, castile sau claxonul?". Am apasat mai tare. Nu am crezut sa aiba efect, dar dintr-un salt s-a intors 180 de grade si apoi mi-a facut si el vesel cu mana. In clasa mi-a zis ca l-am speriat si ca e buna gluma. Mai erau cateva zile pana la 1aprilie. =))
Scris de: Alejinxique din Mai 12, 2012, 06:23:20 p.m.
Bie e super simplu de spalat. Scot presurile din fata (de obicei merg singura cu Bia prin oras, mai ales in drum spre scoala. Uneori mai merg cu prietena mea cea mai buna sau cu verisoara mea. Pe fiecare portiune dau de 2-3 ori cu peria, apoi o clatesc si la final o sterg cu carpe de microfibra. Apoi am sters bordul cu spray, am lustruit volanul cu crema.
Pe Bia o spal minutios. Dupa clasica spalare a caroseriei, iau un lighean cu apa+detergent de vase si cu un buretel bine stors curat pragurile, (am observat ca daca nu le sterg, atunci cand cobor imi murdaresc hainele) chederele, stergatoarele, iar la portbagaj sterg si in canalul/santul dintre cheder si luneta si langa telescoape. Acolo se aduna mizeria. Apoi sterg cu o carpa uscata. Tot asa cu buretelul sterg si contracapota (dosul capotei), chederul, batul care tine capota ridicata, capacul motorului si apoi inchid capota.
La Logan a trebuit sa spal tot tot, inclusiv tavita din portbagaj. In partea de jos a usilor si la praguri era noroi. Dacia e masina cu care caram unelte si mici materiale de constructii.
Efortul pe care il depun spaland Loganul e ca si cum as spala 3-4 Bia, mai ales din cauza samponului care nu e concentrat, ci e special pentru spalari frecvente.
Scris de: drapar din Mai 12, 2012, 10:45:22 p.m.
La urmatoarele tale masini vei descoperi ca exista spalatorii auto care fac acelasi lucru :082:
Scris de: Alejinxique din Mai 12, 2012, 10:48:25 p.m.
Scris de: Tytel din Mai 13, 2012, 11:49:53 a.m.
Scris de: Iulian M din Mai 13, 2012, 01:24:01 p.m.
Alejinx Car Wash :082:
Scris de: Alejinxique din Mai 13, 2012, 02:47:57 p.m.
Eu ma gandesc ca cu banii economisiti (ma refer la faptul ca munca mea e gratuita) cumpar ba o ceara, ba un sampon, etc. Nu cunosc tarifele pt+interior+exterior (cu ceara inclusa) deoarece nu am fost niciodata la o spalatorie sau cosmetica auto. (De curiozitate, asa aproximativ) cat costa la o spalatorie pachetul interior+exterior+ceruire?
Din alocatie cumpar "chimicalele" pt Bia: de exemplu, daca cumpar ceara, mai imi raman bani pt guma de mestecat pt mine sau ii pun deoparte pentru alta data. :)) Nu e o cine stie ce suma, dar e utila fiind un ban in plus totusi. De benzina si alte "subcapitole" ale intretinerii, multumesc lui Dumnezeu, se ocupa parintii mei, ca altfel nu mi-ar ajunge.
Mai greu mi-a fost in perioada septembrie-decembrie, cand nu primeam alocatiile. In decembrie primisem banii din urma... cand am vazut ca am asteptat ataata timp si Bia i-a "inghitit" ca o sugativa in 2 minute pe toti la "Restaurant" Petrom.
Eu nu circul mult cu Bia. De obicei merg pe traseul acasa-scoala-acasa, deci jumatate de rezervor imi ajunge o luna. Cand mergem toata familia luam Dacia ca e pe gaz si e mult mai ieftin.
Scris de: AlexTM din Mai 13, 2012, 07:22:50 p.m.
Bravo tie ca-i dedici atata atentie :)
Scris de: Alejinxique din Mai 13, 2012, 08:22:58 p.m.
Anul trecut tot ce era in cos "pt mine" era de fapt pentru Bia. M-am oprit cand am realizat ca voi ajunge sa exagerez ca bunicul. El pe vremea lui "Ceasca" avea Dacia 1300 albastra,cumparata de noua cu scaune si bancheta imbracate in piele si casetofon. Masina se numea Masina Albastra si avea si cotiera centrala in spate. Eu stateam pe ea. Eram mica si ziceam ca stau pe cal. :)) Masina o tinea in garaj cu 2-3 paturi pe ea, ca sa nu se prafuiasca sau sa o zgarie pisicile. Si acum tin minte cata grija avea de masina. Imi placea masina lui foarte mult. Era mai comoda decat Loganul de acum al parintilor. Pe bune. Tin minte ca avea schimbatorul pana in a 4a si avea oglinda retrovizoare doar pe partea stanga. Rareori folosea masina ca mai mult conducea masinile de serviciu-raba sau autobuz.
Din pacate bunicul nu mai poate sofa. Masina a vandut-o acum 2 ani la Rabla. Si acum imi pare rau dupa acea masina.Mai ales ca nu am apucat sa ii fac poze.( De obicei se vedea din ea numarul, farurile mari si paturile). Masina Albastra nu avea nici macar urma de rugina si functiona perfect intotdeauna. La intrarea in garaj sunt puse presurile din fata ale Masinii Albastre. Bunica a pastrat si cheia de rezerva ca amintire.
Scris de: Alejinxique din Mai 14, 2012, 07:00:17 p.m.
Am invitat-o la o plimbare pe prietena mea cea mai buna si colega mea de banca, Lavi. (Ne cunoastem de la gradinita si de obicei ni se spune "surorile siameze"). Am vorbit cu un profesor de sport sa ne scoata din scoala si i-am spus ca numai pt jumatate de ora. La mine la liceu, daca nu te invoieste cineva, nu poti iesi. Liceul se numeste Aurel Lazar, dar unii elevi ii spun "Aurel Lagar".
Ne suim in Bia si pornim. Strada unde parcasem, la un moment dat se ingusteaza si mai este cand vin altii cu viteza. M-am obisnuit sa claxonez preventiv si asa am si facut. La care Lavi: Ale, tu ai glume in program? :)) Ma, da ce claxon ai? Wuuu!
Ajungem pe bulevard. Noi eram pe banda 2, iar unul cu o duba alba a trecut la noi in banda, de aproape s-a suit pe noi. Ori nu ne-a vazut, ori nu s-a asigurat. Nici nu semnaliza. Eu am franat repede si l-am claxonat. L-am speriat bine, ca s-a tras repede-repede. Lavi a zis ca era shocked si avea o mutra gen: :-o .
Am ajuns acasa, iar Lavi a zis ca asteapta in masina. Se teme de caine, chiar daca e in tarc. Parintii cand m-au vazut acasa s-au speriat ca s-a intamplat ceva rau si au zis ca trebuia sa ii sun sa imi aduca ei cartile. Mi-am luat lucrusoarele si m-am dus iar la masina. Lavi a zis ca a speriat-o Bia. Scosesem cheia din contact si o lasasem pe scaun si dupa un timp face un sunet (nu stiu de ce face asa) gen pffzzz si a zis ca a crezut ca e vreo vaca langa Bia si a tras un vant. =)) Nu a vazut nicio vaca si a presupus ca este vreo musca in masina. Dimineata este un om care isi duce vacile la pascut pe campul de la vreo 30m de casa.
Am crezut ca ma sparg de ras cand mi-a zis de vaca si de vanturi. Pornim noi spre scoala si iar alta distractie. Pe bulevard o baba traversa pe o trecere de pietoni imaginara si mai mergea si-n zig-zag. Ajungem la giratoriu si aveam cedeaza trecerea. Loganarul care era paralel cu noi, ce sa astepte el, pac a si tasnit, taind calea masinii politistilor. :)) Nu era Politia rutiera ci cea de la vama. Am ajuns la liceu si ne-am dus la ora.
Ne-am distrat bine macar.
Scris de: Alejinxique din Mai 16, 2012, 09:10:11 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 16, 2012, 09:11:24 p.m.
Scris de: L U C I din Mai 16, 2012, 11:45:19 p.m.
Scris de: Tytel din Mai 17, 2012, 10:17:47 a.m.
E tare ca se ridica si masca cu capota :P
Scris de: Alejinxique din Mai 17, 2012, 06:27:35 p.m.
Am vrut neaparat sa imi pun huse anul trecut. :) Acestea mi-au placut cel mai mult. Am gasit mai nou la Real huse "Lady style" cu matze (cats). :)) Asa ca aceste "tzoale" ale Biei au fost cadou de ziua mea, dar le-am primit cu 3 luni inainte de 2 octombrie. Parintii si unchiul s-au luat dupa mine. Si ei si-au cumparat la fel. Unchiul le-a prins la reducere in iarna. :)
Sa le dau jos? No way! Scaunele Biei sunt mult mai confortabile. Husele au pernute in zona lombara. La Logan eu am insistat sa le puna. Eu stau in Logan ca in limuzina, adica in spate si pun coatele pe scaunele din fata, ca sa fiu mai aproape de vente (imi place foarte mult aerul reece de la a/c.), iar tapiteria Daciei nu stiu de ce au facut-o asa de aspra. La fosta Dacie 1310 (Fify) era placuta la atingere tapiteria. De Dacia 1300 a bunicului (Masina Albastra) nu zic suuuper era pielea aceea. Cu "Low Gun-ul" au dat-o-n bara cu tapiteria. :)
Multumesc ca ai pus emoticonul meu preferat. Asa dragalas e cu steguletul. :x
@Tytelu1:
Da, masca se ridica impreuna cu capota. Din masca iese o tija (eu ii zic limba) de care trag, ca sa ma lase sa ridic capota. Practic de masca apuc capota cand o ridic. :)
Sa vezi ce se uita lumea cand era Bia cu capota sus si eu curatam contracapota, chederele si capacul negru de la motor. :))
Imi place username-ul tau, "Tytelu1". "Titel" era poezia mea preferata cand eram mica. :))
Scris de: ARM77 din Mai 18, 2012, 12:58:14 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 18, 2012, 01:11:16 p.m.
Scris de: Tytel din Mai 19, 2012, 12:43:42 a.m.
Imi place username-ul tau, "Tytelu1". "Titel" era poezia mea preferata cand eram mica. :))
Merci :) poate imi trimiti pe PM poezia, chiar nu stiu care e :))
Scris de: Alejinxique din Mai 23, 2012, 10:05:48 p.m.
Un coleg, Ronnie, a mers la dir in cabinetul de sport. Din hol a auzit: "ajutoor! Dom diiiir!" Si cand a intrat surpriza: un alt coleg, Tudor, s-a pus pe banca de abdomene si s-a bagat sub haltera. Este o haltera cat mine si are greutatile cu un diametru de vreo 30cm, nu exagerez. Tudor a incercat sa o ridice, dar a obosit si a lasat o jos. Haltera trecea exact pe deasupra gatului lui. Nu o mai putea ridica pt ca obosise si era imobilizat. L-a ajutat Ronnie si probabil inca unul. Zicea ca arata ca aia de pe vremuri care urmau sa fie decapitati. =))
Doamne, bine ca nu a patit ceva. Omu' nu-i normal! :| Si eu l-as fi ajutat, dar intai ar fi trebuit sa merg la Bia sa iau cricul ei. :)) Noroc cu Ronnie.
Scris de: DragosM din Mai 23, 2012, 10:50:33 p.m.
Din ce am este Bia de are doar 34.000 km??
Stiu, dar uleiul e treaba tatalui meu, nu a mea. :) Eu i-am spus de ulei. De la ultimul schimb, de anul trecut(e notat in cartea ei la 27.000km), iar acum are aprox. 34.000. Intretinerea Biei nu depinde de mine.
Scris de: Stef13 din Mai 23, 2012, 10:53:01 p.m.
Din ce an este Bia de are doar 34.000 km??
Fabia Sedan 1.2 HTP 64cp, 12v Elite, fabricata si achizitionata in 2005.
Scris de: DragosM din Mai 23, 2012, 10:56:33 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 23, 2012, 11:12:34 p.m.
Anul trecut au fost parcursi doar 4000km cu Bia. Loganul e din septembrie 2010 si are cam 16.000 km deja.
Eu depind de Bia ca sa ajung la scoala. Am de mers cam 3km si ceva pana sa ajung la autobuz/tramvai sau ceva (daca scot din calcul taxi). Inainte, dimineata ma ducea tata si la pranz ma lua un sofer. Era mai "naspa" ca trebuia sa sun, sa astept, uneori se nimerea un moment foarte prost, etc. Aveam senzatia deseori ca deranjez. Acum e mult mai bine. Sta Bia cuminte in parcare si nu mai trebuie sa ma rog de nimeni.
M-am schimbat e drept. Cand mergeam cu tata la 7:30 era pe bulevard, bara la bara din cauza mea si zicea: "abia astept sa-ti iei permisu. ti-o dau cu fundita cu tot!" Acum oo, pai la 7:15 am pornit deja. :)
Cu Bia am fost cu familia prin Bihor si intr-un circuit autostrada Turda-Sighisoara-Brasov-Rasnov-Bran-Sibiu-Deva-Oradea. Parintii au mai fost la Gura Humorului (Moldova), dar eu nu am putut sa merg, ca eram in schimb de experienta cu scoala, la Roma.
Scris de: DragosM din Mai 23, 2012, 11:36:30 p.m.
Acum Skoda este pe numele meu dar sunt sigur ca nimeni nu o sa conduca masina....ei sunt obisnuiti cu a lor si sora mea are acum Kia..
Kia acum este masina care toata lumea o are si o conduce..chiar si eu cand imi este dor de ea si de multi cai naravasi :))
Scris de: Alejinxique din Mai 24, 2012, 10:25:55 a.m.
Mecanicii ei spun ca are comportament de masina noua.Ei ii spun Bijuterie. Bia are mai multe nume de fapt: in clasa e Bia Skoda (shkoda) ca sa nu se confunde cu colega, Bia Gherman. Verisoara mea ii zice Bia Beep sau uneori Pitica, iar vecinii Skodita.
Bia in acte e masina mamei, dar practic e a mea. Am decis ca nu are rost sa tot ne plimbam de colo-colo ca sa schimbam toate hartiile, plus ca e un avantaj la RCA si CASCO. :)
Am uitat sa scriu ca Bia a vazut si orasul Debrecen (Ungaria).
Scris de: Alejinxique din Mai 24, 2012, 09:16:54 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 24, 2012, 09:18:41 p.m.
Scris de: DragosM din Mai 24, 2012, 09:22:06 p.m.
Cand au nevoie de tine vin si se pun bine cu tine can nu dorm si nici nu se uita la tine.
Scris de: Alejinxique din Mai 24, 2012, 09:35:30 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 24, 2012, 09:44:39 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 27, 2012, 06:20:34 p.m.
Marti profesorul de stiinte a invitat clasa noastra, 12C, si dirul la un gratar. Mergem si cu serenada sau cum se zice. Suntem 20 de elevi in clasa, asa ca ne organizam sa mergem cu cateva masini. :)
Scris de: A V A T A R din Mai 27, 2012, 06:34:10 p.m.
Nu-mi place deloc de VIP-ul tau! :) Sunt alergic la pisici si nu le suport pentru ca sunt precum oameni cu interese...
Cand au nevoie de tine vin si se pun bine cu tine can nu dorm si nici nu se uita la tine.
Pe o pisica poti s-o inveti orice vrea ea :))
Scris de: Alejinxique din Mai 27, 2012, 06:42:42 p.m.
Scris de: liv_sibiu din Mai 27, 2012, 07:23:33 p.m.
Azi am fost la plimbare cu Bia prin Santandrei (un sat) sa vad cum e drumul. Chiar am fost impresionata. Drumul e foarte bun, dar e plin de camere video. 98% din masini mergeau cuminti cu maxim 50km/h.Despre ce vorbiti voi? Radar fixe, camere de supraveghere trafic sau camere pentru taxa de drum? Radare fixe active in zona nu cred ca sunt.
Marti profesorul de stiinte a invitat clasa noastra, 12C, si dirul la un gratar. Mergem si cu serenada sau cum se zice. Suntem 20 de elevi in clasa, asa ca ne organizam sa mergem cu cateva masini. :)
Scris de: ff_2004_06 din Mai 27, 2012, 07:33:36 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 27, 2012, 07:59:53 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 27, 2012, 08:06:42 p.m.
Daca ar fi toate drumurile ca si in satul acela ar fi super. :x
Scris de: Alejinxique din Mai 29, 2012, 10:37:08 p.m.
Maine pun mai multe poze. :)
Scris de: Iulian M din Mai 29, 2012, 10:43:24 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 29, 2012, 10:58:21 p.m.
Scris de: AlexTM din Mai 29, 2012, 11:36:35 p.m.
PS: Ce fel de diriginte are C2??
Scris de: A V A T A R din Mai 30, 2012, 09:00:44 a.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 30, 2012, 04:55:28 p.m.
@Doru: Nu fi rau, domnul diriginte e un om deosebit. (Are 1,75m-1,80m )Este profesor de sport si unicul dir care ne-a scos in oras la suc/film, etc. De asemenea intotdeauna ne-a ascultat si ajutat, chit ca noi, 12C l-am facut de rusine de atatea ori: este interzis fumatul si unii au fost prinsi in baie la tigara, avem uniforme si venim cum vrem (nici eu nu port camasa, ci tricou si intru cu sacoul in geanta, plus colac peste pupaza tocuri de 11-13cm. Minciunica mea e ca nu pot manevra schimbatorul decat in I-a si a II-a si de aceea nu e pe mine sacoul :)) . ) De multa vreme dirul sta in cabinetul lui de sport, deoarece cum intra in cancelarie profii (de romana, istorie, geogra, filosofie si cam toti) incep vaai, Eugen (asa il cheama pe dir) iara 12C ul tau, ooo iar elevul x!, etc).
Suntem o clasa ca Volkswagen, adica "Passata". In a 9a am avut-o dira pe dna Blaj, de engleza. Pana in primul semestru din a 10a cand s-a retras in concediu de maternitate. In semestrul urmator venise profa de mate ca dira si a zis: stiu ca nu ma suportati si nici eu pe voi. Din a 11a ne-a preluat domnul diriginte. De o luna si ceva profa de engleza s-a pensionat si o inlocuieste dira dna Blaj. Asa ca avem 2 diriginti. :))
In clasa a9a la careu: 9c, clasa dnei Blaj 2000 si ceva de absente! Elevul x nota 6 la purtare.
In a 11a unu cu preaviz de exmatriculare. In a 10a faceam barbeque, adica banca+acetona+bricheta.
In a 12a baiuri cu geogra si istoria, etc.
Pe mine m-a enervat ministerul ca nu au anuntat din timp ca nu mai conteaza media. Bine ca "m-am scos la punctul mort" :)) In schimb nu stiu ce am facut ca tot nu le-a iesit figura celor 2 care tot ma interogheaza ce medie am la materia x , y, z.
Sa vedeti astazi:
dirul: Ale, cat ai media? A cata esti?
io: Nu stiu. Va las pe dvs sa o calculati. Nu ma mai intereseaza.
dirul: :-o cum asa?
io: e doar o bucata de carton.
el: mda...
Scris de: Alejinxique din Mai 30, 2012, 05:20:54 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 30, 2012, 05:23:05 p.m.
Scris de: Iulian M din Mai 30, 2012, 05:24:37 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 30, 2012, 05:35:27 p.m.
Tu si asa ma ajuti mult. La istorie te asociez cu generalul Tetius Iulianus ca sa tin minte, iar la geogra m-ai ajutat la prezentarea powerpoint a orasului Iasi si mi-ai povestit de Bahlui. :)
Iti multumesc pentru toate momentele cand m-ai ajutat, dar si pt faptul ca ma inveti expresii moldovenesti. :) :040:
Scris de: Iulian M din Mai 30, 2012, 05:39:33 p.m.
Nu mai tin minte ce ti-am povestit de bahlui :)) Nu e nimic de povestit... daca bea unu prea multa bere intr-o seara poate dubla debitul raului.
Scris de: Alejinxique din Mai 30, 2012, 05:48:05 p.m.
Poti veni si tu la tic. Proful e cu-n an sau 2 mai mare ca tine. :)
Faza cu Bahlui a fo asa:
Trebuia sa scriu denumiri pe o harta pe care erau desenate raurile si Dunarea. Aveam de dat si test si ti-am zis ca daca gresesc Bahluiul, ma azvarli in el. Ai zis ca e o apa mica si ca autoritatile vor sa faca raul navigabil. :) Exact Bahluiul l-am primit la test. Era raul nr 7 si am stiut. :)
Scris de: Iulian M din Mai 30, 2012, 05:49:29 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 30, 2012, 06:06:31 p.m.
Fusese ofiter in Galati cica. Deci asa pronunta "pay attention” ca sa ne atraga atentia: "pei atenșon”. Ne-a invatat multe tampenii. Pe astea le tin minte, ca mi le tot repeta colega de banca. Ei i se pare amuzant. Deci:
1.fetelor, luati-va lenjerie rosu si/sau neagra
2. nu va maritati cu nordicii (scandinavii, de pilda) deoarece nu le functioneaza "instalatiile"
3. lumina sa fie purpurie.
4. ce veti face in viitor? nu parintii! voi si familia pe care o sa o aveti, cum va vedeti in viitor? =)) S-a certat cu 2-3 colege care refuza sau se tem de casatorii si inca 2 baieti care-s pe principiul "burlac pe viata".
Cu mine avea ceva. E si genul de om la care e suficient sa il vezi ca sa razi in hohote. Problema era ca tot punea mana pe umarul meu. Am vorbit cu colegii sa ma lase la ora pe mine la perete (inconjurata de bancile celorlalti colegi). M-a lasat in pace dupa ce i-am spus dirului. A 2a alternativa era sa imi trimit reprezentanta, pe mama la scoala.
Cand il vad, ce mai! Imi sare abs-ul. Fug unde vad cu ochii, indiferent cu ce sunt incaltata. E sarit de pe fix!
Scris de: Alejinxique din Mai 30, 2012, 06:13:18 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 30, 2012, 06:20:45 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 30, 2012, 06:21:37 p.m.
Scris de: DragosM din Mai 30, 2012, 11:33:02 p.m.
Scris de: Stef13 din Mai 31, 2012, 10:59:09 a.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 04, 2012, 07:55:28 p.m.
Scris de: Iulian M din Iunie 06, 2012, 12:39:20 a.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 06, 2012, 07:14:51 p.m.
Este o aplicatie amuzanta pe net. :)) http://cyborg.namedecoder.com/ (http://cyborg.namedecoder.com/)
De la Fabia vine Bia, dar am descoperit chestia asta si ma tot joc cu nume mai nou. :P E distractiv! :))
Scris de: Alejinxique din Iulie 07, 2012, 04:34:48 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iulie 10, 2012, 09:15:21 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iulie 10, 2012, 09:16:05 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iulie 10, 2012, 09:18:28 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 21, 2012, 10:23:26 p.m.
Cand am terminat cu Bia am trecut la Logan. Maine vreau sa ma ocup de exterior. ;;)
Scris de: Alejinxique din August 21, 2012, 10:27:21 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 21, 2012, 10:28:14 p.m.
Scris de: A V A T A R din August 22, 2012, 08:17:26 a.m.
Scris de: hawkeye din August 22, 2012, 09:31:28 a.m.
Scris de: Stef13 din August 22, 2012, 10:42:27 a.m.
Polish-ul afecteaza stratul de lac, se foloseste izolat pentru mascarea zgarieturilor superficiale. Nu cred ca era cazul sa polish-ezi toata masina.
Scris de: Alejinxique din August 22, 2012, 12:34:23 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 22, 2012, 12:35:24 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 22, 2012, 12:48:43 p.m.
Aproape tot ce stiu am invatat din "Cartea de detailing". Este disponibila pe Internet gratuit. :)
Scris de: Alejinxique din August 22, 2012, 02:00:29 p.m.
Cand o spal pe Bia procedez asa:
Incep cu interiorul.
Scot presurile si tavita din portbagaj. Dau cu aspiratorul, de obicei cu cel mic pt priza de 12v, ca nu e f murdar de obicei si face fata. Apoi iau un lighean cu apa in care pun niste detergent de vase, ca sa spal pragurile, cand e cazul. De obicei se mai calca pe praguri, unde e plasticul si arata rau. Sterg cu un burete si apoi cu o carpa de microfibra.Dupa aceea sterg bordul, usile, consola cu spray Turtle Shine Fresh. Are ceara in compozitie. Daca trebuie, sterg si geamurile cu Clin pt ferestre si intotdeauna oglinda centrala.
Din cand in cand (cam o data la 2-3 luni) fac putina curatenie si sub capota. Ridic capota. Pun o carpa de microfibra pe baterie de protectie. Folosesc ligheanul cu detergent si buretelul ca sa spal contracapota (adica dosul capotei). Storc foarte bine buretele, dar in caz ca mai cade vreun strop, carpa e pe baterie. Tot asa curat chederele, recipientele cu antigel si cel cu lichid spalare parbriz si carcasa de la motor. Pe carcasa dau cu un spray de bord, ieftin. Da luciu si tine praful la distanta mai mult timp. Inchid capota. Visul meu e sa fie curat ca in poza din link (http://3.bp.blogspot.com/-BqRzFVaIbZ4/T8PadQC2u6I/AAAAAAAAFBw/x5QxGq0yREU/s1600/skoda+fabia+engine+wash+-+overview+after.jpg (http://3.bp.blogspot.com/-BqRzFVaIbZ4/T8PadQC2u6I/AAAAAAAAFBw/x5QxGq0yREU/s1600/skoda+fabia+engine+wash+-+overview+after.jpg) ), dar decat sa fac ceva rau, curat cat stiu ca e sigur.
Apoi trec la exterior. Intai verific sa fie toate geamurile sus si ridic stergatoarele. Intr-o galeata cu apa pun 2 capace de sampon Sonax pentru spalari frecvente. Folosesc 3 ustensile: o racleta (la care ii zic matura) cu burete in capat cu care spal deasupra, parbrizul si luneta. In rest o spal cu o perie cu perii moi. Nu las sa se usuce samponul pe masina. Spal o portiune, clatesc si tot asa.Cu peria curat inclusiv stergatoarele. Daca raman murdare vor mazgali parprizul si am muncit degeaba. Jantele le curat cu o perie rotunda pentru jante.
Las putin sa se scurga apa, dupa care o sterg cu carpe de microfibra.
O data la 3 luni aplic ceara. Dupa ce e curata si uscata, cu un burete pentru ceruire aplic ceara Precision Car Wax (Turtle). Las sa se usuce dupa care o sterg cu carpe. Dupa 2 ore aplic Gloss (Tot de la Turtle), un sealant care imbunatateste protectia, apa nu sta pe masina si sporeste efectul de oglinda. Mama ii spune "ceara cerii".
Scris de: hawkeye din August 22, 2012, 02:04:25 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 22, 2012, 02:14:00 p.m.
Eu sunt optimista si din 3 variante ma gandesc ca tot oi merge undeva. Bine ca sunt in vacanta pana in octombrie. :034:
Scris de: Iulian M din August 22, 2012, 05:48:34 p.m.
Visul meu e sa fie curat ca in poza din link (http://3.bp.blogspot.com/-BqRzFVaIbZ4/T8PadQC2u6I/AAAAAAAAFBw/x5QxGq0yREU/s1600/skoda+fabia+engine+wash+-+overview+after.jpg (http://3.bp.blogspot.com/-BqRzFVaIbZ4/T8PadQC2u6I/AAAAAAAAFBw/x5QxGq0yREU/s1600/skoda+fabia+engine+wash+-+overview+after.jpg) ),
Crek cu vreo 3-4000Euro ti-ai indeplini visul; ma refer sa iti montezi 1.2 TSI pe Fabia ta. Cred ca ar fi prima fabie model vechi cu 1.2 TSI :P
Scris de: M i c u t z u din August 22, 2012, 05:49:49 p.m.
Scris de: Iulian M din August 22, 2012, 05:50:36 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 22, 2012, 07:16:57 p.m.
Razi tu, razi, Wolffy, dar iarna trecuta imi bateai apropo sa vin in Iasi sa iti ceruiesc Wolffyana. :))
Scris de: Iulian M din August 22, 2012, 07:52:14 p.m.
Stiu ca nu te refereai la TSI :))
Scris de: Alejinxique din August 22, 2012, 08:02:41 p.m.
9:49:57 PM iwolffy@yahoo.com: (http://mail.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/emoticons7/21.gif) cand vii in iasi ?
9:50:01 PM iwolffy@yahoo.com: sa imi faci si mie un tratament dintr-asta?
Vezi, eu nu mint. :P Serios ca te-as ajuta, dar daca e atat de departe Iasi(ngton).
Scris de: Iulian M din August 22, 2012, 08:11:22 p.m.
Tot din arhiva:
Ale Popescu (3.12.2011 22:29:54): Eu n-am sa vin in iasi niciodata
Ale Popescu (3.12.2011 22:30:02): Imi place Oradea si aici voi sta !
Scris de: M i c u t z u din August 22, 2012, 08:13:19 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 22, 2012, 08:38:27 p.m.
Scris de: Iulian M din August 22, 2012, 09:02:51 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 22, 2012, 09:22:39 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 07, 2012, 05:08:59 p.m.
Asa de repede mi se pare ca a trecut timpul. :)
Scris de: A V A T A R din Octombrie 07, 2012, 08:17:58 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 07, 2012, 10:14:53 p.m.
Scris de: Tytel din Octombrie 07, 2012, 11:57:07 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 08, 2012, 12:02:56 a.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 15, 2012, 09:00:04 p.m.
Am fost sa o vizitam pe Bia. A ramas la mecanici. Pe geam i-au pus niste scotch ca sa il tina sus. La dimineata instaleaza noua macara si va fi gata. :)
Scris de: A V A T A R din Octombrie 15, 2012, 09:40:51 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 15, 2012, 09:49:25 p.m.
Scris de: A V A T A R din Octombrie 15, 2012, 09:50:48 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 15, 2012, 09:54:34 p.m.
Scris de: Iulian M din Octombrie 15, 2012, 09:57:30 p.m.
Scris de: Stef13 din Octombrie 15, 2012, 10:01:00 p.m.
Si eu sper ca nu, dar sunt patit, asa ca e chestiune de timp :))mai devreme sau mai tarziu pica sigur si cealalta macara :D La Fabia mea a picat la180.000 km. Bine ca nu costa o avere: vreo 300 lei cu tot cu montaj.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 15, 2012, 10:03:50 p.m.
@Wolffy: Nu fi porky. :P :))
Scris de: A V A T A R din Octombrie 15, 2012, 10:05:53 p.m.
Si eu am montat de curand una noua si m-a costat exact 300 lei, macara + manopera (la Skoda).
Scris de: M i c u t z u din Octombrie 15, 2012, 10:06:31 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 15, 2012, 10:11:56 p.m.
@Micutzu: Nu e atat de usor de condus Loganul. Nu sunt eu obisnuita inca. E o masina buna. M-a salvat a 2a oara. In toamna anului trecut bateria Biei s-a dus dupa 6 ani si nu mai pornea. Chiar am fost fericita ca am avut cu ce sa merg la faculta. Daca scot din calcul varianta taxi, am de mers 3-4km pana la vreun bus sau tramvai.
Scris de: M i c u t z u din Octombrie 15, 2012, 10:19:28 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 15, 2012, 10:25:21 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 16, 2012, 05:03:38 p.m.
Scris de: roberto din Octombrie 17, 2012, 07:52:43 a.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 17, 2012, 03:59:00 p.m.
Pana acum nu am avut probleme in parcare. Numai ieri. Hmm :-? Eu cred ca de la Loganyana e problema. Cum m-am dus cu ea, o gramada au vrut sa parcheze langa ea. :))
Scris de: Alejinxique din Octombrie 25, 2012, 08:50:47 p.m.
Din pacate, chiar cand am vrut sa fac mai multe poze, a inceput ploaia, dar m-am bucurat ca rotile fusesera deja instalate. :034:
Scris de: A V A T A R din Octombrie 26, 2012, 09:23:12 a.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 26, 2012, 01:41:47 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 29, 2012, 06:14:03 p.m.
Scris de: LNT din Octombrie 29, 2012, 08:42:52 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 29, 2012, 08:54:35 p.m.
Scris de: Iulian M din Octombrie 29, 2012, 09:15:12 p.m.
Scris de: M i c u t z u din Octombrie 29, 2012, 09:17:32 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 29, 2012, 09:33:37 p.m.
Micutzu si Iulian, puteti purta daca va plac atat de mult. :P
Scris de: Iulian M din Octombrie 29, 2012, 10:05:20 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 29, 2012, 10:09:17 p.m.
Wolffy, ai gasit palarie (cloapa :)) ) cum iti doresti? Ce tare o fo faza cand o intepenit calcu (freeze) dupa ce am accesat linkul de pe Youtube. =))
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 07, 2012, 12:03:13 p.m.
In fine, am venit acasa. Parintii s-au dus cu ea la asigurari (avem Casco full la Generali). Sper sa se rezolve si sa fie bine.
Eu sunt foarte necajita. :-S :( Chiar le-am zis parintilor, poate exagerand, ca parca mai bine o loveam eu, sa stiu ca eu sunt de vina, deoarece sigur nu sufeream atata. Dupa parerea mea este lovita foarte rau, dar parintii au zis ca nu e grav si ca se rezolva repede de obicei asa ceva si ca sa ma linistesc.
Scris de: hawkeye din Noiembrie 07, 2012, 12:05:56 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 07, 2012, 12:10:09 p.m.
Multumesc pentru incurajare! Sper si eu sa o repare frumos.
Scris de: M i c u t z u din Noiembrie 07, 2012, 12:48:46 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 07, 2012, 01:00:04 p.m.
Scris de: M i c u t z u din Noiembrie 07, 2012, 01:29:16 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 07, 2012, 01:36:52 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 07, 2012, 03:16:54 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 07, 2012, 03:17:59 p.m.
Scris de: M i c u t z u din Noiembrie 07, 2012, 03:20:15 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 07, 2012, 03:31:03 p.m.
Scris de: A V A T A R din Noiembrie 07, 2012, 03:32:55 p.m.
Invata de la cei mai batrani: parcheaza masina mai departe, in loc sigur si neaglomerat si fa o plimbare de 5 min pana la destinatie. 100% sigur. Asta am invatat si eu dupa multe cosuri de cumparaturi luate in portiere sau flapsuri de masini ce nu s-au incadrat la garare sau virare. ;)
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 07, 2012, 03:37:13 p.m.
Scris de: hawkeye din Noiembrie 07, 2012, 03:43:55 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 07, 2012, 04:02:05 p.m.
Scris de: LNT din Noiembrie 07, 2012, 04:17:30 p.m.
Invata de la cei mai batrani: parcheaza masina mai departe, in loc sigur si neaglomerat si fa o plimbare de 5 min pana la destinatie. 100% sigur. Asta am invatat si eu dupa multe cosuri de cumparaturi luate in portiere sau flapsuri de masini ce nu s-au incadrat la garare sau virare. ;)Na ca acum ma faci si batran. :P
La mine expunerea cea mai mare o are in parcare la supermarket asa ca o las in capatul celalalt al parcarii unde n-am pe nimeni pe o raza de 4-5 locuri. Tin masina protejata si fac si miscare in felul asta. :)) Totusi, cu toate astea, tot a capatat un punct de la un colt de portiera, dar e doar o mica adancitura fara zgarieturi, abia se vede.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 07, 2012, 04:25:31 p.m.
Scris de: A V A T A R din Noiembrie 07, 2012, 06:46:33 p.m.
Na ca acum ma faci si batran. :P
La mine expunerea cea mai mare o are in parcare la supermarket asa ca o las in capatul celalalt al parcarii unde n-am pe nimeni pe o raza de 4-5 locuri. Tin masina protejata si fac si miscare in felul asta. :)) Totusi, cu toate astea, tot a capatat un punct de la un colt de portiera, dar e doar o mica adancitura fara zgarieturi, abia se vede.
Dimpotriva, esti "mereu" tanar, ca inca faci miscare :))
Exact la fel procedez si eu, o las intr-o zona libera din parcare si mai indepartata de intrare si - desi probabil se vor gasi unii sa-mi sara in cap - o pun pe 2 locuri de parcare (incalec linia cu mijlocul masinii).
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 07, 2012, 07:00:48 p.m.
Doru, eu la Kaufland am parcat in spate de tot, la "un kilometru", dar daca sunt promotii, se pare ca metoda da gres. :))
Scris de: A V A T A R din Noiembrie 07, 2012, 07:03:51 p.m.
Acolo o las de mai bine de 1 an si stau foooarte linistit :)
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 07, 2012, 07:11:36 p.m.
Eu la Lotus (mall) merg mai mult. Acolo parchez la subteran, cum intri faci stanga, apoi dreapta si apoi parchez pe partea stanga. E locul f larg, vara nu o ploua, iarna nu trebuie sa deszapezesc, nu ma inghesuie nimeni si e si pazita. :)
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 08, 2012, 08:58:44 a.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 14, 2012, 01:20:14 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 14, 2012, 01:34:15 p.m.
S-a intamplat ceva cu inchiderea/deschiderea centralizata sau de ce nu ma lasa decat din 2 trageri de clanta sa deschid portiera? Trebuie resetata telecomanda sau calcu de bord? :056:
Eu le-am spus parintilor de usa, inca de cand eram acolo. Dar au zis ca nu e incuietoarea de vina, din moment ce din interior se deschide fara probleme, iar pasagerul din dreapta va trebui sa traga de 2 ori de clanta. Pe mine ma deranjeaza putin ( chiar daca eu nu folosesc acea usa de obicei) pentru ca nu a fost asa. Se deschidea cum trebuie.
Scris de: hawkeye din Noiembrie 14, 2012, 03:20:03 p.m.
Usa a fost schimbata sau reparata ?
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 14, 2012, 03:51:47 p.m.
Sigur nu o fi inchiderea/deschiderea centralizata de vina? Din interior se deschide perfect. E foarte ciudat. :039: Important e ca se inchid usile cum trebuie cand apas pe telecomanda.
Scris de: dulamaa9 din Noiembrie 14, 2012, 05:49:45 p.m.
Chiar daca nu esti independenta e bine ca esti "infipta". Ei trebuie sa faca sa se deschida usa cu era. Cel putin, daca nu sa o faca mai bine. Eu zic sa te mai duci cu tatal tau sa le ceri sa-ti remedieze problema.
Legat de culoare, e proaspata si de asta pare putin mai deschisa. Mai lasa sa treaba putin timpul si vremea peste ea si o sa-si revina.
Sa nu o speli 2 saptamani cu spuma sau chimicale. O lasi putin sa se "maturizeze".
Acum ca ai vazut-o facuta sper ca te-ai mai linistit.
Take care.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 14, 2012, 06:19:54 p.m.
M-am linistit imediat dupa ce am aflat ca se rezolva cu Casco si ca era deja la service. Nu prea ma incanta deschiderea portierei la pasager, dar macar acum Bia e intreaga. :)
Scris de: n.cristian din Noiembrie 14, 2012, 06:26:59 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 14, 2012, 06:32:23 p.m.
Deci cu usa asa se intampla: apas pe telecomanda, se deblocheaza usile. Tragi de clanta si se deschide 1-2 cm ca intr-o prima treapta. Daca mai tragi inca o data de clanta, abia atunci te lasa sa ii deschizi usa. Daca incerci acelasi lucru, deschizand din interior, vei constata ca dintr-o singura tragere de clanta, se deschide usa normal si usor. Cand deschizi de afara, atunci agata ceva acolo sau ce o fi. :039:
Sa nu uit sa i zic maine la colega-mea ca trebuie tras de 2 ori de clanta si sa nu hateasca. :))
Scris de: dulamaa9 din Noiembrie 14, 2012, 06:38:20 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 14, 2012, 06:45:49 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 14, 2012, 07:34:37 p.m.
Maine dimineata merge tata cu Bia la service, deci s-ar putea maine sa merg tot cu Loganyana. :))
Scris de: A V A T A R din Noiembrie 14, 2012, 08:49:31 p.m.
De-acum parcheaz-o la 500m distanta de faculta sa ramana usa cu nuanta asta noua :))
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 14, 2012, 08:53:54 p.m.
Scris de: A V A T A R din Noiembrie 14, 2012, 09:19:53 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 15, 2012, 05:06:21 p.m.
Scris de: bogdanpiatra din Noiembrie 15, 2012, 06:20:57 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 15, 2012, 06:23:37 p.m.
Scris de: LNT din Noiembrie 15, 2012, 09:31:33 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 15, 2012, 09:55:42 p.m.
Apropo de carlig de remorca, am auzit pe cineva care si-a pus carlig pt remorca, desi nu trage niciodata remorca. De ce? Pentru ca e pe rol de protectie contra vecinului care periodic ii impinge masina. :))
Scris de: roberto din Noiembrie 16, 2012, 08:21:32 a.m.
Scris de: Daniel Florici din Noiembrie 18, 2012, 02:45:06 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 24, 2012, 11:51:56 a.m.
Scris de: A V A T A R din Noiembrie 24, 2012, 12:16:57 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 24, 2012, 12:21:04 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 30, 2012, 10:36:44 p.m.
A mai patit cineva asa ceva? Ce sa fac sa isi revina? :056: Daca il las asa se va strica de tot? :-S Chiar mi-ar parea rau dupa el. Butoanele sunt dispuse la indemana, muzica se aude foarte clar, caut repede si usor orice melodie de pe stick/cd.
Scris de: hawkeye din Decembrie 01, 2012, 12:15:36 a.m.
Scris de: roberto din Decembrie 01, 2012, 09:29:28 a.m.
......................... canta normal, schimba alternativ culorile rosu si verde, etc.
..........................
:-o Spooky! :-o
Scris de: Alejinxique din Decembrie 01, 2012, 11:42:40 a.m.
Scris de: roberto din Decembrie 01, 2012, 01:26:33 p.m.
Scris de: Alejinxique din Decembrie 01, 2012, 01:40:16 p.m.
Apropo am vazut acum 3 ani "un tuning" ce le intrece pe toate. Un dacior avea luminite albastre (ca si cele de la instalatia de lumini pt brad) puse jur-imprejurul ynei jante si mai si palpaiau in timpul mersului. Pacat ca nu am apucat sa ii fac poza. 8-} Drept e, gusturile nu se discuta. Poate la om asa ii placea. :)) Cine stie cat s-o fi chinuit sa le puna acolo.
Scris de: Alejinxique din Martie 25, 2013, 04:59:03 p.m.
Joi la 9 dimineata e programata la mecanic. De asemenea va fi schimbat si uleiul. :)
Scris de: A V A T A R din Martie 25, 2013, 06:31:03 p.m.
- sonda Lambda
- clapeta acceleratie
Asteptam verdictul...ar fi meritat sa o duci la Autogrand ;)
Scris de: Alejinxique din Martie 25, 2013, 07:09:12 p.m.
Doru, pe mecanic mama il cunoaste din copilarie. Si bunicul tot la el isi ducea masina cand erau probleme. Parintii au incredere deplina in el. Este un om cinstit. Daca uitam ceva prin masina nu ne facem griji, intrucat tot acolo gasim acel ceva. Nu dispare nimic niciodata. Alt avantaj este ca nu trebuie sa umblam noi sa cumparam piese, ulei, etc. deoarece cumpara mecanicul tot ceea ce trebuie. Cand este gata ne suna si mergem sa luam masina. :)
Scris de: Alejinxique din Aprilie 01, 2013, 08:21:48 p.m.
Maine e gata Bia. :) :034:
Scris de: A V A T A R din Aprilie 01, 2013, 08:42:12 p.m.
Bine ca o pune la punct, ca dupa ce trece iarna, punem de-o intalnire :))
Scris de: Alejinxique din Aprilie 01, 2013, 08:46:49 p.m.
Scris de: DragosM din Aprilie 02, 2013, 12:06:38 a.m.
Inca o Skoda inapoi pe drumuri ;)
Scris de: Alejinxique din Aprilie 02, 2013, 11:04:44 a.m.
Scris de: anthurium din Aprilie 02, 2013, 05:59:32 p.m.
Scris de: Alejinxique din Aprilie 02, 2013, 06:08:34 p.m.
Scris de: Soifon din Aprilie 02, 2013, 10:22:18 p.m.
Citindu-ti tot topicul pot doar sa afirm ca pe langa tine, skill-urile mele (si dedicatia) se gasesc la un nivel ... mediocru :))
Keep up the good work!! :082:
Scris de: Alejinxique din Aprilie 03, 2013, 09:31:17 p.m.
@ Soifon: Multumesc pentru cuvintele frumoase si incurajari. :) Mie mi-e rusine daca am masina murdara- Si saptamana trecuta am stiut ca Bia merge la mecanic, am sters-o partial pe sub capota.- Macar pe interior sa fie curata, daca pe exterior nu. Intre casa noastra si drumul asfaltat e o portiune groaznica de drum de tara, care cum ploua un pic, apar noroi si gropi.
Cand eram mica, la blocuri copiii scriau cu degetele pe masinile prafuite: "spala-ma!". :))
Soifon, cei de la spalatorii nu pun suflet, intrucat logic nu e masina lor. Iarna nu cred ca e foarte placut, cand e frig sa mai si aiba parte de apa rece. Eu ii vad in oras uneori ce fac. Tin jetul cu presiune la 10cm... Noi vara mai spalam scarile cu chestie deaia cu presiune si ne-a decolorat putin gresia. :| Spuma activa am invatat ca e foarte agresiva si de obicei de evitat.
La spalatorii marele avantaj e ca nu te murdaresti, nu te uzi, nu obosesti. Nu am fost niciodata la spalatorii, din moment ce ma pasioneaza si ma distrez bine mersi acasa spaland masinile, mai ales vara. :)) Eu de obicei dupa ce termin de spalat (interior+exterior+partial sub capota din cand in cand) si Skoda si Dacia sunt foarte obosita. Dar in acelasi timp ma bucur ca e munca mea si nu a altora. Manopera fiind 0, se amortizeaza si "chimicalele" folosite. In timpul liceului fiecare alocatie era ceva de genul: 42ron=ceara/chimical pt Bia+guma de mestecat pt mine. :)) Partea proasta e ca unde e matuita/sarita vopseaua, nici un produs de raft nu ajuta. Cum spune tata: fie iti pui ochelari de soare, B-) fie revopsesti masina daca/cand consideri necesar.
Soifon, te apreciez pentru faptul ca iti pasa si ca te ocupi singur de masina ta. :082: Tine-o tot asa! Nici eu nu am fost foarte priceputa la inceput, dar am invatat in timp. Si din cauza "microbului bienos" :)) (nevoia de a cumpara/incerca noi produse) de la o simpla perie si un sampon, am umplut un raft. Familia se intreaba uneori cand o sa ma satur de acest hobby. :)
Scris de: Alejinxique din Aprilie 04, 2013, 08:29:27 p.m.
Semnalizatorul s-a stricat din cauza mea, se pare. :"> :( Vazand si la altii si crezand ca este in regula, mi-am pus pe maneta de semnalizare mai demult un fel de breloc de la manastire si a deteriorat ceva plastic din mecanism.
Scris de: Alejinxique din Mai 14, 2013, 02:01:02 p.m.
De fapt, de dimineata am presimtit ca ceva o sa se intample. Saptamana aceasta hotarasem ca Bia ramane acasa in garaj. Sambata noaptea spre duminica am visat ca am lovit cu coltul masinii o masina neagra. Dimineata mi-a spus mama ca nu are tata timp sa ma duca, asadar sa merg cu Bia.
Mi-am luat geanta si m-am dus. Era devreme si foarte liber era pe strazi. Am ajuns pe str. Universitatii. La un moment dat mi s-a parut ca le vad pe prietenele mele, Gaby, Krisztina si Ralu si m-am uitat. Si rau am facut. Brusc am vazut ca masina din fata s-a oprit. Oprise ca sa lase un pieton. Eu am franat cat de tare am putut, dar a fost prea tarziu. Buf!
Masina din fata a pornit, s-a dus vreo 20m mai sus si s-a oprit pe dreapta. Eu am vrut sa o trag pe Bia din drum. Am pornit motorul. De pornit a pornit, dar era in 1-a si se comporta ca la relanti. Nu putea avansa. Am oprit motorul. Am pornit luminile de avarie.
M-am dat jos. Doamna (soferita) si sotul ei au ajuns si ei. Multumesc lui Dumnezeu, nimeni nu a patit nimic. Nimeni nu a strigat la mine. Erau toti calmi. Eu m-am speriat. Tremuram putin. Mi-am acceptat vina, mi-am cerut scuze si i-am rugat sa astepte. I-am sunat pe parinti. Bia e pe numele mamei mele.
Cand m-am uitat la Bia am vazut ca lipseste numarul. M-am gandit ca s-o fi facut zob sau ceva. Nu mai era. La Golf atarna ceva de la bara. Nici eu, nici doamna nu ne dadeam seama ce putea sa fie. Sotul dumneaei mi-a adus acea "chestie". Era numarul Biei, care se agatase in bara de la Golf.
Intre timp a venit o masina a Politiei ca sa dirijeze traficul. Facusem un dop. Masinile mici (B), puteau trece, dar autobuzele nu. Deodata cu politistii au ajuns si parintii mei. Au venit repede. Un politist mi-a cerut actele. S-a uitat la ele si mi-a zis calm si zambitor ca sa nu imi fac griji. Ca asemenea accidente se intampla frecvent si ca e totul in regula. Apoi tata, sotul doamnei si politistii au impins-o pe Bia de pe carosabil pe trotuar.
S-a mers pe intelegere amiabila. Ne-am dus la Carpatica si apoi la Generali. Cei de la Generali i-au facut poze Biei. Domnul acela a zis ca nu e foarte grav si ca in vreo 2 sapt e gata masina. Toata lumea a fost amabila cu noi.
Intre timp m-au sunat colegele sa vada daca sunt bine.
Masina pe care am lovit-o e un Volkswagen Golf 4 Combi negru. Bara din spate e avariata, iar hayon-ul e infundat.
Bia are capota indoita, masca sparta, bara avariata si usor dislocata. Suportul de nr e rupt pe margine. Sub capota s-a spart radiatorul (antigelul sau ceva lichid s-a scurs pe asfalt), capacul sau ceva plastic de pe baterie e dislocat, motorul sta intr-o parte.
Bia a fost dusa pe trailer la Kaiser service unde au trimis-o cei de la Generali.
Din greseli invatam. De acum inainte voi fi mai atenta. Multumesc lui Dumnezeu ca ne-a ferit pe toti de ce era mai rau. Masinile se repara. Cum zice parintele Paul: "masina e o unealta lasata de Dumnezeu ca sa ne folosim de ea".
Ma bucur ca nimeni nu a patit nimic si mai ales ca de indata ce am sunat, parintii mei au venit. M-au linistit si s-au ocupat ei aproape de tot. Eu doar am completat niste formulare. Poate alti parinti nu procedau la fel.
Am invatat o lectie importanta. Nu am ramas cu zgomotul de tabla indoita, dar am ramas cu secventa de la interactiunea dintre masini si momentul cand s-a indoit capota. Pana se repara Bia, imi va trece. :)
Scris de: gti_mars din Mai 14, 2013, 02:36:02 p.m.
Imi pare rau de patania ta ! Pe viitor nu te mai uita dupa fete !!!
Fierul se repara , speritura o tii minte , DAR fii foarte atenta cand iei masina si verifica-i toate functiile . Inclusiv aerul conditionat , pt ca din lovitura sa nu se fi spart si radiatorul de aer . Este foarte sensibil si se fisureaza foarte usor . Daca aerul porneste , mai verifica-l dupa cateva zile . Simptomele daca instalatia este goala , sunt fasaitul , racoare , nu rece , teava de la radiatorul de freon calda . Sunt pagube colaterale care nu se vad la o inspectie amanuntita si se vad , simt ulterior .
Succes .
Scris de: Alejinxique din Mai 14, 2013, 02:53:15 p.m.
Scris de: Andrei1980 din Mai 14, 2013, 04:13:12 p.m.
Lasa ca se rezolva si daca sunt cat de cat seriosi nici nu o sa-ti dai seama dupa accident. Ai CASCO pe Bia?
Ai vazut si masina mea cum a fost lovita...functioneaza perfect si nici nu ti-ai da seama ca a avut ceva daca nu as zice...Pacat de radiatoare si nu-mi place nici faptul ca ai zis ceva de motor dizlocat...hmmmm. Curios de expertiza celor de la service.
In rest pana ce numai pagube materiale sunt nu conteaza, fierul se repara, cu sanatatea mai greu. Si eu imi amintesc si acum cum a tasnit ala care m-a lovit spre mine si cum m-a aruncat in dreapta...
Bine ca nu s-au deschis airbagurile, ca erau in stare s-o declare dauna totala in acel caz, cei de la asigurare.
Numai bine si insanatosire la Bia si sa treci cat mai repede peste aceasta patanie urata :082:
PS. Eu cred ca mai toti trecem pana la urma prin asa ceva...eu anul trecut dupa 14 ani de condus am avut primul accident...
Scris de: Alejinxique din Mai 14, 2013, 04:20:52 p.m.
Scris de: hawkeye din Mai 15, 2013, 11:43:08 a.m.
Scris de: Iulian M din Mai 15, 2013, 03:45:14 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 15, 2013, 07:20:42 p.m.
@Iwolffy: Atat angajatii de la Carpatica cat si de la Generali au fost amabili. Imediat au venit cu formularele. Pt Carpatica am facut noi poze, intrucat Bia nu mai putea porni (nu aveam cum sa o aducem noi), iar de la Generali a venit un domn sa ii faca poze. Cred ca a facut vreo 20-30 de poze, mai ales sub capota. Numarul l-a pus de forma, ca sa apara in poza. Acel domn a adus si un fel de tija/stalpisor cu ceva marcaje rosii pe el si l-a asezat in fata masinii. Intr-adevar si in Bia este plastic mult. Pana si colega mea din liceu, Lady Plastic (sau Bombastic, cum o numea Doru) spunea ca si la Mercedes-ul ei E320 sunt multe componente care imita metalul, dar sunt de plastic.
CASCO au zis parintii ca ii mai facem Biei, cat timp va mai merita din punct de vedere al valorii ei, care scade simultan cu vechimea ei. Are 7 ani si jumatate. Teoretic o masina de la 10 ani in sus e considerata rabla. Eu tin mult la Bia, dar totodata sunt constienta ca la un moment dat va trebui sa renunt la ea.
Imi e gata placuta de inmatriculare. Azi mi-au dat-o parintii. Ca sa fac si o gluma, pot sa imi inmatriculez usa de la camera. :))
Tata zice ca daca as fi fost cu Loganyana, as fi reusit sa franez la timp, datorita sistemului de asistenta franare de urgenta. Bia are doar ABS. De curand am aflat ca atunci cand a fost comandata, in 2005 ni s-a spus ca fie asteptam 3 luni sa ne fabrice masina, fie o luam pe una care era tot noua si exista deja. Adica Bia. Avea in plus fata de ce optiuni au selectat parintii: proiectoarele de ceata si sertarul de sub radio).
Eu sunt fericita ca nimeni nu a patit nimic. Masinile se repara. Ieri am vazut ce multe persoane tin la mine. Singurii care nu trebuie sa afle sunt bunicii. Nu vreau sa se sperie sau sa se ingrijoreze. Nu ii mai pot vizita decat cu parintii. Daca merg pe jos sau cu Dacia o sa isi dea seama ca ceva nu e ok.
Scris de: Alejinxique din Mai 15, 2013, 07:39:30 p.m.
Pana ieri eu nu am stiut ca acel chenar (de la la grila) e un plastic. Credeam ca era ceva insertie subtire metalica suflata cu crom sau ceva.
Scris de: Iulian M din Mai 15, 2013, 08:03:08 p.m.
Tata zice ca daca as fi fost cu Loganyana, as fi reusit sa franez la timp, datorita sistemului de asistenta franare de urgenta.
Doar in cazul in care nu ai apasat frana la maxim.
Scris de: Alejinxique din Mai 15, 2013, 08:09:17 p.m.
Scris de: Remi din Mai 15, 2013, 08:31:27 p.m.
Trebuie sa fim atenti, puteam sa omoram o zebra plina de oameni si sa nu intelegem ce se intmpla ..., pacat de ei de noi si de familiile noastre ... Mergi inainte, a trecut, chiar daca nu vei uita niciodata.
Scris de: Alejinxique din Mai 15, 2013, 08:59:27 p.m.
Scris de: bogdanpiatra din Mai 15, 2013, 09:52:16 p.m.
Cam cat ai suma asigurata in polita?
Scris de: Andrei1980 din Mai 15, 2013, 10:01:22 p.m.
Daca vor sa ma depaseasca, s-o faca fericiti...nu ma intereseaza.
Eu zic ca se repara BIA, nu cred ca ar fi dauna totala. NUmai bine.
Scris de: Stef13 din Mai 15, 2013, 10:11:41 p.m.
Scris de: Stef13 din Mai 15, 2013, 10:13:50 p.m.
Ceva radiator e spart din cate am inteles. Multumesc pentru sfaturi. :)a, tot un fel de plastic ciobit si asta.
Scris de: Alejinxique din Mai 15, 2013, 10:36:24 p.m.
Bia are casco pachet complet (full casco). Nu e dauna totala, sa nu exageram. Daca era extrem de puternic impactul, erau si airbag-urile deschise. Nici Bia, nici Golful nu si-au deschis airbag-urile.
Inca nu s-a aprobat dosarul. Cand am noutati, mai scriu aici.
@Stef: Da, s-a spart vasul de expansiune. A curs lichidul, da. Asa a zis nenea ala de la Generali care ii facea poze Biei, ca sunt doar plastice. Nu prea aveai ce sa vezi. Motorul nu stiu cum sta, e putin intr-o parte, dar nu il poti vedea f bine, fiind acoperit de carcasa. Clemele de la faruri sunt rupte, evident. Pozele sunt facute dupa ce Bia a fost mutata pe trotuar. Lichidul si bucatile din grila si suportul de numar au ramas pe carosabil. Fiind foarte marunte, le-au "curatat" alte masini, trecand peste ele.
Am scris ca e spart radiatorul, intrucat aproape ca nu a trecut pe strada om sa nu se uite la Bia ca la OZN si sa zica: "S-a spart radiatorul. Curge/a curs antigelul."
Pana se repara Bia, am timp sa urmaresc stilul de conducere a tatalui meu. El conduce foarte linistit, porneste incet de pe loc si de obicei merge constant. De asemenea vreau in aceasta perioada si o pauza, sa ma mai linistesc. Nu am ramas cu zgomotul de trosc. Inca mai vad capota cum se indoaie. Ca sa ma intelegeti mai bine, e ca si o foaie de hartie pe care pui palma si cu degetele o aduni si se produce un efect de sifonare.
Scris de: anthurium din Mai 15, 2013, 10:46:26 p.m.
Scris de: FDR din Mai 15, 2013, 10:49:06 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 15, 2013, 10:58:26 p.m.
@FDR: Da, stau bine cu moralul. Fata de cum eram ieri (palida, ametita si tremuram). M-am linistit mult, datorita celor din jur care tin la mine, inclusiv voi, dragi prieteni skodari. Va multumesc pentru sfaturi si mai ales pt faptul ca ma sustineti. >:D< Chiar si politistii mi-au zis zambind zicand "Don't cry. Nu e nimic grav. Victime nu sunt. Se intampla zilnic asa ceva".
Scris de: bogdanpiatra din Mai 16, 2013, 05:20:40 a.m.
Vezi cu lonjeroanele, sa fie verificata masina, sa nu ai surprize de lonjeroane putin indoite, desi nu pare din ce spui tu, dar socul a fost destul de puternic!
Scris de: vizitator din Mai 16, 2013, 10:18:40 a.m.
Prin toamna am fost si eu lovit in spate, si nu este deloc placut. Sora mea era pe scaunul din fata, si are chiar si acum probleme cu coloana cervicala. Am platit o gramada de bani pe RMN-uri si pt recuperare la bai, si tot nu i-a trecut complet. Si tot asa a zis si politistul, ca nu e nimic grav.
Din postura celui lovit, iti spun ca nu e deloc placut. Tr sa fii ceva mai atenta. Pana la urma din greseli invatam...dar sa fim si atenti in acelasi timp. ajung sa sufere unii nevinovati.
Scris de: Alejinxique din Mai 16, 2013, 10:41:38 a.m.
@Vizitator: Stiu cum e sa fii lovit din spate. Cand eram mica, tata a franat ca sa nu loveasca un caine si cel din spate a intrat in masina noastra. Nu mai tin bine minte cum a fost. Noi eram cu Dacia 1310 gri si celalalt cu ceva break visinie si parca omul nici permis nu avea. Nimeni nu a patit nimic. Bunica (statea in spate langa mine) si vreo 2 zile a durut-o in zona cervicala. Tata tot imi zice ca daca vad pisica sau ceva animal sa nu franez, ca el si acum regreta acel lucru. Pana acum am evitat mai multe pisici si cativa caini, in conditii de siguranta. In 2007 mi-am gasit motanul favorit intins pe drum si a foarte neplacut. Am suferit mult dupa el.
Nu am obiceiul sa ma uit in alta parte, dar a fost foarte liber si chiar nu m-am gandit ca cel din fata ar putea frana. O data m-am uitat si am vazut consecintele. De acum incolo nu ma voi mai uita in alta parte, indiferent ce va fi. Multumesc lui Dumnezeu ca a fost masina (si nu pieton), nimeni nu a patit nimic si bine ca pietonul traversase deja si nu am impins Golful pe trecere.
Scris de: Limit din Mai 16, 2013, 12:06:27 p.m.
Eu am primit un cadou din spate de la un taxi cu 50-60 de m-a trimis 15 metri mai in fata.
3 zile am avut dureri de gat de la efectul de whiplash
Scris de: pingoMan din Mai 16, 2013, 12:11:13 p.m.
Stai linistita ca e apa de ploaie! Doar ce am vazut si eu posturile. Se repara repede, frumos si elegant. Capu sus si fi 'barbata'. Se mai intampla si la case mai mari!
Hai da-ne de stire cand e gata!
Toate bune!
Adi :D
Scris de: nyckolae din Mai 16, 2013, 12:19:21 p.m.
Am vazut ca ai foarte mare grija de ea si iti inteleg temerile tale,sa stii ca si eu am aceeasi pitici la curatenie pe masina si in general cu ordinea.
La mine pentru 2 usi inlocuite , stalp indoit,prag indoit si revopsire a costat 6200 ron deci nu e te alarma ca probabil va costa aproximativ la fel,totul a fost facut pe RCA-ul vinovatei.
Scris de: Alejinxique din Mai 16, 2013, 01:08:19 p.m.
@ Adi: mulutumesc pentru incurajari. Voi posta aici noutatile pe parcurs. Iti urez si tie sa te bucuri de masinuta in continuare si tot ce e mai bun!
@Nyckolae: iti multumesc pentru apreciere si intelegere. Din aceasta patanie am si invatat de asemenea, ca Bia nu e chiar atat de importanta. Eu m-am obisnuit sa o consider o prioritate, aproape fiinta in multe situatii. Multe dintre cadourile primite de 2 ani incoace au fost pt ea. Asa am vrut eu.
Scris de: anthurium din Mai 16, 2013, 07:48:26 p.m.
Cum iti mai este? Presupun ca-ti este tare dor de Bia. Nu vad nimic rau sa-ti iubesti masinuta! De cate ori o vad in parcare pe a mea imi vine sa o imbratisez, nu mai pot de dragul ei. Cand o conduc parca suntem una. Imi da o senzatie de libertate ,de pace , nici nu pot descrie relatia asta. Ceva special. Parca este o prelungire a mea. Cand simt nevoia de evadare din cotidian, plecam impreuna aiurea, intotdeauna reuseste sa ma faca sa zambesc, are ea secretul ei, este tare lipicioasa. Eu zic sa nu te feresti de sentimentele tale. Te inteleg si te sustin cu tot sufletul. Sa aveti drumuri bune impreuna. >:D<
Scris de: Alejinxique din Mai 16, 2013, 08:08:33 p.m.
Ma simt bine. Mi-am mai revenit. Sunt vesela, calma, ca de obicei. De Bia mi-e dor putin. Evit sa merg in pivnita, pt ca voi vedea garajul gol. Eu te inteleg perfect. Asa ma simteam eu cu Bia. Tin la ea, dar am acceptat ca nu e fiinta. E o masina si atat. Marti, parintii nici nu au bagat-o in seama. Intai s-au asigurat ca eu si acei oameni suntem bine si abia apoi s-au uitat sa vada cum e Bia. Bia poate fi inlocuita, la fel ca si alta masina. Mai sunt multe Fabii Sedan pe piata, chiar identice (drept poate nu la kilometraj, ca ea nici 40mii km nu are inca parcursi). Oamenii sunt unici.
Chiar ma ocup foarte mult de ea, pt ca imi face placere si ma relaxeaza. Recunosc ca am mai si exagerat uneori cu "totul si toate pentru Bia". Cineva mi-a zis in gluma: "tot timpul e aranjata. Seamana cu Peg Bundy." :)) Ca sa nu ma mai gandesc la accident si ca Bia nu mai e acasa, incerc sa imi cup timpul cu activitati. Si asa mai am o luna pana la sesiune.
Pana vine ea acasa, norocul Loganyanei: mai sta si ea in garaj (saraca vara-iarrna e tot afara), ma mai ocup de ea, din chimicalele pt cosmetizarea Biei aplic si pe Daciutza, ca si ea e a noastra si e masina buna. La comfort, tabla, design si finisaje, etc e sub Bia, dar la anumite caracteristici tehnice e superioara (are asistenta franare de urgenta, nu are cablu de acceleratie, etc). E o diferenta de 5 ani intre ele si se simte.
Scris de: Shymano din Mai 16, 2013, 10:36:23 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 16, 2013, 10:52:29 p.m.
Mai bine zis, e in spital, la chirurgie. Saraca, trebuie cam toate sa ii fie rearanjate sub capota cred. Puzzle cu Bia. Capacul de pe baterie e sarit, motorul e intr-o parte, cutia de viteze nu mai da comenzile normal (in a 1a statea ca la relanti. Nu murea motorul si daca lasam liber ambreiajul, dar nu putea avansa). Alarma mai functiona, muzica mai mergea si glas (claxon) presupun ca mai avea.
In afara de habitaclu si portbagaj, i se puteau lua toate. De sub capota ieseau cam toate. A stat vreo 4 ore pe trotuar si toate erau unde le-am lasat.
Scris de: Shymano din Mai 16, 2013, 11:14:17 p.m.
Cusuta, si e ca noua ...
Scris de: spawm din Mai 17, 2013, 09:32:28 a.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 17, 2013, 10:35:06 a.m.
Multi oameni (printre care: asiguratorii, parintii, cei doi cu Golful, Nyckolae, Pingo, Limit,Andrei,Stef, etc.) mi-au zis din proprie experienta ca se poate repara. Eu ii cred.
@ Shymano: Normal. Are mult plastic sub capota. Acesta e ieftin si poate imita cam orice, pana si metalul.
Scris de: Limit din Mai 17, 2013, 10:57:47 a.m.
Sa verifici la milimetru imbinarile sa fie simetrice la capota si la bara fata si unde s-a reparat.
Eu de abia dupa 2 luni am observat ca portbagajul e cu 2mm mai coborat in dreapta fata de cum trebuia dar am spalat-o cu jet si am observat ca nu sunt infiltratii si nici zgomote la viteze mari asa ca am zis ca sa le dea Karma ce le trebuie alora de la service si am lasat-o asa.
Scris de: blez din Mai 17, 2013, 04:30:33 p.m.
Nu o sa mai cada niciodata piesele la linie ca atunci cand este scoasa din fabrica.
Asta este printre putinele metode prin care iti dai seama daca masina a fost implicata intr-un accident.
Nu mai da quote ultimului mesaj.
Scris de: vizitator din Mai 17, 2013, 04:35:01 p.m.
Scris de: A V A T A R din Mai 17, 2013, 06:26:36 p.m.
Sper insa ca Bia sa iasa bine... eu as fi dus-o la Autogrand, Generalli cred ca au contract cu ei, iar cei de acolo lucreaza prea fain !
Nu multi scapa de asa experienta, totul e sa tragi invatamintele corecte. Si sa mergi inainte !
Scris de: Alejinxique din Mai 17, 2013, 06:40:48 p.m.
Scris de: Liviu-tsi din Mai 17, 2013, 07:59:52 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 17, 2013, 08:12:47 p.m.
Scris de: Andrei1980 din Mai 17, 2013, 08:47:46 p.m.
Imi pare rau de necazul tau, Ale.Din pacate Generalli lucreaza cu reprezentanta doar la masinile sub 5 ani vechime. Asta o stiu chiar de la ei, avand si eu CASCO la Generalli. Exact din aceasta cauza o sa ma mut si eu de la ei cand masina mea o sa aiba 5 ani, sper ca nu toti au aceasta politica. Nu de alta dar la reparatii de tinichigerie reprezentantele sunt cele mai bune.
Sper insa ca Bia sa iasa bine... eu as fi dus-o la Autogrand, Generalli cred ca au contract cu ei, iar cei de acolo lucreaza prea fain !
Nu multi scapa de asa experienta, totul e sa tragi invatamintele corecte. Si sa mergi inainte !
Scris de: Alejinxique din Mai 17, 2013, 09:48:29 p.m.
Am uitat sa mentionez un lucru interesant. Noaptea trecuta mi-a aparut in vis Bia. Sub capota erau toate aranjate si functionale ca inainte si putea circula. Bara si capota nu erau reparate. Azi am aflat ca vor incepe intai cu zona de sub capota si apoi cu elementele de tinichigerie.
Scris de: Alejinxique din Mai 18, 2013, 11:07:15 p.m.
Nu am stiut ca acel chenar (de la la grila) e un plastic. Credeam ca era ceva insertie subtire metalica suflata cu crom sau ceva.Am gasit in garaj 2 bucati lungi din rama de la grila (chenar cum ii zic eu). Dintotdeauna mi-a placut aceasta piesa. M-am uitat mai bine la ea. Se pare ca e un plastic gri inchis, acoperit cu o folie/staniol mai gros si mai tare. Mai am sigla Skoda, dar a ramas la Bia in portbagaj. E aproape intacta parca.
Scris de: Alejinxique din Mai 20, 2013, 03:48:53 p.m.
Scris de: anthurium din Mai 30, 2013, 09:52:36 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 31, 2013, 10:48:54 a.m.
Bia e in service Kaiser. Au scos plasticele ciobite si au mai demontat pe acolo, ca sa vada ce mai trebuie comandat. Problema e ca nu se poate face nimic fara aprobare de la Generali. Si ei se misca leent. Au trecut mai bine de 2 saptamani si parca nu sunt in stare sa aprobe dosarul. Mecanicii ne-au zis ca va dura mult sa o repare, pt ca e mult de lucru, multe piese... practic trebuie totul pus din nou la loc sub capota. Acum 2 saptamani au zis ca cel mai rapid e gata intr-o luna, dar crede ca va dura mai mult. Multumim lui Dumnezeu ca mai avem Dacia si ne descurcam.
Aveti grija. Nu faceti greseala mea. Nu va uitati cine trece pe strada si daca pare ca e f liber drumul.
Scris de: anthurium din Mai 31, 2013, 06:07:10 p.m.
Fenomenele astea paranormale cu aparitii neasteptate de masini,stalpi si alte minuni au dat o aroma exotica copilariei mele la volan.Bine ca am crescut intre timp.
Scris de: Alejinxique din Mai 31, 2013, 09:11:43 p.m.
Si eu stiu cateva faze amuzante, pe care mi le-au povestit niste cunostinte:
1. Unul a intrat in intersectie si l-a lovit pe altul cu o masina visinie. Acesta din urma a iesit uitandu-se spre cer si zicand: Doamne, acum am adus masina de la vopsit! Si tot in acelasi loc la aripa?!
2. Altul isi achizitionase Opel Astra si dupa vreo saptamana l-am auzit: "vai! Am lovit ultimul Trabant din Oradea!"
3. Unul mergea pe un camp cu masina. Nu era mai nimeni pe acolo si cat de lat era campul, il lovise o masina. "Soferita" vinovata invata sa conduca, iar sotul ei era langa ea =))
Scris de: anthurium din Mai 31, 2013, 10:47:33 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 31, 2013, 10:50:56 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 04, 2013, 03:16:09 p.m.
Pana acum piesele sunt in valoare de 8mii de lei, fara manopera mecanicilor. Am facut o boacana... :">
Mama e dezamagita si de Bia si de Skoda, din punct de vedere al rezistentei/sigurantei, intrucat la o viteza mica, de 20km/h, masina e atat de afectata si de plasticoasa. Vrea ca urmatoarea noastra masina (pe viitor cand va fi cazul sa ne luam o masina) sa nu fie nici Dacie, nici Skoda si ca s-a gandit la Volkswagen sau BMW.
Mi-a spus ca, Bia nu va mai fi la fel ca inainte niciodata, pt ca a trecut printr-un accident. CASCO nu il vom mai prelungi, pt ca nu va mai avea rost, Bia avand deja spre 8 ani, iar valoarea ei tot scade.
Eu cred ca are dreptate. Azi am vorbit cu un skodar care a intrat intr-un parapet tot cu 20km/h (el a alunecat pe gheata) si mi-a spus ca daca era mai mult de 20km/h si masina lui si Bia trebuiau aruncate.
Scris de: Limit din Iunie 04, 2013, 03:31:10 p.m.
Cu cat se deformeaza mai mult fara a afecta compartimentul interior cu atat absoarbe mai bine socul si nu vei avea rani interne din cauza socului accidentului.
Daca masina este prea rigida si va intampina rezistenta va fi actionata o decelerare imensa asupra corpurilor din masina respectiv pasageri. Astfel cutia toracica va avea de suferit din cauza centurii precum si pelvisul si nu mai vorbesc de impactul cu airbagul care nu e moale ca o perna ci e in stare sa sparga nasul.
Legat de parbriz e posbil sa fi fost pus in presiune din fabrica de catre robotei si astfel sa cedeze mai usor.
Eu unul am patit cedarea parbrizului la 6 ore dupa ce am luat masina de la reprezentanta cand mi-a crapat la oglinda in 4 directii deoarece era pus sub presiune din fabrica. Se mai intampla
Legat de alt VW e practic acceasi masina fiindca sunt din acelasi concern.
Siguranta cea mai mare din punctul meu de vedere o are Volvo si apoi Mercedes
Scris de: Memphis CZC din Iunie 04, 2013, 03:32:47 p.m.
Parerea mea e ca in general plasticele sunt facute sa se rupa la accidente usoare cam la toate marcile, si sunt mai scump de inlocuit dupa cum e si marca mai scumpa.
Despre siguranta pot spune ca skoda sta foarte bine pentru locul ocupat pe piata, cei drept nu la fel de bine ca marcile de top. Desi pare ca compar mere cu pere, as zice ca diferenta de bani si de pretentii intre marcile de top si Skoda nu se poate justifica niciodata prin diferenta la siguranta intre marcile de top si Skoda.
Scris de: Alejinxique din Iunie 04, 2013, 03:41:25 p.m.
Scris de: ff_2004_06 din Iunie 04, 2013, 03:46:29 p.m.
In concluzie: e ok ca s-a deformat, altfel fortele impactului ar fi fost preluate de corpul tau si nu iti doresti asta. :)
Scris de: M i c u t z u din Iunie 04, 2013, 03:47:00 p.m.
PS:Astept dojana pe privat!! >:D<
Scris de: Memphis CZC din Iunie 04, 2013, 04:00:47 p.m.
Memphis, nu conteaza atat de mult aia 8000 de lei, cat conteaza siguranta. Daca la 20km/h e in halul ala, la viteze mai mari, moare omul in masina? In fine. Macar sa vina piesele si sa o repare odata, ca de aproape o luna sta asteptand schimbul de hartii si alte hartoage intre Generali si Kaiser.
Sunt de acord ca nu conteaza cei 8000 ron cat conteaza siguranta, DAR daca la 20km/h e in halul asta nu inseamna ca la viteze mai mari moare omul in masina. Tocmai de asta ziceam ca Skoda sta f bine la capitolul siguranta...
Ca exemplu vezi Loganul...nu cad toate de pe el la accident la 20km/h dar moare omu in masina la 50 km/h...
Scris de: Stef13 din Iunie 04, 2013, 04:03:46 p.m.
Memphis, nu conteaza atat de mult aia 8000 de lei, cat conteaza siguranta. Daca la 20km/h e in halul ala, la viteze mai mari, moare omul in masina?impacturile frontale din testele NCAP au loc la o viteza de 56 kmh (35 mph), caz in care cam asa ar arata masina ta:
Euro NCAP | Skoda Fabia | 2000 | Crash test (http://www.youtube.com/watch?v=zKLjByoz1qw#)
Scris de: Stef13 din Iunie 04, 2013, 04:07:45 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 04, 2013, 04:15:40 p.m.
Asa e. Ma bucur ca nu am patit nimic. Voi fi mai atenta. M-am uitat si eu o singura data aiurea si s-a intamplat. Chiar nu a meritat.
Victor, nu exagera. Eu sunt foarte atasata de Bia. :x Desi replica ta mi-a amintit de o faza: intr-o seara, inainte de accident, l-am auzit pe tata spunand despre Loganyana (ea are doar 2 ani si jumatate si e inca in garantie) ca o tine atata timp cand nu vor fi probleme si nu va trebui sa tot repare pe ea. Bia pe langa Dacie, e baba si e depasita cam la toate capitolele, exceptand partea ca e mai finisata si mai frumoasa, cel putin inante de accident. In 2 ani e considerata buna ca "voucher".
La un moment dat tot va trebui sa renunt la Bia. Parintii mei nu o vor pastra pe Bia, ca pe ULZ. ULZ e un Audi 100 a unei familii de prieteni, tanar (e din octombrie 1992 ca si mine :)) ) intretinut, bibilit, reparat periodic (motorul a fost deja schimbat odata si in pod mai au cam intreaga masina, dar pe bucati, adica piese) si folosit chiar si in prezent.
@Stef: Acum vreo jumtate de ora am studiat testul acela NCAP. :) Probabil viteza de 50-56km/h e stabilita mai mult pt conditii de oras.
Scris de: M i c u t z u din Iunie 04, 2013, 04:19:43 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 04, 2013, 04:24:23 p.m.
Scris de: Memphis CZC din Iunie 04, 2013, 04:38:13 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 04, 2013, 04:50:01 p.m.
Eu ma gandesc la alta faza, care pare trasa de par, cand mi-a povestit cineva ca la un Mercedes s-au deschis airbag-urile din cauza unei gropi prin care a trecut masina respectiva. /:)
Scris de: gti_mars din Iunie 04, 2013, 05:17:56 p.m.
Ale eu nu mi-as schimba Skoda cu un Logan , nici in ruptul capului .
La Logan la service cred ca iti lua dublu , daca era un accident asemanator .
In plus care este feeling-ul tau , Skoda vs Logan ? Tu le ai pe amandoua si stii cel mai bine . Eu , spre rusinea mea de roman , nu am condus niciodata un Logan . Am avut un Clio si avea niste preturi prohibite la piese .
Scris de: Alejinxique din Iunie 04, 2013, 05:31:26 p.m.
Parerea mea despre Logan: E o masina ieftina si iti faci treaba cu ea. E uratica si prost finisata, atata tot. Noul model arata mult mai bine. Un prieten inginer mecanic a zis ca in Logan si fierul e plastic. Nu am ce sa zic rau de Logane, cu atat mai putin de Loganyana. Ca, sa fac si o gluma, sunt cam in situatia unuia care a scufundat "vaporul"/"barca" (adica Bia) si apoi doar n-o sa bage de vina referitor la colacul de salvare (in cazul meu Loganyana). =))
Scris de: Alejinxique din Iunie 04, 2013, 10:13:28 p.m.
Macar sa vina piesele si sa o repare odata, ca de aproape o luna sta asteptand schimbul de hartii si alte hartoage intre Generali si Kaiser.Am aflat azi ca mecanicii au pastrat piesele stricate/rupte/crapate si sunt foarte multe. Cica s-a umplut portbagajul si sunt unele si in spate pe bancheta. :|
Scris de: Alejinxique din Iunie 04, 2013, 11:56:57 p.m.
Scris de: gti_mars din Iunie 05, 2013, 12:41:11 a.m.
Serios vorbind , eu sunt in cautare de o Fabia 1.9 SDI . Super motor , super masina , imi da "fum" mie cu O 2 !
Scris de: Alejinxique din Iunie 05, 2013, 10:13:27 a.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 07, 2013, 03:00:06 p.m.
Apoi m-am dus sa ma mai uit la Bia. Arata foarte bine. Neasteptat de bine. Multe plastice sunt negre si lucioase. Parintii mi-au spus ca functioneaza ca inainte, ca merge la fel de nervoasa, iar A/C raceste. Am testat claxonul si e la fel de galagios si cu acelasi sunet placut ca inainte.
Sub capota am niste urme de sudura, dar sunt vopsite frumos. intr-un loc cam 1cm a scapat la vopsit, dar nu se vede de partea cu grila/capota. Oricum acele mici imperfectiuni nu se vad in mod normal. Venta de la sofer nu se mai deschide cum trebuie. N-o sa ma traga curentul. :)) Dintre palete (nu stiu cum se numesc liniutele alea printre care sufla aerul) Sunt cateva parca rupte, probabil cand m-am lovit eu cu cotul sau nu stiu. Nu mai imi amintesc bine. Pt atata e ok. Nu mai e nevoie iar sa stam fara Bia. Le-am zis parintilor si mi-au spus ca o masina dupa accident nu are cum sa fie exact-exact ca si inainte.
Kaiser au lucrat frumos. Culoarea e exact ca si restul masinii. La parbriz (am mai citit pe forum de marca parbrizului pe care mi l-au pus) nu am urme urate de silicon/cu ce lipesc ei. La imbinari e in regula. Din partea mea Kaiser Service are o bulina rosie. Au si spalat-o pe Bia toata. E gata pt maine!
Ma gandeam eu dimineata de ce a intrat tata in camera mea, caci nici nu m-a trezit, nici nu a pornit router-ul. Acum mi-am dat seama ca venise sa ia nr-ul Biei. :))
Pe suportul de nr. scrie Autogrand Oradea (reprez Skoda). :)
Scris de: Alejinxique din Iunie 07, 2013, 03:02:15 p.m.
Scris de: M i c u t z u din Iunie 07, 2013, 03:03:44 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 07, 2013, 03:04:21 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 07, 2013, 03:05:27 p.m.
Scris de: Limit din Iunie 07, 2013, 03:17:52 p.m.
Pilkington am si eu pe masina. Sunt foarte bune si rezistente. Semne de reparatie am si eu dar astea sunt nimicuri. Tabla e pentru protectia noastra
Scris de: Alejinxique din Iunie 07, 2013, 03:29:40 p.m.
Scris de: anthurium din Iunie 07, 2013, 03:52:33 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 07, 2013, 03:55:55 p.m.
Scris de: lucian.1950 din Iunie 07, 2013, 04:13:57 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 07, 2013, 04:22:46 p.m.
Scris de: ladislau din Iunie 07, 2013, 09:57:42 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 07, 2013, 10:19:44 p.m.
Imi place Bia foarte mult. Ba chiar la anumite capitole arata mult mai bine:
a)farurile (alea vechi nu erau sparte, dar erau rupte clamele si nu mai stateau. Oricum ar fi trebuit poishate pt ca aveau zgarieturile tip "panza de paianjen") sunt noi. Par de sticla. Lucesc foarte frumos.
b)Grila e neagra-neagra si lucioasa. Cea initiala era un negru mai spre gri putin si mata. Daca te uiti jos sub numar, grila e mata, iar sus e lucioasa. Imi place mai ult cea lucioasa.
c) Am scapat de niste zgarieturi de pe bara
d)Mi-au schimbat bandourile din fata cu altele noi si mai negre
e) Am scapat de ciobitura de pe capota. Cam cat e unghia mica, era sarita vopseaua intr-un loc.
Am facut in aceasta seara si putina curatenie. :)
Am o singura nedumerire: Oare s-a pastrat sindromul "de seif"? :039: Probabil nici pe mecanici nu i-a lasat sa deschida usa de la portbagaj si probabil au reparat-o. :)) Bia bloca aiurea portbagajul dupa ce parcurgeam un drum. Indiferent daca era sau nu cheia in contact, pana nu deschideam o portiera in spate, nu puteam deschide portbagajul.
Scris de: Limit din Iunie 07, 2013, 11:09:17 p.m.
Nu se poate deschide din exterior dupa ce am mers pana nu se deschide usa soferului sau apas pe butonul deblocare usi desi ele sunt deblocate.
Asa e din fabrica
Scris de: Alejinxique din Iunie 07, 2013, 11:47:03 p.m.
Dupa ce deschideam usa din spate, puteam incuia si descuia din telecomanda de n ori, fara probleme. Dupa ce mai mergeam cu masina iar aparea sindromul. Doru a setat-o sa blocheze usile la 15km/h si sa deblocheze cand scot cheia din contact. Degeaba iau cheia, ca practic uita sa deschida si portbagajul. Am incercat si din butonul de la usa soferului. Degeaba.
Verific maine daca a fost reparata acolo sau a ramas problema.
Limit, de cand ai aceasta problema? La tine blocheaza usile si le deblocheaza automat?
Scris de: dulamaa9 din Iunie 08, 2013, 08:46:57 a.m.
Ai idee cat au costat reparatiile?
Multă sănătate si noroc sa ai si tu si Bia ta.
Scris de: Alejinxique din Iunie 08, 2013, 10:01:30 a.m.
Ieri mi s-a parut prafuita sub capota si pe bord. Pe bord am avut amprente si o urma de talpa pe prag. Le-am sters cu un buretel inmuiat in apa si Sonax, stors bine. Au iesit petele. Apoi am lustruit cu spray de bord. Sub capota era praf. Am curatat cu buretelul cu sampon contracapota, carcasa motorului, recipientele de lichid si partea metalica neagra, dintre cheder si spre motor si chederul. Am lustruit ce era de cauciuc cu dressing si plasticul cu spray de bord. Tot cu dressing mi-am lustruit flancurile anvelopelor. Acum arata mult mai bine. Mai trebuie sa dau in fata cu mini-aspiratorul si sa sterg geamurile si oglinzile cu clin.
Adrian, iti doresc si tie multa sanatate, bucurii si tot ce e mai bun. Sa te bucuri in continuare de masinuta!
Scris de: nyckolae din Iunie 08, 2013, 02:20:07 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 08, 2013, 02:23:38 p.m.
Scris de: n.cristian din Iunie 08, 2013, 09:58:16 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 08, 2013, 10:08:26 p.m.
Azi am condus prima data dupa accidet. Am last sa treaca timp, ca sa ma mai linistesc. La ducere am fost mai stresata. M-am dus incet, fara sprinturi si pe banda 1 mai mult si cu maxim 50. Cine se grabea, nu avea decat sa schimbe banda, eu doream doar sa ma reacomodez incet-incet. La intoarcere am venit mult mai relaxata. Bia se comporta la fel. La relanti parca se aude usooor mai tare. Dar e ok. Trage si raspunde la comenzi excelent, ca inainte. :082:
Scris de: pingoMan din Iunie 09, 2013, 09:26:07 a.m.
Ti-am zis eu ca a fost apa de ploaie! Totul se rezolva mai ales cu fiarele atea de masini si mai e si chestia aia cu ce nu te omoara te face mai puternic. Acum stii cum e, stii cum sa te feresti sa nu se mai intample, esti mai calita pentru viata.
Bia are un bot nou si tu mai multa experienta! Win win situation.
S-o stapanesti sanatoasa muuuulti km de acum incolo!
Toate bune!
Adi
Scris de: Alejinxique din Iunie 09, 2013, 10:37:33 a.m.
Problema sindromul seif nu a disparut. Doru crede ca e de vina vreun fir. Vorba lui Tavi, bine ca blocheaza tot si nu ramane descuiata. Deschid o portiera si am deschis si seiful. Nu e nimic urgent de reparat.
Adi, iti multumesc pt incurajari si urari. Sa te bucuri si tu de Skodita ta cat mai mult si fara probleme.
Scris de: Alejinxique din Iunie 10, 2013, 04:54:10 p.m.
Scris de: blez din Iunie 11, 2013, 12:26:06 p.m.
Si cum faci deosebirea intre ele daca sunt simultane? :D
Nu mai da quote ultimului mesaj, foloseste butonul "Reply".
Scris de: Alejinxique din Iunie 11, 2013, 12:43:01 p.m.
Scris de: lucian.1950 din Iunie 11, 2013, 12:55:50 p.m.
Ale, salta capota si asculta in zona curelei de accesorii, s-ar putea ca minizgomotele tale sa fie de la curea, zgomote normale si sa fii tu prea pretentioasa.
Scria mai de mult un baiat ca lui nu-i sta relatiul la 850 de ture, ci acul lui sta la 870. Tu poti vedea asta la acul ceasului din bord ?! eu unul nu.
Scris de: Alejinxique din Iunie 11, 2013, 12:58:08 p.m.
Scris de: Memphis CZC din Iunie 11, 2013, 02:08:36 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 11, 2013, 02:11:02 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 15, 2013, 11:02:47 p.m.
Sunt noi grila, farurile si parbrizul. Capota a fost revopsita. In poza de deinainte de accident, au fost aplicate ceara si gloss. O luna dupa ce a fost vopsita nu e voie sa se aplice niciun produs de detailing. Pe cand scap eu de sesiune, expira si aceasta interdictie. :)
Am pus si inainte si dupa, fara poza de la accident.:)
Scris de: Iulian M din Iunie 15, 2013, 11:06:28 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 15, 2013, 11:11:27 p.m.
Scris de: Iulian M din Iunie 16, 2013, 12:05:04 a.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 16, 2013, 12:22:47 a.m.
Scris de: anthurium din Iunie 16, 2013, 12:28:06 a.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 16, 2013, 12:34:46 a.m.
Scris de: anthurium din Iunie 16, 2013, 06:24:50 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 16, 2013, 07:13:25 p.m.
Eu am invatat o lectie in 2007: mergeam cu parintii spre drum spre mare. Masina era Octavia 1, 1.9tdi clasic. Mama la volan, tata in fata si eu in spate. La un moment dat, mama a vrut sa depaseasca un Reanult Clio visiniu. Soferul, a accelerat ca sa nu poata fi depasit. Tata a preconizat ce va face si a avertizat-o pe mama. Exact asa a si fost: magarul a franat brusc, intentionat, pur si simplu din rautate. Daca nu frana mama, iesea un accident serios, mai ales ca nu ne aflam in localitate/sat si era viteza 90-100km/h.
Si eu am fost rautacioasa odata: o blonda a vrut sa treaca pe banda mea si sa se bage in fata mea. Ea avea si banda continua, banda intrerupta era in spate. Ea nu se incadrase bine. Banda pe care era ea, o ducea spre Cluj. Avea un Passat decapotabil rosu. Si incepea sa avanseze usor-usor sa se bage in fata mea. Eu am avansat foarte putin, ca sa nu o las. Ea a avansat inca o data. Bia la inaintare! A renuntat. Nu avea cum sa mai inacapa. Era tot cu masina cas sau cum zice bunica "aruncata cu furca". Probabil s-a mutat cand a lasat-o cineva.
Am fost rea cu ea. Puteam sa o las, e drept. Si asa nu aveam unde inainta. De obicei ii las pe aia care vor sa vireze si sa mearga in partea din care vin eu. Dar acea blonda mi s-a parut de-a dreptul nesimtita.
Riscul la a nu lasa "bagagiosii nesi" il reprezinta rezultatul de a avea 2 masini zgariate/frecate una de cealalta.
Scris de: Alejinxique din Iunie 16, 2013, 08:18:35 p.m.
Grila aia cu radiatorul e cam stramba putin sau asa pare (cum te uiti in stanga ei are luft si in dreapta nu). Inainte de accident era un luft uniform... dar deh... masini reparate in Ro.
M-am uitat cu mare atentie la Bia. Are luft, dar e pe mijloc, chiar deasupra siglei, pe o distanta de 2 palme. In stanga si in dreapta capota cu partea cu grila se intalnesc perfect, iar spre centru ramane un mic locas de 2-3mm.
Nu va mai putea fi niciodata cum a fost. Initial capota a fost modificata computerizat si prin ceva proceduri speciale, astfel incat sa se intalneasca perfect cu toate celelalte sectiuni ale masinii. Ce face fabrica nu prea e egalat. Dupa accident capota a fost indreptata si "intinsa" cat de bine s-a putut. Eu sunt multumita cum a iesit.
Intrebarea ramane ,,de ce Bia nu a putut avansa dupa accident, cu toate ca motorul functiona?" In a I-a se comporta ca la relanti. La expozitia auto (cand am fost la intrunire cu skodarii) un reprezentant mi-a spus ca planetara a fost rupta/afectata. Mecanicii nu au zis nimic de planetara. M-am uitat cu tata sub capota. Planetara e aceeasi.
Iulian, ai grija de Wolffyana si evita sa faci greseala mea. :)
Scris de: Iulian M din Iunie 16, 2013, 08:34:03 p.m.
Ai incercat sa pleci si cu a 2a de pe loc? se misca mai usor schimbatorul in acel moment? Daca masina nu scotea zgomote ciudate cand accelerai, atunci nu cred ca e de la planetara rupta; eu cu dacia cand am franat puternic la o trecere de cale ferata mi s-a rupt bratul inferior si practic roata statea stramb, planetara iesise si nu mai puteam deplasa masina (DA am ramas blocat pe calea ferata)
Cat despre luft, eu ma refeream la asta: (http://s17.postimg.org/h1672d4vf/inainte_si_dupa.jpg) (http://postimg.org/image/h1672d4vf/)
Scris de: Alejinxique din Iunie 16, 2013, 08:42:09 p.m.
Deci tu crezi ca " o cabla" era de vina. (Intentionat am scris "cabla", pt ca profa de engleza mi-a povestit ca in apropierea casei ei, se afla un panou publicitar: ,,Vindem si reparam cable". :)) )
Bia scotea zgomotul normal de motor in functiune si niciun sunet strain/dubios.
Scris de: blez din Iunie 16, 2013, 10:29:52 p.m.
Nici o masina care intra in service sa i se schimbe piese de caroserie nu va mai iesi ca din fabrica. Indiferent ca vorbim de Dacia sau Bentley/Ferrari/BMW/Mercedes etc.
Indiferent de piese nu se vor mai alinia la fel. Tot ce pot sa faca cei din service este sa faca acea diferenta cat mai insesizabila si cat mai mica. Adica sa nu fie in stanga 3cm si in dreapta 0.5cm... sa fie cat se poate de uniforma. Dar aceea diferenta va exista la orice masina caruia ii sunt schimbate elemente de caroserie.
La unele masini exista un cablu de la schimbatorul de viteze la cutia de viteze si daca la fel este si la Fabia, atunci e posibil ca acel cablu sa fi sarit de la impact si practic schimbatorul de viteze nu mai actiona cutia. (la FORD (fix or repair daily mie mi-a sarit acel cablu de la o groapa (groapa in adevaratul sens al cuvantului) si noroc de forum ca stiam de problema si in 30 secunde a fost la loc cablul)
Ai incercat sa pleci si cu a 2a de pe loc? se misca mai usor schimbatorul in acel moment? Daca masina nu scotea zgomote ciudate cand accelerai, atunci nu cred ca e de la planetara rupta; eu cu dacia cand am franat puternic la o trecere de cale ferata mi s-a rupt bratul inferior si practic roata statea stramb, planetara iesise si nu mai puteam deplasa masina (DA am ramas blocat pe calea ferata)
Cat despre luft, eu ma refeream la asta: (http://s17.postimg.org/h1672d4vf/inainte_si_dupa.jpg) (http://postimg.org/image/h1672d4vf/)
Scris de: Alejinxique din Iunie 16, 2013, 10:33:53 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 25, 2013, 12:42:42 p.m.
Cand vreau sa ies din masina si luminile sunt pornite/semnalizarea palpaie, nu mai e prezent semnalul acustic. Nu mai bipaie. Trece totusi pe luminile de pozitie.
Dupa accident au fost schimbate farurile. (Inainte bipaia.) Din aceasta cauza nu mai bipaie? Sau e dezactivata vreo functie din calcu de bord?
Cum se poate reactiva bipaitul?
Scris de: gti_mars din Iunie 25, 2013, 12:54:31 p.m.
Pune VAG-ul si vezi daca e dezactivata functia . Poate au omis la service aceasta functie .
Pune pe hartie tot ce vezi ca lipseste , daca tot pui VAG-ul !
Scris de: vizitator din Iunie 25, 2013, 01:57:13 p.m.
Pai mai bine faci altfel: te duci la o intalnire Skoda, si ii ceri lui Doru, sau altcuiva, sa vina cu vag-comul la el. Asa iti activezi si functii pt care nu ai platit.. ;)
Scris de: Alejinxique din Iunie 25, 2013, 02:21:42 p.m.
@Teo: Doru mi-a mai activatvautoblocarea/ autodeblocarea usilor. Ma simt mai in siguranta, mai ales cand apar cersetorii care se uita ce are omul prin masina.
Ar mai fi functia de bipait pt faruri/semnalizare pornite. Alte functii Doru mi-a spus ca nu a mai vazut pentru Bia. Ma gandesc ca din cauza ca e model mai vechi si probabil nu se pot pune/activa functii existente pe modelele mai noi. De exemplu, Bia are proiectoare pentru ceata, dar nu le pot porni fara sa pornesc (intai) si farurile. Nu le pot folosi decat cand e ceata.
Scris de: Alejinxique din Iunie 26, 2013, 02:31:30 p.m.
Bine ca nu ai dat peste vreun cocalar ceva care sa te mai si ia la injuraturi sau la bataie.Am uitat sa scriu ceva important de la accident. Domnul acela (sotul soferitei) nu a strigat la mine, dar: m-a intrebat unde locuiesc, cu ce se ocupa parintii, etc. I-am raspuns vag, pt ca mi-am dat seama ca e ceva in neregula, din moment ce mi s-au pus asemenea intrebari.
A vrut sa nu mergem pe asigurari. Nici legislatia nu o cunostea (dar a spus ca e ofiter/ ceva sef la Jandarmerie). A folosit pretext ca ,, sa nu raman eu fara permis". E gresit!
A vrut sa ii platim taxi, dar pana la urma nu i-a convenit. A sunat ca sa spuna ca el nu poate (chipurile!) sa circule cu masina fara bara din spate si sa ii imprumutam Loganyana. Parintii nu au fost de acord. Nu i-am dat nici Dacia, nici bani. In primul rand, nu cu el aveam treaba. Sotia lui conducea Golf-ul. In al doilea rand, stabilisem ca asiguratorii erau cei care se ocupa de masini.
Dragi skodari, daca Doamne fereste ajungeti in aceasta situatie, mergeti pe asigurari si nu dati bani unor asemeni oameni! Nu au decat sa dea in judecata asiguratorul RCA. Doar de aia platim RCA-uri ca sa il folosim la nevoie si nu sa ne negociem/"tiganim".
S-a uitat mama pe un forum si a gasit un tanar disperat. Lovise pe unul si i-a dat bani 6000 de lei si acela inca mai cerea! Probabil de asta nu dorea nici sotul doamnei sa mergem pe asigurari.
Multumim lui Dumnezeu s-a rezolvat si am scapat de el!
Scris de: LNT din Iunie 26, 2013, 03:23:16 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 26, 2013, 03:40:25 p.m.
1. Sa platim RCA si CASCO si sa nu le folosim
2. Nu poate circula fara bara din spate, dar a putut traversa Oradea, in urma noastra, cand am mers la Carpatica, unde am eu RCA.
Aiurea a fost ca in acelasi timp doamna ma intreba daca sunt bine si ma mai linistea, iar sotul ei incerca sa obtina date personale de la mine.
Buna sau rea, Carpatica si-a facut treaba. :) :082: Generali si ea, dar s-a miscat greu cu aprobarile.
Scris de: Limit din Iunie 26, 2013, 03:44:16 p.m.
Oricum foarte rar opreste politia o masina avariata. Au lucruri mai importante de facut, sa mai scoata un ban din amenzi
Scris de: Alejinxique din Iunie 26, 2013, 04:09:02 p.m.
Ideea era sa subliniez faptul ca e o greseala sa nu se mearga pe asigurari si/sau sa se ceara/dea bani.
Scris de: anthurium din Iulie 11, 2013, 07:47:07 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iulie 11, 2013, 08:46:20 p.m.
Bia e in "concediu". :)) Nu prea mai circula. Ieri am mers cu ea 4 km (pana la bunica si inapoi). In afara orasului nu iese aproape niciodata. Ultima data a iesit la Paleu in septembrie 2012 la intrunire. In mai a expirat si rovineta. Eventual daca va fi nevoie, una de maxim o saptamana va fi suficient. Bia mai mult serveste pentru mers la facultate sau cand merg undeva singura. Are aproape 8 ani si vreo 37.000 km parcursi.
Bia pe dinauntru este foarte curata. Pe exterior este plina de praf. In acest weekend vreau sa o spal. Alaltaieri m-am ocupat de Loganyana, care era foarte murdara. Nu am mai avut energie si pt Bia. Skoda e spalata mai des si e mult mai usor si dureaza mult mai putin sa ma ocup de ea. De cosmetizat, doar saptamana viitoare as putea. Atunci e o luna de la data cand a fost vopsita (bara si capota). Loganyana nu are voie ceara/gloss, deoarece recent a fost vopsita o portiune din prag.
Acum 2 saptamani am vazut un avantaj de a avea masina curata luna. Am dus la bunica o galeata cu visine. S-au rasturnat o parte din ele. Am luat galeata. Cele cazute in masina, le-am adunat cu presul si le-am dus. Daca le luam cu mana, riscam sa stropeasca mocheta. :)) Am si mancat cateva din Bia. Si asa glumea mama ca din masina asta poti manca de pe jos. =))
Scris de: anthurium din Iulie 12, 2013, 10:46:41 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iulie 12, 2013, 10:58:47 p.m.
http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=9071.msg209492#msg209492 (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=9071.msg209492#msg209492)
Eu o ceruiesc cam la fiecare 3 luni. Nu stiu cum e la spalatorie/cosmetica auto. Nu am fost niciodata. :) Nici nu stiu cat costa serviciile lor. :)) Ceara ascunde micile imperfectiuni. Spuma activa inlatura ceara.
Dupa ultima clatire o sterg pe Bia cu carpe de microfibre, iar apoi aplic ceara. Mie nu imi lasa urme.
Scris de: anthurium din Iulie 19, 2013, 05:52:59 p.m.
Scris de: DragosM din Iulie 19, 2013, 07:54:05 p.m.
Imi cer scuze ca intervin, dar atunci cand te urci in Logan este la fel cum te-ai urca intr-un cosciug....Nu vreau sa supar pe cine are dar asa am impresia!!
Se conduce foarte naspa, sunt tot felul de zgomote si eu nu mi-am gasit locul in masina aia.
Si eu prefer skoda a mea :))
Scris de: LNT din Iulie 19, 2013, 08:55:10 p.m.
Sent from my phone using Tapatalk 2
Scris de: anthurium din Iulie 19, 2013, 10:54:47 p.m.
Scris de: bogdanpiatra din Iulie 19, 2013, 11:21:03 p.m.
Am vazut multe Dacii in Austria, Germania si Franta si culmea acei posesori nu prea pareau infricosati de masina! Or fi ei prosti, ca noi romanii estem destepti!
Scris de: anthurium din Iulie 20, 2013, 12:53:35 a.m.
Scris de: Iorgovan din Iulie 20, 2013, 03:47:30 a.m.
Buna seara,/:)
Imi cer scuze ca intervin, dar atunci cand te urci in Logan este la fel cum te-ai urca intr-un cosciug....Nu vreau sa supar pe cine are dar asa am impresia!!
Se conduce foarte naspa, sunt tot felul de zgomote si eu nu mi-am gasit locul in masina aia.
Si eu prefer skoda a mea :))
si in skoda se aud tot felul de zgomote. eu am avut inainte de Octavia un Sandero si am fost placut impresionat la anumite capitole de masinuta. mai ales in teren accidentat se comporta excellent si puteam sa cutreier lejer muntii cu ea. dar, e edevarat, era conserva pe linga cazanul pe care il am acum. toate masinile se conduc la fel. diferenta o face ceea ce iti ofera hardughia la pretul platit si soferul.
Scris de: Alejinxique din Iulie 20, 2013, 09:13:22 a.m.
Sunt tare curioasa Ale, cum se conduce o Dacie Logan, este frumos? Cand te asezi la volan ce senzatie iti da? Tie iti place? Este comparabil cu skoda? Eu am condus numai un Nissan diesel al unui coleg , de fapt am incercat sa merg cu el ,mi-a fost imposibil pt ca avea pedalele ff tari si intra prost in viteza, am facut un drive test cu un opel astra dar nu mi-a placut in mod deosebit si un ford fiesta ,tot diesel, o lesinatura de masina.Mi-am facut numai nervi.Bine ca nu era a mea.In schimb Roscata mea este tare finuta ;;) .In Loganyana este destul de confortabil, ai oglinzi mari. Cursa schimbatorului e mai lunga. Am tras de volan pe drum national cum m-am obisnuit cu Bia si... m-am linistit. S-a clatinat putin. Nu e foarte stabil. Tata mi-a interzis mai mult de 90km/h.
E ieftina, ca e pe gaz. Pedalele sunt moi, trebuie sa apas fin, ca altfel o supraturez si nu imi place sa o chinui. Eu cand sunt in Dacie la volan, in afara localitatilor simt ca nu conduc. Eu practic execut comenzile tatalui meu. Ce e cel mai enervant e ca ma pune sa merg economic si chiar subturat. :( La depasiri nu prea ma "inghesui" pt ca e 1.2. mpi gpl 75 cp si cand nu prea ai cu ce depasi, stai la coada. Pt oras e excelenta. Consuma 7-7,5%.
Ce nu imi place la Dacie e sa dau cu spatele. Nu prea vad nimic de fundul acela inalt al ei si nici luneta nu ma ajuta prea mult. La faculta aveam colegele pe rol de "senzori de parcare". Plus ca tre sa apesi sanatos pe acceleratie, caaltfel "lesina"/moare motorul. Eu o turez. Decat sa moara, prefer sa urle putin :))
Loganyana e o masina buna. De cate ori pateste Bia ceva, avem cu ce sa circulam. Daca nu era Dacia, dupa ce am busit-o eu pe Bia, mai bine de o luna am fi fost pietoni/clienti taxi.
Scris de: Alejinxique din Iulie 20, 2013, 09:18:15 a.m.
Hai ca iar furati curent! E topic dedicat, si apoi mai comparati si preturi de achizitie, fiabilitate, preturi de intretinere, etc!Nu ma supar ca ati scris aici. Doar Dacie mai avem si noi. Chiar am vrut sa ii fac topic la sectiunea pt alte marci, dar am ezitat.
Eu va las cu draga inima sa scrieti. :) Doar sa nu se ajunga la cearta cu aceasta dezbatere despre Logan.
Scris de: anthurium din Iulie 20, 2013, 03:29:17 p.m.
Scris de: Iulian M din Iulie 20, 2013, 03:43:53 p.m.
o supraturez si nu imi place sa o chinui.
La depasiri nu prea ma "inghesui" pt ca e 1.2. mpi gpl 75 cp si cand nu prea ai cu ce depasi, stai la coada.
1.2 MPI este un motor de turatie. Cuplul maxim cred ca il atinge undeva dupa 3500 RPM si puterea dupa 5000 RPM.
Scris de: Alejinxique din Iulie 21, 2013, 09:59:10 a.m.
Mersic, Ale ! >:D< Cand dai cu spatele te uiti direct prin luneta sau folosesti oglinda retrovizoare? Mie mi-e comod cu oglinzile, niciodata nu mi-a placut sa ma intorc si sa ma uit prin luneta, am impresia ca ma sifonez daca ma tot fatai si in plus nu reusesc sa invart volanul cum trebuie, imi este greu.Verisorul meu are un peugeot partner diesel tot de 75 cai si fuge cu ea si depaseste......ce poate bineinteles, dar nu l-am auzit si nici nu l-am vazut sa stea"la coada". Cred ca o subestimezi pe Loganyana ta.Cu placere. Cand dau cu spatele, ma intorc usor. Ma uit prin luneta. Nu prea dau cu spatele, decat daca e musai. Vorba instructorului, daca ai alternative, de ce sa te chinui. La cumparaturi parchez astfel incat sa ies tot cu fata. Pur si simplu pentru ca e mult mai usor. :)
Nu o subestimez pe Loganyana, dar o prefer pe Bia. :) Tata zice ca sunt ca si copilul caruia nu ii place decat cu creionul lui. :))
Scris de: Alejinxique din August 08, 2013, 10:42:22 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 08, 2013, 11:49:35 p.m.
Inainte
(http://s24.postimg.org/6b9kqvf35/100_7056.jpg) (http://postimg.org/image/6b9kqvf35/)
Dupa
(http://s24.postimg.org/urwbz357l/dupa.jpg) (http://postimg.org/image/urwbz357l/)
Scris de: Alejinxique din August 08, 2013, 11:53:00 p.m.
(http://s17.postimg.org/7lkt8mx0b/100_7058.jpg) (http://postimg.org/image/7lkt8mx0b/)
(http://s21.postimg.org/4ey10sg9f/100_7079.jpg) (http://postimg.org/image/4ey10sg9f/)
(http://s13.postimg.org/pgd49rkqb/100_7073.jpg) (http://postimg.org/image/pgd49rkqb/)
Scris de: Alejinxique din August 08, 2013, 11:56:16 p.m.
(http://s24.postimg.org/cuy48m80x/100_7094.jpg) (http://postimg.org/image/cuy48m80x/)
(http://s16.postimg.org/d7u3yhzdt/100_7064.jpg) (http://postimg.org/image/d7u3yhzdt/)
Scris de: Alejinxique din August 09, 2013, 12:22:52 a.m.
(http://s21.postimg.org/k3d0ct00j/100_7065.jpg) (http://postimg.org/image/k3d0ct00j/)
(http://s15.postimg.org/miupj81if/100_7117.jpg) (http://postimg.org/image/miupj81if/)
Scris de: Iulian M din August 09, 2013, 02:21:26 a.m.
Scris de: Alejinxique din August 09, 2013, 11:08:22 a.m.
Scris de: anthurium din August 09, 2013, 10:09:53 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 09, 2013, 10:37:25 p.m.
Scris de: anthurium din August 09, 2013, 11:13:35 p.m.
Scris de: Iulian M din August 09, 2013, 11:21:00 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 09, 2013, 11:27:33 p.m.
Mai am pe portbagaj abtibildul de care intreba Iulian si pe luneta un sticker cu Skoda-Club.ro.
Nu ma pot hotari daca sa mai pun un sticker (unul nou cu Skoda Club Romania) intre stopul din stanga spate si numarul de inmatriculare. Ma tot gandesc daca oare nu ar fi prea multe stickere cu Skoda. In alt loc nu l-as pune.
@Iulian: Minnie e soricioaica Disney. E perechea lui Mickey Mouse. Nu ai auzit de ea?
Scris de: anthurium din August 09, 2013, 11:37:51 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 09, 2013, 11:50:13 p.m.
Ti-am trimis mail. :) Cand ai timp, sa te uiti. ;)
Scris de: ladislau din August 09, 2013, 11:56:52 p.m.
O tin agatata pe manerul schimbatorului de viteze . Si cateodata ai mai dau cate un puf cu parfumul meu preferat ...deci nu e jucarie ci mai degraba un fel de odorizant auto.
Scris de: Alejinxique din August 10, 2013, 12:01:02 a.m.
Scris de: anthurium din August 10, 2013, 12:03:12 a.m.
Scris de: anthurium din August 10, 2013, 12:21:39 a.m.
Scris de: Iulian M din August 10, 2013, 12:45:59 a.m.
Scris de: anthurium din August 10, 2013, 12:55:16 a.m.
Scris de: Alejinxique din August 10, 2013, 01:06:14 a.m.
Scris de: anthurium din August 10, 2013, 01:17:59 a.m.
Scris de: L U C I din August 10, 2013, 01:20:58 a.m.
Ale, poate stii cum se pot dezlipi de pe parbriz rovignetele. Am incercat in fel si chip si nu am reusit. Mi-am rupt unghiile curatind la ele.Degeaba.....se curata cu spray ptr frane CU ACETONA
Scris de: anthurium din August 10, 2013, 01:53:45 a.m.
Scris de: L U C I din August 10, 2013, 10:03:00 a.m.
ala cu acetona ataca plasticul si adezivul de pe geamuri - testat.
Scris de: anthurium din August 11, 2013, 12:19:32 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 11, 2013, 01:22:58 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 11, 2013, 01:25:59 p.m.
Ez-Twist se afla pe bord sub ventele centrale/butonul de avarie si deasupra radioului. :) Daca dai click pe poza, pana se mareste foarte tare (zoom) il vei vedea foarte bine. :)
(http://s15.postimg.org/miupj81if/100_7117.jpg) (http://postimg.org/image/miupj81if/)
Scris de: anthurium din August 11, 2013, 03:18:54 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 11, 2013, 04:26:48 p.m.
Eu am sortimentul Orchard (miros de livada). Miroase bine. Poti ajusta intensitatea mirosului, rotind carcasa. Odorizantul meu l-am instalat in iunie. Inca se mai simte. Nu atat de intens, dar se simte. :)
Imi place cum miroase, ca arata bine pe bord (nu atarna ca alte odorizante, de exemplu) si ca e natural.
Ceea ce nu mi-a placut este sistemul lor de lipit, dar am rezolvat cu inca o bucatica de banda dubla adez.
De comandat e destul de usor si comod: doar trimit un mail. :) In 2-3 zile maxim am primit coletul.
Scris de: Alejinxique din August 18, 2013, 12:05:18 a.m.
Scris de: Alejinxique din August 19, 2013, 07:06:30 p.m.
Pro:
- e ieftina (5 lei la promotie)
-scoate zgarieturile usoare si le atenueaza pe cele mai serioase
-lasa aspect neted, fin la atingere
-da un luciu discret
- se aplica usor
Contra:
-trebuie sa fii rapid/a: dupa ce aplici, trebuie sa stergi imediat cu o carpa imbibata in apa si apoi cu inca una uscata, altfel lasa pete albe
-nu remediaza adancituri si nici zgarieturi foarte serioase
-cam usuca mainile
Per total e o solutie buna. Ajuta, dar nu face mari minuni. Raportul pret-rezultate e unul bun.
Am facut si poze, mai ales ca Soifon m-a rugat sa ii arat imagini. :)
Inainte
(http://s18.postimg.org/cy60z3g4l/100_7432.jpg) (http://postimg.org/image/cy60z3g4l/)
Dupa
(http://s24.postimg.org/cwynmccyp/100_7433.jpg) (http://postimg.org/image/cwynmccyp/)
Inainte
(http://s24.postimg.org/h8n9bcjvl/100_7445.jpg) (http://postimg.org/image/h8n9bcjvl/)
Dupa
(http://s11.postimg.org/txs134gpr/100_7447.jpg) (http://postimg.org/image/txs134gpr/)
Inainte (griluta fara polish)
(http://s14.postimg.org/4imh5bmb1/100_7452.jpg) (http://postimg.org/image/4imh5bmb1/)
Dupa (griluta lustruita)
(http://s16.postimg.org/cyrxulzpt/100_7451.jpg) (http://postimg.org/image/cyrxulzpt/)
Scris de: L U C I din August 20, 2013, 12:39:20 a.m.
Scris de: Alejinxique din August 20, 2013, 12:54:51 a.m.
Scris de: L U C I din August 20, 2013, 12:56:07 a.m.
Scris de: Alejinxique din August 20, 2013, 01:04:38 a.m.
De cand am facut accident sunt foarte atenta. Iti multumesc pt sfat si mai ales ca imi porti de grija. :)
Scris de: L U C I din August 20, 2013, 01:06:56 a.m.
Scris de: Alejinxique din August 20, 2013, 01:11:47 a.m.
Scris de: L U C I din August 20, 2013, 01:14:11 a.m.
Scris de: Alejinxique din Septembrie 10, 2013, 07:27:23 p.m.
(http://s15.postimg.org/e29cltdhj/IMG_20130910_140206.jpg) (http://postimg.org/image/e29cltdhj/)
(http://s10.postimg.org/dbfkeqgvp/IMG_20130910_142416.jpg) (http://postimg.org/image/dbfkeqgvp/)
(http://s15.postimg.org/gnex9c2vb/IMG_20130910_142423.jpg) (http://postimg.org/image/gnex9c2vb/)
La ITP erau vreo 5 pisici. Am pozat-o pe cea mai relaxata. Dormea linistita. Nu avea treaba deloc cu galagia. Sigur e obisnuita.
(http://s10.postimg.org/x8lhnozqt/IMG_20130910_140139.jpg) (http://postimg.org/image/x8lhnozqt/)
Scris de: AlexTM din Septembrie 10, 2013, 07:40:25 p.m.
Mai ales ca nici nu am mai circulat cu Bia din 31 septembrie.Inc-un pic si se face anul :D
Scris de: Alejinxique din Septembrie 10, 2013, 07:56:38 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 07, 2013, 10:50:32 p.m.
Parintii au decis ca Biei nu ii mai prelungim CASCO. Mai e valabil pana prin 17 oct. Nu mai merita deoarece:
-valoarea ii tot scade (parca intre 4000-5000 de euro era apreciata de Generali)
-am avut nevoie de Generali sa intervina in mai si s-au miscat extrem de greu (1 luna intreaga sa aprobe un amarat de dosar la Cluj si apoi inca o aprobare pt parbriz-probabil aia de la service l-au spart pt ca eu nu tin minte sa fi fost afectat parbrizul). Nu recomandam nimanui Generali. Chiar suntem foarte dezamagiti. :047:
-circul foarte putin. Fiind cam "masina de mers la faculta" parcurg sub 5000 de km pe ani. Tata rade ca "mintenasi e mai ieftin taxi). Calatorim mai mult toata familia si mergem cu Dacia.
-e mai ok sa punem deoparte acei bani care mergeau la Generali.
Scris de: Andrei1980 din Octombrie 07, 2013, 11:14:58 p.m.
La mine si anul trecut au fost prompti...desi atunci au fost foarte multe de schimbat si in septembrie s-a aprobat dosarul pentru reparat prag si indepartare solutie bituminoasa de pe masina aproape instant...toate efectuate la Compexit Cluj(dealer Skoda-Seat )...
Eu cred ca Generali aveau ceva probleme de comunicare cu serviceul la care a fost BIA. Cu reprezentanta lucreaza de minune! Chiar sunt o persoana nerabdatoare din fire...daca pateam ca voi precis nu as mai fi prelungit contractul cu ei :D
Scris de: A V A T A R din Octombrie 08, 2013, 09:00:46 a.m.
Parintii au decis ca Biei nu ii mai prelungim CASCO.
[...]
- e mai ok sa punem deoparte acei bani care mergeau la Generali.
Cu exceptia unor daune mari, pe care nu si le doreste nimeni, CASCO nu mai merita ;)
Studiez si eu problema renuntarii la el la minim o masina.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 08, 2013, 09:42:15 a.m.
Scris de: Daniel din Octombrie 08, 2013, 10:42:17 a.m.
Cu exceptia unor daune mari, pe care nu si le doreste nimeni, CASCO nu mai merita ;)
Studiez si eu problema renuntarii la el la minim o masina.
Si ce faci, Doru, numai cu una, cui o dai?
Scris de: A V A T A R din Octombrie 08, 2013, 04:34:55 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 08, 2013, 04:37:14 p.m.
Scris de: A V A T A R din Octombrie 17, 2013, 12:23:53 p.m.
Unde apar mai exact - la MFA1 ?
Scris de: Daniel din Octombrie 17, 2013, 12:41:24 p.m.
Azi am fost cu Bia la ITP. Noroc ca au sunat cei de la ITP (unde am fost data trecuta), ca expirase in urma cu 2 zile. Am uitat complet. Mai ales ca nici nu am mai circulat cu Bia din 31 septembrie. Daca sunt in vacanta si Bia e in concediu. :)) A trecut cu brio ITP-ul. Cost 70 de lei.
In Bucuresti ITP-ul costa intre 105 si 110 lei.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 17, 2013, 03:15:58 p.m.
Dupa cat timp pornesti motorul si apar liniute ?Pun contactul, astept pana se sting pictogramele (martorii sau cum le spune) dupa care pornesc motorul. Daca apas sa imi arate consumul, apare asa: --/--. Nu stiu ce e MFA1.
Unde apar mai exact - la MFA1 ?
In Bucuresti ITP-ul costa intre 105 si 110 lei.Pai platesti si in plus „marca„ de București. Totul e mai ieftin in Oradea, pt ca e un oraș mic.
Scris de: A V A T A R din Octombrie 17, 2013, 06:29:39 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 17, 2013, 06:40:17 p.m.
Scris de: M i c u t z u din Octombrie 17, 2013, 06:50:17 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 17, 2013, 07:01:06 p.m.
Scris de: Daniel din Octombrie 22, 2013, 02:40:41 p.m.
Trebuie sa-ti spun ca am avut si eu cateva accidente la viata mea. Nu grave, dar unele destul de serioase. Unul, nepovestit pana acum, l-am patit cu una din Dacii 1300 (alba). Eram primul oprit la o trecere de pietoni pe Calea Plevnei, pe unde traversa o doamna. In spatele meu vedeam un taxi si apoi inca o masina oprite si ele. Nici nu trece bine doamna, ca ma trezesc cu picioarele in sus si culcat pe spate, cu ochii in tavan. Pe scurt, eu si sotia mea in dreapta am cazut cu spatar cu tot pe spate ca urmare a lovirii in spate, tocmai la a treia masina, de catre un camion, care cred ca nu a pus nicio frana si s-a proptit in noi. Cand mi-am revenit si am putut sa ma ridic cu greu in fund, masina era trecuta cu mult de trecerea de pietoni. Va imaginati ce ar fi fost daca se intampla cu 30 de secunde mai devreme: o calcam pe doamna respectiva total nevinovat. Eu aveam portbagajul facut armonica, taxiul din spate era lovit in fata si in spate, la fel si masina a treia. La mine, cutia de viteze era deplasata si abia mai puteam merge intr-a intaia. Iar pe scaune stateam ca pe taburel, pentru ca nu ma mai puteam lasa pe spatar.
Nu va mai spun ca tocmai trebuia sa vand Dacia alba, urmand sa iau alta rosie. Evident ca am pierdut la bani cand am dat-o in starea in care era.
Dar am facut si "prostioare" din vina mea. Adica, eram cu Skoda lui tata (100 S) oprit la stop in spatele unui ARO. Se face verde si o "calc", cat se putea calca o Skoda veche, dar indeajuns cat sa nu o mai pot opri decat in fundul ARO-ului, care incetinise ca sa lase o alta masina sa faca la stanga. Noroc ca ARO avea roata de rezerva in spate, orizontal sub fund si iesea o parte in afara, ca un tampon. Tampon care, totusi, mie mi-a infundat masca portbagajului dintre faruri (atunci Skodele aveau motorul in spate).
Dar sa revenim la surorile noastre, pentru ca si eu am o Fabia Sedan Elite, alba. Fiica-mea, care acum e la liceu, zicea ca ii place de Fabia pentru ca e vesela si parca zambeste cu farurile ridicate la colturi. Daca ai chef si cand ai timp, te inivi sa ii citesti si povestea ei (a suferit si ea ca Bia ta), mai jos:
http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=77.msg357#msg357 (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=77.msg357#msg357)
Scris de: Alejinxique din Octombrie 22, 2013, 06:59:40 p.m.
In ziua accidentului toti au fost alaturi de mine: parintii, politistii (m-au linistit ca nu e nimic grav si au spus ca sa nu plang). Nimeni nu s-a nascut invatat si din greseli invatam.
Fabii sedan sunt foarte putine in comparatie cu celelalte modele de Fabii. Tin minte cu aproximatie ca am gasit pe un site din Cehia nr. de modele fabricate: Hatchback: 900.000, Combi 600.000, Sedan 133.000.
Cand a fost comandata Bia, ni s-a spus ca un motiv pentru care nu prea comanda lumea sedan era faptul ca portbagajul/coada costa cu 400 sau 500 de euro mai mult. Eu am insistat sa fie sedan pentru ca asa mi-a placut mie si pe atunci (aveam aprox. 13 ani) consideram ca e o "Octavia in miniatura".
Portbagajul nu cred ca l-am umplut de 5 ori in 8 ani. :)) Tin in el cam doar geanta Biei (contine carpe de microfibra si un mini aspirator).
Acum 2 saptamani am fost cu inca o persoana la Pestera Ursilor, Vartop, Stana de Vale-vreo 300 de km in 2 zile. Si acum rad si nu pricep de unde am avut atatea bagaje?! =)) 2x geamantane (mici, aprox. pana la genunchi), laptop, albumul meu de a 12a, 2 plase cu cumparaturi, gecile, apa minerala, 2 plase medii cu bunatati-snitele, briose,etc. Am mers ca melcii, dar nu ca viteza, ci "cu casa-n spate". :)) Este si o vorba englezeasca, ironica: "don't forget the kitchen sink!" (="nu uitati chiuveta din bucatarie!") =))
Tot varianta Elite e si Bia. Cu atat mai bine daca fiicei tale ii place Fabia. Probabil ca va proceda ca si mine, o va tine "de rezerva". Mie in nu mi-au placut masinile pe care parintii mi le-au propus (Mercedes A150-poate fi "regele soselelor" sau f inteligenta, daca mie mi nu imi place design-ul-, Smart pt 4, Matiz) si am ales-o pe Bia).
La Bia imi plac: culoarea, comfortul, a/c incalzeste/raceste repede, usurinta cu care o conduc, e marime medie (nu e nici chichineata, nici hardughie), consuma putin (6-8l in oras), nu bipaie enervant semnalizarea, portbagaj incapator, bordul, claxonul, cand spal parbrizul misca singura din stergatoare, etc. Cam tot imi place, exceptie husa de piele pt volan si antena. Husa iarna e extrem de rece, iar vara te frige fara parasolar. In timp s-a mai asezat, dar initial avea multe cute, care se simteau la maini. Dar bugetul era alocatia (42 de lei) si trebuia sa ma conformez, iar volanul sa nu se toceasca/scamoseze si mai mult.) Antena se putea mai discreta sau deloc. Daca o dau jos, ramane urat suportul. Eu sincer nici nu stiu la ce imi foloseste antena. Radio nu ascult. Ma amuza cand o spal, ca daca o ating cu peria cu buretel pe antena, Bia "da din antena fericita", ca un caine din coada. :))
Daniel ma bucur ca ti-a placut Bia si apreciezi curatenia. Sub capota s-ar putea si mai curata, dar mi-e frica sa nu o stric. Eu o curat doar cu un buretel imbibat in apa si sampon, stors bine. Curat si apoi sterg cu o carpa uscata. O curat sub capota cat de cat, pentru ca parerea mea e ca e urat sa fie murdara acolo cand merge la ITP, mecanic, etc., omul sa se faca negru pe maini de jeg, iar pe masina amprente. Cand eram mica si locuiam la bloc, nu era nimic mai jenant parca, decat sa iti vezi mesaj scris cu degetul pe geamuri "spala-ma!".
Cand termin ce am de facut pentru faculta, :046: voi citi topicul tau si iti voi scrie. Am salvat link-ul. :)
Scris de: Daniel din Octombrie 23, 2013, 10:40:34 a.m.
La motor nici mie nu imi vine sa-l mai spal la spalatorie, cum faceam cu Dacia, pentru ca are o multime de fire subtiri la vedere si mi-e frica sa nu se rupa ceva.
Da, s-ar putea ca Fabia sa intre pe mana lui fiica-mea, care acum are 15 ani, dar s-a interest deja de cum se poate lua carnetul de conducere.
Detailing motor: e bine sau nu sa se spele motorul masinii? (http://www.youtube.com/watch?v=AmS03JbqN5M#ws)
Scris de: Iulian M din Octombrie 27, 2013, 01:54:33 p.m.
Nu mi-a dat nicio eroare in bord, ci doar nu mai tragea. L-am depistat la o inspectie vizuala si a costat fix 260 RON pe original.
Furtunasul este vizibil in aceasta poza (http://i767.photobucket.com/albums/xx317/cotball/1038-150611-174640-811-010-PTIMG.jpg). Este un furtunas lung cam de vreo 25-30cm ce pleaca din galeria de admisie pana la senzorul MAF.
Avand Dacie inainte, l-am schimbat cu un furtun de vacuum de la delco ce l-am gasit la un magazin foarte aproape de mine (5 RON) ce era deschis intr-o sambata dupa-amiaza. Mergea ok timp de 4-5 zile dupa care se topea de la caldura :)
Scris de: Alejinxique din Octombrie 28, 2013, 03:35:48 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 28, 2013, 08:35:40 p.m.
Scris de: Doragon din Octombrie 28, 2013, 10:00:34 p.m.
Scris de: AlexTM din Octombrie 30, 2013, 11:40:04 a.m.
Scris de: Daniel din Octombrie 30, 2013, 01:06:08 p.m.
http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=77.msg201252#msg201252 (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=77.msg201252#msg201252)
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 21, 2013, 04:28:09 p.m.
Ce nu imi place e ca deja scoica s-a deteriorat la urechiusa de plastic cu care sta agatata pe inel alaturi de chei. Am trecut pe scoica de rezerva (si aceea "lipita" cu ceva de un mecanic). Tot ma uit periodic la urechiusa, sa nu se rupa. Ma tem sa nu raman fara scoica.
Pe telecomanda scrie "Carguard". A fost instalata la Autogrand in 2005. Doar de acea urechiusa am cum sa atasez telecomanda la chei. Inauntru tot spatiul disponibil e ocupat de baterie si chip (sau ce o fi ala).
Mai are cineva Carguard? Se poate comanda la reprezentanta o carcasa? :056:
Scris de: A V A T A R din Noiembrie 21, 2013, 06:54:19 p.m.
Scris de: roberto din Noiembrie 21, 2013, 09:12:21 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 21, 2013, 10:36:57 p.m.
Scris de: Alejinxique din Aprilie 17, 2014, 04:45:21 p.m.
Am pornit iar (executand aceiasi pasi) si a pornit normal. Nu au aparut martori de erori/probleme in bord. Pe parcursul drumului am ascultat si nu se auzea niciun zgomot strain. Doar dimineata s-a intamplat. In restul zilelor nu am mai patit asa si nici azi pe la 3pm cand am venit acasa. Ma gandesc si la posibilitatea sa fi fost ceva eroare la calcu de bord.
Scris de: A V A T A R din Aprilie 18, 2014, 09:52:43 p.m.
Scris de: Alejinxique din Aprilie 18, 2014, 11:07:06 p.m.
Scris de: anthurium din Aprilie 18, 2014, 11:31:28 p.m.
Scris de: Blueflower77 din Aprilie 19, 2014, 01:47:43 p.m.
Scris de: Alejinxique din Aprilie 21, 2014, 12:45:34 a.m.
Anul trecut tata a spus ca in momentul cand va ajunge sa tot repare/sa carpeasca pe vreo masina, o va vinde. Eu imediat am interpretat ca bate apropo in legatura cu Bia. De cate ori o "foarfeca", resimt anxietate, cauzata de teama ca o va vinde. Apoi ma linistesc gandindu-ma ca e pe numele mamei, ca mama o vede cu ochi buni intotdeauna si ca m-a asigurat ca nu am de ce sa ma tem. Culmea e ca nici tata nu e de acord ca a fost o greseala sa cumparam Dacia, dar nici ca in loc sa punem GPL, trebuia sa o vindem. Nu inteleg de ce daca el nu vrea sa renunte la masina lui, dar se gandeste la ideea sa renunt eu la Skoda.
Cand apare vreo problema ma gandesc ca va fi tinuta minte si folosita ca "munitie" mai tarziu.
Tata pe Bia o considera masina batrana (in 7 oct va implini 9 ani), mai ales ca a atins vechimea minima pt "proiect Rabla". Mai si subliniaza faptul ca este o masina care nu si-a atins menirea (are intre 38.000 si 39.000km parcursi). Totodata, favorita sa, Loganyana (3 ani si jumatate), are aproape acelasi kilometraj cu prima. "Sarmana" sta afara vara-iarna. (Am incercat sa i-o protejez cu ceara, gloss, dressing de anvelope, primeste anual stergatoare noi, etc.) Alte critici aduse sunt costul la carburant (,,gazul doar 3 lei litrul, in timp ce cea mai mizerabila benzina e 6 lei"), pretul de achizitie al fiecarei masini, schimbul de ulei (Dacia: 20.000 de km vs Skoda 10.000 km).
Uneori tata mai conduce Skoda. Nu recunoaste in prezenta mea ca e mai usor de condus (aflu de la mama) si sustine ca el conduce la fel ambele masini (noi nu suntem de acord). Pe "minunatia" de Dacie doar tata doreste sa o conduca din placere. Mie nu imi place ca nu e fasneata, iar de multe ori in marsarier fie o faci usor sa "urle", fie moare motorul. Avantajul Daciei pe langa ca e (mai) ieftin gazul, e ca are portbagaj deasupra si cara tot felul de lucruri: unelte, scanduri, etc.
Scris de: anthurium din Aprilie 21, 2014, 04:09:04 a.m.
Scris de: liv_sibiu din Aprilie 21, 2014, 08:57:29 a.m.
Scris de: A V A T A R din Aprilie 21, 2014, 04:48:34 p.m.
Scris de: roberto din Aprilie 21, 2014, 06:43:18 p.m.
Scris de: Alejinxique din Aprilie 21, 2014, 10:29:19 p.m.
@Liv: Deocamdata "traiul" in familie ii este asigurat, cel putin pana termin facultatea. Si cand imi voi lua masina din proprii bani, mai tarziu, m-am gandit sa fie pe numele unuia dintre parinti. Ar fi mai ieftin. Valoare? Valoare sentimentala are. Valoare materiala nu stiu. Anul trecut era cotata de Generali la 4000 de euro. Acum nu stiu. Nu m-a preocupat niciodata bilantul valorii/devalorizarii. Cu parintii (mai ales cu tata) nu seman la gusturi. In 2010 ne trebuia o a doua masina, fiind 3 soferi. A trebuit sa aleg intre Matiz, Smart pentru 4 si Mercedes A150. Nu mi-a placut niciuna. Poate voi fi criticata ca nu am ales Mercedes, dar nu ma deranjeaza. Eu dorisem Skoda Octavia sau VW Jetta sau Audi A4, dar parintii nu au fost de acord, pe motiv ca toate aveau dimensiunile prea mari. Asadar, am ales planul B: m-am gandit demult ca se va ajunge aici si nu degeaba am insistat in 2005 ca Bia sa fie sedan. La insistentele bunicului (Dumnezeu sa il odihneasca!) de a cumpara orice masina cu conditia sa fie noua, parintii au cumparat pentru ei Logan.
@Doru: Cum zice si Roberto, usor de zis. Si tu esti atasat de Blue Flame. Anul trecut mi-ai spus ca o masina ingrijita o duce bine si 20 de ani. Skoda face parte din copilaria mea. Sosise la reprezentanta la doua zile dupa ce implinisem 13 ani. O consider cadou. Am multe amintiri cu ea. Cred ca as putea renunta la ea, dar ar trebui sa fiu anuntata din timp, ca sa ma pregatesc putin. Nu as vrea sa patesc ca si in 2006, cand atat de repede a fost vanduta Dacia 1310, incat nici nu am apucat sa ii fac poze. :( .
Pana acum Skoda e singura masina care trece de 8 ani petrecuti in familie. Ca vechime, nu e prima in clasament. Cea mai veche masina pe care am avut-o noi vreodata a fost o Dacia 1300 rosie (35 de ani vechime), in perioada 1993 sau 1995 pana in 1998. Am si poza la volanul ei. :)) Mai mult era la mecanic decat la noi. Dupa ce era reparata in fata, se strica in spate si tot asa, exceptie excursiile cand avea "chef" tot timpul sa ne duca.
Scris de: A V A T A R din Aprilie 22, 2014, 04:42:29 p.m.
Scris de: Alejinxique din Aprilie 22, 2014, 11:21:31 p.m.
Scris de: liv_sibiu din Aprilie 23, 2014, 07:16:21 a.m.
Ai inteles usor gresit: iubesc pe Blue Flame, dar nu sunt atasat de ea. Si de nimic in general... :)Sper ca sotia ta sa nu vada postarea. =))
Scris de: A V A T A R din Aprilie 23, 2014, 09:07:58 a.m.
Iubirea nu se bazeaza pe atasament? :-/
Nu, asta e acceptiunea generala, stiu...dar iubirea este sinonima cu libertatea...cum ar putea sa creeze atasament ?! Atunci cand exista atasament, este pseudo-iubire...una falsa. Stii cat de mult "iubesc" oamenii in general? Supara-i putin si vei vedea exact cat ;) Iubirea daruieste, nu cere nimic niciodata.
Atasamentul este o frica...ca maine nu mai ai ce ai azi. Dar daca azi nu te bucuri de nimic, atunci maine deja vine si ai apucat doar sa vezi si pe azi plecand...fara sa te fi bucurat macar.
Scris de: liv_sibiu din Aprilie 23, 2014, 09:11:26 a.m.
Ma duc la lucruri mai pamantesti, pe santier. >:D<
Scris de: A V A T A R din Aprilie 23, 2014, 09:12:45 a.m.
Dimpotriva, este exact opusul ei ;)
Spor la munci :D
Scris de: AlexTM din Aprilie 23, 2014, 09:15:43 a.m.
Ale, tu iti uibesti masina sau esti atasata de ea? Sau ambele :)
Scris de: A V A T A R din Aprilie 23, 2014, 09:17:54 a.m.
Scris de: Alejinxique din Aprilie 23, 2014, 12:57:03 p.m.
@Liviu: Spor la treaba!
@AlexTm: Eu cred ca opusul filosofiei (ca al oricarei stiinte) este prostia. :)) Chiar de marti se va difuza pe National Geographic ,,Stiinta prostiei" (Prostologie cred ca s-ar numi). Scopul va fi diminuarea accidentelor amuzante din viata oamenilor cu ajutorul fizicii, matematicii.
Cred ca am dezvoltat un atasament fata de Bia, determinat de acel simt al proprietatii. Intr-adevar pana acum este cel mai frumos cadou primit. Nu pot zice ca e vorba de iubire. In primul rand, nefiind fiinta nu poate oferi afectiune. Dupa accidentul de anul trecut am vazut ca pot si fara Skoda, dar si ca Dacia e de asemnea buna si utila. La un moment dat oricum va trebui sa renunt la Bia. Dupa 4 ani parca am obosit sa tot lustruiesc pe ea. M-am plictisit. Ar trebui revopsita pe anumite parti. Degeaba aplic eu solutii de tot felul. Nu mai mascheaza. Dupa 6 ani au aparut defectele pe vopsea (zgarieturi tip panza de paianjen de exemplu). Si totusi sta in garaj marea parte a timpului.
In al doilea rand, nu se poate adapta la tehnica noua. La un moment dat va fi depasita de tot.
Nu cred sa existe "masini pe viata". Ori prea trebuie carpite (daca mai exista piesele care devin rare cu timpul) ori ajung inutile (de exemplu, proprietarul nu mai poate conduce -batranete/boala...- si o vinde. Cea mai longeviva masina pastrata pana acum si folosita este un Audi 100 (deodata cu mine-octombrie 1992 :)) ) al unei cunostinte. Avand ABS, calc de bord inca de pe atunci, inca face fata bine. I-a fost schimbat si motorul, iar omul ne-a zis ca mai are un Audi 100 in pod, dar pe bucati.
Asa si mie imi place o masina din 1968, Plymouth Roadrunner. Arata excelent. Mai are si aer conditionat, motor v8 inca de pe atunci. Dar e buna doar de fuduluit. E mare fizic (mai greu de inghesuit in parcari), consuma mult, nu ai ce face mai ales in RO cu motor de 6 sau 7 sau 7,2l si greu de gasit un mecanic care se pricepe la ea. Daca tot am zis de ea, pun si poze.
(http://s6.postimg.org/gq5m5r6vx/1968_Plymouth_Roadrunner_black_lr.jpg) (http://postimg.org/image/gq5m5r6vx/) (http://s6.postimg.org/wn4e2gza5/2777173332_c4dcff5755_z.jpg) (http://postimg.org/image/wn4e2gza5/) (http://s6.postimg.org/geo5szqfx/plymouth_1968_road_runner_interior.jpg) (http://postimg.org/image/geo5szqfx/)
Scris de: AlexTM din Aprilie 23, 2014, 02:16:53 p.m.
Uite de exemplu, Fordu' meu are aproape 14 ani. L-as schimba daca m-ar da banii afara din casa ca nu-s atasat de el, dar sunt constient ca nu am nici un motiv adevarat ca sa-l schimb. Ma mai enerveaza ca n-are computer de bord sau ca mai scartaie plasticele, dar astea nu-s motive.
Deci, tine in special de piticii de pe creier, impotriva carora n-ai cum sa lupti :) (nici eu nu ma voi lupta cand voi decide sa iau alta, sunt constient ca va fi un moft pe care mi-l voi satisface :))
Scris de: Alejinxique din Aprilie 23, 2014, 04:17:57 p.m.
Scris de: Alejinxique din Mai 13, 2014, 10:47:18 p.m.
In 2012 nu se mai putea cu aerul cond. La inceput mirosul acela urat venea doar dupa ce opream a/c si lasam doar pe recirculare. Cu timpul era tot mai rau. Tin minte ca la un moment dat am oprit a/c si am lasat geamurile jos rapid. :-&
Prima incercare sa curat a/c a fost cu o solutie de la Carrefour cu 40 de lei (ceva Fresh Air sau ceva de genu). Un recipient albastru. L-am folosit cum scria: in masina cu a/c pornit la maxim, pornit spray-ul si iesirea din masina cat mai repede (aici inca ma face sa rad. Parca ar fi grenada. Numai dupa ce arunci grenada trebuie sa pleci de acolo. =)) ) Pe pres am avut o baltoaca, bordul ud tot... Problema aparent fusese rezolvata. Acoperise mirosul urat cu miros de portocale. Efectul disparuse dupa o luna. Foarte dezamagita am fost. Nu cumparati! :047:
Solutia Bio-C am primit-o ca si premiu la un concurs la care am participat. Asa am scapat de problema cu mirosul de la a/c.
Imi place ca e naturala. Are o culoare frumoasa, portocalie. Nefiind toxica, in State e folosita chiar si in spitale, in saloanele in care sunt pacienti/bolnavi. Cat dureaza operatiunea nu ies din masina. Nu simt deloc disconfort (eu sunt alergica la tei, puf,praf, etc.) Nu ramane nimic lipicios, nu lasa pete, nici urme, doar cativa stropi ici-colo, care se usuca natural. Nu e nevoie sa sterg bordul. Ma incadrez in sfertul academic. E ieftina (17 lei). Ma bucur si eu de a/c si de muzica, Solutia are un miros floral, se prepara usor (cei 100ml de solutie se dilueaza cu 400ml apa si se toarna intr-un pulverizator. Solutia de 500ml e suficienta pt o masina. 6 zile solutia e activa. Apoi pulverizez in ventele/gratarele prin care sufla a/c-ul aer. Las 2 minute sa se scurga natural. Pornesc a/c-ul cu recirculare la viteza maxima si ma tot joc cu comutatorul, astfel incat sa sufle aerul in toate directiile. Dupa 10 minute opresc a/c-ul si motorul.) Aplic seara, las sa isi faca efectul peste noapte. In timpul zilei nu folosesc a/c si merg cu geamul deschis. Tratamentul dureaza 5 zile. Din specificatiile Bio-C (am primit fisiere in format pdf cu explicatii, imagini, instructiuni, etc) am invatat ca in solutie exista anumite bacterii care se hranesc cu bacteriile din aerul conditionat. Ajuta mult sa fie schimbat/curatat filtrul de polen, inainte de tratamentul cu Bio-C.
Vineri e ultima zi de tratament. De sambata ma pot bucura de a/c fara sa mai simt acel miros oribil. :69: Aceeasi situatie si pt Dacia parintilor. Am dublat cantitatile ca sa ajunga pt ambele masini. Mai am o sticluta de Bio-C. Poate ma incumet sa dezinfectez si aerul conditionat din casa. Problema e ca nu stiu cum sa ajung la clima (pe ce sa ma urc sa fie si sigur/stabil) deoarece sub ea sunt scari.
(http://s6.postimg.org/z3dlpucv1/aplicare_1.jpg) (http://postimg.org/image/z3dlpucv1/) (http://s6.postimg.org/yf4r6we59/aplicare_2.jpg) (http://postimg.org/image/yf4r6we59/) (http://s6.postimg.org/6iuh2vg65/aplicare3.jpg) (http://postimg.org/image/6iuh2vg65/)
(http://s6.postimg.org/5qrt3obz1/aplicare_4.jpg) (http://postimg.org/image/5qrt3obz1/) (http://s6.postimg.org/mft8zl8kd/prepararea_solutiei.jpg) (http://postimg.org/image/mft8zl8kd/) (http://s6.postimg.org/491av00wt/pulverizatorul.jpg) (http://postimg.org/image/491av00wt/)
Premiul mai continea si un odorizant natural numit Bio-C, sortimentul orchard (livada). Am comandat un set si pt Dacie. Mirosul este placut si s-a simtit 6-7 luni. Inca nu am apucat sa imi comand rezerva. Dispozitiv+rezerva=35 de lei, iar doar rezerva 20 de lei. Imi place ca se poate aplica pe plastic (bord) sau pe textil (are scai). Eu am mai pus o banda mica dublu adeziva ca sa stea fixat bine. L-am pus pe bord, in zona ventelor centrale.
(http://s6.postimg.org/4fk1v7gd9/100_7106.jpg) (http://postimg.org/image/4fk1v7gd9/)
Scris de: ARM77 din Mai 13, 2014, 10:56:56 p.m.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: Alejinxique din Mai 13, 2014, 11:03:25 p.m.
Scris de: vizitator din Mai 14, 2014, 10:32:11 a.m.
Mai am acasa un Opel din 2007, acolo niciodata nu am avut mirosuri pe galeria de AC. Dar am avut prevederea sa schimb in fiece an filturl de polen. La Skoda, doar in primul an nu am schimbat filtrul, si uite ce am patit.
Scris de: Alejinxique din Mai 14, 2014, 11:46:30 a.m.
Sent from my XT615 using Tapatalk 2
Scris de: anthurium din August 25, 2014, 06:11:41 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 26, 2014, 12:44:06 p.m.
Scris de: anthurium din August 27, 2014, 06:24:55 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 27, 2014, 06:48:07 p.m.
http://www.skoda-club.ro/index.php?board=1.0 (http://www.skoda-club.ro/index.php?board=1.0)
(http://www.skoda-club.ro/data:image/gif,GIF89a%12%00%12%00%B3%00%00%FF%FF%FF%F7%F7%EF%CC%CC%CC%BD%BE%BD%99%99%99ZYZRUR%00%00%00%FE%01%02%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00!%F9%04%04%14%00%FF%00%2C%00%00%00%00%12%00%12%00%00%04X0%C8I%2B%1D8%EB%3D%E4%00%60(%8A%85%17%0AG*%8C%40%19%7C%00J%08%C4%B1%92%26z%C76%FE%02%07%C2%89v%F0%7Dz%C3b%C8u%14%82V5%23o%A7%13%19L%BCY-%25%7D%A6l%DF%D0%F5%C7%02%85%5B%D82%90%CBT%87%D8i7%88Y%A8%DB%EFx%8B%DE%12%01%00%3B)
Scris de: anthurium din Septembrie 27, 2014, 09:47:15 p.m.
Scris de: Alejinxique din Septembrie 29, 2014, 05:27:08 p.m.
Prima saptamana e o bataie de joc intotdeauna. Nu se face nimic, eventual ni se prezinta tematica pentru fiecare disciplina. Ard benzina degeaba cu scopul aflarii in treaba sau mai bine zis, ca sa fac ,,act de prezenta". :047:
Referitor la Bia, nu prea sunt noutati. Martea cealalta, 7 octombrie, e "ziua ei". Vor fi 9 ani de cand am adus-o de la reprezentanta. :)
Bia nu a avut asa "concediu de odihna" indelungat in aceasta vara. In perioada cand tata a fost cu mana in ghips, Dacia a fost inlocuita de Bia. Mama conduce foarte rar, adica doar daca e absolut necesar si nu prea se descurca cu Loganyana. Prefera Skoda. Eu m-am obisnuit cu Dacia. Trebuie turata mai mult uneori, poate si din cauza ca e pe gaz. La volan am senzatia ca Dacia este foarte lata (desi se pare ca e mai lata doar cu 9.4cm fata de Bia) si ca nu incap pe stradutele inguste si inghesuite. Asadar, merg mai incet, mai ales ca evit pericolul, daca apare de nicaieri vreun copilas.
Scris de: anthurium din Octombrie 08, 2014, 04:30:54 p.m.
PS Multumesc mult pentru dragostea ta. Am primit-o la pachet. >:D<
Scris de: Alejinxique din Octombrie 11, 2014, 08:45:22 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 20, 2014, 10:45:59 p.m.
Scris de: Daniel din Octombrie 21, 2014, 11:58:15 a.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 21, 2014, 05:10:31 p.m.
Scris de: Stef13 din Octombrie 22, 2014, 12:11:18 a.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 06, 2014, 06:31:40 p.m.
Sent from my XT615 using Tapatalk 2
Scris de: M i c u t z u din Noiembrie 06, 2014, 06:38:39 p.m.
http://citynews (http://citynews). ro/auto-27/ce-semnifica-martorii-de-avertizare-aprinsi-la-bord-208259
La tine cred ca e vorba de martorul check engine!
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 06, 2014, 06:43:10 p.m.
Sent from my XT615 using Tapatalk 2
Scris de: M i c u t z u din Noiembrie 06, 2014, 06:46:59 p.m.
Scris de: T. Carmen din Noiembrie 06, 2014, 06:50:35 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 06, 2014, 07:00:29 p.m.
Sent from my XT615 using Tapatalk 2
Scris de: anthurium din Noiembrie 06, 2014, 07:03:46 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 06, 2014, 07:13:39 p.m.
Sent from my XT615 using Tapatalk 2
Scris de: Remi din Noiembrie 06, 2014, 07:43:31 p.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 06, 2014, 07:52:46 p.m.
Sent from my XT615 using Tapatalk 2
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 06, 2014, 10:29:21 p.m.
Sent from my XT615 using Tapatalk 2
Scris de: Remi din Noiembrie 08, 2014, 10:19:06 a.m.
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 08, 2014, 10:41:53 a.m.
Sent from my XT615 using Tapatalk 2
Scris de: Alejinxique din Noiembrie 10, 2014, 07:52:15 p.m.
Am gasit pe youtube o Fabia cu 1.2 HTP, pt cine doreste sa vada/auda cum se comporta cand se duce bobina si ramane in 2 cilindri. In video nu este Bia, ci o alta masina mai noua, dar sunetele sunt aceleasi. Pe la o:20 incepe sa faca taca taca si tremura (aici nu foarte evident pentru ca si cameramanului ii tremura mana).
https://www.youtube.com/watch?v=1Vfy-Za5NOs (https://www.youtube.com/watch?v=1Vfy-Za5NOs)
Alt video cu o alta HTP. Aici se aude normal, bordul e identic cu Bia. Daca nu aveti rabdare, mutati cursorul la 0:43, caci dureaza pana se joaca persoana respectiva cu schimbatorul. :)) Nu stiu de ce apar links, si nu player. Probabil asa "face" calculatorul mamei.
https://www.youtube.com/watch?v=qjuT04_6ul4 (https://www.youtube.com/watch?v=qjuT04_6ul4)
Scris de: Alejinxique din Septembrie 17, 2019, 10:40:59 p.m.
Am revenit pe grup dupa o absenta mai lunga. Bia are 14 ani si 50.200 km parcursi. In 13 august am facut revizia anuala completa si nu s-au gasit defectiuni tenice. In 31 august am facut ITP si s-a confirmat stare de functionare buna, fara defecte, fara probleme.
Duminica la intoarcerea din MM s-a aprins martorul motor, portocaliu. Am fost azi la service, au facut diagnoza si a gasit EGR defect. Au sters eroarea si m-au programat cel mai devreme la service pe 1 oct, cu precizarea ca ma pot folosi de masina prin oras. M-am mai consultat cu celalalt mecanic la care am mai mers. Ne-a spus sa o supraturam la 4500rpm in viteza a doua si asa am plimbat-o in aceasta seara vreo 45km din care jumatate supraturat. Maine il reapelez pentru confirmare pe mecanic. Nu a mai aparut martorul motor. Masina trage f bine, consumul e normal, nu afuma. Ultima data am alimentat la Mol, la aceeasi statie unde merg de vreo 2 ani. La fel cand am venit din MM nu am observat probleme pe parcursul traseului.
Sa mai merg la service? Niste pareri sau sfaturi sunt binevenite. Multumesc.
Scris de: bogdanpiatra din Septembrie 17, 2019, 11:39:34 p.m.
Scris de: Alejinxique din Septembrie 17, 2019, 11:44:26 p.m.
Scris de: mad.hatter din Septembrie 18, 2019, 09:43:53 a.m.
Scris de: james kilowatt din Septembrie 18, 2019, 10:25:21 a.m.
In mod normal pentru orice eroare, mai ales daca nu exista alte simptome asta e procedura: se sterge, mergi cu masina si vezi daca reapare. Daca reapare (imediat), te apuci de investigat. Daca nu, e "glitch" electronic. Aka nu stim ce-a fost dar las-o asa :D
Aia care dupa o diagnoza iti propun instantaneu sa schimbi piese (incepand cu sonda lambda, care trebuie shimbata by defalt pentru orice eroare :D ) fara sa verifice daca eroarea reapare sunt de obicei escroci.
Scris de: Alejinxique din Septembrie 18, 2019, 11:06:11 a.m.
in 14 ani probabil s-au strans depuneri, chiar adaca ai mer atat de putin ninja3 de ce n-o cureti preventiv?
Am programare pe 1 oct, ca atunci s-a putut cel mai devreme. Pana atunci mai urmarim. Mi s-a spus sa mai si circul din cand in cand cu 3000 de turatii prin oras, ca sa nu mai apara depuneri (linia rosie este la 6000 de turatii)
Scris de: Avenger din Septembrie 18, 2019, 04:15:59 p.m.
Ah, si Bine ai revenit!
Scris de: Alejinxique din Septembrie 19, 2019, 12:09:18 a.m.
Anul acesta am mai facut reparatii: remediat cablul de la portbagaj ca sa putem deschide din exterior, inlocuit arcuri, completat freon. Apar probleme minore si incep sa fie dese. O avem de noua si cunosc foarte bine masina, mai ales aud cam orice sunet strain sau dubios. In weekend am inlocuit singura siguranta pentru priza de la bricheta si functioneaza. Ma necajisem initial ca s-a stricat compresorul.
Scris de: Daniel din Septembrie 19, 2019, 10:35:47 a.m.
Cand am luat-o de noua, m-am "jucat" cu motorul cu un var de al meu, adica astupam gaura de aerisire (ca la Dacia, cand astupam carburatorul ca sa faca vid si sa se curete jiglerele). Efectul? S-a aprins motorasul din bord, adica era inecata de benzina. Ulterior s-a stins singur. Ce vreau sa spun este ca, daca cauza este trecatoare (benzina mai proasta, sa zicem) se stinge singur. Daca reapare insa, atunci trebuie sa mergi in service. Vezi cum se comporta pana pe 1 octombrie.
Si Fabia mea fiind sedan, am patit si eu problema cu portbagajul: nu se mai deschidea din prima incercare. Am schimbat cablajul la cotul unde se indoaie sarmele, am schimbat si manerul deschizatorului in primavara si acum a inceput sa faca din nou. Am sa merg cu ea la revizie in octombrie si am sa vad atunci ce zic.
Iar bobinele le-am schimbat pe toate acum 2 ani, cred. Facusera basicute pe plastic, semn ca se incingeau. Nu cazusera, dar preventiv.
Scris de: james kilowatt din Septembrie 19, 2019, 11:42:55 a.m.
Insa macar are bunul simt sa nu se strice, daca tot cam sta degeaba....
Scris de: bogdanpiatra din Septembrie 19, 2019, 11:55:04 a.m.
Ce ai vrut sa verifici?
Scris de: Daniel din Septembrie 19, 2019, 12:47:48 p.m.
Scris de: Stef13 din Septembrie 19, 2019, 01:39:39 p.m.
Scris de: james kilowatt din Septembrie 19, 2019, 03:24:34 p.m.
Scris de: Alejinxique din Septembrie 20, 2019, 12:44:00 a.m.
Alex, esti mai tare: "Bia are 14 ani si 50.200 km parcursi." Noi, cu Fabia noastra, avem 55 mii km in 12 ani.Hai sa fac bilantul:
-A venit in 2005 la dealer cu 7km in bord. Eu aveam 13 ani si singura mea influenta a fost sa fie sedan. A fost cumparata pt mama. Fabrica unde lucra s-a inchis in 2007 si si-a dewschis afacere de familie la domiciliu. Tatal meu circula cu Skoda Octavia, masina de la serviciu. Bia a stat in garaj (numai mileu/macrameu lipsea sub ea). In 2011 am obtinut permisul si am preluat-o eu (ca protest ca nu au vrut parintii Octavia sau Jetta, iar cand au vrut m-am razgandit). Avea 27.000km in bord.
-In dec 2017 m-am mutat la Cluj cu Bia cu tot. Avea 38.000km in bord. Conditii de garaj are si aici. Garajul la Oradea a ramas Daciei. La Cluj in schimb nu prea am unde circula. Nu exista parcari. La mall pt cumparaturi si inapoi in garaj. Folosim masina extraurban. Nu mai zic de traficul aglomerat. Imi lipsesc centurile Oradei cu limitele 70-80 si mai nou 90 km/h.
Scris de: T. Carmen din Septembrie 20, 2019, 07:07:14 p.m.
Poti apela la mecanicul care ti-a spus sa o turezi etc. In loc de turatie, sa mearga pe varianta curatare cu spray. Cu aceasta ocazie, sa aiba in vedere si clapeta de acceleratie. Lumina ambele repere, dupa care adaptare clapeta si EGR cu vcds-ul.
Sa ai idee, la ce tija ma refer, te rog sa te uiti aici:
Scris de: Daniel din Septembrie 30, 2019, 02:27:02 p.m.
O iau din timp ca sa nu sar 2 octombrie. Iti doresc numai bine, distractie si reusite in viata!
Scris de: Alejinxique din Octombrie 01, 2019, 11:44:55 p.m.
Scris de: M i c u t z u din Octombrie 02, 2019, 06:13:30 a.m.
Scris de: bogdanpiatra din Octombrie 02, 2019, 06:17:49 a.m.
Scris de: vizitator din Octombrie 02, 2019, 09:34:09 a.m.
Scris de: cirsteammm din Octombrie 02, 2019, 09:50:37 a.m.
Scris de: AlexTM din Octombrie 02, 2019, 02:27:43 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 02, 2019, 09:23:06 p.m.
Bia nu a mai avut probleme. Luni i-am anulat programarea in service. Am mers pe sfatul lui James Kilowatt.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 04, 2022, 02:31:23 a.m.
(https://i.postimg.cc/VkqVRkLk/270025156-232878658994802-5628056192521837359-n.jpg) (https://postimg.cc/Wd48pjkB)
(https://i.postimg.cc/8PRChLWJ/IMG-20211217-145843150.jpg) (https://postimg.cc/xcdYQJ6n)
Scris de: bogdanpiatra din Ianuarie 04, 2022, 07:53:41 p.m.
loganul mai este?
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 04, 2022, 08:18:30 p.m.
Zici tu ca are km putini, dar sunt reali. Insa a gresit la ITP in urma cu 2 ani si are km dati INAINTE pe la 85.000km, apoi iar km reali. E un ,,deal" acolo in grafic. Dar oricum masina asta ,,moare" in familie.
Dacia parintilor are conditii mult mai bune. Am mutat-o pe Bia la Cluj in 2017 (unde sta parcata in subteranul blocului sa nu raceasca la tabla :) ) ). Asa ca Dacia s-a mutat in garaj pe locul Biei, dupa 7 ani de stat doar afara. Are vreo 90.000km (Logan facelift versiunea laureate din 2010). A primit retrofit isofix ca sa i se poata pune scaunelul Daianei ocazional.
Scris de: vizitator din Ianuarie 05, 2022, 09:50:56 a.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 05, 2022, 12:37:06 p.m.
(https://i.postimg.cc/4xGSnKV1/IMG-20211228-153244363.jpg) (https://postimg.cc/0btfByt6)
Cand mergem cu masina eu ajung la categoria adulti doar cand sunt sofer. O singura data am mers singura cu masina prin oras cu Daiana. E si greu cu parcarea (nu sunt locuri de parcare), asa ca mergem cu caruciorul, Poate totusi ar fi trebuit scaunel pt perioada mai lunga, insa si Daiana e micuta (77cm, 9750g, 1 an si 4 luni)
(https://i.postimg.cc/FzWH1tny/IMG-20220105-002308803-2.jpg) (https://postimg.cc/YLFHyP70)
Scris de: Daniel din Ianuarie 05, 2022, 01:06:40 p.m.
Sa va bucurati de Daiana, Kayla si Bia si La multi ani tuturor!
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 05, 2022, 01:09:25 p.m.
Scris de: vizitator din Ianuarie 05, 2022, 01:38:08 p.m.
F bine faci ca tii pisica in cusca cand o transporti cu masina, animalele sunt imprevizibile si nu stii niciodata cum se sperie si sar in capul soferului. Eu stiu caz cand un cuplu ducea pisica la veterinar cu masina, pisica stand pe bancheta din spate. La un moment dat ea s-a speriat, a sarit in capul soferului si acesta a facut un accident mortal ptr el si grav ptr sotie (pisica scapand intreaga).
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 05, 2022, 07:10:09 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iulie 06, 2022, 01:03:51 a.m.
(https://i.postimg.cc/21W9wD3Q/tempomat2.jpg) (https://postimg.cc/21W9wD3Q)
Scris de: M i c u t z u din Iulie 06, 2022, 05:37:42 a.m.
Scris de: A V A T A R din Iulie 06, 2022, 08:35:31 a.m.
Scris de: Alejinxique din Iulie 06, 2022, 12:38:41 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iulie 06, 2022, 12:43:47 p.m.
Ce pret a avut maneta plus montajul?Piesa: 70euro maneta+20euro transport=90 euro, cca 450 de lei. TVA inclus
Montaj: 450 de lei la un electrician de la un service autorizat. Alternativa era 835 de lei tarif montaj Compexit Skoda Cluj.
Total 900 de lei. :046:
Scris de: M i c u t z u din Iulie 06, 2022, 02:29:30 p.m.
Scris de: judge din Iulie 06, 2022, 02:33:49 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iulie 06, 2022, 03:09:33 p.m.
-in sate si sau unde e redar, seteaza sa tina masina la 55kmh-pe autostrazi-extraurban ii da o viteza medie gen 100km-il seteaza de cate ori trebuie, caci prefera sa stea comfortabil.
Daca adaptativ inseamna ca pot accelera masina din buton tempomat fara sa calc acceleratia, atunci Bia are adaptativ. Are 3 butoane.
Fiecare sac isi are peticul. Eu merg ca pe tempomat, fara sa il activez. Pt mine nu as fi avut nevoie de tempomat. Daca trec la volan, ma duc cu 90kmh ca e sat sau nu si cam imi trebuie cineva sa pazeasca cu waze daca sunt wazers si ,,cascheta" raportata. :D Cum ani de zile am sofat cu tocuri de 11-13cm, va spun ca pozitia de relaxare a piciorului e chiar pozitia in care sta piciorul pe acceleratie.
Cu tempomatul nu are decat sa conduca el confortabil, cu viteza dorita. Sa nu imi reproseze ca merg prea incet cu 90kmh, ca dureaza prea mult drumul, ca pe el il doare piciorul de la acceleratie. I-am facut cadou tempomatul, iar acum aplic practic teoria ,,nu fac nimic sa nu gresesc". :) )
Scris de: Alejinxique din Iulie 06, 2022, 03:17:39 p.m.
Acum aveti nevoie de autostrazi/E/DN unde sa folositi tempomatul!Avem unde folosi tempomatul. Spre Timisoara avem autostrada. Spre Bucuresti si acolo sunt autostrazi-3 drumuri numai anul asta. In septembrie 2021 am mers in circuit prin RO organizat de mine 2 saptamani, 3200km. Am mai mers in circuit Ungaria-Austria-Slovacia-Slovenia cu masina si combinat cu avion Budapesta-litoral Bulgaria.
Cu mine nu e timp de plictiseala in excursie, uneori nici de hodina. Avion sau sofat 200-300km in medie pe zi.
Scris de: Daniel din Iulie 07, 2022, 04:41:16 p.m.
Tocmai mi-ai amintit ca tempomatul meu de pe Octavia, ca pe Fabia nu am avut de la facere, a murit in liniste, fara sa-l stie nimeni. L-am mai schimbat o data, iar acum, in vara, l-am incercat pe un drum mai lung si nimic, e mort! Nici nu stiu daca mai merita efortul sa-l inlocuiesc...
Scris de: Alejinxique din Iulie 07, 2022, 05:00:03 p.m.
Daca ai mult de condus, obosesti, nu ai sofer de rezerva, merita. In cazul nostru ne impaca pe amandoi ca durata si stiluri de condus. Si evitam situatia drumul cu masina, muma pt pasageri si ciuma pt sofer.
Ma uit eu pt tempomat. De care Octavia si cu ce cod motor ai?
Scris de: CristianH din Iulie 08, 2022, 08:29:00 a.m.
... l-am incercat pe un drum mai lung si nimic, e mort! Nici nu stiu daca mai merita efortul sa-l inlocuiesc...
Poate nu mai functioneaza intrerupatorul de la pedala de ambreiaj (nu se mai inchide contactul). La mine asa a fost pe SOT.
Scris de: Alejinxique din Iulie 11, 2022, 08:14:50 p.m.
Sa va mearga mult si bine, Alex!Grabeste-te, daca mai vrei tempomat. Deja pt prima generatie de Skode nu se mai fabrica (info confirmate de Porsche B Nord si Compexit Cluj). Nu sunt multe pe stoc. Am gasit si original si replica. Site-ul e ok, de aici l-am comandat pe al meu. A venit in 2-3 zile lucratoare.
Tocmai mi-ai amintit ca tempomatul meu de pe Octavia, ca pe Fabia nu am avut de la facere, a murit in liniste, fara sa-l stie nimeni. L-am mai schimbat o data, iar acum, in vara, l-am incercat pe un drum mai lung si nimic, e mort! Nici nu stiu daca mai merita efortul sa-l inlocuiesc...
https://www. skoda-parts. com/spare-part/1k0953513g9b9-cruise-control-6472.html
Scris de: judge din Iulie 12, 2022, 11:14:59 a.m.
Poate nu mai functioneaza intrerupatorul de la pedala de ambreiaj (nu se mai inchide contactul). La mine asa a fost pe SOT.
La Porsche (care a introdus sistemul în 1989), simplul fapt că ți se ardea un bec de frână făcea sistemul inoperabil. Asta pentru că folosea încărcarea pe circuit pentru a determina dacă ai apăsat sau nu frâna, ceea ce ar fi trebuit să decupleze sistemul.
Scris de: A V A T A R din Iulie 12, 2022, 10:03:18 p.m.
Scris de: Daniel din Iulie 14, 2022, 01:28:45 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iulie 18, 2022, 02:49:05 p.m.
Scris de: Daniel din Iulie 18, 2022, 05:12:30 p.m.
Scris de: M i c u t z u din Iulie 18, 2022, 06:14:15 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iulie 18, 2022, 06:41:43 p.m.
Pai, nu mai e din fabrica, ca e al doilea, deja! :DDespre al doilea tempomat te intreb. Cati ani a functionat? Ce perioada de garantie a avut? Era original sau replica? Eu abia l-am instalat si sper sa fie bun, ca scump a fost. 0m0 Pe site-ul ceh scrie ca beneficiez de 24 luni garantie. Am pus bine factura de achizitie si cea de montaj, cu firma autorizata. Mai am si maneta fara tempomat, care e de cand Skoda.
Scris de: Daniel din Iulie 19, 2022, 05:45:12 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iulie 21, 2022, 03:11:09 p.m.
Scris de: Alejinxique din August 16, 2022, 06:01:11 p.m.
-la temperaturi mai mici sau egale cu 22C recircularea ramane activa-peste 23C setat recircularea se dezactiveaza automat-in marsarier ramane activa-comutat sa sufle pe parbriz recircularea ramane activa-apas recirculare, se aude click, dar nu se dezactiveaza.
Pana remediem, calatorim cu geamul semideschis si clima pornita. A mai avut cineva recircularea aerului scapata de sub control?
(https://i.postimg.cc/XrpM1fxj/bia-6.jpg) (https://postimg.cc/XrpM1fxj)
Scris de: Alejinxique din Martie 26, 2023, 10:47:11 p.m.
- oglinda dreapta pt ca era rupt cablul si vedeam de la clanta la asfalt. Daca patiti asa, sa stiti ca puteti folosi carcasa de la oglinda veche si mecanismul de la oglinda noua. Altfel aveam masina argintie cu o oglinda neagra si mata. 620 de lei OEM cu montaj cu tot.
-3 incuietori din care switch la sofer si cele 2 usi de la pasager si din spatele acestuia. Nu mai puteam deschide portbagajul. Nu se mai aprindea plafoniera cand erau deschise cele 2 usi, iar la sofer cand era ok, cand nu. In urma cu vreo 3-4 ani am schimbat cablurile la portbagaj. 920 de lei o marca medie, caci OEM doar cea de la sofer era 1200 de lei.
-set complet anvelope noi Continental All Season 1200 de lei pt 185-60-R14.
Scris de: Alejinxique din Mai 27, 2023, 08:20:00 p.m.
Am inlocuit EGR pt ca nu se mai stingea check engine. 900 de lei
Am completat cu freon. 150 de lei. Atat de mult i-a placut Biei in service la Cluj, incat cand sa o preluam, a cedat macaraua pt geamul de la pasager. Inca 450 de lei.
Scris de: A V A T A R din Mai 27, 2023, 11:15:23 p.m.
La Fabia Combi ce-am avut in familie am înlocuit de 4 ori, cate doua pe fiecare geam fata, in doar 7 ani !
Scris de: Alejinxique din Mai 28, 2023, 01:29:00 p.m.
Tot pierde freon. La 18-24 luni tot trebuie completat. Am inteles ca pt a schimba garniturile de etansare implica manopera f scumpa insemnand ca se lucreaza in spatele bordului.
Scris de: A V A T A R din Mai 29, 2023, 09:44:56 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 06, 2023, 11:57:02 p.m.
Scris de: Alejinxique din Iunie 07, 2023, 01:34:48 p.m.
Eroare P1443 Senzor pozitie recirc. gaze esapament.
Semnal prea mic/jos.
Asadar revenim la service anterior pt ca e lucrarea lor pt care avem factura si garantia. Vineri am facut programare. Mecanicul din Bucuresti a zis ca posibil nu face bine contact cablul acolo la mufa si pini, incat e semnalul slab. Am reclamat si lucrarea de la macaraua schimbata tot de ei. Butonul acela care se ridica si coboara in usa in sincronizare cu inchiderea centralizata, e ramas in usa. Incuie, insa nu se mai vede ornamentul acela.
Scris de: Alejinxique din Iunie 09, 2023, 03:32:51 p.m.
Nu stim ce sa facem, asa ca mai intindem cu babele, Bia 17 ani, Ibiza 15 ani. ,,Traiesc" din relanti in garaj si mers la Auchan drive 7km/saptamana si cand ploua mers la cresa. Extraurban mergem la Oradea, Bistrita si f rar la Bucuresti. Noi calatorim cu avionul in vacanta. Sa luam masina noua, pana scapam de carucior si mergem mai mult, vom avea inca o rabla. Second ne ferim ca posibil sa luam o masina si mai uzata sau batjocorita de cei de dinainte. Bia are totusi 66.000km, cealalta 110.000. Niciuna nu ne-a lasat pe drumuri. Ibiza la pornire mai tremura si e accelerata ca sa fie ajutata si isi revine intr-o pornire in care rasuna subteranul, pt ca are un contact imperfect la ECU si nu merita schimbat ECU. Anul trecut s-a pus problema sa renuntam la Ibiza, dar au contestat vehement familia si 2 mecanici. Despre masina noua mecanicul din Bucuresti nu ne incurajeaza deloc pt ca masina noua nu mai garanteaza cum era ca 7 ani nu te doare capul, ci foarte posibil sa avem probleme cu electronica stricacioasa.
Scris de: Alejinxique din August 12, 2023, 07:08:20 p.m.
La ultimul drum in Borsa Maramures s-a rezolvat problema. Am auzit o vibratie care tocmai aparuse de la esapament. Cum o am pe Bia de cand aveam 13 ani, ii cunosc toate sunetele- ma puteti si lega la ochi si va spun daca e masina mea sau nu. Am mers la mecanic. Se pare ca ii atarna toba de esapament. Prinderile au ruginit si s-au rupt de la uzura. Tariful a fost de 30 de lei. Nici nu am crezut ca exista reparatii la pret de breloc. Casa de vacanta a socrilor este pe o strada ingusta si extrem de abrupta. Bia afisa in bord ca urca strada cu consum de 38%. Dupa ce i-au fixat toba si supraturata la urcare, s-a stins check engine. A promovat si ITP.
Azi am contractat RCA pe 12 luni la Groupama cu 540 lei, prin Emag.
Scris de: Alejinxique din August 13, 2023, 09:11:59 p.m.
Car Scanner ELM OBD2 DTC report. other brand
P0407
Raw code: 0407
ECU:10
Status: Confirmed
Exhaust gas recirculation EGR valve position sensor B-low input.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 04, 2023, 12:16:58 p.m.
In 7 octombrie Bia implineste 18 ani. Aveam 13 ani cand a fost predata de reprezentanta. 7km avea in bord, acum are aproape 70.000. Mi-ar trebui un numerolog, ca si varsta mea de atunci scrisa invers, e cea de acum. Inlocuirea ar fi din motive tehnice, de nevoie, nu de bunavoie. De fapt, doar de vreo luna am deschis subiectul. Pt ca pana acum orice discutie de genul initiata de altcineva, nu o toleram. Scandal!O mai folosim 1-2-3 ani pana mai creste Daiana si poate mai apar si masini mai ok pe piata. Numai bine ma mai pot informa si vedem ce masini mai apar. Sunt destule anuntate pt 2024.
Problema Biei e ca ii tot apar probleme marunte si dese si deja tot mai multe reparatii. In martie in drum spre Bucuresti i-a cedat oglinda de dreapta si i-au inlocuit cablul si sticla. Usa la portbagaj si usile ,,uita" sa le deschida. Inlocuit switch la sofer, incuietori usi, portbagaj. In august i s-a prabusit teava de esapament pt ca ii ruginisera colierele de fixare. EGR, care inlocuit si tot nu scapam de check engine niciodata pt ca nimeni nu stie sa ii traga cablu intre EGR si ECU. In 2 ani face 20 de ani. 29 de ani a fost functionala cea mai longeviva masina cunoscuta personal, o Audi 100 din 1992, care la un an inainte sa devina de epoca, nu mai era reparabila incat sa fie sigura tehnic. Insa Bia nu a fost proiectata nici de lux, nici cu calitatea acelei Audi. Prin urmare, ma gandesc ca are zilele numarate.
Cealalta, Ibiza 2008, singura problema e ca uneori porneste greu la rece, ajutata din acceleratie. Are un pin rupt si mai are zile cat ECU mai primeste curent prin pinii ramasi. Anul trecut Mihai a vrut sa o arunce pe Ibiza. A facut dezbatere si consiliu de familie. Atat i-a trebuit! A luat-o in freza de la toata familia pe motiv ca Ibiza nu ne-a lasat niciodata pe drumuri (nici Bia de altfel) si ca cum poate sa fie asa nerecunoscator si sofer fara inima. Mecanicii de la Bucuresti si Cluj s-au revoltat si mai si , pe motiv ca noi nu stim ce inseamna cazane, ce copturi le vin la reparat si mai bine vandute, ca alti oameni s-ar bucura sa aiba masini ca ale noastre si intretinute.
Scris de: vizitator din Octombrie 04, 2023, 01:28:00 p.m.
Scris de: Daniel din Octombrie 04, 2023, 08:46:10 p.m.
Evident ca nu am sa o pot tine pana la varste matusalemice, dar nici sa o arunc la fier vechi nu imi vine. Cand ma voi hotara sa o dau, as prefera sa o ia cineva care sa o mai folosesca si, asa, as fi mai multumit ca nu am dat-o eu la rable. Culmea este ca am decis in familie sa schimbam mai intai Octavia.
Iar pentru ca sfatul lui Vizitator este bun, am inceput sa ne uitam peste gard la altii si am pus ochii pe un Tivoli Grand, de la Ssangyong. Si eu ma strambam cand auzeam de ei, dar acum vin cu 10 ani garantie si un pret mult sub ce e pe piata.
Va doresc bafta la cautat si o trecere cat mai lina la ceva mai bun. Dar amintirea va mai dainui.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 05, 2023, 12:13:43 a.m.
Scris de: vizitator din Octombrie 05, 2023, 09:08:15 a.m.
@Daniel: mie mi-a placut Tivoli, am avut-o inchiriata in timpul unei excursii in Italia. Detalii mai multe poti gasi aici: https://www.skoda-club.ro/index.php?topic=14292.0
Scris de: Daniel din Octombrie 05, 2023, 03:05:29 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 05, 2023, 04:17:10 p.m.
@Teo: mie nu imi place Scala, o lungana fara coada. Superb nu mai exista in configurator. Cred ca e suspendat pana in 2024 la relansare.
Suntem eu, sotul, Daiana, Kayla (e pisica are si litiera). Pt 2 saptamani la Bucuresti abia am incaput in Bia. La sosire de 3 ori am luat liftul ca sa golim tot din Bia. Da, recunosc, ca erau caruciorul sasiu si parte sport, patut pliant, litiera pisicii, etc. In Cluj masina circula la drive la mall care e la 1.2km de bloc. Parcarea la Cluj e in subteranul blocului, avem 2 locuri proprii. Nu prea folosim masinile in oras. La parintii mei au casa cu curte mare. La socrii cand mergem ne asigura loc mereu in fata blocului.
Nu m-am gandit niciodata ca o sa ajunga asa o raritate sedan cu motor de dimensiuni medii (1.6 sau 1.8 benzinare) cu distributie pe lant. M-am trezit ca sunt pretentioasa...intr-o moda SUV. Mintenas, nu mai acce
Si si in configuratoare sunt asa putine informatii si optiuni! Inainte aveai vreo 8 motorizari si din toate de la 1.2 la 2.0. O lista de vreo 30 de optionale. Trebuia sa alegi intre motor mai mare cu dotari mai putine sau motor mai mic si dotari mai multe. Eu pot alege intre benzinar si mid hibrid Nu sunt multe optiunI. Parca aleg intre caroserie si motor. Pt ca acel downsizing nu tine cont de fizica: putere/cuplu/masa. La multe nici nu scrie masa, dimensiuni.
Spre deosebire de alte femei care se uita doar la culoare si cum arata masina, pe mine ma intereseaza si specificatiile tehnice, eficienta, capitole despre care am invatat ca sunt importante. Pentru ca eu am skodarii! :034: :006: :69: >:D<
Scris de: A V A T A R din Octombrie 05, 2023, 10:39:52 p.m.
Dacia Logan Stepway? Mda, 0.9tCe nu e chiar ideal, dar te sfătuiește Ladislau daca merita...
Dacia Jogger Hibrid?
Exista si Peugeot respectiv DS, sunt clar de luat in seama, mai au si caroserii clasice oarecum.
Scris de: james kilowatt din Octombrie 06, 2023, 12:04:54 p.m.
? El a avut Citroen. James Kilowatt!
El a avut o piticanie de C1 care de la Citroen avea doar emblema, în rest era Toyota. Made in Czech Republic :D
Mazda3 e un sedan clasic, are interior fain, motoare de 2l și sta bine la eficienta.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 06, 2023, 07:40:10 p.m.
Dacia Dokker (Stepway)? E faina, o găsești cu motor 1.6 16v 115 CP din 2016-2017-2018.
Dacia Logan Stepway? Mda, 0.9tCe nu e chiar ideal, dar te sfătuiește Ladislau daca merita...
Dacia Jogger Hibrid?
Exista si Peugeot respectiv DS, sunt clar de luat in seama, mai au si caroserii clasice oarecum.
@Doru: Nu vreau furgoneta (Dokker). Stepway- masina pitica avem deja (Ibiza care e prea mica). Dacia Jogger e ca MCV, nu imi place.
SEDAN vreau sau liftback. Adica vrem o berlina cu coada de sedan sau liftback. Ca sa ma fac mai inteleasa, o masina care la caroserie sa semene cu Blue Flame. Doru, ce te-a ajutat sa renunti la Blue Flame? Ca eu nu as renunta la Bia. Trebuie sa gasesc ceva potrivit. Altfel, nu renunt la Bia si o sa ramanem cu banii. Si imi pun familia in cap. Mama mea militeaza pt masina noua. A si zis ca regreta ca m-a pus pe mine sa decid sa fie sedan, ca daca era Fabia 1 hatchback pitica, categoric eram fortati sa cumparam alta masina.
@Sorin James KW: Nu conteaza ce model de Citroen era. Ce parere ai de Citroen ca si fiabilitate, din experienta ta?
Scris de: M i c u t z u din Octombrie 06, 2023, 07:51:05 p.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 07, 2023, 06:29:45 p.m.
Superb a disparut de pe site, probabil reapare in 2024 relansat.
Scris de: A V A T A R din Octombrie 07, 2023, 09:50:42 p.m.
Stepway este dotarea de vârf la orice versiune Dacia, nu doar la Sandero ! :015:
@Doru: Nu vreau furgoneta (Dokker). Stepway- masina pitica avem deja (Ibiza care e prea mica). Dacia Jogger e ca MCV, nu imi place.
SEDAN vreau sau liftback. Adica vrem o berlina cu coada de sedan sau liftback. Ca sa ma fac mai înțeleasă, o mașină care la caroserie sa semene cu Blue Flame. Doru, ce te-a ajutat sa renunti la Blue Flame?
Apoi sa știi ca sunt puține spre deloc variante ca Blue Flame.Totuși, arunca o privire la Peugeot, DS, Kia si Hyundai. Se prea poate sa găsești ceva pe placul tău ! Eu as gasi :))
Blue Flame avea nevoie de cineva mai tânăr si s-o găsit chiar cineva de pe forum Skoda, unul din cei cu care practic s-o si lansat comunitatea aceasta de skodari.
Ca sa înțelegi, de la Blue Flame am trecut la Nissan Patrol SD33T (adică motor de 3.3L Turbo 6 in linie...), respectiv un model micuț si sportiv de Daihatsu Sirion 4WD pe care le-am avut concomitent (tracțiune mecanica permanenta pe Daihaitsu si motorizare sportiva de 1.3L si 102 CP pe o caroserie de 900 kg... un KART rapid)
Si mai pe scurt, modificarea completa a nevoilor si pasiunilor. De aceea am făcut separarea de Blue Flame.
Scris de: james kilowatt din Octombrie 08, 2023, 12:17:33 a.m.
Ce parere ai de Citroen ca si fiabilitate, din experienta ta?
A făcut prea putini km ca să pot să mă pronunț. Când l-am dat avea sub 61.000km. Singura problema a fost faptul ca a intrat apa în el pe la al treilea stop, problema rezolvata în 5 minute cu silicon.
În schimb doar de bine despre dealer. În 2021 când avea deja 10 ani m-au chemat la un recall să schimbe gratuit chederele. Mi-ar plăcea să văd asta și la alte mărci.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 08, 2023, 01:57:25 p.m.
Scris de: vizitator din Octombrie 09, 2023, 10:24:46 a.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 09, 2023, 01:37:24 p.m.
Diesel nu dorim pt ca e cel mai haituit politico-economic. O prietena are Citroen C5, care ar fi cea mai buna masina a familiei lor, dar e din 2007, acei ani cand toti erau cu calitatea si consumerism mai putin.
Scris de: james kilowatt din Octombrie 11, 2023, 09:16:49 a.m.
. Iar predecesoarea ei, Xantia devine încetișor mașina clasica. În special seria Activa care are cea mai avansata suspensie hydractive are preturile în creștere. Ce luai acum 5-7 ani cu 1000e acum lei cu 10000, a crescut mai ceva decât bitcoinul :D
Păcat ca ulterior Citroen a devenit practic o marca low cost.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 11, 2023, 11:49:28 a.m.
Scris de: james kilowatt din Octombrie 11, 2023, 11:33:04 p.m.
Dacă te uiți la masini noi mai degrabă Mazda e comparabila cu Mercedes.
Scris de: vizitator din Octombrie 12, 2023, 09:01:19 a.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 12, 2023, 11:33:12 p.m.
Ce nu v-am spus eu niciodata, e ca Bia de fapt nu trebuia sa fie masina pt mine la 18 ani. Parintii au vrut pt mine Mercedes A Klass, Smart for 4, VW Polo. Pregatita pt contestatiile lor, am propus Octavia 2 facelift sau VW Passat. Evident, au zis ca sunt prea mari, prea lungi. Si atunci am iesit la inaintare cu masina dorita de fapt, cu dimensiuni intermediare: VW Jetta neagra, 1.6mpi 102cp, piele naturala, bixenon si automata. Costa 26.000 de euro. Aveau doar 18.000 de euro si un copil unic. S-a pus anunt peste tot ca vindem livada 1300mp intravilan. In ultima zi, cand trebuia sa mergem cu avansul la dealer, am zis sa sune dealerul, ca nu o mai vreau si sa anuleze precomanda. Teren vs masina, un pamant vs o viitoare rabla. Bia a fost tot o alegere a mea sa fie sedan. De 3 ani era nefolosita in garaj cu 27.000km.
-Si ce o sa conduci?
-Pe aia din garaj. O iau pe Bia!
Asa ca VW Jetta s-a distribuit in Logan si o casa la tara, pe care tata a cumparat-o inainte ca eu si mama sa o fi vazut.
Mama mi-a propus ca o preia si pastreaza ea pe Bia pana ma obisnuiesc cu masina noua, ca e loc mult in curte. Cred ca vrea sa se asigure ca vreau sa aud de masina noua, sa le dau o sansa masinilor noi, pt ca ea si-ar dori mult o masina noua pt noi. E singura care intelege ca Bia e pt mine ca un ,,animal de companie" drag si cu tabla. Tata studiaza cu atentie orice configurare de masina ii trimit sa vada si insista pt Toyota CH-R. In mai Bia isi pierduse freonul. Si ca sa o racorim pt Cluj, am cerut sa o mutam in garaj. Bineinteles ca am auzit: Mihai, scapa de rabla asta si cumparati o masina noua. Dar vezi sa nu te auda Alexandra! :) )
Scris de: james kilowatt din Octombrie 13, 2023, 08:44:51 a.m.
Scris de: vizitator din Octombrie 13, 2023, 10:54:53 a.m.
Scris de: Alejinxique din Octombrie 13, 2023, 11:49:15 p.m.
-la fiecare 3-4 ani are nevoie de alte arcuri care sa tina ridicata usa portbagajului. Altminteri, cand masina sta pe plan inclinat, iti vine usa in cap. E usoara si la inaltime medie ca la Logan sedan, ca de era ca Octavia cred ca cineva i-ar fi dat demult in judecata pt vatamare din cauza de viciu tehnic ascuns. Prima data au schimbat acele spirale/arcuri la 2 ani din cei 4 ani de garantie.
-manerele interioare ale portierelor din spate, cand vrei sa inchizi usa, sunt meschine. Sunt o scobitura partiala si atat. Nu poti apuca usa bine. Eu tin minte ca apucam usa de deasupra cu rama si geam cu tot si rapid imi trageam mana, ca sa nu ma prinda cand se trantea. :) )
Aceste probleme nu le aveau nici macar Dacia 1300 si 1310, ca am avut in familie.
Scris de: cirsteammm din Octombrie 14, 2023, 09:16:46 p.m.
S-a scumpit si Loganul intre timp. A egalat Fiat Tipo la pret si aproape a egalat Hyundai Elantra. Nu mai este cheap choice, este ,,smart choice". ;)Loganul este departe de Elantra ca preț la dotari oarecum similare cu mici diferențe. În acest moment un Logan în varianta de echipare de top 1.0 turbo cu gpl fără cutie automata prin remat și reduceri oferite de dacia fara vopsea metalizata costa 12.450 euro în timp ce elantra în echipare highway, cutie manuala și vopsea nemetalizata prin remat costa 21.300 euro. Este o diferență foarte mare de preț între ele. Loganul în acest moment este clar alegerea pragmatica.
Trimis de pe al meu SM-A715F folosind Tapatalk
Scris de: vizitator din Octombrie 16, 2023, 09:51:16 a.m.
Scris de: Alejinxique din Decembrie 05, 2023, 09:18:27 a.m.
Acum Bia e in garaj. Am decis sa nu mai circule momentan, ca sa nu isi rupa rulmentii. Pt mers la cresa cand ploua, Auchan drive si mers de Craciun preia Ibiza. Ne uitam iar la masini. Ieri am studiat Toyota. CH-R a fost eliminata pt portbagaj mic, de doar 388l, mai mic decat Bia 439l. A ramas Corolla singura candidata a lui Toyota. Camry ne-a placut, dar are motor mult prea mare 2.5, nu e pt noi. Plus ca asiguratorii ar incasa 5000 de lei pe an. Mai urmeaza sa ne uitam la Skoda pt Octavia, caci Superb sedan a disparut. Honda pt Civic sedan, Suzuki pt S-Cross. Mie de la Renault imi plac Megane sedan si Arkana (singurul SUV cu 513l portbagaj).
Scris de: ladislau din Decembrie 06, 2023, 12:12:15 a.m.
4X2 , cutie de viteze manuala
Sau ...ptr 400 de euro extra , poti alege cutia automata EDC
P.S. Mie mi-a placut si S-Cross-ul ;;)
Scris de: M i c u t z u din Decembrie 06, 2023, 06:29:54 a.m.
Apropo de Scross..Are multe chestii de siguranță în plus fata de varianta mea 2021.
Pun pariu ca rămâne Toyota..😁
Scris de: vizitator din Decembrie 06, 2023, 09:40:43 a.m.
Honda Civic sedan nu se mai fabrica pentru Europa, in Romania gasesti doar varianta hatch-back care pleaca de la 34 000 euro ca si pret. Am fost la test drive, nu e rea, dar nu merita banii, iti spun sincer sa uiti de Civic. Suzuki S-cross ar fi OK ca si masina, dupa parerea mea. Mie mi-a placut Mazda 3 cu motor de 2 litri benzina 150 CP, inca nu au sarit calul la preturi, poti arunca un ochi si la Mazda 3 sedan.
Scris de: Alejinxique din Decembrie 06, 2023, 11:42:41 a.m.
;;) Multumesc frumos pentru apreciere. Intr-adevar sunt unicatul forumului, fata skodarilor :034:
Pt cine nu stie, din vremea cand la Oradea eram in grupul cu 7 skodari am primit aceasta porecla. Nu puteam fi Alba ca Zapada, pt ca skodarii nu sunt pitici. Asa ca am ramas Printesa Skodareana si cei 7 skodari.
Aici sunt de 12 ani si jumatate pt ca avem un forum fain si pt ca imi place cu voi. :003:
Lista este asa:
-Megane 1.3 benzina a lui Ladislau. Dar nu e cam grea pt asa motor mic? Doru 2 si doctoresa de familie mi-au vorbit f frumos despre Megane. Daca apare si Bogdan Piatra, il invit sa isi exprime opinia despre Megane sedan.
-Arkana 1.6 benzina hibrida, 4 cilindi
-Octavia 2.0 sau 1.5. ambele tsi si benzinare. Ionel spune ca au remediat problemele celebre, dar ca mai bun e cel de 1.5
-Corolla 1.8 sau 1.5
-Citroen C4X 1.2, benzina, 3 cilindri, 100cp. 510l portbagaj. Este o Bia cu porbagaj mai mare. Dar mai eficienta, caci masa proprie impartit la caii putere, rezulta 13. In loc de 18cat are Bia eficienta. Ibiza are 12, deci e mai slaba decat Ibiza lui Mihai.
-Honda Civic sedan 2.0, 184cp, benzina, e hev. I-ar placea lui Mihai ca e fasneata. Dar portbagajul e 410l. Pana si Bia are 439l...pe mine ma deranjeaza.
Ar mai fi vreo 2 variante, dar inca nu le anunt. Mai studiem atent. Nu ne grabim. Va rog frumos sa aveti rabdare. Multumesc
Scris de: bogdanpiatra din Decembrie 06, 2023, 11:48:04 a.m.
Megane 1.3 benzina a lui Ladislau. Dar nu e cam grea pt asa motor mic? Doru 2 si doctoresa de familie mi-au vorbit f frumos despre Megane. Daca apare si Bogdan Piatra, il invit sa isi exprime opinia despre Megane sedan.
Here I am. :))
Vezi topicul meu de la inceputuri, altceva nu am ce sa scriu
Motorul nu e mic, e chiar o mica bestie.
Cu 3 persoane si bagaje multe nu ai teama la depasiri si consumul e superrezonabil
Scris de: Alejinxique din Decembrie 06, 2023, 01:09:46 p.m.
Pentru opinii avizate privind Renault Megane poti cere parerea colegului BogdanPiatra.
Honda Civic sedan nu se mai fabrica pentru Europa, in Romania gasesti doar varianta hatch-back care pleaca de la 34 000 euro ca si pret. Am fost la test drive, nu e rea, dar nu merita banii, iti spun sincer sa uiti de Civic. Suzuki S-cross ar fi OK ca si masina, dupa parerea mea. Mie mi-a placut Mazda 3 cu motor de 2 litri benzina 150 CP, inca nu au sarit calul la preturi, poti arunca un ochi si la Mazda 3 sedan.
Honda Civic sedan e-hev se fabrica. Uita-te pe site. Anthurium Claudia are 1.5 benzina cu 185cp si este f incantata de ea.
Ce ma enerveaza e ca e mai mic portbagajul decat la Bia. Stiti ca eu sunt cu copil mic si are inca patut, carucior. Avem bagaje. Si sunt si eu priceputa la facut bagaje. Pe Ladislau l-am impresionat cate au incaput in Bia!
Mazda 3 sedan am adaugat-o pe lista. Ne mai uitam la ea, sa nu zic ca nu ne-am uitat. Nici nu au configurator. Sa cer oferta sau sa merg ca bunicul fie iertat, cand a mers la UAP pt comanda.
Suzuki S-cross:
Din statisticile internationale Suzuki are locul 3 la fiabilitate, mai exact la nr acela de cazuri raportate oficial. :040:
Este depasita Suzuki de Lexus si Toyota. Lexus este o marca de lux. Toyota este Mercedesul asiatic. Deci mie mi se pare foarte de apreciat locul 3.
S-Cross pe nume Suzy, limited edition ,,Victorioasa" are grila care mie imi place pt ca pare dragalasa. Editia din prezent arata nervoasa.
Spatele acestui model se intampla sa nu fie sedan, care pt mine este o obisnuinta ca masina sa aiba acea coada, care da o nota de armonie (prin simetrie bot-spate), eleganta si este mai aerodinamica.
Scris de: vizitator din Decembrie 06, 2023, 03:24:00 p.m.
Scris de: Alejinxique din Decembrie 06, 2023, 03:38:17 p.m.
Civic e:HEV - Honda Trading (https://hondatrading.ro/modele/civic-hybrid/)
(Daca nu am reusit sa rup link-ul si e tot activ, rog un moderator sa ma ajute)
Scris de: M i c u t z u din Decembrie 06, 2023, 03:46:36 p.m.
Scris de: ladislau din Decembrie 06, 2023, 09:47:00 p.m.
Din tot ce iti doresti tu de la viitoarea masina , cred ca RMS este de departe lozul castigator .
Decizia finala ....desigur , iti apartine
P.S. Cum iti ziceam , si S-Cross e de luat in seama ! Masina arata excelent dupa parerea mea si sa nu uitam nici de cei 10 ani garantie !
Scris de: Alejinxique din Decembrie 06, 2023, 11:24:46 p.m.
eliminate: C4X (mai slaba decat Ibiza, nu e fasneata), S-Cross (pt ca nu au o prezentare adecvata si nu intelegem ce ofera concret, mai detaliat). Pt orice motiv sa il cauti pe dealer.
Ssangyong: Mihai nu a auzit de ei, masina rara, mai greu cu mecanicii si piesele.
Superb pt ca nu mai exista. E absenta in configurator.
Au ramas de studiat: Skoda Octavia, Seat (au 2 suv-uri Ateca si Tarraco), Cupra (Formentor si Ateca). Cupra este divizia sport ,,divortata" de Seat. Ateca o fi custodia comuna. De ce se repeta? :)) Mazda 3 Sedan
Am spus ca nu este graba. :046:
Scris de: simidan din Decembrie 07, 2023, 08:47:46 a.m.
Scris de: Alejinxique din Decembrie 07, 2023, 10:17:06 a.m.
Deocamdata suntem la Corolla, Arkana si Megan sedan.
Victor mai si pune acolo pariu pe Toyota. Ce se mai pripeste! :)) Am studiat doar cam 33% din masinile luate in calcul. Toyota are un singur ,,catindat" pe Corolla. Arkana e mai scumpa cu cca 7000 de euro fata de Megane, Mihai justificand ca Arkana include ,,taxa de tanc la moda", fata de sedan clasic Megane. Restul masinilor nu au fost analizate. Tot o sa triem pe ele, pana vom ajunge cu 3 finaliste.
Eu tot va spun ca dureaza si sa aveti rabdare. Studiile de fezabilitate se afla in plina desfasurare. Deocamdata, avand prea multe necunoscute in ecuatie si pana se mai clarifica lucrurile, intelept ar fi sa nu votati. Sau momentan sa votati cu Bia: exista deja, o avem, o cunoastem de 18 ani si a mai invins Jetta si Octavia.
Scris de: vizitator din Decembrie 07, 2023, 11:14:05 a.m.
Scris de: Alejinxique din Decembrie 07, 2023, 12:16:11 p.m.
Scris de: A V A T A R din Decembrie 07, 2023, 10:09:41 p.m.
Ca si Ladislau Laci, Megane cu motorul de 1.3 / 140 de cai si 260 Nm este o oferta de nerefuzat. Si îți spun de ce: rețea service la îndemână si buna cu stocurile !! Uita de Corolla, ori alta asiatica. Le-a trecut vremea din 2019 încoace de când cu plandemonia. Daca Bogdan si-a luat una, zic ca nu e deloc de neglijat, a făcut studii serioase la vremea lui si ii dau dreptate cu alegerea si azi.
Scris de: Alejinxique din Decembrie 08, 2023, 12:16:14 a.m.
Scris de: fixpixu din Decembrie 08, 2023, 08:25:57 a.m.
Au preturi decente, masini fiabile, garantie 7 ani
Scris de: M i c u t z u din Decembrie 08, 2023, 08:27:06 a.m.
Scris de: Alejinxique din Decembrie 08, 2023, 05:13:32 p.m.
Acum am studiat caroseriile. Diferenta majora intre un SUV si un suv crossover este sasiul. Daca se bazeaza pe platforma unei camionete, este SUV. Daca se bazeaza pe platforma unei masini, este un crossover. Inseamna ca un SUV este o caroserie peste un sasiu de camioneta, iar crossovers sunt considerate vehicule monobloc.
Exemple:
Bia si Renault Megane a lui Bogdan Piatra sunt sedan.
Suzy a lui Victor si Duster al lui Ladislau sunt suv
Suv Crossover nu are nimeni. Exmple: Renault Arkana, Citroen C4X. Sau una pe care o stie toata lumea cum arata, BMW X6.
Skoda Octavia este liftback: are coada de sedan, dar usa portbagajului se deschide cu tot cu luneta.
Scris de: bogdanpiatra din Decembrie 08, 2023, 05:50:05 p.m.
Eu nu am vrut neaparat Renault, sfaturille de aici de pe forum erau sa evit marca, Am facut drive test cu toate si comcluzia a fost
octavia imi oferea doar un motor de 1.o tsi(motorul de 1,5 era amanat la productie 7 luni ca nu indeplinea nu stiu ce notma de poluare in ciclu WLPT_
ford, opel, suzuki(am vrut vitara) -toate cu service la 70 de km de casa
corolla in 2018 avea niste variante extrem de slab dotate si extrem de scumpe, pentru niste amarate de proiectoare de ceata trebuia sa te duci la nivelul 3 care era scump, si in 2019 nu aveau service in Piatra(acum au)
peugeot 2008 nu mi a putut da o masina sa fac drivetest
mazda, kia- service la 120 km de casa
hyundai-service la 70 km de casa , imi ofereau doar elantra, am dorit un i30 fastback, si nici macar nu imi primeau comanda, spuneau ca pot comanda doar daca vad vaporul cu masini incarcat si plecat catre Croatia unde aveau un hub
si am ramas la renault, care mi a oferit drive test, un pret bun, atunci si un tichet rezonabil, ceva negociere pe anumite echipamente(covorase, trusa, triunghi, anvelope iarna pe jante cu senzori, etc), service la 4 km de casa.
Fa drive test cu fiecare. Nu te lasa influentata de nimeni :))
Scris de: A V A T A R din Decembrie 08, 2023, 09:38:41 p.m.
Scris de: Alejinxique din Decembrie 09, 2023, 09:35:34 a.m.
Dacă ar fi pt mine, fără Mihai si fără Daia, as fi ales demult C4X Citroen, pt ca 1.2 benzinar clasic, 100cp. Practic este o Bia mai cocoțată ca e suv crossover. Upgrade de la 439l la 510l, de la 18kg/cp la 13kg/cp. Dacă ar avea si lanț, ar fi minunata.
Mihai a zis ca eu nu prea mai conduc, că eu tot in spate cu Daiana stau. Pai cine altcineva? SI încă mai trage cate o vomă fata, rar si bine, deci nu o pot lăsa singură. Apoi dacă mă consideră pasageră, nu sofer, să am condiții de pasageră, să stau ca in limuzină.
Am vrut sa fiu sadică si i-am servit-o pe Arteon, dar a zis ca e prea gigant de parcat in afară de acasa si mall.
Arkana nu prea o place Mihai. Pt că e cea mai scumpă. 1.6 benzină, dar la eficiența o intrec Octavia 1.5tsi (locul2). Cea mai fâșneață este Mazda 2.0 benzină cu 150cp. Arkana la design este copiată dupa BMW X6, ca si Mercedes GLC (asa cred ca ii spune).
Toyota avem retineri cu ea. Stiu service-urile non reprezentanța sa o repare? Ca multe in Cluj sunt VAG only.
Octavia câștigă pt disponibilitatea f ușoară service, piese. Ionel mecanicul skodar se pricepe bine sa ne ajute si a zis ca e buna 1.5tsi. Ca au scapat de problemele celebre. Aș rămâne skodarita cu pedigree. :))
Problema cu Octavia pt mine, unde imi gasesc eu sticker? Trebuie sa am acolo la lunetă Skoda-Club.
Drive Test vom face. Mai ales cu Renault. Bogdan, daca ai cutie manuală, cum are Megane sedan marsarier? Ca la Skoda sau ca un fel de a 6a?
Peugeot, Ford si Opel nu au nici crossover nici sedan.
Scris de: simidan din Decembrie 09, 2023, 10:09:09 a.m.
Scris de: Alejinxique din Decembrie 09, 2023, 10:41:13 a.m.
Simidan, eu accept doar sedan sau suv crossover (strutocamila intre sedan si suv). Nu imi plac hatchback, nici combi/break, nici suv fara coada.
Mie imi plac masinile care au simetrie bot-fund.
Si la 13 ani nu i-am lăsat sa cumpere pe Bia hachback. Au cumpărat sedan.
Acestea sunt gusturile mele. Dacă am supărat pe cineva, imi cer scuze. Sper că nu, că o fată aveți. ;;)
Asa au definit in engleză un site unde am găsit, parcă la Toyota. Or fi prezentat ale lor. In română nu am găsit nimic.
Singura Kia ce mi-a plăcut vreodată a fost Optima. Nu mai exista. Nu suport koreenii de cand am fost in țara lor, țara tochiturilor. Pana si ghidul mi-a zis ca au masini bunicele, dar departe, mult inferioare Toyota. Hyundai Santa Fe nu e in buget. Mazda e oribila cu grila aceea, parcă e gură-cască. Însă e cam ciudat sa ofere atât de multe optionale la prețul ei.
Decât Hyundai, Kia, eu nu o las pe Bia!
Singura asiatică ar rămâne Corolla.
Scris de: james kilowatt din Decembrie 09, 2023, 05:12:37 p.m.
Decât Hyundai, Kia,
eu nu o las pe Bia!
Haiku japonez :D
Scris de: bogdanpiatra din Decembrie 09, 2023, 05:46:06 p.m.
Scris de: Alejinxique din Decembrie 09, 2023, 11:44:20 p.m.
Scris de: ladislau din Decembrie 11, 2023, 12:38:06 a.m.
Asa am si eu la Duster !
Scris de: vizitator din Decembrie 11, 2023, 10:07:58 a.m.
Scris de: Alejinxique din Decembrie 11, 2023, 11:52:20 a.m.
Kia are motor 2.2 si 200cp. E leasing, clujean, doar masina e cu nr de Bucuresti. Bia e lovita mai mult jos. El are grila sparta, deci s-a aplecat de bot. Eu cred ca, avand masina aceasta foarte puternica, de abia o luna de zile, omul inca nu e stapan pe ea, nu e obisnuit. A vrut sa porneasca de pe loc si a demarat in Bia. Insa senzorii de siguranta (electronica masinii) au incercat sa il franeze sau opreasca. S-a lasat de bot (tangaj) si a lovit-o pe Bia in partea de jos a barii. Daca era mai mare viteza, o ridica de fund.
(https://i.postimg.cc/3dpg0ySk/IMG-20231210-132346009-HDR-2.jpg) (https://postimg.cc/3dpg0ySk)
(https://i.postimg.cc/B8ZDzmqF/IMG-20231210-132414982-HDR-2.jpg) (https://postimg.cc/B8ZDzmqF)
(https://i.postimg.cc/HJS51bxh/IMG-20231210-132421490-HDR.jpg) (https://postimg.cc/HJS51bxh)
Scris de: bogdanpiatra din Decembrie 11, 2023, 12:42:19 p.m.
Cred ca nici nu functioneaza foarte ok la mersul in aglomeratie, le trebuie si ceva spatiu de masurat, calibrare, etc
Scris de: Alejinxique din Decembrie 11, 2023, 01:09:09 p.m.
Scris de: james kilowatt din Decembrie 11, 2023, 07:04:39 p.m.
Revenind la alegere, perfect de acord cu ce zicea Vizitator. Dintre cele menționate eu as alege dintre Mazda3 și Octavia. Cu un plus poate pentru Octavia care are ceva mai mult spațiu și mai mult geam în spate unde înțeleg că ai petrece mult timp cu junioara :)
Arkana nu-mi place nici mie, pare un sedan defect, de la Reno mai degrabă as alege Talisman sau megane berlina (mai exista oare?) . Corolla nu mi-a plăcut niciodată, în special datorita interioarelor, a cutiei eCVT și a prețului.
Scris de: Alejinxique din Decembrie 11, 2023, 07:47:37 p.m.
Renault Megane sedan se mai fabrica. E pe lista, cu motor 1.3 benzina
Corolla e unica Toyota ramasa pe lista.
Mazda3 ni se pare dubios pretul mai mic in comparatie cu celelalte si da o groaza de optionale si dotari. O fi vreo ,,prinsoare"?
Arkana e o replica a BMW6. Mie imi place. Insa daca nu e cutia ca la VAG, bye-bye, Arkana.
Octavia-Mihai e furios pe Skoda. Din cauza Biei.
Dupa cum stiti, in weekendul celalalt l-am vizitat pe Ladislau la BV. Ieri a fost in cealalta parte a orasului. Azi pana la Auchan drive, adica 1.3km de bloc, l-a lasat acolo pe Mihai. Bateria Rombat din mai 2022. Un taxi i-a transferat cu cabluri si a pornit. A mers la Rombat la garantii. Eu sunt dezamagita. Procedura spune ca 72h au ragaz sa o testeze. Avem baterie provizorie, pana aflam verdictul bateriei. Ma asteptam la asemenea companie mare, sa ne dea alta baterie, avand garantie.
Speram ca e bateria. Altceva nu stim ce ar putea fi. Alternatorul e cel pe care il are din fabrica. Suntem la 24h de la accident.
Allianz au aprobat vopsit bara pt 1100 RON. Revopseste oare cineva bara pt asemenea suma infima? Cluj...Da, am bara simpla, nu am senzori, doar o gramada de zgarieturi si adancituri. Adevarul e ca Bia e masina pe care am invatat sa conducem si eu si mama. :))
Eu am vrut sa ii vopsesc bara in 2018 si mi s-a facut oferta 1400RON, iar in 2020 am vrut sa o vopsesc integral, ca mi se oferise 5000RON tarif. Insa familia la sondaj a iesit majoritar NU.
Scris de: james kilowatt din Decembrie 11, 2023, 07:56:21 p.m.
Skoda s-a scumpit semnificativ, iar la mine de exemplu la aceeași putere (200cp) Kia costa cât Mercedes (A220).
Dacă acum mazda e marca aia care oferă mașina multă la bani putini, de ce nu? Fa o tura și vezi cum ți se pare.
Mergi pe propria experienta și feeling, nu pe baza listei de opțiuni sau a "jurnaliștilor".
Scris de: Daniel din Decembrie 11, 2023, 08:09:52 p.m.
Nu ma bag in selectia ta de masini, ca nu ma pricep la toate, dar ce pot sa iti spun cu certitudine este ca si noi am trecut cu fata mica de la Fabia la Octavia. In Octavia stai bine si in fata si in spate, porbagaj mare, tinuta buna de drum, service si piese multe si la preturi mai mici decat WV. In fine, daca ajungi la concluzia sa iei Octavia, nu vei regreta. Pt noi Superbul era deja prea mare si prea scump, ceea ce a ajuns si Octavia (la pret, pleaca deja de la 25.800 si ajunge repede la 30 mii si peste).
Abia am terminat de lins ofertele de masini pentru mine si nu mai am puterea sa o iau de la capat, dar, in pemiera mondiala, va anunt ca am comandat un Tivoli Grand, full option, de 24mii, minus o reducere de 1500, a ajuns la 22.500 (1.5 numai benzina, 163 CP, manuala).
Bafta la cautat si succes la ales, ca sa fii impacata cu masina si familia.
Scris de: Alejinxique din Decembrie 11, 2023, 09:18:39 p.m.
Superb nu mai exsta. Nu apare in configurator. E doar in presa anuntat. Mult ai cautat si tu oferte. Prind curaj, ca mie imi pare ca noua ne ia un cincinal! :) ) Si skodarii deja s in amfiteatru, cu popcorn. Victor mai si pariaza de o saptamana.
@Sorin: dupa feeling si experienta, eu ar trebui sa merg rigid doar pe VAG. Va intreb cu cum se foloseste marsarier, pt ca eu conduc ,,dupa sablon". Cum am pe Daiana si stau in spate, eu nu prea mai conduc. In ultimele 12 luni cred ca am ai mei km parcursi 500km!
In facultate la neuropsihiatrie am invatat ca avem in creier nucleii bazali, care au rol sa mentina deprinderile invatate: sofatul, mersul pe bicicleta, etc. Practic eu conduc ,,dupa sablon". Daca va spun ca si piciorul stang, cand nu actioneaza pedale, il tin pe podea, sprijinit in calcai, cumva la 45 de grade. Pt ca desi port tenisi, eu am invatat sa conduc cu tocuri de 11 si 13cm. Cu Renault sau alt soi de marsarier, cred ca tot as apasa pe schimbator ca la Bia si Ibiza.
Despre Octavia, desi Ionel spune ca s-au rezolvat problemele cu TSI, eu parca tot am ceva emotii. Din cauza generatiei precedente, care a avut atatea probleme.
Scris de: Daniel din Decembrie 11, 2023, 09:38:50 p.m.
Dar, da, si eu am problema cu schimbatorul in sus sau in jos si miscarile intrate in reflex. Dar, asta e.
Scris de: A V A T A R din Decembrie 11, 2023, 09:50:29 p.m.
Scris de: Alejinxique din Decembrie 11, 2023, 10:21:11 p.m.
Doru, nu trisa. Ai mai avut Renault Clio ani de zile. Tu esti obisnuit deja.
Scris de: ladislau din Decembrie 11, 2023, 10:39:57 p.m.
5 masini TOP din grupul VAG !
Mie mi se pare foarte util si foarte bine argumentat.
Scris de: james kilowatt din Decembrie 11, 2023, 11:50:04 p.m.
Nu prea ai cum sa strici cutia cu marșarierul, când bagi în marșarier (de obicei) stai pe loc și la nicio mașina nu poți baga în marșarier din greșeală. N-ai cum sa faci o greșeală să faci dâra de șuruburi după tine....
Și mazda și Octavia au cutii ok. La Mazda3 manuala e chiar de vis. Motorizarea e mild hybrid, isg-ul face rev matching la schimbarea vitezelor, e una dintre cele mai faine cutii manuale de pe piața.
Scris de: vizitator din Decembrie 12, 2023, 09:05:35 a.m.
PS: apropos de revopsit bara, la Honda in Bucuresti revopsirea unei bare spate costa 1100 lei, deci Tiriac nu v-a pacalit cu nimic. Atat ar trebui sa fie si la Skoda.
Scris de: Alejinxique din Decembrie 12, 2023, 04:01:12 p.m.
Eu nu am zis ca ne-a pacalit. Suma mi se pare mica. In 2019 la negru am vopsit usa Ibizei cu 600 lei. O usa, nu o bara si usa portbagaj. Avem 2 elemente de caroserie. Si maine vreau sa contest telefonic. Ca e lovita si acolo la portbagaj.
Scris de: A V A T A R din Decembrie 12, 2023, 10:04:09 p.m.
Da, însă nu era al meu, ci al soției. Si...avea CUTIE VITEZE AUTOMATA :)
Scris de: Alejinxique din Decembrie 13, 2023, 02:06:50 p.m.
Am contestat devizul de 1100 de lei, pe motiv ca nu au inclus usa portbagaj care are adancitura. Asteptam sa reemita documentul. E programata la tinichigerie pe 4 ianuarie ora 9, ca abia atunci au disponibilitate. 3 ani avem ragaz sa o reparam. Daca tinichigeriul depisteaza si alte probleme cauzate de tamponare, vor trimite scrisoare lui Allianz pt a aproba alte reparatii si se elibereaza alt act care aproba.
Luni a ramas fara baterie la Auchan drive Un taxi ne-a transferat curent. Am mers la Rombat. Am primit baterie provizorie. Am sunat azi. Nici nu s-au prins de baterie. Dupa o ora au sunat sa spuna ca nu are probleme. Am fugit speriata la mecanic. Alternatorul functioneaza. Oare Rombat mint si au inlocuit bateria? Rombat Premier 55Ah, modelul lor de top. 1 an si 3 luni de la instalare si garantia prevede 3 ani. Nu am mai avut probleme cu Rombat. In familia mea extinsa, folosim Rombat din anii 70 si 80 incoace.
Scris de: Alejinxique din Decembrie 13, 2023, 04:08:23 p.m.
Loganul parintilor (1.2 mpi 75cp Laureate din 2010) a fost la fel tamponat in spate, iar pt inlocuit bara a decontat asiguratorul RCA a vinovatului 4500RON.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 03, 2024, 03:17:57 p.m.
Scris de: vizitator din Ianuarie 03, 2024, 04:13:48 p.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 03, 2024, 05:25:48 p.m.
Eu vreau sa incerc automata, pt ca e automata. Ca doar nu o sa fac mutre, dupa ce comandam si vine masina.
Scris de: M i c u t z u din Ianuarie 03, 2024, 07:53:05 p.m.
Scris de: vizitator din Ianuarie 04, 2024, 09:08:21 a.m.
Scris de: M i c u t z u din Ianuarie 04, 2024, 11:20:50 a.m.
Scris de: vizitator din Ianuarie 04, 2024, 04:03:35 p.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 04, 2024, 04:37:43 p.m.
Pe schimbator am vazut D/S-cred ca alege masina sau e p ambele cand comut. Mie mi-a ajuns test drive 15 minute cativa km in jurul Compexit. Initial nu a vrut sa vina consilierul de vanzari. Dar am zis ca de nu vine, sa arunce foaia, ca nu mai vreau nimic. Adica va dati seama: sa nu testez automata, sa comandam automata si apoi sa ii zic lui Mihai: sa o stapanesti sanatos, ca eu o iau pe Bia inapoi, ca e manuala.
Dealerul a devenit mai amabil cand l-am intrebat daca e lant sau curea. A zis ca e lant din metal si cauciuc si e loglife 250.000km. Eu ma astptam sa fie pe curea. Sa vad ce imi zice si mecanicul skodar, dupa ce citeste.
@Victor: Nu am eu treaba cu revizia. Eu sunt fata. ;;) Insa pot sa intreb dealerul cand decidem masina, care sunt cheltuielile de mentenanta tipice estimative. Multumesc de pont. Ce sunt padele?
Bia e la tinichigerie. Mecanicii au estimat pt ca troncane, ca ii trebuie bucse basula, bratele au probleme. Ca nu e critic, dar in timp se va rupe directia. Totul pana la siguranta. 1200 de lei reparatia. O vreau functionala si ne vreau in siguranta pana rezolvam cu masina noua. Mai sunt 7 luni teoretic pana vine masina noua. Noi suntem inca la drive test. Nici nu am decis care ramane. Mai dureaza.
Am fost la test drive cu Octavia 2.0 diesel cu DSG. A fost mult mai bine decat mi-am imaginat.
Plusuri: mai confortabila. Mi se pare putin ciudat sa nu am grija ambreiajului sa nu moara motorul. Si in deal parca si catara usor (eu sunt obisnuita cum am invatat sa conduc cu tatal meu in dreapta- haai haaai ca ii deal si pierzi demarajul!
Octavia noua fata de Octavia 1 parca se ridica hayonul mai putin. Ajung fara sa sar dupa maner/chinga. Pt mine, care sunt scunda, e un plus.
Minusuri sau diferente: piciorul stang eu il tin in spate, lipit de scaun, sa am marja de spatiu sa nu ajunga pe frana. Ma simt ca o balerina. :)
Am simti acel lag ce zice Teo. Dar noi nu vrem diesel, asa ca nu e o problema.
Franeaza extrem de eficient. Obisnuita cu Bia, am vrut sa franez ca era un speed bumper. Eram la 10-15kmh si s-a simtit bine ca am franat tare. A doua frana tare am pus cand eram in miscare, incet in curtea dealerului. A zis brusc sa parchez chiar acolo. Eu sunt obisnuita ca vreau masina sa stea pe loc imediat, ca sa cuget cum sa ma orientez sa parchez.
Deci daca ma puneti sa conduc automata si veniti cu mine ca pasageri, nu o sa va dau cu capetele de bord si sa ne loveasca din spate alta masina. La viteze mici pun eu frane. Azi am realizat ca obisnuita cu Bia si Ibiza, la masinile noi apas frana de parca as vrea sa scot piciorul intre faruri. Nu caut ambreiajul. Eu caut schimbatorul de viteze. E foarte jos, de vreo 3-4cm. Nu il gasesc si imi amintesc ca nu mai am nevoie de el. Am vrut sa caut schimbatorul sa trec in a II-a dupa un viraj strans in o intersectie.
Maine urmeaza Toyota pt Corolla.
Scris de: vizitator din Ianuarie 04, 2024, 06:06:52 p.m.
Scris de: M i c u t z u din Ianuarie 04, 2024, 06:20:52 p.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 04, 2024, 07:14:18 p.m.
Eu zic ca Skoda Octavia este peste Toyota Corolla, ca parere a mea ;) . Daca te-ai descurcat bine pe diesel+DSG, atunci combinatia benzina+DSG va fi si mai placuta la condus. Nu iti face probleme ca apesi prea tare frana sau nu tii bine piciorul stang, te vei obisnui in timp. La fel si instinctul de a cauta schimbatorul de viteze, o sa dispara in timp. Vad ca tot bagi bani in Bia, deci a sosit momentul sa va luati alta masina ca masina principala, si pe Bia sa o tineti de rezerva. O Octavia 1.5 TSI cu cutie DSG este o optiune foarte buna. :040:
Mai sunt 7 luni pana vine masina noua, asta daca am fi pus comanda azi. Insa noi jucam tontoroiu pana face drivetest. Eu vreau sa le dam sanse lui Toyota si Renault. Bia imi e draga. O folosim pana vine masina noua si vrem sa circulam in siguranta. Bia e partenera cu Ibiza pt ca preiau una pe cealalta cand service, cand cu noi. Nu imi bat joc de Bia. O voi returna la parinti in curte. Nu o ,,omoram" si nici nu o dam inapoi ca pe o masea stricata sau in ruina. Bia are bratele deteriorate si trebuie inlocuite. Altfel riscam sa se dezmembreze sau rupa in mers. Mai vreti printesa skodareana pe aici, nu? Sper! :) )
Una din babe se muta la Oradea pe cand vine masina noua. Apoi ramanem cu masina noua si ailalta baba o vreme. Pe Ibiza o poate sacrifica la Rabla, pt ca e al lui. Avem doua locuri de parcare in subteran. Pe Bia nu o dau si e protejata de mama (titularul). Am ineles ca cel care cumpara masina noua trebuie sa fie titular si pe rabla predata. Asa o fi?
Scris de: M i c u t z u din Ianuarie 04, 2024, 08:25:40 p.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 04, 2024, 09:22:25 p.m.
Mersi pt vestea buna! Nu mi-o poate da la rabla pe Bia, ca nu e eligibila.
Scris de: vizitator din Ianuarie 05, 2024, 09:08:42 a.m.
Scris de: james kilowatt din Ianuarie 05, 2024, 09:52:19 a.m.
Inițial asta a fost ideea, taica-miu cocheta cu un Megane sedan nou. Chelline și motorizarea de baza.
I-am dat petrolierul în ideea ca îl mai tine o vreme și dacă Megane tot o să i se mai pară miez să-l vândă sau să-l dea la rabla și să-și ia Megane. Una din ipoteze era ca având motorul vag din plastilina o sa crape, cealaltă era ca apar interdicțiile și fiind Euro5 o sa înceapă sa aibă probleme și atunci va fi un moment bun să ia o mașină cât mai noua la momentul respectiv.
Doar că Megane nu-i nici pe departe chiar un upgrade față de petrolierul vechi și la 4-5000km cât face pe an nici n-o să-l strice prea repede, nici restricții pentru Euro5 nu se arata prea curând asa ca nu s-a ivit pretextul să-l vândă.
Scris de: vizitator din Ianuarie 05, 2024, 10:17:07 a.m.
Scris de: james kilowatt din Ianuarie 05, 2024, 12:05:47 p.m.
Merita probabil scăpat de ea la prima problema serioasa (gen segmenți), însa pana atunci își face treaba.
Scris de: vizitator din Ianuarie 05, 2024, 01:54:28 p.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 05, 2024, 02:51:14 p.m.
Cu cat rabla e mai draconica in clauze, cu atat Bia e mai in siguranta. Eu nu o omor.
Am fost la drivetest cu Corolla 1.8 hibrida electrica full cu benzina, 140cp.
-22 min am condus, cu 75 sau 80% din timp pe electric.
-se conduce mult, mult mai usor decat Octavia (descalificata ca dealer a avut doar diesel cu automata). Cu Corolla nu vreau sa pun deloc acele frane ciudate ca la Octavia la 10-15kmh.
-extrem de silentioasa si antifonata. Am crezut ca merg cu 40-45kmh. Ma uit in bord si vad 75kmh.
-vreau sa caut schimbatorul de viteze. E inalt cam ca la Bia si...usor de gasit. Ca sa il ating si in secunda doi sa il las in pace.
-Are: Drive: normal, Eco, Sport. N, Parcare, marsarier, B (break pt frana de motor).
-Fata de Octavia vine cu covorase de cauciuc si tot ce trebuie. La Octavia ca in 2005 cand am luat-o pe Bia. masina plus accesoriile achitate la dealer si le aduce din magazie.
-Pe Octavia eu am cam pus-o in cui. Dealerul nu a fost asa de amabil. Nu am putut testa benzinar cu automata. E mult mai greu de condus decat Corolla.
Ce nu imi place la Corolla: portbagaj cam nasol: 471l doar (Bia are 439l si Octavia 600l). E sedan, nu se deschide cu luneta cu tot ca si la Bia. Dar balamalele iau din deschizatura portbagajului ca si la Logan. Foarte neplacut. La Bia balamalele nu iau din deschizatura. E drept ca Daia are 3 ani si 4 luni. In un an ar trebui sa scapam de patut portabil si carucior.
Corolla a fi 29.000 de euro. Octavia 28.000 de euro+ accesoriile covorase si ce ii mai trebuie. Nu e departe de Corolla la pret.
Pe Corolla dealerul vrea sa ne-o dea in 1-2 saptamani. Noi am fi vrut in 3 luni sau 7 luni. Nu mergem nicaieri pana catre Pasti. Importatorul intai asteapta sa se vanda tot ce au in tara, apoi abia mai importa. Nu putem oferta personalizata. Au varianta A de baza si apoi tot cate o alta varianta care aduce in plus optionale fata de varianta precedenta.
Mai luati-va popcorn. Mai dureaza. Saptamana viitoare urmeaza Renault Arkana. E ultima.
Scris de: bogdanpiatra din Ianuarie 05, 2024, 03:06:12 p.m.
Du te si fa drive test pe autostrada, cu motorul termic pornit
Zice se ca ar fi unul dintre cele mai galagioase sedanuri, mi ales daca stai in spate
Nu stiu, nu am mers
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 05, 2024, 03:25:11 p.m.
Bia pe autostrada o conduce Mihai cu 150kmh si 4900rpm-asa indica bordul.
Scris de: vizitator din Ianuarie 05, 2024, 03:34:26 p.m.
Scris de: bogdanpiatra din Ianuarie 05, 2024, 03:37:16 p.m.
Bogdi, crezi ca e mai galagioasa ca Bia si Ibiza?
NU stiu ce sa zic, doar am citit ca ar fi destul de galagioasa
Scris de: bogdanpiatra din Ianuarie 05, 2024, 03:38:16 p.m.
plus unul electric de 97 CP.
Asa mult are cel electric? Din combinarea celor doua iese 140?
Scris de: bogdanpiatra din Ianuarie 05, 2024, 03:40:39 p.m.
Uite, asculta ce zice, am gasit acum, dar iti spun ca eu nu am ascultat, la ora asta nu am timp, poate zice de bine
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 05, 2024, 06:47:30 p.m.
Asa mult are cel electric? Din combinarea celor doua iese 140?
Da, cumulat au 140. Si da, e galagioasa. Ca am prins curaj si fiind liber o secventa, am calcat acceleratia la podea. Se duce, dar si urla motorul. Acuma ce sa zic, nu e asa galagioasa fata de babele noastre. Eu sunt obisnuita cu ceva galagie. Adica ganditi-va si voi, cum o am pe Bia cu motor 1.2HTP 64cp, 1150kg, adica 18kg per fiecare cal putere, depune efort mare si e galagioasa. La 4900 rpm, cand linia rosie e pe la 5600rm, huruie si Bia, caci de la 130kmh se aude cum gafaie.
Cu Ibiza cu 1.4MPI 85cp am mers in circuit 3200km in 2 saptamani in 2021. Va spun ca am stat pasagera si multe zile luam Antinevralgic. Ma durea capul ingrozitor de la galagia Ibizei. Asa ca alt motiv pt care vreau Corola e 1.8 motor, sa se sature cand alearga masina, ca scoate untul din motoarele astea mici. Adica, mie mi se pare ca asa le forjeaza Mihai! Nu trebie autostrada. Urca la 120kmh si intre Oradea si Cluj.
Scris de: james kilowatt din Ianuarie 05, 2024, 11:58:06 p.m.
Eu am avut una închiriată în România, și am forjat-o pe DN1, n-am călcat pe autostrada. Nu doar motorul e zgomotos, ci și zgomotul de rulare.
Mie nu mi-a plăcut nici ecvt-ul, e ok in oras la viteze mici însă in afara orașului e... degustibus. Și dacă nu-ți place în prima zi n-o să-ți placa niciodată.
Interiorul cum ți s-a părut?
Acum cu Octavia 4 nu as putea s-o compar, ca n-am avut asa ceva pe mana.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 08, 2024, 11:13:45 a.m.
La design e fainuta. Desi schimbatorul e mai frumos la Octavia, acolo 3-4cm micut. Exceptie portbagaju ca balamalele la Logan: sunt in cadrul deschizaturii. Pot sta in cale. Bia e sedan si nu are balamalele ca sa te incurce. Luneta ramane fixa. La Octavia usa se deschide cu luneta cu tot.
Ca spatiu in spate am ca la Octavia. Nu sunt diferente semnificative. Dar parca e mai comoda Corolla. Eu sunt micuta, Sorin, am 1.53m inaltime. Pot sta si picior peste picior. Incap pe bancheta si daca la volan ar conduce Victor sau Teo, cei mai inalti skodari.
Octavia mai mare decat Corolla. Cu Corolla m-am simtit ok de la inceput. La Octavia primele minute am avut impresia ca e lata tare, ca e cat banda sau nu incape in banda. E mult mai lata decat Ibiza si Bia. Nu am mai condus asa masini mari din 2011 de cand eram in scoala si instructorul avea A4 sedan.
Dealerul Toyota refuza sa ne vanda Corolla benzina cu automata. Pe motiv ca nu are in tara si pana nu vinde importatorul, nu poate comanda altceva decat prevede stocul.
O astept pe Arkana sa o vedem saptamana asta.
Scris de: bogdanpiatra din Ianuarie 08, 2024, 11:59:02 a.m.
conteaza daca dunt capitonate, bagate in ceva, ca la megane asa au, ddci balamaua intra intr un lacas din tapiterie, nu ai cum sa dai cu ea in genti, dar evident ca acolo e o anumita forma
Doar octavia cred ca re telescoape, si modelele combi
cam asa are megan sedan, nu stiu cum e la corolla
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.tuning100.ro%2Ftavite-portbagaj-auto%2Ftava-portbagaj-premium-renault-megane-iv-sedan&psig=AOvVaw0RJPYUvrSl1UqGej2QgWS3&ust=1704794390906000&source=images&cd=vfe&ved=0CBEQjRxqFwoTCOi006bEzYMDFQAAAAAdAAAAABAE
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 08, 2024, 05:37:36 p.m.
Corolla e ca la Logan. Din pacate. Astept sa vad Arkana. Eu o sa ma uit si la Megane la reprezentanta.
Daca sunt suciti dealerii si eu dificila, pastram babele si mai asteptam. :))
Cred ca imi si pun forumul in cap[size=78%]! [/size] :086:
Sa nu ma fugariti! :046:
Scris de: vizitator din Ianuarie 09, 2024, 04:08:10 p.m.
https://www.google.com/search?q=audi+A4+trunk+picture&rlz=1C1GCEU_enRO819RO819&oq=audi+A4+trunk+picture&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIGCAEQRRhA0gEJNzAzOWowajE1qAIAsAIA&sourceid=chrome&ie=UTF-8#ip=1&vhid=ZERd60jnskPCCM&vssid=l
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 09, 2024, 04:37:57 p.m.
Corolla hibrida automata se conduce usor, dar pare blegita la putere si urla cand se forteaza.
Octavia 1.5tsi benzina cu cutie manuala. Automata se conduce ciudat, eu pun frane ciudate cu masina aceea.
Joi dimi test drive cu Arkana hibrida. Dealerul nu are Megane sedan.
Scris de: vizitator din Ianuarie 11, 2024, 09:25:41 a.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 11, 2024, 01:03:14 p.m.
Am fost la drivetest. 530l portbagaj. Se conduce mai usor decat Corolla. Am aceeasi senzatie de masina mare si lata ca la Octavia. Echiparea mijlocie e in calcul pt ca sotul nu vrea sa mai dam 4000 de euro pe tapiserie partial piele si schimbator de automata fara bton de tinut apasat, cusaturi scaune in steagul Frantei.
Arkana e f inalta. Mie imi trebuie pus ulterior side steps. Acum am intrebat dealerul daca aproba si daca se poate pune side steps. Pt cine nu stie, este o treapta, ca o scara laterala, care ajuta cand urc si cand cobor.
Eu sunt micuta, am 1.53m. Arkana cu muchia de la scaun, ma taie in carne cand cobor, iar cand urc, urc cu o jumatate de fund si apoi ma trag pe scaun. Am suit in Eniaq, S Cross Suzuki si nu erau asa dificile si inalte. Serios, ma doare inca dupa 2 ore.
Deci ar fi Octavia 1.5tsi manuala. Automata daca are automata benzinar sa incercam. Diesel automata a fost cea mai dificila de condus.
Arkana Mild hibrifd sau full hibrid.
Am fost dupa Bia la service. Am facut retur. Tot troncane si scartaie.
Scris de: bogdanpiatra din Ianuarie 11, 2024, 05:04:25 p.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 12, 2024, 08:38:30 a.m.
MILD. [size=78%]1333 cilindree pe Mild hibrid 140EDC in 4 cilindri, 260Nm, maxim 103KW, automată cu dublu ambreiaj[/size]
E tech: E-Tech full hibrid 145, maxim 105kw, 148Nm, cutie hibrida e tech, cilindree 1598, 4 cilindri.
Nevoile noastre: portbagaj mare. Mild are mai mare cu 30l. In oras circulam f putin de cateva ori pe săptămână 7-14km. Bia si Ibiza cumulat parcurg 10.500km pe an. Circulam extraurban.
In afară de Arkana, a mai rămas Octavia manuală. Pt mine e doar o Bia mai mare si atât. Cutie manuală, ca noi asta stim. E oribila automata Octaviei, cel putin Diesel ce a avut dealerul. Renault nu are sa ne arate Megane in showroom sau drive test. Curg apele pe Renault Cluj sa afle dacă stiu sa ne monteze sidestep, fără de care Arkana nu o comandăm. Dacă nu, luni incerc mail in engleza la Renault Franța. Deocamdată am intrebat Renault Cluj si Renault București.
Arkana e singura care are senzori laterali (alerta sonora in habitaclu dacă se apropie alte masini sau obstacole laterale. Singura care parcheaza singură.
A treia variantă rămâne sa ma intorc la Bia, care e in reparații acum.
Arkana e cu motoare ,,dopate", forjate. Octavia are motor clasic termic. Corolla 1.8 dar echivalent 1.4 ca un motor ,,castrat", scuzați-mă.
La tehnologie e Arkana, nu stim cat de scumpă e la piese.
Corolla e cu calitatea si hibridele sunt punctul forte, că sunt primii cu hibride. Dar cel mai mic portbagaj, cea mai slabă ca putere și îi urlă motorul pe dealul Feleac ca si Loganyana părinților pe Piatra Craiului.
Optiunea 1 e Arkana, dacă putem sidestep. Va rog sa ne ajutați de care motor sa alegem pt Arkana.
Avem 2 săptămâni sa cugetăm. Si negru vs argintiu.
Optiunea 2 Octavia manuală 1.5 benzină.
Toyota e locul 3. Dezamagire la putere si portbagaj. Nu orea i mai bagam în seamă.
Optiunea 3 Bia si Ibiza.
Scris de: M i c u t z u din Ianuarie 12, 2024, 09:08:32 a.m.
Scris de: bogdanpiatra din Ianuarie 12, 2024, 10:54:04 a.m.
Ca hibrid as recomanda toyota.
Am un coleg mai indepartat, cu arkana hibrid, el e foarte multumit de consum si masina, e drept ca nici nu prea m am interesat, ca nu mi i chiar un coleg apropiat.
As merge pe un 1,33 , 160 CP si 260 NM cuplu, cred ca ar fi si o diferenta de pret buna in favoarea lui.
Bine, nu vreau sa te influentez. Cu 5 ani garantie, poate nu o sa fie o problema, mai ales ca deja sunt vreo 2 -3 ani de cand a u acest hibrid
Scris de: vizitator din Ianuarie 12, 2024, 12:38:52 p.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 12, 2024, 02:17:05 p.m.
@Bogdan: Arkana e disponibila doar hibrida: mild sau full hibrida. 1.3 motor Mihai se teme ca e submotorizata pt ca e o masina grea la 1422kg. Daca nu ne bagam la hibrid, Arkana iese din joc total.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 12, 2024, 02:22:55 p.m.
La accesorii eu nu am văzut trepte laterale pentru Arkana.Poftim, Victor. Trepte laterale-side steps. In jur de 2200 de lei costa. Dar chiar am nevoie. Va rog frumos, fara comentarii rautacioase. O fata aveti pe forum! ;;) :034:
https:/ /magazin.darex.ro/set-trepte-laterale-renault-arkana-764122862r/
https://www. renault.ro/vehicule-hibride/arkana-e-tech/accesorii.html
Scris de: bogdanpiatra din Ianuarie 12, 2024, 04:05:53 p.m.
motorul 1.33l si 153 CP. Este un motor clasic, dezvoltat impreuna cu Mercedes, nu are hibrid pe el, insa merge foarte bine. ;) Nu are cum sa nu iti placa acest motor.
E acelasi motor de pe renault
celalat de pe hibrida full, nu mild, este 1,6 cred ca motor renault
Scris de: M i c u t z u din Ianuarie 12, 2024, 04:58:10 p.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 12, 2024, 10:45:55 p.m.
Scris de: A V A T A R din Ianuarie 12, 2024, 10:58:06 p.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 13, 2024, 09:16:09 a.m.
Si care ar fi semnul acela, indolenta unui dealer? Nu, chiar sper ca se intereseaza. Daca nu, eu chiar trimit mail la Renault Franta. Atunci Octavia benzinar cu cutie manuala. ,,Amestec" In benzina dintotdeauna. Pt mine va fi o Bia mai mare, insa cu tehnologiile de azi. Corolla ma enerveaza portbagajul si faptul ca nu vor, nu au in Europa benzinarul sa il vanda ci doar hibrida. Megane nu o vrea Mihai, pt ca nu are cruise control adaptativ si dpdv tehnologie e mai slaba decat Arkana. Nici nu o au la Cluj.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 13, 2024, 02:31:36 p.m.
Poate e un semn ca nu e cea potrivita pentru voi, mai știi ?...
Doruuuu! Ai avut drepate! Tocmai am primit semnul! Emilia, prietena mea din Bucuresti, mi-a trimis cadoul cumparat de la Salonul Geneva, un ceas de mana cu Skoda. :))
Scris de: A V A T A R din Ianuarie 13, 2024, 11:11:24 p.m.
Scris de: vizitator din Ianuarie 15, 2024, 08:55:09 a.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 18, 2024, 01:34:58 p.m.
Pielea naturala e 2000 de euro, dar nu lasa fara optioalul design (ala cu geamurile tratate) si umfla pretul cu 3300 euro. Nu am mai avut piele naturala in masina. Bunicul a avut piele artificiala la Dacia 1300 cu garaj si nu a crapat. Piele naturala nu am decat la canapelele din casa. Nu stiu daca merita intr-o masina.Design mai incude faruri Matrix. Cand se ard, arata urat cu puncte intrerupte si cand se ard toate, se schimba tot blocul cu 1000 de euro minim.
Mihai se teme de motorul X ca nu o fi fiabil si longeviv pt ca nu exista pe piata niciunul mai batran de 4 ani de la lansare. El ar merge pe 150cp. Eu nu ma las si sustin ala de 186cp. Pt ca Mihai scoate untul din Ibiza si Bia, care sarmanele suna de imi trebuie Antinevralgic, pt durerea de cap.
Clasamentul meu ar fi:Mazda 3 sedan X 2.0 186cp hibrida mild cu benzina automata, rosie (rosu lui Mazda e mai inchis potolit, nu e rosu corrida turbat a la Skoda)
Octavia 1.5tsi benzinar pur manuala ori automata.
Renault Arkana mild hibrida cu 1.3 motor si 140cp benzinar, portbagaj 510l. Ii trebuie side steps treptele. Are un dealer necomunicativ si neamabil. Ca sa nu incep cu a il reclama catre Renault Franta, am intrebat omologul sau din Oradea care e mult mai ok. Are o suflatoare (ventilatia) f galagioasa, ca doar trebuia sa aiba ei ceva de Dacia-Renault. Desi s-au straduit cu parcarea automata care o face unica in lista.
Toyota Corolla 1.8 hibrida, cu 140cp. Urla, e galagioasa cand intervine motorul termic si e accelerata bine. Lui Mihai i-o place pt fiabilitate. Mie nu. E mare, dar fata de Mazda pierde. Pe Octavia nu o bate. Iar decat Corolla, mai bine ma cocot in Arkana.
Azi a venit acasa Bia. Are bara spate si usa portbagaj vopsita. Nu mai troncane, pt ca a fost reparata.
Teme de dezbatere:-
la Mazda. 2.0 186cp vs 2.0 150cp.-roata de rezerva? de moda veche si sa fie vs asistenta rutiera
-geamuri de fabrica tratate optional Design (1000 de euro la Mazda) sau Sunset (70% geamuri, 50% luneta) vs folii Llumar (cum are Ibiza maxim opacitate legala)
-stofa vs piele tapiserie. Dealerul Mazda nu recomanda pielea pt ca bancheta din spate nu e incalzita. Eu am iarna haine de blana. Mazda si Toyota preseaza pt livrari din stoc. Skoda si Renault nu au nimic in stoc. Toyota nu lasa pe comanda. Mazda accepta comenzi cu termen 5 luni dar ,,deranjeaza" bonusul dealerului.
Scris de: vizitator din Ianuarie 18, 2024, 03:10:04 p.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 19, 2024, 03:10:33 p.m.
E enervant ca nu lasa piele naturala fara porcariile de geamuri tratate si leduri Matrix, care cand seard sau strica, implica niste costuri de trec de 1000 de euro. Nu au nicio logica pielea cu farurile.Nu vad legatura. Plus aud dealerii ca e rece pielea daca nu e incalzire in scaune. Am amici cu tapiserie din piele pe masini de 20 de ani si nu a racit nimeni la ovare sau sale! :)) [size=78%] [/size]
Scris de: ladislau din Ianuarie 19, 2024, 03:52:22 p.m.
Si eu am acest motor pe Duster , si pot sa iti spun ca este foarte rafinat , silentios si nu in ultimul rand , economic !
Raman la ideea de ati recomanda Renault Megane Sedan cu acest motor ! Sau , de ce nu Nissan ?
Sau chiar Duster ? Doar nu o sa umblati cu portbagajul ticsit toata viata ...
Daca nu as fi luat Dusterul , ptr mine varianta 2 ar fi fost motorul de 1.5 de pe Skoda...Octavia sau gama de crossovere , Kamiq sau Karoq
Scris de: bogdanpiatra din Ianuarie 19, 2024, 04:55:02 p.m.
Am amici cu tapiserie din piele pe masini de 20 de ani si nu a racit nimeni la ovare sau saleNici la oua? =))
Vezi ca pielea aia sa fie naturala, nu partial piele
In compartimentul de la roata de rzerva nu ai compresor, kit de pana, si un suport de polistiren pentru ele?
Roata de rezerva nu se poate cumpara separat, la suzuki tot ansamblul era parca 1000 lei, scump si acolo, dar 3500=4000 de lei e japca pe fata. Cauta variante sa o cumperi separat. Bine, mai e varianta de a pune in locul acela o anvelopa de iarna, daca incape, sau ma rog, alte solutii. Una e sa chemi tractarea si sa nu ai semnal, si sa intarzie, si sa dai pe telefon cat pe o roata de rezerva si sa stai in caldura, frig, etc, alta e sa (dai bagaje jos, sic) schimbi in 20-30 minute si sa pleci. Fie si cu 80 km/h
Scris de: M i c u t z u din Ianuarie 19, 2024, 05:06:01 p.m.
Scris de: bogdanpiatra din Ianuarie 19, 2024, 05:13:41 p.m.
Un coleg si a luat mazda cx 30, si anul trecut, la dealer, in Brasov, 4 jante de aluminiu, cu senzori si anvelope de iarna au fost 7000 lei. Nu stiu daca jante originale, dar pentru mazda
O rezerva, ingusta eventual, 4000 lei? Ma rog,,,,,o fi normal
Scris de: james kilowatt din Ianuarie 19, 2024, 11:32:11 p.m.
La mine dacă iei accesoriile odată cu mașina sunt mai ieftine decât dacă le iei separat. Roata de rezerva 460 euro, mai ieftina decât ce zici tu însă și asa mi s-a părut exorbitant. Găsești pe net cu 200 (noua cu cric so cheie cu tot). Eu am comandat-o inițial, n-a venit la timp și m-am răzgândit și în locul ei am mai pus diferența și am luat cârlig de remorcare + suport de biciclete. Iar pe aia de 200e o iau când plec departe. Se potrivește pe mașina însă în portbagaj n-o pot lua simultan cu subwooferul bose (nu știu exact pe care nivel de echipare e).
Am dat pe set de roti de iarna pe 18" cu pneuri conti și senzori de presiune ceva gen 1100... Iar aia vor 750 pe o roata de rezerva?!
Scris de: Iulian M din Ianuarie 21, 2024, 06:13:57 p.m.
Asa e la mine cu roata de rezerva la CX-30 si Mazda3; CX-30 e mai silentios si se vede si pe la roata de rezerva ca parca e izolat mai bine fata de Mazda3 (poza din dreapta) unde se vede tabla.
Ca sa schimbi roata de rezerva "ca la carte", adica dupa manual la CX-30 folosesti si funia aia din poza din stanga jos :D
(https://i.postimg.cc/w3s8xNmB/IMG-0889.jpg) (https://postimg.cc/w3s8xNmB) (https://i.postimg.cc/p5jg0NHj/IMG-0891.jpg) (https://postimg.cc/p5jg0NHj)
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 22, 2024, 09:41:16 a.m.
Piele naturala renuntam, pt ca ne obliga sa cumparam si pachetul Design (geamuri tratate-alternativa putem pune Llumar cum are Ibiza), putin negru pe caroserie intre stalpi si faruri Matrix (arata urat cand se ard puncte ici si colo, iar inlocuire costa 1000-2000 de euro).
O sa strambe din nas dealerul pt ca la japoneze vor sa isi ia bonusul pe loc. Noi vrem fara Matrix si la comanda. Nu au in stoc decat acel rosu si un gri inchis uratel. Mie nu imi plac masinile rosii. Negru nu vrea Mihai pt ca Ibiza arata mereu murdara. Eu vreau Ceramic White, care e argintiu f deschis a la Bia. Am intrebat de Rabla si asteptam raspuns.
Sorin, motoarele studiate de noi sunt:
X-ul cu 2.0 si 186cp dar e tehnologie noua. Combina compresia, scanteia, cantitati mici de benzina, consum mic. Trece ocazional la 2 pistoane active din 4. Nu stim fiabilitatea pe termen lung pt ca exista doar de 4 ani.
Alternativa e 2.0 cu 150cp care e mai vechi si mai gasim informatii.
Duster nu are coada. Nu e nici sedan, nici crossover.
1.3 motor are Arkana. Insa la Renault renuntam din lipsa transparentei. Renault Cluj, Oradea si Bucuresti niciunul nu vrea sa spuna cat costa treptele laterale si cat vin cu manopera. Eu nu ma milogesc de nimeni. Nu vor sa vanda, sa fie sanatosi! Nici nu sunt amabili. Nu imi tebuie sa fiu tratata cu indolenta.
Alternativa ar fi Megane pt ca nu imi trebuie scara si e sedan mare ca si Octavia. Doar ca din pacate nu are optionale la fel ca si Arkana. Nu am vazut sa fie parcare automata.
De Octavia 1.5tsi deja am gasit unul care reclama probleme cu infotainment. Tableta s-a defectat s climatronicul se regleaza din tableta.
Scris de: bogdanpiatra din Ianuarie 22, 2024, 12:30:39 p.m.
Alternativa ar fi Megane pt ca nu imi trebuie scara si e sedan mare ca si Octavia. Doar ca din pacate nu are optionale la fel ca si Arkana. Nu am vazut sa fie parcare automata.nu te ai uitat bine
[size=1.6rem]renault Easy Link 9,3"[/size][size=1.4rem]tablou de bord digital 10"[/size][size=1.4rem]senzor de avertizare pentru unghiul mort[/size][size=1.4rem]sistem de asistenta la parcare tip"maini libere" cu senzori fata/spate/lateral[/size][size=1.4rem]sistem monitorizare trafic pietoni in spatele masinii[/size][size=1.4rem]sistem multimedia cu Ecran de 9,3"[/size]
[size=1.8rem]1.290,00 EUR[/size]
Scris de: Iulian M din Ianuarie 22, 2024, 01:29:08 p.m.
SkyActiv-X nu are dezactivare de cilindri ci G150-ul.
Sorin, motoarele studiate de noi sunt:
X-ul cu 2.0 si 186cp dar e tehnologie noua. Combina compresia, scanteia, cantitati mici de benzina, consum mic. Trece ocazional la 2 pistoane active din 4. Nu stim fiabilitatea pe termen lung pt ca exista doar de 4 ani.
Alternativa e 2.0 cu 150cp care e mai vechi si mai gasim informatii.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 22, 2024, 02:10:24 p.m.
Recunosc, ca imi arunc confortul pt motor mai mare. Mai confortabila mi s-a parut Octavia. Desi Octavia 1 eu o tin minte mult mai confortabila si cu bancheta mai inclinata pe spate, ca asta ma intereseaza. La picioare am loc in cam orice masina. Serios, aleg motorul mai mare, numai sa nu aud huruit de motor ore, cum e cu Ibiza si Bia.
De Mazda s-a interesat mama la un amic care vinde piese auto. Spune ca nu se fabrica aftermarket iar OEM este cand se asteapta pt import.
Mihai se teme de Sky-Activ X pe otiv ca e recent aparut relativ cu 186cp i nu a gasit suficiente pareri plus ca nu are 10 ani istoric cunoscut ca alte motoare mai vechi pe piata. Suntem ametiti, confuzi. Am zis ca mai studiem acum Mazda. Azi am zis sa ne mai uitam la Megan. Nu e de tineret ca Arkana, dar macar nu imi trebuie scara, secretul dealerilor romani care nu vor sa o vanda.
Exista si un risc sa nu cumparam nimic si sa amanam. 2 ore i-a luat dealerului Mazda sa raspunda dupa ce am intrebat de Rabla i ca vrem pe comanda, nu pe loc din stoc. Noi am si vrea sa amanam oricum pana scapam de rotile de iarna. Pacat ca nu e vand cu all season, ca noua acelea ne trebuie.
Scris de: Iulian M din Ianuarie 22, 2024, 03:47:18 p.m.
Defapt pentru confort mergi pe Octavia: clima pe trei zone, poti selecta optiunea de geamuri laminate acustic si poti gasi si variante ce au suspensie independenta pe spate.
Vezi ca nici G150 ala nu-i atat de simplu pe cat crezi: vine cu sistem mild-hibrid si dezactivare de cilindri si daca e ceva ce nu merge cum trebuie, mai greu cu un service multi-marca sa-si dea seama de probleme.
Cu SkyActiv-X nu prea ai ce cauta deloc la service multi-marca; acolo si cand schimbi bujiile, trebuie sa le aliniezi cu pozitionarea unui semn la un anumit unghi :) (instructiuni prin manualul de service sunt, dar trebuie gasit un mecanic care le cauta si urmareste).
Alta varianta e sa iei o masina in leasing operational si sa nu-ti bati capul. (poate fi si EV si castigi pe partea de utilizare urbana (lipsa vibratii, acceleratie rapida, raspuns bun la pedala, etc))
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 22, 2024, 05:10:47 p.m.
Avem garaj, deci nu sta in canicula sau gerul gerului.
Scris de: Iulian M din Ianuarie 22, 2024, 05:27:43 p.m.
Asta e mai important pentru pasagerii din spate. (cat de mult timp ai pasageri in spate si te interesează confortul lor)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 22, 2024, 06:13:33 p.m.
Va multumesc frumos ca va pasa de mine si stiu ca imi doriti numai binele. Insa eu acum traiesc acelasi upgrade ca si mama mea cand a trecut de la Dacia 1310 la Bia. Sunt/Suntem atat de in urma cu tehnologia auto, incat suntem coplesiti de cate se pot si exista.
Imi cer scuze pt ca intreb ,,ciudatenii" inclusiv cum am intrebat daca nu mai exista ventele din podea si sper sa nu va deranjez. Va multumesc foarte mult ca aveti rabdare cu mine! >:D<
Scris de: james kilowatt din Ianuarie 22, 2024, 06:19:08 p.m.
Nu lua o mașină care te lasă rece doar de teama ca ailaltă n-o sa fie fiabila. Oricum n-ai nicio garanție ca va fi fiabila niciuna, orice constructor poate să decidă să mai taie niște costuri și sa strice un model considerat fiabil anterior.
Mai degrabă mi se pare importanta politica de recall-uri.
Eu in ultimii 10 ani am avut trei mașini noi: Skoda Citroen și Mazda.
Cei mai jegoși au fost cei de la Skoda. Deși știau (destul de repede, mult înainte de 4 ani) ca mașinile lor au probleme s-au tras pe c.r și n-au făcut recall pentru niciuna dintre problemele majore.
La mazda am avut doua recalls, unul cu ceva la amortizor de la portbagaj și al doilea mi-au schimbat radiatorul. Plus niște resoftari. Par ca atunci când afla de probleme le rezolva nu se fac că ploua.
La Citroen m-au chemat la un recall inclusiv când masina avea peste 10 ani (anul trecut, nici n-o mai aveam).
Scris de: Iulian M din Ianuarie 22, 2024, 06:22:16 p.m.
Par ca atunci când afla de probleme le rezolva nu se fac că ploua.Mai putin cu termostatul electronic ce l-au rezolvat abia pe masinile din 2023: au renuntat complet la el si revenit la termostat mecanic.
(2019-2022 or sa tot schimbe d-alea electronice care sunt cateva sute de euro)
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 25, 2024, 10:04:22 a.m.
Skodarii sau mazdarii, adica cei care aveti Mazda, puteti regla unghiul tetierelor la scaunele din fata si la bancheta? Intreb pt ca pe bancheta mie tetiera imi impinge barbia in piept. Am vazut ca sun la moda tetierele aplecate inainte. Bia si Ibiza au tetierele confortabile, verticale.
Scris de: M i c u t z u din Ianuarie 25, 2024, 11:01:24 a.m.
Scris de: vizitator din Ianuarie 25, 2024, 11:53:14 a.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 25, 2024, 11:57:19 a.m.
Scris de: vizitator din Ianuarie 25, 2024, 12:47:03 p.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 25, 2024, 01:43:37 p.m.
Scris de: bogdanpiatra din Ianuarie 25, 2024, 05:26:16 p.m.
Cu folia nu pierzi garantia, dar....daca se demonteaza fetele de portiere, geamuri, etc , adio pretentii de greierasi rezolvati sau alte probleme pe acolo
Dar....sunt firme care lipesc acea folie pe geamul portierei, fara sa mai demonteze, mai putin corect ce i drept.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 25, 2024, 06:04:18 p.m.
Am aflat pana la urma de la dealer ca treptele pt Arkana costa 3500 de lei cu montaj inclus.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 26, 2024, 04:09:20 p.m.
Catindatii:
Mazda 3 sedan Skyactiv X 2.0 186cp, benzina, hibrid.
Renault Arkana 1.3 cu 138 cp, benzina crossover suv, hibrid
Renault Megane sedan 1.3 cu 138 cp, benzina hibrid
Scris de: james kilowatt din Ianuarie 26, 2024, 04:12:59 p.m.
Scris de: M i c u t z u din Ianuarie 27, 2024, 12:29:10 p.m.
Scris de: Iulian M din Ianuarie 27, 2024, 05:18:31 p.m.
"The car debuted in May 2019 in Russia as a car based on the older Dacia/Renault Duster B0 platform."
Scris de: A V A T A R din Ianuarie 27, 2024, 09:07:44 p.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 28, 2024, 01:24:28 a.m.
Eu votez ca tine :) )
Ăsta da fan! 🤣 mulțumesc frumos, Sorin. =D>
Victor a raspuns la obiect.
Doru si Iulian voturi nule. Duster am zis că nu imi place si nu era in listă. Octavia eliminată pt ca nu mai au 1.5tsi automată, ci 2.0 tsi 4x4 automată.
Azi ne hotărâm. Dacă mai aveți popcorn, rămâneți în topic pe fază. Pe Victor îl lăsăm în primul rând pt ca e ziua lui.
Scris de: bogdanpiatra din Ianuarie 28, 2024, 01:22:52 p.m.
Nu are sens votul, sau cum a zis james, votam cu tine
E prea importanta hotararea, ca sa tii cont de noi in alegerea finala. Eu asa zic.
Scris de: M i c u t z u din Ianuarie 28, 2024, 02:26:07 p.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 29, 2024, 12:06:09 a.m.
Noi ne gandeam la folii Llumar cum are Ibiza. Nu stim cat are pe laterale pt ca sunt puse de nemtoaica (prima proprietara), insa pe luneta scrie 93% opacitate. In Cluj avem reprezentanta Llumar.
Padele
Victor, cat de des folosesti padelele? Sunt utile/de musai? Trebuie sa aleg intre padele si Bose pt ca fac parte din pachete diferite. Design vs Driver & Sound. :056:
design
Pachetul de opțiuni include:
Geamuri fumurii spate și lunetă
Faruri LED Matrix adaptive cu reglaj automat și spălător, lumini diurne cu LED și semnătură luminoasă frontală și spate
Inel buton pornire motor de culoare deschisă
Oglindă retrovizoare electrocromă fară ramă
Montant central tip piano black
Volan îmbrăcat în piele cu padele pentru transmisia automată
Torpedou capitonat
driver and sound
Pachetul de opțiuni include:
Sistem de monitorizare 360° cu monitorizarea traficului frontal și a șoferului
Sistem de monitorizare pasageri
Sistem audio BOSE (AM/FM/DAB) cu 12 difuzoare și porturi USB-C
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 29, 2024, 12:08:16 a.m.
Legat de padele..Atunci când ești pe modul manual M cu ajutorul podelelor aflate în spatele volanului schimbi vitezele.Mie îmi arata în bord o sageata in sus când trebuie sa trec în treapta superioara și săgeată în jos când trebuie sa trec în treapta inferioara.Am folosit modul manual de 3 ori.Am gasit acum informatia. Deci nu prea merita padelele?
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 29, 2024, 12:12:22 a.m.
Prințesei skodarene nu.i place fundul S crossului.Se termina brusc.Eu as alege tot Arkana.Victor, pt ca e ziua ta, te iertam pt ca ai pierdut pariul. :))
Apropo de Scross..Are multe chestii de siguranță în plus fata de varianta mea 2021.
Pun pariu ca rămâne Toyota..😁
Acum Printesa Skodareana devine Printesa Mazdareana? Bia exista, deci am titulatura dubla. =))
Scris de: Iulian M din Ianuarie 29, 2024, 02:17:33 a.m.
Sunt utile la frana de motor dar poti face asta si din schimbator.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: james kilowatt din Ianuarie 29, 2024, 08:45:29 a.m.
Mie mi se pare o mașină care îndeamnă la degrabă la calm, ceea ce nu-i un lucru rău când ai copil mic.
Și buna de drumuri lungi, are scaune confortabile, silențioasa, economica.
Dintre cele doua pachete de fapt înțeleg ca ai de ales între farurile cu matrice led pe de o parte și camera 360 grade în pachetul alalalt.
Ambele sunt minunate, eu le am pe amândouă si mi se par super amândouă. Nu as renunța la vreuna dintre ele. Dacă totuși trebuie sa renunț as renunța la camere, cu condiția sa ai măcar senzori de parcare, asa ca as alege pachetul ala care include farurile matrice led.
Padelele in sine nici mie nu mi se par necesare, poți folosi modul manual cu schimbătorul. Și nici sonorizarea bose, eu de vreun an merg fără sub-wooferul din portbagaj pentru că am băgat o roată de rezerva de contrabanda în locul lui.
Scris de: vizitator din Ianuarie 29, 2024, 09:15:04 a.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 29, 2024, 12:49:18 p.m.
Dacă totuși trebuie sa renunț as renunța la camere, cu condiția sa ai măcar senzori de parcare, asa ca as alege pachetul ala care include farurile matrice led.
Padelele in sine nici mie nu mi se par necesare, poți folosi modul manual cu schimbătorul. Și nici sonorizarea bose, eu de vreun an merg fără sub-wooferul din portbagaj pentru că am băgat o roată de rezerva de contrabanda în locul lui.
Din pacate nu lasa optiunile separate, ca as fi ales doar pielea si camera 360. Mihai zice ca lui camera i se pare prostie, pt ca puteau face din ea parcare automata. Eu am fost impresionata cand am vazut prima data in configurator la Mercedes A Klass Sedan sa pot vedea masina 360 de grade. Nu prea mai conduc acum, dar mie mi se pare extraordinara. Legat de Bose, l-am intrebat pe dealer acum cat ocupa subwoferul acela in portbagaj si unde e pozitionat. Eu as vrea doar camera, daca ar fi posibil. Desigur, are deja camera marsarier din dotarile standard. Vin de pe Bia fara camera, fara senzori. Atata ca am prins-o pe Bia cu o bara f tare si nu s-a prabusit niciodata, ori de cate ori am proptit-o in ceva. '
Sau ramane cu presurile si tavita portbagaj din cauciuc si atat. Anul viitor sau la vara Llumar aftermarket cum are Ibiza.
La Design renuntam. Noi ne temem de LED Matrix sau matrice cum spui tu. Americanii cer sa fie interzise in State. Nu mereu se sting partial si deranjeaza pe cei de pe sensul opus. Acum ramane de decis daca mai punem driver assistance cu camera si Audio Bose.
Scris de: Daniel din Ianuarie 29, 2024, 03:23:06 p.m.
Scris de: Iulian M din Ianuarie 29, 2024, 03:35:11 p.m.
Americanii cer sa fie interzise in State.Unde cer sa fie interezise? au fost interzise pana prin 2023 cand s-a schimbat legislatia veche de vreo 50 de ani dar inca n-au aparut pe piata.
Legat de padele, la motoarele clasice mie mi se pare ca te ajuta la acceleratie : tragi de padela din stanga volanului, cutia va retrodrada intr-o viteza inferioara, turatia creste, motorul va intra in zona de cuplu maxim, si ai mai multa putere instantanee (lucru util in depasiri).Acelasi lucru se intampla cand apesi pedala de acceleratie: la podea, trecut de kick-down iti da acceleratia maxima (retrogradeaza in treapta cea mai mica posibila) iar daca apesi 70-80% din pedala retrogradeaza cat pentru ... "70-80%" din ce poate.
Legat de Bose, l-am intrebat pe dealer acum cat ocupa subwoferul acela in portbagaj si unde e pozitionat.Ti-am pus eu poze mai sus; Bose a lucrat cu Mazda pentru pozitionarea difuzoarelor inca din faza de proiectare si e un sistem destul de bun.
Au mutat difuzorele de bass din portiera sub bord pentru a reduce vibratiile portierei si imbunatati NVH (fara gaura in portiera, e mai bine izolata; ceva ce Mercedes pe S Class a facut)
(https://i.postimg.cc/HcRZtKdW/nvh2.jpg) (https://postimg.cc/HcRZtKdW) (https://i.postimg.cc/PL6FCJ7w/nvh5.jpg) (https://postimg.cc/PL6FCJ7w)
Asta nu doar ca a imbunatatit NVH-ul dar si sistemul de sunet suna mai bine (difuzoarele de bass fiind intr-un colt acum, frecventele joase se aud mai tare)
(https://i.postimg.cc/vcR2gp03/nvh4.jpg) (https://postimg.cc/vcR2gp03)
Scris de: james kilowatt din Ianuarie 29, 2024, 03:43:35 p.m.
La mine sunt un must have, n-aș mai lua o mașină fără asa ceva (mai ales ca încetișor ma apropii de o vârstă la care vederea începe s-o ia în jos).
Scris de: Iulian M din Ianuarie 29, 2024, 03:46:33 p.m.
Sursa: https://www.motorauthority.com/news/1135084_us-finally-allows-use-of-modern-matrix-headlights (https://www.motorauthority.com/news/1135084_us-finally-allows-use-of-modern-matrix-headlights)
E bine ca au gasit sa regularizeze farurile ce imbunatatesc vizibilitatea dar semnalizarea pe spate poate fi orice culoare intre rosu si galben iar teste de ITP si emisii nu sunt in majoritatea statelor. De asta cred ca Tesla nici in UE n-are faruri matrice ca...... ei sunt mai pe eficienta si daca nu le-au putut vinde in SUA, nici nu si-au batut capul cu ele.
La fel de bine e perfect legal sa-ti ridici cu vreun metru acel F-150 care muta farurile mult mai sus si orbeste pe toata lumea.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 29, 2024, 07:07:34 p.m.
Discutia cu matricea/Matrix LED nu are niciun sens. Noi nu o vrem. Nu ne trebuie nici matrix, nici geamuri sunset/padele. Nici roata de rezerva pt ca am descoperit ca kit roata de rezerva nu include roata. :)) Cofragul cu cric si scule 750 euro.Dealerul a zis ca nu stie ce oferte si campanii or fi peste 5 luni cand vine masina si ca deocamdata nu se poate pronunta cu discount de dealer in o anume suma sau un anume procentaj. Avea discount doar pt masini in stoc dispobibile in tara acum. Tot insista cu design. Am intrebat de discount in ideea de masina ''echiparea standard" vs echiparea standard+assitant and sound pt camera 360 grade si audio Bose. Este singurul dealer care nu are discount. Mihai s-a suparat pe mine ca nu am vrut cu Renault. Nu am comandat nimic. Nu stiu ce urmeaza. Ne mai gandim. :046:
Scris de: james kilowatt din Ianuarie 29, 2024, 07:11:46 p.m.
Eu n-am avut la petrolier si din motivul asta am optat pentru perdelute din alea care intră in portiera.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 29, 2024, 08:06:14 p.m.
Am vazut geamurile fumurii la dealer. Sunt nesemnificative. Noi suntem obisnuiti cu Ibiza care e maxim de intunecata, pe laterale nu stim cat are, dar luneta e 93% opacitate. Dealerul are 50% luneta si 70% geamuri. Nu merita 1100 de euro pt padele si geamuri fumurii.
PACHETUL DE OPȚIUNI DESIGN INCLUDE:Geamuri fumurii spate și lunetă
- Faruri LED Matrix adaptive cu reglaj automat și spălător, lumini diurne cu LED și semnătură luminoasă frontală și spate
- Inel buton pornire motor de culoare deschisă
- Oglindă retrovizoare electrocromă fară ramă
- Montant central tip piano black
- Volan îmbrăcat în piele cu padele pentru transmisia automată
- Torpedou capitonat
Scris de: james kilowatt din Ianuarie 29, 2024, 11:59:51 p.m.
Deja se apropie de vârsta la care începe sa scadă și necesarul de bagaje. În curând n-o să-i mai trebuiască decât maxim o tableta :D
Din propria experienta în primii trei ani ai nevoie de carat cele mai voluminoase prostii, apoi începi sa le reduci.
Scris de: vizitator din Ianuarie 30, 2024, 09:00:33 a.m.
Scris de: Alejinxique din Ianuarie 30, 2024, 12:47:14 p.m.
Ladislau, unde esti? Sa confirmi cate bagaje ai vazut de 1 Dec 2023. Am si martor. :)) 439l are Bia portbagaj (sedan).
Mazda 3 sedan are 450l.
Scris de: vizitator din Ianuarie 30, 2024, 01:26:52 p.m.
Scris de: Alejinxique din Februarie 07, 2024, 01:25:23 p.m.
Ca sa înțelegi, de la Blue Flame am trecut la Nissan Patrol SD33T (adică motor de 3.3L Turbo 6 in linie...), respectiv un model micuț si sportiv de Daihatsu Sirion 4WD pe care le-am avut concomitent (tracțiune mecanica permanenta pe Daihaitsu si motorizare sportiva de 1.3L si 102 CP pe o caroserie de 900 kg... un KART rapid)
Si mai pe scurt, modificarea completa a nevoilor si pasiunilor. De aceea am făcut separarea de Blue Flame.
Am cautat pe forum despre Daihatsu si doar Doru il pomeneste. Acum e scandal in presa ca au fost prinsi cu masini ranforsate si imbunatatite la testarile de siguranta, iar in productia de masa nu au folosit aceeasi caroserie. Toyota a cumparat Daihatsu. Au recunoscut ca de 30 de ani practicau frauda. Probabil se prea vand japonezele si corporatia Toyota avea prea multe vanzari. A mai fost si scandalul cu emisiile la VAG.
Scris de: A V A T A R din Februarie 08, 2024, 10:41:26 p.m.
Scris de: Alejinxique din Martie 20, 2024, 07:34:01 a.m.