Subiect: Skoda Fabia ca si Sport

[Daniel]

Poate. Dar nu transportul sau distanta era problema, ci bateria pentru continuitatea alimentarii.

[M i c u t z u]

Cred se putea si varianta cu bateria adusa acasa.Cu plata transportului si montaj.Fara batai de cap.

[Daniel]

Am schimbat bateria Caranda, pentru ca se apropia de 4 ani de cand o aveam. In general, sunt multumit de bateriile auto Caranda. Dar, in schimb, acum sunt nemultumit de serviciile primite la magazinul din Bd. Alexandru Ioan Cuza, nr. 69, din Bucuresti, Sector 1.
 
Am fost vineri, 13 septembrie (zi cu ghinion) 2019, la magazinul mentionat ca sa imi schimb o baterie (tot Caranda de 65 Ah, de aproape 4 ani) pe una din masinile mele. Am sosit inainte de ora 16 (programul este pana la 16,30) si eram singurul client. Am fost indrumat de un domn spre curte si apoi a venit dl. Gheorghe Spanu, managerul de magazin.
 
I-am spus ca vreau o baterie noua la fel si l-am intrebat daca poate sa-mi asigure continuitatea in alimentare cu o alta baterie, pana o schimba pe cea veche cu cea noua, ca sa nu am intrerupere in alimentare si sa nu mi se sterga memoriile de la radio, ceas si altele. Lucru care l-a iritat pe dl Spanu, pentru ca a inceput sa imi spuna ca nu are electrician si ca sunt clienti care doar cumpara bateria si o monteaza singuri sau in alta parte, ca aici nu este service.
 
Pai, in clipul de prezentare a magazinului facut acum un an, dl Lucian Jeglinschi, Director General Adjunct ne invita la magazin si spunea ca exact acesta este avantajul, daca cumperi din magazin, ca asigura montajul si verificarea sistemului de incarcare, in baza carora ofera grantia pe loc.
 
Acum nu stiam ce sa inteleg: ca dl Spanu nu este electrician (si, atunci, nu este periculos sa schimbe el bateria? Dar nu cred ca e asta...), sau ca nu are un ajutor care sa-i aduca bateria, cand erau mai multi, ca pe vremea cand magazinul era in Str. Arh. Ion Mincu. I-am spus ca stiu sigur ca se poate, pentru ca am facut-o chiar la Caranda, cand magazinul era in Arh. Ion Mincu.
 
Colac peste pupaza, imi mai aduce si o baterie de 55 Ah, in loc de 65 Ah, si, evident l-am trimis inapoi, fapt care cred ca l-a enervat si mai tare. Nu avea de 65 Ah, asa ca am ales una de 66 Ah, cu curent de pornire mai mare, de 640 A fata de doar 600 A.
 
Ca sa nu va mai spun ca, in timpul manevrelor de inlocuire, mi-a mai intrat un cui in inima: mi s-a parut ca vad pe bateria veche ca scrie 60 Ah si nu 65 Ah ca in certificatul de garantie semnat tot de dl Spanu, in decembrie 2015. O fi fost frig si intuneric afara si nu am vazut atunci? Mi-or fi schimbat-o intr-un service? (ca am patit si asta!) Nu stiu! Cert este faptul ca am pierdut momentul ca sa pot sa fac o poza la baterie impreuna cu certificatul de garantie. Asta e! Dar m-am saturat sa tot fac pe vataful si sa verific fiecare lucrare pe care o cumpar, daca e bine facuta sau nu ma fura cu ceva.
 
Dar sa ma intorc la discutia cu dl Spanu, care devenise deja tensionata. Pomenintu-i de clipul de reclama a magazinului, a inceput sa imi spuna ca a lasat alta treaba pentru mine, ca inainte a vandut 12 baterii on line. Adica, eu cu o singura baterie eram neimportant. Mai ramanea sa imi cer scuze ca l-am deranjat! Atunci, sa inchida magazinul si sa vanda doar on-line, de acasa. Dar i-am amintit ca, pana una-alta, salariul lui il plateste clientul din fata lui.
 
Inutil sa va mai spun ca nu a a fost de acord deloc, nici in principiu, cu solicitarea mea de a-mi asigura curent cu o alta baterie, pentru continuitate in alimentare a functiilor din masina. Drept pentru care ne-am despartit nervosi si am plecat total nemultumit de modul cum am fost tratat.
 
Asa ca, domnule Caranda, incerc sa va explic Dv. ca, pentru mine, intreruperea curentului de alimentare inseamna un disconfort cert, ca sa stau sa resetez ceasul sau radioul pentru 18 posturi (3 benzi FM cu 6 butoane fiecare), ceea ce dureaza aproximativ 30 de minute, in loc sa plec imediat cu masina in starea care era la venire.
 
Nu cred ca investitia este de nesuportat intr-o baterie si doua cabluri cu carlige, pentru 5 minute de curent. Si, daca vreti, puteti sa o oferiti optional, contra cost: Doriti curent? Costa 5 lei in plus. Si sa vedeti cata lume ar fi multumita. Eu sigur imi doresc asa ceva.
 
P.S. M-a sunat personal Dl. Caranda ca sa isi ceara scuze pentru neplacerile avute (asa ceva mai rar in ziua de azi!) Si, in plus, mi-a multumit pentru ca i-am amintit sa reconfirme la toate magazinele ca sa asigure continuitatea in alimentare cand schimba bateriile auto. Am apreciat foarte mult convorbirea telefonica, care a fost aproape prieteneasca.

[Daniel]

Sunt convins ca se poate si mai ieftin, dar asta presupune alergatura mai multa si chiar unele riscuri, daca nu cunosti bine locul si oamenii. Iar eu nu am timp si la Brady service-ul e deschis pana la 10 seara. Acolo imi fac si ITP-ul, asa ca nu au cum sa caraie ca ceva nu merge bine dupa revizia facuta tot la ei.


Liviu, vezi ce am scris mai sus despre piese si manopera, cand apare o problema.

[vizitator]

Aceste nimicuri cred ca le poti schimba si in alta parte decat la reprezentanta.
Eu mi-am cumparat motorasul de la stergatorul lunetei de la autodoc24 si schimbul l-am facut la un service numit Skoda fun. Piesa originala, manopera f bine facuta, cost cam jumatate fata de avia.

[Liviu-tsi]

Cand intorci banii cu lopata si ai doua maini stangi nu ai ce face. )


 

[Daniel]

La doi ani si jumatate (garantia fiind de doi ani  ), de cand am schimbat manerul de la hayon, l-am schimbat din nou, dar mai scump. Prima data (in 2016), la Avia m-a costat 200 lei, ca acum, la Brady, sa ma coste 272 lei. Dar comparatia preturilor e interesanta:


              Avia          Brady
manop    50 lei        125 lei
piesa     150 lei       147 lei


Mai tineti minte patratelul de plastic in care intra tija de la capota, de la Octavia: 10 lei piesa si 19 lei manopera (tot la Brady)?!

[Daniel]

Am schimbat cauciucurile de iarna cu cele de vara tot cu 90 lei si am mai platit hotelul 21 lei/luna.

[Daniel]

Daca nu le iei de la service pe amandoua (piesa si manopera), incepe baletul cu aruncatul vinei de la unul la altul. Si tu iti spargi capul sa le dovedesti vina. De aia prefer sa platesc mai mult.

[vizitator]

Are, daca se dovedeste ca a fost din vina lui. Insa reprezentantele tind sa dea vina pe piesele aduse de client (sunt slabe, nu sunt de origine), si de aceea trebuie sa fie clar ca problema s-a produs din vina manoperei si nu a piesei.

[Stef13]

Iar nu inteleg, cum sa nu-ti dea garantie la lucrare? Daca Inginerel Scodaru nu strange cum trebuie busonul la baia de ulei sau uita sa aeriseasca franele, nu are nicio raspundere?

[vizitator]

Ei practic nu iti dau garantie la lucrare daca vii cu piesele tale (la piese nu au ce garantie sa iti dea ptr ca nu ai folosit piesele lor). Adica, daca cade ceva, e problema ta.
Legat de tarife, manopera este la fel; nu stiu daca se mai aplica reducerea de 10% la manopera pentru membrii club Avia (avand in vedere ca nu folosesti piesele lor)...insa parerea mea este ca se aplica; eu asa imi amintesc, ca mi-au dat si reducerea la manopera.

[sunshine]

Inseamna ca am nimerit eu consilieri care vorbeau prostii. Data viitoare o sa mai intreb inca odata. Tariful la manopera e mai mare daca vii cu piesele tale, nu?

[Daniel]

Deci, fara garantie la piese. E simplu, ca la asigurari: platesti, ai, nu platesti, nu ai.

[vizitator]

@sunshine: nu cred ca cei de la Avia nu accepta piesele clientilor. Si eu sunt clientul lor si au acceptat, cu conditia sa aduci piese originale. Apoi te mai pun sa dai o declaratie ca iti asumi  raspunderea daca se intampla ceva la masina ca urmare a montarii a unor piese aduse de tine, si asta e tot. Si am adus chiar si filtre (ulei, benzina, habitaclu) si a fost OK>