Subiect: Skoda Octavia 3 2.0 TSI DSG 4x4

[A V A T A R]

Faina culoarea !

Totusi, garda la sol e foarte mica pentru un 4x4 de oras, fie el si electronic... distanta intre roti si aripi aproape ca nu ingaduie erori...

[ccosmin]

Și eu am 3 chei cu memorie de profile.
Ultimul ecran rămâne salvat care era.  Nu rămân doar cele bifate. Acolo se resetează înapoi la cele 5.

[stefanB]

@ccosmin, am apăsat lung tasta view, am selectat modern, sport, ce ma interesa de acolo iar la repornire a ramas salvat ecranul setat ultima dată. Chiar dacă am iesit si am inchis masina ecranul a rămas cel setat ultima dată.

Dacă la tine nu rămâne cel salvat ultima dată,  vezi sa nu aibă legătură cu profilul șoferului. La MY2019 au băgat o chestie in care se pot seta 3 profile diferite pentru 3 soferi, mașina venind din fabrica cu 3 chei care se pot seta fiecare in parte din infotainment si vc.

[ccosmin]

Nu stiu daca am inteles bine ce vrei sa spui cu virtual cockpit. Dacă schimb modul de afișare, la următoarea pornire revine în modul default.

Dacă apeși lung pe tasta view intri in setări la VC. Acolo poți sa debitezi ecranele care nu îți plac sa zicem. După ce am selectat sa îmi afișeze doar extended, modern și sport sa zic. Dacă opresc contactul toate ecranele sunt din nou in lista.


Tot apăsând lung pe tasta view poți selecta între auto view clasic view 1 și view 2.

[stefanB]

@Sorinn, mulțumesc la fel!
Tu esti mulțumit de a ta? Cati km ai acum si ce consum?

[Sorinn]

@stefanB .... frumoasa masina ti-ai ales. Sa o stapanesti sanatos !!!!

[stefanB]

@james, mulțumesc!

@mad.hatter,  nu cred ca sunt diferențe mari dar poate ne vedem într-o zi...

@ccosmin, cel mai bun rodaj il faci intr-adevar la turatii si viteze diferite dar in nici un caz in oraș mai ales cum este Bucureștiul.
 De preferat drumuri nationale, județene, fara munte, serpentine si fara greutate.
Am mers si cateva porțiuni de autostradă însă, nu am folosit pilotul ci am mers cu viteze diferite, 90, 120, 70, etc.

Nu stiu daca am inteles bine ce vrei sa spui cu virtual cockpit. Dacă schimb modul de afișare, la următoarea pornire revine în modul default.

[ccosmin]

Rodajul am incercat sa-l fac cat mai corect posibil. Primii 2000 km i-am facut pe DN-uri si autostrazi, mers usor in D si cu greu m-am abținut sa nu depășesc 2000 rpm.

Cel mai bun rodaj știu ca se face in oraș la viteze si turatii diferite de la 0 pana-n 2000-3000. Pe autostrada 500km la o turatie constanta 2000 e cel mai prost pentru un motor la rodaj.

PS: La virtual cockpit, daca te duci si debifezi un ecran din cele 4 sau 5 daca ai sport, se salveaza dupa ce opresti contactul?

[mad.hatter]

 eu am 1.8 tsi 4x4 din martie 2018 si a fost printe ultimele. sunt tare curios de diferente  ) consumul este aproximativ acelasi, performantele la fel. eu am dsg 6 si pe drumuri corespunzatoare abuzez padelele despre inclinare, nu ti se pare, se intampla uneori, dar la viteze de peste 70

[james kilowatt]

Sa o alergi sanatos!

[stefanB]

@mad.hatter mulțumesc!

Sigur, ne putem întâlni. Vrei să-ți iei si tu?


@M i c u t z u mersi!
26.xxx, reducerea clever pack + discount dealer 8%.


Rodajul am incercat sa-l fac cat mai corect posibil. Primii 2000 km i-am facut pe DN-uri si autostrazi, mers usor in D si cu greu m-am abținut sa nu depășesc 2000 rpm.
După 2000 km am început sa folosesc S putin cate putin însă fara sa depășesc 3000 rpm. Abia pe la 4000 km am început să o calc mai bine.

Momentan am 8000 km cu un consum mediu de 8.5 conform spritmonitor, mers 70% extraurban si 30% Bucuresti.

Consumul in aglomerația din București este undeva la 13 - 14% însă a ajuns si la 15 de cateva ori, nu folosesc start stop.

Extraurban 7 - 8 însă se poate ajunge cu ușurință si la 6% sau chiar mai putin.

Motorul trage foarte bine, diferența destul de mare între cel de 1.4 si 2.0. Chiar si la urcare motorul este destul de relaxat si accelerează la fel bine ca si pe drum drept iar depășirile se realizează foarte ușor. Face suta in 6.7 secunde iar plecările in forta de pe loc sunt woow.

In anumite curbe abordate cu viteza destul de mare, pe serpentine, mașina pare ca se înclină pe o parte destul de mult sau asa mi se pare. Se simte nevoia unei suspensii sport sau DCC.

Cu cutia automată m-am obișnuit destul de repede si nu m-as mai întoarce la cutia manuală.
Cutia este DSG7 umed DQ381 iar la cele fara 4x4 DQ380.

Dacă aveți întrebări...


Drumuri bune!

Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk

[M i c u t z u]

La ce pret a ajuns?Reduceri ceva?Faina jucaria!

[stefanB]

Alte poze.  Revin cu detalii.

Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk

[mad.hatter]

S-o alergi cu placere !!! Ma bucur ca ai ales tsi 4x4. Imi lipsesc cateva optiuni carora nu le simt lipsa. Sunt curios cum trage si sper sa ne intalnim la un pahar de vorba. Eu deja ma gandesc la cateva upgradeuri.
O sa intru si pe celalalt forum curand.
Sa fim sanatosi !


Sent from my iPhone using Tapatalk

[stefanB]

Din luna aprilie sunt fericitul posesor al acestei jucari. Am intrat in posesia ei exact dupa 6 saptamani de la comanda, destul de repede fata de celelalte motorizari.

Vin tot dupa o Skoda Octavia 3, 1.4 tsi, cutie manuala.

Configurația aleasă este un Style la care am adaugat urmatoarele:

 

-Adaptive Cruise Control + Front Assistant

-Airbag-uri laterale spate

-Blocuri optice spate TOP LED

-Conexiune USB pentru locurile din spate

-Driving Mode Selection

-Duze stropitoare parbriz incalzite

-Elemente suplimentare protectie sasiu

-Faruri cu tehnologie LED

-KESSY

-Oglinzi exterioare pliabile electric cu efect antiorbire

-Parbriz incalzit

-Pregatire telefon cu Bluetooth si comanda vocala

-Scaune fata / spate incalzite

-Senzori parcare fata/spate

-Bolero + Smartlink

-Virtual cockpit

-Volan incalzit multifunctional cu padele DSG

-Spatare scaune fata

-Stergator luneta

-Jante Trius 17 antracit (anvelope Dunlop Sport Maxx)

- Culoare: Albastru Denim


Cu cateva luni inainte sa dau comanda am tot cautat informatii despre aceasta configuratie si nu am gasit mare lucru pe internet. De exemplu nici eu si nici dealerul nu stia ca 4x4 vine cu evacuare dubla iar rezervorul este de 55 litri.

Unii dintre voi ati vazut masina si pe celalalt forum insa, la rugamintea lui @mad.hatter am sa dau cateva detalii si aici despre această motorizare. Bănuiesc că mai sunt si alte persoane care doresc să afle mai multe detalii care nu se regasesc pe internet.

Am sa postez cateva poze cu masina, CoC-ul si cartea masinii unde veti gasi toate detaliile cum ar fi: serie motor, greutate, dimensiuni anvelope, etc.


Mai jos aveți o filmare cu ce se afla sub masina:
https://youtu.be/mvAaWTDHgVA




Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk