Subiect: Dieselgate

[corin]

E dat de dealer dar se poate cumula cu alte reduceri.
Daca nu faci resoftarea, masina mai e considerata Euro5 a.i. sa nu ai probleme daca te opresc politaii in orasele in care ai voie doar cu minim Euro5?

[bombuka]

da, cuplul isi face prezenta la o turatie mai mare decat inainte.
sincer nu ma uitasem atent pe voucer, acum ca m-ai facut curios vad ca  scrie asa "valabil pentru inlocuirea masinii existente cu una noua" si are si termen de valabilitate 31/12/2017

[alexxb]

Cuplul isi face simtita prezenta la o turatie mai mare ? Oricum motorul are un turbolag la ture joase, sa inteleg ca acuma trebuie turat si mai tare?
Voucherul de 1000 de euro la achizitionarea unei masini noi e suplimentar fata de reducerile date de dealer? Deci dealerul face reducerea si apoi mai scade inca 1000 de euro? E dat de fabrica sau de dealer?

[bombuka]

am facut eu resoftarea la octavia 1,6 tdi acum 1 luna. am facut cca 5.000 km de atunci si senzatia mea este ca acum cuplul isi face simtita prezenta la o turatie mai mare decat inainte de resoftare.

despre consum nu pot spune inca nimic ptr ca 4.500 km au fost concediu (bagaje, drumuri de munte, etc ).

am primit si 3 voucere de reducere : 300 de ron la o interventie in service, 30% la achizitionarea unei piese de origine si 1.000 euro la achizitionarea unei masini noi.

[corin]

Nu am simtit mai des nici regenerarile dpf. Am ascultat de altii mai destepti ca mine si merg dupa incalzirea motorului in modul Sport (fiind cutie dsg). Consum mai mare? Daca e in sport, fireste, dar nu ma deranjeaza.

[bogdanpiatra]

Pierderea de putere e cum e.
Beleaua este ca incep regenerarile DPF foarte des, adica undeva pe la 2-300 de km. De aici consum mai mare(ca si valoare medie) si evident scurtarea vietii DPF.
Sunt care se plang deja de rontait la injectoare, la motoare de 2.0 care nu aveau acest lucru.
Nu as recomanda. Sora mea are un Seat Exeo 2.0 CR din 2011 si -i-am "interzis" deocamdata sa faca ceva.
Ca intotdeauna VW iese "elegant" si baga totul sub pres.
O bucata de plastic-a se vedea tub- regleaza noxele la diesel.
o saiba regleaza turbina la 1,2 tsi.
un lant vechi inlocuiesti alt lant vechi.
etc.

[corin]

Am fost eu cu un Tiguan 2.0.TDI, 103kw. Nu sesizez nicio pierdere de putere. Am primit in schimb trei vouchere de reducere care se pot folosi la orice reprezentanta din grupul VAG.

[vizitator]

Sigur ia din putere, altfel nu ar avea cum sa se încadreze în normele de emisii. Pana la urma asta a si fost scopul softului pirat: sa emită mai multe noxe dar sa pastreze puterea. Adică s-au sacrificat emissile de dragul puterii. Acum e invers: se sacrifica puterea de dragul emisiilor.
Sincer, eu nu as da pe la reprezentanta. Si daca as da, nu i-as lasa sa umble la soft.

[james kilowatt]

... De un se putem deduce ca lume prefera niște cp pe care oricum nu-i folosește decât foarte rar decât sa respire un aer mai curat.
Irationalitatea grupurilor mari în stare pura. Probabil 20 oameni se pot purta rațional iar deciziile grupului sa fie mai inteligente decât ale unui individ însă nu si 2 milioane, sau 20.

[ff_2004_06]

Se aude ca resoftarea i-ar lua din putere, de aceea lumea evita sa mearga. 

[bogdancos]

A fost cineva la dealer sa isi faca resoftarea dupa scandalul emisiilor a celor de la vw ?


Merita sa ma duc, apar diferente de consum/ accelerari etc dupa interventie ?