Subiect: OCTAVIA 4x4 WHM

[ARM77]

2x(4x4) la apa.ARM & GTI_MARS.
Stiu ca e greu de crezut,dar stam in Bucuresti.Noroiul nu e de la noi,l-am adus dupa un drum in Austria. Da,da...

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk HD

[A V A T A R]

Pt putin !

Nu as putea sa spun ca reduc consumul de combustibil, dar dupa ce le voi fi folosit pe cele noi (care se lauda cu aceeasi calitate) cateva luni, revin cu o impresie concreta

[ARM77]

Slabe ,slabe...dar scumpe.Mie personal mi-a placut cum s-au comportat.Intr-o curba care m-a surprins undeva intre  Tulcea si Nufarul, noaptea, bezna, trageam tare sa ajung la destinatie,au stat destul de bine pe asfalt.
Intr-un configurator (imi pare rau ca nu mai stiu care) modelul asta de Michelin erau recomandate pentru Octavia II 4x4,asa ca... 

PS: multumesc pentru urare!

[A V A T A R]

O sa scot la pensie mai devreme Michelin-ul Energy Saver  - o pensie timpurie, mai aveau multe de aratat.

Sa le porti cu placere pe cele noi.

Ref la Energy Saver, eu le consider niste anvelope slabe...cel putin pe masina sotiei nu mi-au palcut deloc in cele 3 veri in care le-am mai condus, motiv pt care am schimbat cu alt brand pt vara asta

[ARM77]

Am primit cadou incaltari noi de vara: Good Year EfficientGrip 205/60/15.DOT 2012, fabricate in Franta.O sa scot la pensie mai devreme Michelin-ul Energy Saver  care este acum pe jantele de vara- o pensie timpurie, mai aveau multe de aratat.

[ARM77]

128.000 Km  si o noua revizie:Ulei Castrol Edge TD 5w40, filtrul de motorina si polen  Mann cel de aer si de ulei Framm.
De la ultimul schimb de  ulei nu au trecut 3000 km  .
Avem si stegatoare noi OE ,sper ca a trecut vremea inghetului
 

[Liviu-tsi]

Da si la mine la fel se intampla .Initial am crezut ca e o problema.

[Marsulici]

Asa patesc si eu la a mea, si nu e din grupul VAG .
Deci e ok, nu ai de ce sa-ti faci griji

Explicatia ar fi ca exista un singur difuzor care se ocupa de toate avertizarile sonore ale masinii si nu poate reda 2 chestii diferite in acelasi timp

[ARM77]

Azi am sesizat ceva la masina: cat timp nu am centura pusa si bipaie, daca pun semnalul nu se aude releul lucrand.Semanlul merge, imi indica si in bord ca merge.Cum termina de bipait de la centura, semnalul capata glas.
La voi e la fel?

[ARM77]

Ha ,ha-fa-mi o oferta ve nu o pot refuza!

[gti_mars]

Salut !
Rotile de vara nu le vinzi, daca tot sunt spalate , curate ?

[ARM77]

Cum nu am avut oferte pentru masina decat de 5000 euro (cu rezervare    ) si de 7500 ,m-am gandit sa investesc  intr-un set de jante tabla pentru iarna.Azi am trecut la incaltari de iarna :cum spuneam jante tabla si Dunlop SP Winter - LET IT SNOW !!!   
Rotile de vara spalate...deci curate intra la pastrat

[A V A T A R]

Da, urata treaba

[ARM77]

Gata! Problema rezolvata.Se pare ca principala cauza a fost la pastilele din capatul unul ax culbutori.Unul din capace cazut,celalalt mai avea putin.Uleiul ajungea pana sus dar nu ungea tachetii,cadea inapoi.Rezultatul : axa came dusa, tacheti hidraulici dusi,un ax culbutori dus.Investitia se apropie de 3000 ron asta insemnand ulei,filtru,curea distributie( cea ''veche" avea cca.3000 km)garnitura capac,simering axa,tachetii hidraulici (8x) axa came,un ax culbutori,cuzineti axa.
Schimbari fata de cum era masina: nu mai ezita la accelerare,consuma mai putin,a disparut tremuratul pe care-l resimteam din cand in cand, nu mai trage liniar ca pana acum(de la 2500 ,2800rpm se simte turbina)
Revin cu pozele pieselor bulite.
SA NU PATITI CA MINE!!!

[ARM77]

Totul arata bine, mai putin axa si tachetii.O posibila cauza poate fi mersul subturat.Fara a fi rautacios,anumite semne ma fac sa cred ca pana sa ajunga la mine ,masina a fost condusa de o femeie.Am avut masina de la intreprindere:VW Polo 1,4TDI.Toate luate in aceiasi zi cu un numar aproximativ egal de KM.Masina condusa de o colega, nu a trecut la ITP-ul din cauza noxelor-mers subturat.Dupa ce si-a schimbat soferul a devenit alta masina...