Subiect: Masinile germane (europene) vs Masinile japoneze (asiatice)

[james kilowatt]

Eu am avut doua coreene ambele destul de ok.
Daewoo Nubira 2l GPL de noua, cel puțin 180.000km (greu de spus dacă reali) la care singura problema cu excepția consumabilelor (incluzând discuri de frâna și bielete egalizare)  a fost caloriferul spart
Hyundai Getz 1.5crdi, la care pana la 84.000km n-am schimbat nici măcar un bec.
Mai am in familie o cred 1.4 de 8 ani și aprox 100kkm la care tot doar consumabile (+bielete egalizare) și radio pe garanție

[DragosM]

Salut,




Eu am in familia 2 Kia


1. Kia Rio 1.5 CRDI din 2007 101800km fara probleme (Schimbat pana acum: ambreiaj pivoti si bielete)
2. Kia Ceed 1.4 MPI din 2016 33000km tot fara probleme

[ff_2004_06]

La finul meu trage in general bine, turometrul sta in general in zona 5.000 - 6.000 turatii/min  ) .

Asa se conduc benzinarele aspirate. Si nu glumesc.

[james kilowatt]

Dupa cum se stie (in urma discutiilor de proprietari de dacia 1300) injectia a fost inventata tocmai ca sa taie alimentarea la 7000rpm si sa nu lase masinile de strada sa ajunga la puterile alora de F1  )

[cirsteammm]

La finul meu trage in general bine, turometrul sta in general in zona 5.000 - 6.000 turatii/min  ) . Imi spunea ca la 7.000 turatii/min i-a taiat injectia.

[vizitator]

Hyundai Elantra 1.6 mpi 132 CP trage bine dupa 3000 rotatii.
Si mi-a mai placut  cum trage in viteza a II-a, neasteptat de bine. 

[ff_2004_06]

Pai compari benzinar aspirat cu benzinar turbo?
La aspirata trebuie sa fii multumit daca incepe sa traga bine de la 3000. 

[vizitator]

Am mers si eu cu acest motor.e un motor care merge bine in vitezele I si II, considerabil mai bine decat 1.2 TSI 105 CP.
Insa, in celelalte viteze, trebuie sa treci de 3000 turatii ca sa simti ca  trage (spre ex 1.2 TSI trage mai bine dupa 2500 turatii).
Ca masina Hyundai Elantra mi s-a parut mai prost inchegata si mai prost antifonata in comparatie cu octavia 2.

[cirsteammm]

Da, 1.6 mpi 132 cp

Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk

[vizitator]

Ce motor ai condus la Elantra? 1.6 mpi?

[cirsteammm]

În weekendul recent încheiat am avut ocazia sa conduc mai mult hyundai-ul elantra al finului meu, facelift-ul primului model, mașină fiind din 2015. Am parcurs vreo 25 km cu viteze cuprinse intre 50 și 160 km/h. Poziția de condus este foarte ok, scaunele fiind parcă un pic mai confortabile decât în Octavia mea. Mașină se simte bine pe sosea iar spatele pare clar mai stabil decât la mașină mea. Are demaraj mai bun decât octavia 1.6 mpi însă nu este o diferența notabilă. În schimb la viteze mari și schimbare de banda puntea fata părea mai greu de controlat decât la octavia (putea fi și o problema de echilibrare a anvelopelor). Însă consumul este principalul argument vizavi de Octavia 1.6 mpi. Într-adevăr la viteze mari consuma clar mai puțin.

Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk

[hawkeye]

Si Avensisurile sunt facute in Europa, mai exact in Anglia. Acum nu se mai sta ca inainte dupa piesele de schimb, in maxim 1 saptamana le ai .

[vizitator]

Aici se aplica la toata gama. Pacat ca masinile sunt cam plicticoase si cam submotorizate, ca preturile ar fi decente.

asa e. am condus si eu Corolla unui coleg, motorizare 1.4 mpi valvetec. Desi era modelul Luna (adica varianta intermediara)..era saracacioasa pe interior, mult sub Octavia. Materiale ieftina....plafon plictisitor si tern, interioare de usi fade.
Poate varianta de tot sa fii fost mai atractiva.
Desi la exterioar masina arata bine, la interioar e dezamagitoare.
Iar motorul asta de 97 CP nu face fata pe caroseria Corollei.

[Cristi 71]

Anul trecut toata piata auto6 din Europa a fost pusa in standby din cauza cutremurului din Japonia.

Cam asta a fost si scuza lor, ca evenimentul s-a petrecut prin mai si a asteptat toata vara.

[james kilowatt]

Auris de exemplu sunt facute de orezarii din Turcia, si parca si cei din Anglia. Valabil si pentru Corolla.  Asta le permite sa aiba preturi rezonabile, fiind facute in zona nu platesc taxe.