Subiect: Anvelope de iarna

[F L O R I N]

Eu mi am luat 4 cauciucuri GoodYear Ultra Grip 7 pe care am avut ocazia sa le testez pe traseul spre Bolboci-Pestera unde era zapada destula cat sa nu poti circula daca nu aveai cauciucuri de iarna sau lanturi.In fine,pot spune ca am facut fata cu brio traseului chiar mai bine decat unii care aveau lanturi.Acum pot spune ca la ce zapezi se anunta pe la noi cred ca nu le voi mai scoate din pivnita unde sunt depozitate.

[AlexTM]

Sunt de acord doar cu primul aspect (valabil si pentru cauciucuri  )

A doua: cauciucurile nu sunt resapate in spatele blocului, nici cumparate din piata. Sint facute in Italia si luate de la Praktiker, deci se supun "normelor UE" cum e laitmotivul in ultimele luni. Si n-am avut probleme cu ele.

A treia mi se pare chiar hilara, nu mi-o lua in nume de rau. Pai care e rolul lor, daca nu sa imbunatateasca tractiunea?? Da, cele de pe spate au rolul sa creasca eficienta la franare si stabilitatea in curbe, dar asta e pe planul doi, caci la ce-ti folosesc daca nu poti sa urci, cand rotile din fata patineaza?

[CristiTM]

Sint cel putin trei aspecte:
-incontestabil mai bine cu 4 decat cu 2( ma refer la cauciucuri acuma )
-incontestabil sint de evitat (ba chiar total contraindicate) cele resapate
-discutabil (pentru unii )dar se pare ca in situatia in care ai doar doua se comporta mai bine , mai eficient daca le pui pe spate(chiar daca ai tractiune fata).

[AlexTM]

Aaaaa ....  .... nu.
Stiu ca e mai bine cu 4 ... dar e chiar asa de mare diferenta? Le am pe cele care trag.

Sa-mi mai iau 2 la iarna?

[A V A T A R]

Ale mele de iarna sint resapate, de la Praktiker. Le-am luat acum vreo 2-3 ani (2 bucati). Sint OK, la cit merg eu pe zapada...

Sper pt tine ca iarna (cel putin cat e zapada...) ai 4 anvelope iarna pe masina, nu numai 2 !!!

[CristiTM]

Ai dreptate dar asta o fac doar cei care evalueaza anvelopele(teste,studii, clasamente etc).Dupa aia ne orientam si noi.

[AlexTM]

Ale mele de iarna sint resapate, de la Praktiker. Le-am luat acum vreo 2-3 ani (2 bucati). Sint OK, la cit merg eu pe zapada...

Parerea mea e ca Michelin sunt the best (pilot alpine). Si mai scumpe, e drept.
Oricum, cred ca e FOARTE greu sa apreciezi niste anvelope, ca simlu utilizator. Ar trebui sa parcurgi trasee similare cu cauciucuri diferite, la intervale apropiate de timp.

[Motanul]

Dunlop M3 WinterSport sunt foarte bune pe zapada - nu cred ca sunt multe anvelope peste ele la acest capitol. Urci cu ele mai bine decat cu lanturi. Pe gheata, polei, asfalt ud - cred ca se poate mai bine. Si eu as testa Goodyear UltraGrip7 (dar mai am de asteptat 2-3 ani cel putin). Si pretul este simtitor mai mare. (la acest capitol Dunlop sta bine).

[Daniel]

Iarna asta mi-am luat cauciucuri de iarna Dyton (mai ieftine, evident, de la Carrefour), dar nu am avut ocazia sa le incerc pe zapada. Asa ca am circulat cu ele doar pe asfalt (la munte, la Sinaia si chiar pana la Moieciu de Sus, dar tot degeaba) si, deci, nu pot sa va spun impresii de calatorie pe zapada.

Iar in oras nu am simtit nici o diferenta. Poate la anul...

[A V A T A R]

Pt conditii de iarna, Dunlop M3 WinterSport sunt admirabile. Pe umezeala insa, sunt ca niste patine !
Personal recomand Goodyear UltraGrip7 sau Nokian Hakapellita. Pe primele le voi achizitiona eu spre iarna lui 2007...

[CristiTM]

"Iarna nu-i ca vara" zicea cineva(dar sa nu politizam forumul) asa ca vrem, nu vrem din cauza conditiilor meteo (si pana cand incalzirea globala isi va face pe deplin efectele) iarna se impune sa folosim anvelope adecvate sezonului.
Anvelopele de iarna se folosesc dupa ce temperatura exterioara scade sub +7 grade Celsius.
Motivul consiste in scaderea calitatii anvelopelor de vara (prin intarirea acestora la scaderea temperaturii) mai precis pierderea semnificativa a aderentei.Pe cale de consecinta chiar daca nu este zapada, polei etc anvelopele de iarna pot fi montate pe masina.
Nu mai starui asupra cresterii aderentei si controlului tractiunii , directiei etc cu aceste anvelope am sa mentionez doar faptul ca in mod evident sint mult mai zgomotoase decat cele de vara la rularea pe asfalt uscat.
Un alt aspect important este acela al duratei de folosinta a cauciucurilor deoarece din cate stiu acestea indiferent de gradul de uzura fizica, se folosesc maxim 4 ani deoarece dupa o astfel de perioada calitatile anvelopei se pierd prin imbatranirea cauciucului.
Asadar la cumpararea cauciucurilor se recomanda studierea cu atentie a datei fabricatiei anvelopei.
Personal pana acum am folosit Dunlop Wintersport de care am fost foarte multumit.Mai au inca un an ,desi uzura fizica permite mai mult ,urmeaza sa le schimb asteptand inca de pe acum parerile voastre asupra diferitelor marci de cauciucuri de iarna.