Subiect: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP

[Daniel]

Acu' am alta problema: mi s-a spart plasticul in care sta tija de la capota motorului si, in lipsa lui, e gaura! Evident ca nu mai am cum sa tin capota deschisa. Intrebare: pot sa gasesc undeva piesa asta de plastic? Am gasit o poza pe net si piesa e patratelul portocaliu.

[CyborgSky11]

Oameni si firme,rai.

[james kilowatt]

Stiu ca e ciudat, mai ales ca pe undeva scria ca virgula Castrol a dezvoltat uleiul ala edge in parteneriat cu Audi.
Intortocheate sunt caile dealerilor.

[Iulian M]

In SUA tot Castrol mi-au pus si mie la revizie (5W40) anul trecut.

[Stef13]

Ciudat ce spune dealerul tau.
https://www.castrol.com/en_gb/united-kingdom/about-us/news-events/press-releases/bp-and-castrol-announce-extension-of-global-strategic-partnership-with-volkswagen-group.html

[james kilowatt]

Eu am intrebat mai demult care e motivul schimbarii de brand la ulei (aveam un bidon cumparat de Castrol pentru o revizie "intermediara la negru") si mi-au spus ca asa au primit instructiuni de la importatorul VAG (schimbarea a fost facuta si la marcile alelalte doua) fara sa-mi dea vreo explicatie suplimentara nici macar asa, cu titlu de barfa. Asa ca astia mi-au bagat la revizii doar total desi am in continuare abtibildul sub capota cu "skoda recomanda Castrol".
Pe un forum am citit o speculatie ca Total s-ar comporta mai bine la temperaturi mai inalte si e mai putin susceptibil sa se transforme in cocs cand ajunge in stare de vapori pe supape datorita PCV-ului, problema comuna la motoarele (doar cu) cu injectie directa.  Speculatia asta o faceau unii pe un forum BWM/Mini se pare ca au aceeasi problema la motoarele cu injectie directa si am dat peste ea in timp ce cautam informatii despre eficienta unui oil catch can....
Nu stiu daca e ceva adevarat sau nu insa nu cred ca la mijloc sunt doar intrigi comerciale, pentru ca Total de fapt e sensibil mai ieftin decat Castrol, si interesul comercial al dealerului ar fi sa-mi vanda produsul mai scump, nu pe ala mai ieftin.

[vizitator]

Avia si Brady recomanda Castrol sau Mobil 1 ESP formula, in functie de preferintele clientului. Eu intai am mers pe Castrol, apoi am trecut la Mobil si pot sa spun ca sunt muuult mai multumit.

[A V A T A R]

Zau?! Pai, si Avia si Brady recomanda tot Castrol. Chiar sa nu stie?...

Interesul comercial ii face sa nu stie, da.

[M i c u t z u]

Trebuia totusi sa ajungi tu cu uleiul mai ales ca nu esti in garantie.

[Daniel]

Zau?! Pai, si Avia si Brady recomanda tot Castrol. Chiar sa nu stie?...

[A V A T A R]

Bine a facut !

[james kilowatt]

La mine dealerul a renuntat la Castrol cam de vreo 6 ani si a trecut la Total

[vizitator]

Vad ca ai pus ulei Castrol de la butoi...eu nu mai fac asta in viata mea, a fost cel mai prost ulei pe care l-am pus la masina. De cativa ani merg pe Mobil 1 ESP formula 5w30, la sticle de 1 l, si masina e mult mai silentioasa si mai ,,unsa'' decat cu Castrol la butoi. Poate ar fi bine sa incerci la anul uleiul Mobil, vei vedea ca vei fi mai multumit.
Privitor la filtrul de polen, se poate schimba si in regie proprie, nu e greu, si economisesti si 36 RON (la Avia e mult mai scump, ma mir ca la Brady ti-au luat asa putin).

[Daniel]

I-am facut revizia tot de 90.000 Km., la 96.130 Km, cu 689 lei, de data asta la Brady. Vreau sa va spun ca tot nu se vedea ca am facut la Avia, cand am schimbat bujiile, de exemplu.


Costuri:
Interval service 163,63 lei
ulei motor Castrol 5W30 butoi 4,8l x 52 lei = 249,60 lei
filtru ulei original 74,30 lei
buson 8,16 lei
filtru aer after Mk 45,36 lei
inlocuit filtru aer 17,85 lei
filtru polen after Mk 50,53 lei
demo/montat filtru polen 35,70 lei
mat mici 6,70 lei
taxa mediu 1,73 lei
fixat burduf planetara 35,70 lei

[Daniel]

Am fost sa schimb cauciucurile la Auto Garage. Problema cu anvelopa cu galma nu s-a rezolvat prin recunoastrea defectului ca fiind din fabrica, asa ca am fost nevoit sa cumpar alta anvelopa Dunlop, cu 260 lei.


In rest, la fel: hotel anvelope 125 lei, schimb anvelope 96 lei. Total 481 lei.