Subiect: Diverse probleme cu A/C sau climatronic

[T. Carmen]

Modulul de comanda a aerotermei cu probleme.

[bud]

Buna ziua.
Sunt nou pe aici asa k ca in primul rand va rog sa ma scuzati dak daca nu postez unde si cum trebuie.
Am o Octavia 2, 2007, 1,6 mpi, cu clima automata.
De cateva zile nu mai merge clima, ventilatia, nimic (nu mai baga nimic pe gurile de ventilatie nici pe econ nici pe clima).
Am fost la un service, mi-au completat cu freon, curatat ventilatorul de sub torpedo, a mers o zi si a murit din nou. Recomandarea ulterioara a fost sa-l schimb. (ideea e k ca el merge alimentat pe direct - cu 2 fire dintr-o baterie).
Voi ce ziceti?
Multumesc anticipat

[vizitator]

Anul acesta am facut o igienizare foarte buna la Best Tires Shop, o vulcanizare-service de pe str Nutu Ion. Pot sa spun ca am ramas placut surprins de rezultat, au elimimat 99% din mirosuri (a mai ramas o usoara urma de miros care apare la 5 min dupa ce opresc instalatia de AC, dar asta cred ca e si din cauza mea care am stat doar 25 min cu masina la igienizare si nu 30 cum programasera ei).Igienizarea s-a facut cu aparat cu ozon si a costat 50 ron   (mult mai ieftin decat la reprezentanta).
Ce nu mi-a placut a fost faptul ca m-au pus pe mine sa schimb filtrul de habitaclu, pe motiv ca ei nu se pricep.    Le-am spus ca le platesc manopera, dar nu s-au bagat. Asa ca, vrand-nevrand, imbracat in costum si cravata, m-am bagat sub torpedou si am schimbat singur filtrul de polen, cu toata mizeria cazand pe presuri, in timp ce mecanicul fuma o tigara cativa metri mai incolo. Asta e singurul lucru care nu mi-a placut.

[vizitator]

La avia motors fac o curatare mai buna, poti sa incerci la ei. Au solutii de igienizare bune.
Solutiile cu sprayuri folosite acasa nu sunt eficiente, doar acopera mirosul pe moment. Nu te mai chinui sa igienizei acasa ca nu iti iese, mergi la profesionisti care au aparate speciale pentru asa ceva.

[CyborgSky11]

La cate ai facut, ar trebui să ai și rezultatele dorite. Ce mai poți face? Pornește mașina, dă căldura la maxim și pornețe ventilația tot maxim, și las-o vreo 10 minute să merga continuu, și cu rece și cu cald. Dacă nu ai rezultate repeți curățarea profesională, dar le ceri și rezultate finale, nu doar banii luați și lucru de mântuială.

[LaurMoisa]

Buna ziua. Detin o Skoda Octavia 1, motor 1,9 tdi, cu aer conditionat (nu climatronic), iar de o luna de zile am un miros neplacut in habitaclu. Am inlocuit filtrul de polen, am folosit 2 tipuri de spray-uri recomandate pe internet pentru curatarea instalatiei, am facut igienizarea instalatiei cu acea masina care "omoara" bacteriile care apar vara si se manifesta iarna pe conducte. Mirosul apare doar cand dau pe cald, pe rece nu. Mocheta este uscata, condensul de la AC curge, am suflat instalatia la vulcanizare, degeaba. Mirosul vine doar pe ventilatie cu caldura, pe rece nu face asa si nici cu AC pornit. Ce pot sa fac? M-am gandit ca poate caloriferul a prins mizerie, dar asta cred ca ma ajunge foarte scump pentru ca trebuie desfacut bordul. Sugestii?

[A V A T A R]

Radiatoare Oradea is f cunoscuti in Oradea si vaz ca nu doar...nu prea am auzit sa dea gres pana acum cu ce fac. Da, nu sunt cei mai ieftini, dar daca vrei liniste, o poti avea.

[ro0ter]

Revenind la partea cu compresorul care nu face cald...

Am comandat pana la urma piesa din Oradea ( http://radiatoareoradea.ro/produse/electrovalve-compresor-clima-29.html ) din pacate nu o mai vad sa apara la ei pe site.

Ce am observat - electrovalva este asemenea celor de pe AliExpress, doar ca in loc sa dai vreo 30 euro si sa astepti 1 luna dai 300 lei + 25 transport (deci in total ++dublu adica vreo 71 euro la cursul de astazi) si astepti 3 zile. In cazul meu am ales comoditatea, nu as fi avut timpul sa astapt 1 luna +/- (urmeaza sa dau o tura pana la greţilii)... Link-ul de AliExpress (cautare, sunt mai multe valve, vedeti care vi s-ar potrivi daca aveti nevoie) - https://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=pxe16&SortType=price_asc

Prima data cand am primit electrovalva de la cei de la ePiesa, mecanicul a dat-o jos pe fosta sa incerce macar sa o curete dar fara prea mare efect.. Acelasi comportament: nu face frig numai cand vrea, de obicei dupa 5~10+ minute, iar racoarea e palida... adica racoare calduta. De multe ori la renalti nu face fata, uneori nu mai vrea sa faca racoare si daca opream/porneam compresorul repetat (fie apasand de vreo 10~20 de ori butonul econ de 2~4 ori pe secunda, fie apasand de 2 ori butonul econ la interval de 5~10 secunde) parca incepea din nou sa dea racoare.

Atasez niste loguri transpuse in grafice cu ajutorul lui FLOT (javra script) pentru cunoscatori si doritori. Alta solutie mai rapida nu am avut la indemana / nu m-am priceput.

Se poate obsrva cum curentul (linia rosie) nu scade deloc sub 825mA cu electrovalva veche (numai atunci cand e econ-ul cuplat ori cand e oprit motorul) insa e tinut in medie sub 500mA cu electrovalva noua (presiunea, cuplul si temperatura se modifica in concordanta).

Am constatat cu ocazia asta ca ventilatorul e comandat mai ales cand presiunea creste peste 8bar... de acolo "nelinistea" mea ca ventilatorul nu se invarte... si racirea incepe efectiv numai cand motorul comanda ventilatorul... FALS!... problema era ca senzorul G65 (de presiune) nu avea ce presiune sa citeasca.. Acuma ca ventilatorul merge cu pana la 5% sub specificatii... mna, e vechiut si el, are 260k... In fine, se vede in imaginea cu electrovalva veche cum merg mana in mana valorile "Refrigerant Pressure (bar)" - portocaliu - si "Fan Activation (%)" - albastru deschis.

Toate bune, sanatate, concedii placute cu racoare in masinuta!

[cirsteammm]

Parcă nu prea seamănă cu zgomotul produs de frigider. O să merg sa se verifice presiunea din instalație. Mulțumesc frumos.

Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk

[ro0ter]

cristeammm >> Nu cumva e ca si zgomotul pe care il produce uneori frigiderul? Daca da - ai nevoie de freon in instalatie.

vizitator >> Ceva informatii noi?

[cirsteammm]

Nu știu dacă este o problema sau doar o constatare dar de vreo lună la Octavia am un zgomot la oprirea climatronicului, un zgomot care seamănă cu cel produs la umplerea rezervorului de combustibil. Ceva asemănător nu exact. Răcește ok, nu sunt probleme în funcționare. Este acest zgomot începutul unei anume probleme? Mulțumesc

Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk

[ro0ter]

Ce pot eu sa iti recomand.. Mergi la un prieten cu vcds (ori la ceva coleg de forum, ii dai acolo o bere, o lada de beri, un lingou de aur, va intelegeti voi) si fa-ti un log pe climatronic (modulul hvac, extended log), la:

• presiunea inalta a freonului (g65)
• la temperatura evaporatorului
• temperatura ambienta (compensata)
• turatia compresorului
• cuplul compresorului
• fan-ul mic (in %, specificat si actual)
• mai ales la curentul electrovalvei N280 (specificat si actual)
• nu in ultimul rand "compressor shutoff code"

Sper ca nu am uitat nimic. Poti sa mai pui daca vrei rotatia motorului etc (parca esti limitat la 12 valori concomitente, mai sus sunt doar 8), dar se deduce din rotatia compresorului.

Astea ar trebui sa le incepi cu motorul rece (preferabil sa stea vreo 3-4 ore) si sa dai o tura de vreo 10 minute (pe loc la relanti o sa dureze mult mai mult). Afara trebuie sa fie peste 25 grade ca sa ai date ok. Sa incepi log-ul inainte sa-i dai cheie (ori dupa ce-i dai cheie dar sa fie apasat econ-ul), ca sa vezi cate grame ai in instalatie (presiunea raportata la temperatura ambientala).

Daca nu-ti iese electrovalva din 0.825A - cel mai probabil a obosit... daca o schimbi poti sa ai sansa sa-ti mearga.

Oare masina ta are "limp mode" la semafoare? (unii spun ca electrovalva aia se coace daca se opresc ventilatoarele.. la mine s-au (ori s-a) oprit destul de mult vreo 3 luni mari de vara cat am avut probleme cu clapeta de aer (engine shutoff valve, numai la diesel este asa ceva).

[vizitator]

1.nu
2.nu
3.ultima data am incarcat instalatia in mai. Baga mai rece, dar nu suficient. Cand masina era inca in garantie s-a intamplat sa nu mai raceasca deloc si cei de la reprezentanta s-au multumit sa completeze cu freon, pe motiv ca alte probleme nu sunt. Am completat cu freon in luna mai  si in aug 2015.

[ro0ter]

Din pacate aceiasi problema si la mine...baga racoare acceptabila dar nu raceste suficient. Ieri, pe 37 grade, am stat cu AC-ul dat pe maxim si parca tot nu era suficient, as fi vrut mai mult frig.
Nimeni nu a gasit cauza.
Unii spun ca de vina este cilindreea motorului, ca e prea mic....intr-adevar, niciodata a mea nu a excelat la racoare, dar parca facea mai rece decat acum.

1. A avut vreodata probleme cu ventilatorul mic?
2. Ai schimbat vreodata radiatorul de clima?
3. Cand ai reincarcat ultima data instalatia? Ai observat culoarea uleiului care a iesit? Cat timp a trecut de la incarcarea anterioara?

Lectura particulara: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=254699

Imi cer scuze pentru postarea unui link catre un alt forum, poate fi sters daca nu e permis. Eu consider ca este foarte util in contextul problemelor cu instalatia de aer conditionat, mai precis cu electrovalva compresoarelor sanden pxe14/16.

[vizitator]

 masina baga racoare "acceptabila" insa nu racoare polara, cum ar trebui sa bage..

Din pacate aceiasi problema si la mine...baga racoare acceptabila dar nu raceste suficient. Ieri, pe 37 grade, am stat cu AC-ul dat pe maxim si parca tot nu era suficient, as fi vrut mai mult frig.
Nimeni nu a gasit cauza.
Unii spun ca de vina este cilindreea motorului, ca e prea mic....intr-adevar, niciodata a mea nu a excelat la racoare, dar parca facea mai rece decat acum.