Subiect: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP

[Daniel]

Pierd freon pe la busonul de la radiatorul A/C.


Intrebare: se poate inlocui doar busonul, fara sa schimb tot radiatorul pt A/C?

[vizitator]

Voi vorbiti strict de inmatriculari ca masini noi, nu?
Eu cu TDi-ul Euro 3 inca mai pot circula.

Bineinteles ca da. Daca ai apucat sa inmatriculezi masina pana pe 1 sept 2018, nu mai ai treaba cu noile norme.

[james kilowatt]

De ex in Anvers nu mai poți întra nici cu diesel euro 4.

[CyborgSky11]

N-ai treaba mergi până la epuizarea masinii, legile-s pentru viitor, cu ce avem cu aia ramanem, .Ca si alea cu volan pe dr....

[AlexTM]

Voi vorbiti strict de inmatriculari ca masini noi, nu?
Eu cu TDi-ul Euro 3 inca mai pot circula.

[mad.hatter]

@james multumesc pentru explicatie; n-am  avut de ce sa intru in detalii si polemici, create de amorul postului, nici pentru cine )  ontopic:in aprilie 2018, doar cativa producatori erau aliniati noului standard: audi, bmw, ds, ford, mini, mercedes, opel, peugeot si desigur, volvo. motoarele sunt si putori si benzinare (inclusiv up! gti, cu care abia astept sa ma dau). am aflat ca wltp va suferi cateva modificari, in primavara lui 201[/size]9.

[james kilowatt]

Dacă de emisiile de co2 vorbiți, n-au legstura cu normele euro deci ar putea fi inmatriculate, nu asta ar fi problema.
Eu aștept cu interes intrarea în vigoare a normei euro 6d care face obligatorie testarea pe strada (rde).
Acum in septembrie 2018 nu vor mai putea fi inmatriculate decât euro 6c. Însă 6c se măsoară în continuare pe stand, cu "noul" ciclu wltp. Deja în septembrie 2019 devine obligatorie norma euro 6d TEMP, care presupune și măsurătoare pe strada (ciclu rde). Deja exista modele care respecta euro 6d temp.
După mine restricțiile de circulație in viitor se vor baza pe măsurători reale și nu pe stand, asa ca as evita mașinile fără euro 6d sau 6d temp. Prin urmare dacă as cumpăra o mașină anul asta m-aș asigura ca e din lista de mașini compatibile euro 6d temp, chiar dacă nu e încă obligatorie. Deja sunt destul de multe.
Norma euro 6d temp și euro 6d de fapt e aceeași ca euro 6c. Însă euro 6c permite în continuare cycle beating și trisatul. Euro 6d temp permite doar trisatul cu maxim 110%, iar 6d cu maxim 50%. Deci de la 6d temp in sus exista oarece garanții rca pe strada exista niște limite reale care vor fi respectate.

[vizitator]

de luat le iei, daca sunt pe stoc, dar le mai poti inmatricula dupa 1 septembrie?? Daca spui ca emisiile sunt mai mari decat la Skoda, nu prea cred ca mai pot fi inmatriculate ca masini noi. Eventual sa fie inmatriculate ca secondhanduri aproape noi.

[mad.hatter]

1.8 tsi o sa fie inlocuit de 2.0 190 cp, zice-se , mai putin poluant. din februarie nu se mai fabrica. ce e in md si ua, sigur erau pe stoc. eu si unca un coleg suntem ultimii (de pe forum) care si -au luat 1.8 tsi 4x4.
la vw poti sa iei gti. la opel insignia 2.0 250 (sau 260) cp. curios e ca emisiile astora sunt ceva mai mari ca la skoda. l

[vizitator]

la putini producatori se mai pot configura motoare pe benzina in momentul de fata.
Spre ex la Volkswagen nu se mai poate comanda nimic pe benzina, si la fel la Opel (cel putin la Opel nu se mai pot comanda motoarele 1,5 turbo de 140 CP si 165 CP). Este legat de noile standarde privind emisiile, care vor intra in vigoare pe 1 sept. 2018, si care (printre altele) inaspresc si conditiile privind emisiile de CO2.
Pe masura ce producatorii isi pun motoarele la punct, se vor putea face si comenzi.
Cat despre Moldova si Ucraina, nefiind in UE, poti inmatricula si masina cu euro 3 ca  masina noua. 

[Daniel]

Adi, in Romania nu se mai aduc Octavii cu motoare pe benzina de 1.8 TSI - 180 CP? Am cautat pe configurator si se opresc la 1.5. In schimb, in Moldova sau Ucraina se aduc.

[Daniel]

Am verificat din nou motorul si nu mai curge nimic.


Dar am trecut si pe la anvelope si am primit o veste proasta: dealerul nu recunoaste galma ca defect de fabricatie. Cei de la service-ul de roti au zis ca mai incearca si o a doua parere. Sa vedem...

[Daniel]

Am schimbat si senzorul de presiune ulei, cu 250 lei, dar fara manopera. Cu asta sper ca am rezolvat problema, pentru ca a durat prea mult si m-a costat cam scump. 

[Daniel]

Am fost dupa o luna si curge! E adevarat, ca doar o picatura. De unde? Cica de la senzorul de nivel ulei si propun sa il schimb, dupa ce i-am schimbat garnitura.


Tocmai de aceea am dat telefon si am vorbit cu seful de service si l-am rugat sa se gandeasca daca nu imi poate face reducere la manopera, avand in vedere ca l-am dat jos cand am schimbat garnitura. Singurele coduri de garnituri sunt cele de pe factura.

[james kilowatt]

Ai cumva de amorul artei referința vag pentru garnituri?