Subiect: Anvelope de iarna

[Stef13]

Astea de la noi se fabrica in Rusia, intr-o fabrica aproape de granita cu Finlanda. Sunt silentioase si foarte moi. Unii spun ca se uzeaza repede. Am asa ceva la rotile de iarna de la Duster, am facut trei ierni cu ele pe tot felul de coclauri si deocamdata nu am motive sa ma plang. Raport pret/calitate foarte bun, cand o fi sa le schimb tot la fel as lua.

[vizitator]

aveti vreo parare de anvelopele de iarna Nokian WRD4?
Am posibilitatea sa imi achizitionez cu 300 ron/bucata, DOT din oct 2018, insa nu stiu nimic despre cum se comporta pe drumurile noastre (care iarna sunt o combinatie de zapada, drumuri uscate, drumuri umede si noroi).
Merci mult.

[M i c u t z u]

Nu.s!Acolo industria e zero!

[AlexTM]

Baaah, nu va legati de Continental Timisoara
Da atentie ca ei fabrica in nshpe tari. Scrie pe ele Made in Romania?
LE: da, scrie, am vazut... da Romania e mare, poate-s facute la Vaslui

[alexxb]

Liviu-tsi, nu poti generaliza. Continental sunt cautate si datorita performantelor pe care le au. Daca te uiti la teste ( sa nu-mi spuneti va rog ca toate sunt platite ) ies pe primele locuri. Eu am avut exclusiv continental in ultimii 9 ani pe masini si am fost foarte multumit

[M i c u t z u]

Era deja pe janta.Doar ce l.a umflat si a facut poc!

[Liviu-tsi]

Daca la intins prea tare la montaj si l-a fisurat ? Continental sunt anvelope slabe...nu stiu de ce le considera unii premium.

[Stef13]

Si asta tot din cauze paranormale o fi crăpat recent, la umflare? Tot Continental Timișoara

[AlexTM]

   Rușinică .... 

OK   Ma bucur ca mai sunt oameni civilizati in tara asta care pare fara speranta.
Nici mie nu mi se pare ca ala se mai poate repara ... teoretic poate, insa eu n-as mai pune pe masina asa ceva.

[safari hunter]

Sigur n-ai frecat-o lateral?  ... sport national la noi

   Rușinică .... 
Într-o altă ordine de idei, nu parchez pe borduri, tramvai nu mai avem de 6 ani în CT și mai mult am avut filmarea de pe camera de bord care surprinde avertizarea TPMS, moment în care mă aflam în depășire pe DN. firește că am finalizat depășirea cu o ușoară instabilitate reușind să opresc după 320 m (sursa GPS). Nu se mai putea face nimic cu anvelopa. Continental a refuzat-o la garanție, cauze paranormale.

[Liviu-tsi]

Ala e cauciuc care se poate repara?!!! Hai sa fim seriosi ....nu repara nimeni asa ceva .

[CyborgSky11]

Aia e ruptura (taietura de cutit e fina si dreapta), ai agata fiind cu balonul mic, ori intr-o margine de bordura, capat sina tramvai, ori colt/margine gura de canal, sau fier beton. Se poate petici pe interior, apoi recentrat.

[AlexTM]

Sigur n-ai frecat-o lateral? De ex. la "urcat/coborat borduri" cum spunea vizitator mai sus ... sport national la noi

[safari hunter]

Am citit pe un forum ca cele XL ar fi oarecum de preferat ptr ca e mai mic riscul de a face pana sau a taia anvelopele la urcat/coborat borduri. Diferenta de pret intre ele este mica. 

Poți admira un XL Premium Contact 6 la care la numai 900 km a cedat peretele lateral din mers la 100 km/h.
Masina are TPMS, deci exclus sa fi avut pierderi anterioare.
Logica ar fi așa cum spui, realitatea ne combate, măcar în parte, convingerile. 

[Liviu-tsi]

XL. Eu am pentru vara Michelin energy saver cu flancurile foarte subtiri si moi, sa accentuat lipsa de stabilitate fata de de cele Dunlop de iarna mai rigide.