Subiect: Ulei amestec 2T in motorina / benzina ?

[TLGTLC]

Motorul diesel da randament maxim între +10 - +20 grade. Bucurați-vă de performanțe bune și consum redus până când va da caldura!
Am aflat că din cauza vremii anul acesta nu a fost respectată data de 15 martie pentru adăugarea biodieselului. Abia săptămâna aceasta s-au livrat primele loturi cu biodiesel.

[Andrei1980]

Si la mine la fel. De cand afara sunt peste 15 grade C, porneste mult mai silentioasa si la rece si are categoric un plus de putere motorul.

[Sko7001]

Este foarte corect ce spui, valabil la motoare diesel.
Cel putin la mine peste 16 grade celsius temp exterioara are un plus de putere enorm.

[Avenger]

Sa nu-mi dati in cap, dar si cresterea temperaturilor de afara ajuta la zvacul acela in plus, cel putin eu am simtit asta la a mea, fara 2t.

[james kilowatt]

Pai tu te apropii de proporția pentru scuter / drujba (2% la cele moderne 

[CyborgSky11]

Chestia asta legata de marirea cantitatii de 2T la aceeasi cantitate de benzina/motorina (simptomatologia este la fel!) si efectele pozitive legate de sunet, pornire usoara, zvac, si diminuare fum , le-am observat si eu. Eu am ajuns la cantitatea de apx.350 ml 2T / 32 l carburant, ca am turnat cu bidonul in revervor ( am depasit faza cu masuratul exact). . De obicei merg cu 250ml la 50 l carburant.

[A V A T A R]

Deja sunt la al 3lea plin cu benzinara aspirata Euro2 si amestec cu ulei 2T.
Pana acum, un total de 775 km rulati.
Ultimii 175 km, facuti astazi, cu o doza marita, fata de cei 10ml / 10L anteriori: am adaugat 40ml la plinul de 28,7 litri !
Rezultatul s-a vazut imediat: motorul toarce si mai frumos, sunetul in sarcina s-a diminuat si mai mult. Urmeaza sa testam si daca vivacitatea a avut un plus sau un minus, suntem doi soferi pe ea si mai avem vreme pana se goleste rezervorul.

[james kilowatt]

De unde ai cumpărat elm-ul?

[Sko7001]

Am dubii în legătură cu corecțiile acelea dar pe dpf este excelent !
În ceea ce privește utilizarea uleiului 2t la euro 6 am găsit o mașină cobai, un Golf VII 1.6 tdi, am găsit diagnoză compatibilă, am donat un bidon de Liqui Moly 1052 și așteptăm rezultatele.

Sa nu ai dubii la un consum de 6,7 oras superaglomerat !
In momentul cand sunt probleme cu injectoarele, ai consum mare pe oras. (fara a lua in considerare ca sunt galagioase la rece)
Cel putin pentru mine e un record pentru mers in Bucuresti cu al meu 1,6 TDI, media pe care am scos-o in ultimile zile cu motorina de vara de Rompetrol.


Asteptam si feedback de la Golf 1,6 TDI E6 cu DPF. Pana atunci drumuri bune.

[TLGTLC]

Ai valori foarte bune pentru mers exclusiv urban. Te duci la 450 km distanță între regenerari. La cenușa de ulei stai foarte bine! 0,000267 grame pe kilometru este excelent mai ales la mers preponderent urban! Valoarea standard reușită de Vag pe euro V este 0,00028 gr/km.
Am dubii în legătură cu corecțiile acelea dar pe dpf este excelent !
În ceea ce privește utilizarea uleiului 2t la euro 6 am găsit o mașină cobai, un Golf VII 1.6 tdi, am găsit diagnoză compatibilă, am donat un bidon de Liqui Moly 1052 și așteptăm rezultatele.

[Sko7001]

@Sko7001 nu doar zgomotul este motivul. Ia de aici, după o săptămână de frecat în oraș! Azi făcută.

Trimis de pe al meu YOGA Tablet 2-830F folosind Tapatalk

Vezi si la mine dupa o saptamana de oras, chiar mai bine decat ma asteptam...
Consum Bucuresti aglomerat 6,7 cu start-stop utilizat in trafic unde am pauze > 20 s.


Vezi si interfata.

[TLGTLC]

Pentru că mi-a plăcut subiectul și am scris despre el, au apărut diverse persoane care vor să încerce să aditiveze. Am toată bunăvoința din lume pentru a răspunde la întrebări numai că treaba asta s-a transformat într-o problemă.
Pentru cei care mă urmăresc vreau să le spun că nu am de unde să știu soluția optimă pentru mașina lor. Trebuie să te documentezi, să ai un pic de habar despre cum funcționează o mașină și trebuie să o cunoști foarte bine pe a ta. Da, sunt persoane care nu își cunosc mașina. Și sunt persoane care nu știu decât să conducă.
Dacă nu crezi că faci față, mai bine las-o așa! Aditivarea costă bani și poate banii ăia puși deoparte îți vor fi de folos pentru reparații.
Am ajuns să îmi dau palme când citesc unele întrebări. Ceea ce fac eu cu mașina mea, rezultatele pe care eu le obțin, nu le pot garanta pentru mașinile altora. Și mai ales nu lucrez în domeniul auto!

Trimis de pe al meu YOGA Tablet 2-830F folosind Tapatalk

[marius_f]

Fum nu stiu sa fi avut pana acum sau cel putin nu l-am vazut
Poate cei din spatele meu l-or fi vazut 


Lasand gluma la o parte, am decis sa il folosesc pt un zgomot mai redus al motorului si pt corectiile de la injectoare, care dupa spusele celor de la service-ul unde ma duc, nu erau ingrijoratoare, insa o fi loc si de mai bine


Fidel categoric raman, cel putin pana termin bidonul, apoi trec pe LM 1052
Ce am observat imediat a fost faptul ca motorul este ceva mai potent, "un plus de vitalité"

[A V A T A R]

Cele legate de sunet motor si detenta, aproape imediat.
Insa pentru fum mai putin, minim 500 km.
O vedere de ansamblu buna ti-o faci dupa minim 1000km.
Daca ai ajuns aici, ramai deja fidel

[marius_f]

Hai ca e gata, tornai si io ulei, 100 ml la aprox juma' de rezervor de motorina

Am cumparat o seringa de spalaturi auriculare de 60cc = 60 ml
Deocamdata folosesc seringa pt ca sunt mai indemanatic cu ea ... pana capat dexteritate sa torn direct cu bidonul 

Cam in cat timp / km se vad efectele ?
(benefice, sper)