Subiect: Octavia 3 FL Style, 1.4 TSI DSG7

[aureliandan]

la mine nu este de la ambreiaj, ala miroase altfel
cand s-a intamplat eram in trafic in coloana, nici deal nici vale, doar mers la pas, cum a aparut asa a si disparut, sigur nu era de afara

[ccosmin]

E automata, nu stiu cum sa fortez ambreiajul. Insa ce-i drept, parca vine mai tare mirosul cand urc un deal de exemplu, dar nimic fortat tare. Deci am si turat masina dupa sa vad daca vine mai tare mirost, si nu s-a intamplat asa.
Daca sunt ferodourile de la ambreaj, ar trebui sa dispara mirosul in scurt timp nu?

[vizitator]

Nu cumva ati fortat ambreiajul? (ex la o urcare de bordura, sau chaiar la o pornire mai turata de pe loc?)
Daca da, e posibil sa se fi parlit putin ferodourile de la ambreiaj, dar asta se intampla numai dupa ce fortezi ambreiajul.
Daca nu ati fortat, nu e de la ambreiaj.

[aureliandan]

Mi s-a intamplat si mie de cateva ori iarna asta dar nu miros de ars ci mai mult de incins si nu a durat mult, am zis ca o fi de la incalzirea in scaune care functiona in momentul respectiv.

[ccosmin]

Salut, revin cu o intrebare posesorilor de noua Octavia.
Am impresia ca vine un miros putin de ars de la AC. Credeam initial ca e din cauza traficului, masinilor din fata, dar ulterior, eram singur pe strada si simteam asa un miros usor de ars. Voi ati patit? Ati simtit asa ceva? E normal?


Mersi.

[bcm]

La mine cred ca e o anomalie. Vinerea trecuta erau 11 grade. A pornit, a urcat imediat la 1300, apoi a scazut progresiv spre 900. Asa a mers toata vara/toamna. In rest, sub 10 grade, cum porneste, cum scade instant la 900, apoi, cateodata mai jos si tremura sau oscileaza. Cei de la Sibiu zic ca e o plaja de turatie unde poate sa stea la pornire, chiar si iarna ... si cica daca isi revine in 1-2 minute nu e problema. Si bineinteles ca daca era problema aparea eroare in bord ))

[ccosmin]

Nu am mai apucat sa raspund si eu zilele astea.
La mine la pornire urca pana in 1100, 1200 RPM si coboara usor sub 1000. nu oscileaza deloc, Cel mai fric a fost -2,3 grade.
Cand ies si intru in parcare trebuie sa merg ffff usor, si dureaza vreo 2-3 min pana ajung la locul de parcare, din acest motiv nu stau mai mult de 30 sec -1 min cand pornesc masina.
Oricum din ce stiu eu nici statul pe loc nu face bine. trebuie in miscare pana se incalzeste, dar nu turata.

[A V A T A R]

SI bine faci. 1 minut vara, 3-5 minute iarna pe frig/ger. Asa procedez eu si nu-m pare rau...

[bcm]

Azi la intoarcere de la Cluj, am vazut cu adevarat ce pot farurile. Lungire con pe autostrada, lumina pe viraje, tot ce vrei. Si am scos si un consum de 5,5 mergand destul de tare la intoarcere.
In ceea ce priveste turatia la relanti, cand pornesc nu urca mai mult de 1000 rpm. Intr-adevar se simte oleaca de gatuiala la schimbare la rece ... ai descris mai bine ce ziceam eu ca e smuceala. Doar pe drive. pe sport n-ai treaba. Mie mi-e oarecum sa plec dupa 10 secunde ... stau sa se unga alea alea ... )

[ovidescu]

Nu pot sa cred cate probleme inca sunt cu farurile. Cred ca e vorba de "specialistii" care se ocupa de operatia de reglare. Eu am fost o singura data la PBN si de atunci sunt super multumit de faruri. Si se vede si cum se lungeste conul de lumina, cel mai usor pe autostrada, unde fiind loc liber am cum sa observ ochiometric.


@ bcm: la mine in sezon rece si cand inca e rece motorul, simt doar o usoara gatuire cand accelerez, ceea ce simteam si la manuala 1.4tsi. Oricum de evitat sa treci de 3000 ture pana nu ajunge apa la 90. De schimbat vitezele nici vorba sa fie smucita, totul decurge normal. Iar turatia nu variaza la modul descris de tine. Porneste la 1000-1500 unde sta cateva secunde dupa care incepe sa scada. Nu stiu la cat se opreste pentru ca acum nu stau niciodata mai mult de 10 secunde pana sa plec de pe loc :-)

[alexxb]

Eu am manuala dar nu pot confirma astfel de simptome. Întradevăr schimba un pic mai smucit până se încălzește mai degrabă e mai puțin elastic , nu ceva deranjant oricum. Nici vorbă de scăzut turații la 600 . Mi se pare că se încălzește chiar foarte repede

[bcm]

@ Ccosmin. De cand e frig cum iti merge motorul la rece? Mie, de cand a scazut sub 10 grade, la pornire la rece, scade imediat la 900 de ture ... dupa cateva secunde scade spre 650, da sa moara, apoi urca la 1000 dupa care iar imediat la 900 si iar scade ... parca e facatura ) toata vara la pornire statea vreo 30 de secunde la 1100-1200 apoi scadea treptat. Acum ... e praf ) Deasemenea, mi se pare ca la rece schimba destul de smucit fata de cum era cand afara erau peste 10 grade. mentionez ca stau cel putin un minut cu motorul pornit inainte sa plec.
Am sunat la Compexit si au zis sa las masina acolo sa vada ei dimineata ce si cum ... ceea ce e cam imposibil ... ar insemna sa las masina ori la Cluj ori la Sibiu apoi sa o recuperez etc ... foarte incomod.
Tu sau vreun coleg de pe aici cu dsg ati patit asa ceva?

[SwatKat]

Problema e ca desi la mine, la fel, au reglat si acum bat ok (trebuie sa testez si partea cu cornering/modificare con lumina), cand m-au chemat sa vad si eu erau deja logati cu laptopul si nu stiu ce cautau, apoi au zis ca farurile nu se regleaza automat si au bagat surubelnita in ele.


Si acum nu stiu daca n-or fi debifat ceva pe acolo... astept sa fac o diagnoza la colegul al bundy, vreau sa stau impacat ca totul e ok.


Legat de AFS, pana acum am avut farurile destul de dereglate deci nu pot zice ca am avut ce testa, chiar vreau sa vad unde gasesc un drum de noapte, neiluminat + autostrada, sa fac niste teste. La mine ILA mi s-a parut pana acum ca doar comuta intre faze, functie de ce detecteaza in fata.


Iar acum, dupa ultimul reglaj am primit niste avarii cand eram oarecum in unghiul mort al unui Polo, m-am gandit ca poate, desi eram pe faza scurta, e prea sus... si oricum nu am vazut sa fie ceva leduri oprite astfel incat masina sa fie "umbrita".

[ccosmin]

De vazut luminos se vede, si in curbe si faza scurta/lunga, dar nu imi place sa platesc pentru care care e doar "marketing". Daca zic ca trebuie sa se ridice la viteza, ar trebui sa ase ridice. Filmul de prezentare e asa frumos. Doar ca sa cumpere prostii probabil. Pacat. Un minus mare aici.
Si mai incercau si cu vrajeala la dealer.. ca la greutate se ridica.. cata prostie acolo.


In alta ordine de idei.. stie cineva prin Iasi sau apropiere .. BC.. Neamt.. unde pot si eu sa activez chestii la masina? As vrea si cornering fog lights printre altele ce se mai poate. Multumesc.

[aureliandan]

Nu am fost prezent langa masina cand s-a facut operatia, a durat cam 1:30h de cand a intrat pe usa service-ului. Concluzia, resetare lumini la configuratia de baza.
Nu am avut timp sa ies la un drum mai lung noaptea dar pe distante scurte in oras, modificarea este evidenta, pe langa lungimea mai mare a fascicolului de lumina, pot vedea clar la viteze mici cum se activeaza si alte leduri din far cand schimb directia stanga dreapta (nu doar proiectoarele ci efectiv o lumina alba intensa care isi creste intensitatea la virare) inainte de modificare nu am observat chestia asta. Prin oras nu imi dau seama daca faza scurta se lungeste la o viteza mai mare.