Subiect: TOP 5

[Andrei1980]

1. Motorul 1.4 TSI
2. Portbagajul imens care poate fi folosit pana la ultimii litrii
3. Incalzirea Scaune
4. Senzorii de parcare din fabrica cu afisaj pe ecranul radioului
5. Climatronicul bizonal

[Dic84]

1.Climatronicul
2.Incalzirea in scaune
3.Suspensiile
4.Comenzile pe volan
5.Trapa

[Daniel]

Si eu am "folosit" air bagurile de pe Fabia, cand mi-a taiat calea Vlad Mihaila. Nu m-am ars pe fata, dar stiu ca fumul mirosea iute si inecacios cand dadeam din maini ca sa-l presez in jos, de pe fata. Am deschis repede usile si am iesit afara, la aer. Eu si sotia am avut niste urme de la centuri. Dar ce ma ingrijora era tocmai lipsa unor air baguri in spate, pentru fiica-mea. Acum, la Octavia, am cortina care ajunge si in spate.
 
La plus:
+Faruri (cu oglinda) foarte bune la Fabia 1, lumineaza mai bine decat la Octavia si merg si in paralel fazele lunga cu cea scurta;
+Spatiu optim impartit si inauntru si in port bagaj pentru cat de mica sau mare e masina (ma refer si la Fabia si la Octavia), plus spatarul 2/3 in spate;
+Pachet drumuri grele foarte util la amandoua (cu Fabia am pus-o pe burta la doua saptamani dupa ce am luat-o si nu am patit nimic), iar suprainaltarea e buna la canale;
+Stabilitate si tinuta buna la drum pentru amandoua (atentie! eu le folosesc ca masini de familie);
+Motoare bune si intretinere relativ mai ieftina;
+Borduri destul de comode si placute;
 
La minus
-Vizibilitatea mai proasta la amandoua datorita stalpilor grosi (deh, airbagurile!...);
-Pozitia in scaun mai proasta la Octavia (mai joasa) decat la Fabia;
-Consum cam mare la amandoua;
-La Octavia nu se usuca picaturile de pe oglinzi, ca la Fabia;
-Simt lipsa unui suport de pahar in dreptul gurii de ventilatie, desi am compartimente de racire, dar cam stramte.
 
Urmatoarea masina va avea sigur toate scaunele incalzite si cu memorie.

[octavia4ever]

-grila  centrala care intra in rezonanta la 2500 de ture ) , receptia la stream , duzele stropitoare parbriz.
+consum , fiabilitate, spatiu , confort, magnet la fete (am 18 ani)  ) , portbagaj mare .

[infoschumi]

Superb II+ farurile bi-xenon AFS
+ senzori parcare fata-spate
+ motorul 2.0 170 CP-un consum de nota 10
+ Bolero-pentru o suma destul de mica obtii ceva destul de bun
+ comenzile pe volan-iti fac viata mult mai usoara in trafic
+ climatronic-merge ireprosabil de vreo o luna(inainte nu stiam ca masina are senzor de soare si asezam detectorul de radar peste el si la 26 de grade muream de frig,iar pe cald muream de cald)
+ incalzire in scaune-nici nu sti ca e iarna afara


- jante pe 18"-total impotriva Romaniei
- senzorii de ploaie-pe diagnoza mi-a aparut eroare(cu un count de peste 50 de ori) la senzor insa desteptii de la reprezentanta spun ca e normal
- park assist-merge doar cand vrea el,si face greseli foarte copilaresti cum ar fi o distanta de 50 de cm de bordura
- Sunset privacy sau cum i se spune-nu blocheaza deloc razele soarelui,tot mai bune sunt foliile
- Climatronic-

[Owe]

Da, airbagurile sunt "a must" nu contest asta. Putini insa sunt sa ne impartaseasca din experienta folosirii lor (owe, paremi-se). Cat mai multe cu atat mai bine, si gata

Din pacate da, am fost victima unui accident, asa cum a zis si FLORIN "provocat de un inconstient", iar ce auzisem de arsuri provocate de airbaguri sau alte leziuni nu s-a intamplat cu Skoda (Fabia 1). Pe Fabia nu au fost decat doua airbaguri frontale dar si-au facut cu brio datoria impreuna cu centurile de siguranta care, totusi, au lasat urme pentru vreo 3 saptamani. Acum am maxim de airbaguri pe masina, maxim am spus , inclusiv la genunchi si circul cu speranta sa nu le mai vad niciodata deschise.

[aronbv]

Octavia 2:

+ punte spate independentă

[iseeavoice]

Fosta Skoda Fabia Combi 1.4 16V 75cp

+ scaune incalzite.
+ proiectoare in bara.
+ foarte incapatoare.
+ servo-directie asistata electronic. 
+ stabilitate buna in curbe sau la franari bruste.
+ stergator luneta

Stiu ca am trecut 6

- consum mare.
- nu avea ESP.
- intra apa in spate pe la chedere.
- oglinda mica in dreapta  ( nici in ziua de azi nu am scapat de acest complex, desi am schimbat trei masini ).
- se cam ardeau "becele".

[dentistul]

ce sa le fac daca nu imi plac?)...in 2 ani le-am schimbat de 2x si am luat de la augsburg...asa ca ce sa fac...si parca nu sterg asa cum trebuie..cum eram invatat pe vw bora...doar tot din grup era:)...de astea le-am adaugat....cele din fata ca pe spate nu mi-am pus

Domn' doctor, ce ai cu ştergătoarele? Mie chiar îmi plac.

[F L O R I N]

Eu din pacate am doar doua airbag uri pe masina,acesta fiind unul din motivele pt care o voi vinde.
Eu la o masina in primul rand vreau sa am toate elementele de  siguranta dupa care urmeaza confortul.Poate ai vazut si tu ca s au inmultit accidentele provocate de inconstienti si de aceea este bine sa te asiguri cat de cat.

[AlexTM]

Alex, cu airbagurile pot sa fiu de accord, in sensul ca le "folosesti" zilnic, adica iti confera o stare de siguranta pe parcursul calatoriei

Da, airbagurile sunt "a must" nu contest asta. Putini insa sunt sa ne impartaseasca din experienta folosirii lor (owe, paremi-se). Cat mai multe cu atat mai bine, si gata

PS: ai si o Honda? ) ... scuze de off

[aronbv]

Domn' doctor, ce ai cu ştergătoarele? Mie chiar îmi plac.

[dentistul]

+ esp, spatiu, pozitia la volan destul de confortabila mai ales la drumuri lungi, fiabilitate
- stergatoare,sistem stream, calitate mai scazuta la tapiterie, dotari standard -dupa parerea mea ar trebui sa fie standard esp, airbaguri 4+cortina - chiar cu toate strategiile de  marketing

[Admin]

Alex, cu airbagurile pot sa fiu de accord, in sensul ca le "folosesti" zilnic, adica iti confera o stare de siguranta pe parcursul calatoriei, pe care eu cu Vitara de acum nu o am, fiind fara airbaguri. Nu pot sa pornesc la un drum fara sa imi treaca prin gand acest lucru.

[Owe]

Atunci, le trec eu la PLUS, iar voua va doresc doar sa le stiti pe masina.