Subiect: Anvelope de iarna

[hadrian]

Pana in 1000 ron ce anvelope de iarna ati recomanda pentru Octavia 195/65/R15?
Multumesc

[L U C I]

fara cheie dinamometrica nici nu iti autorizeaza unitatea RAR-ul. deci nu se pune problema ca nu ar fi

[ni311]

La reclama asta cu masina de jantat si echilibrat ar mai trebui adaugat: Bonus!!! O cheie dinamometrica din partea firmei!!!

[LNT]

Tot dorelul ala cu mana formata mi-a stricat un surub la logan pe chestia asta. Am avut noroc ca nu s-a stricat filetul de pe butuc ci numai surubul. Si dupa ce a rezolvat buba cu un tarod a adus alt surub si l-a pus tot cu pistolul. Iar eu ma uitam lung la el si el iar spune ca asa se pune, nici o problema, el se pricepe si surubul meu era de vina. Oare eram indreptatit sa-l fugaresc cu ranga? Eram, da noroc ca-s calm de cele mai multe ori altfel....nasol. Da intre timp s-a inchis pravalia si ori au falimentat ori s-au mutat.
In alta ordine de idei, eu schimb rotile acasa. Treaba aia cu in caz de urgenta nu e valabila, de cate ori ati facut voi pana in vulcanizare? Niciodata.

[ni311]

Sa-l citez pe un Dorel care baga prezonul direct cu pistolul, cand i-am atras atentia cum ar trebui sa faca: "Lasa dom'le, nu-ti fa griji, eu am mana formata..."

[vizitator]

@Iwolfy: inseaman ca cei de la vulcanizari din Iasi sunt foarte indemanatici...din moment ce nu au rupt nici un prezon. Mie o singura data mi-au facut asa, si mi-au distrus prezonul si stricat gaura de la fuzeta.

[Givacom]

La Auto Zone / Auto Soft sau alte service-uri specializate in anvelope folosesc cheie dinamometrica.
Pe de alta parte nici stransul responsabil cu mana este ok!!!

[A V A T A R]

...dar la niciun service sau vulcanizare,la care am fost,nu am vazut sa fie folosita cheia dinamometrica la strans prezoane de roata (Nici macar la Brady Trade)

Cand lucram eu la Skoda, mecanicul si prietenul meu Razvan Arsene (si azi la Brady) folosea mereu cheie dinamometrica...

[Iulian M]

Pai tocmai asta vroiam sa subliniez; poate la voi in Bucuresti sunt mai dotate si mai calitative vulcanizarile.

In Iasi fac fix cum am descris eu mai sus (cel putin la vulcanizarile la care am fost eu + service-uri); nu am vazut cheie dinamometrica la vulcanizarile la care am fost.

Astfel nu vad cu ce as gresi daca folosesc ustensilele din dotare; decat sa bage ala pistolul cu putere sa imi mai zgarie si jantele, prefer sa fac eu schimbul.

[vizitator]

- cat timp masina e suspendata se ia piulita si se baga in capul "sculei" pneumatice si direct cu aia invarte pe prezon
 - da masina si jos si apoi ia cheia de roti si strange la mana !

La OpenService (dealer Skoda) cand mi-a dat ieri roata jos sa-mi schimbe rulmentul a procedat fix la fel

Acum, poate in Bucuresti e mai "civilizatie" si se practica altfel schimbul, dar la Iasi eu am intalnit fix cum am enumerat mai sus.

Metoda nu prea e recomandata...pt ca risca sa iti rupa prezonul in fuzeta...daca nu il baga drept si apoi ii da ca Dorel cu cheia pneumatica.
In mod normal se pune prezonul cu mana, se infileteaza cu mana de vreo cateva ori sa fii sigur sa a intrat drept, si abia apoi il strangi cu cheia pneumatica, si apoi il mai strangi iar cu o cheie de mana.
Asa fac multe vulcanizari la care am fost.

[M i c u t z u]

Am schimbat cauciucurile la Dorel..pt un alt utilaj.Ce sa vezi?! Nici ala nu avea cheie smechera.Nici eu nu am vazut la Avia,de ex..cheie dinamometrica..In schimb pistolul pneumatic e la putere!

[VFA 2007]

Bine ca ai spus tu asa ceva. Probabil ca pe mine nu ma credeau Conduc de peste 25 de ani,timp in care am facut destule pene si am schimbat destule anvelope,dar la niciun service sau vulcanizare,la care am fost,nu am vazut sa fie folosita cheia dinamometrica la strans prezoane de roata (Nici macar la Brady Trade)
Nu am incercat decat sa dau un sfat pt. reducerea cheltuielilor in legatura cu aceasta actiune.

[lucian.1950]

Doamne cite discutii inutile.... cred ca s-a mutat serialul ala , Monk parca ii zice, cu detectivul ala care umbla cu manusi sa nu se lipeasca de el un fir de praf.... faceti un tur prin reprezentante si spuneti-mi si mie daca vedeti in vreuna cheia dinamometrica folosita la roti.... sint convins ca imbatriniti cautind asa ceva !

[Givacom]

nu mai spun faptul ca prezonul se infileteaza cu mana ...nu cu pistolul pneumatic.
Ca se curata daca e cazul cu peria de sarma + vaselina grafitata (daca nu gresesc )...etcetc
 
E ca in reclama aia cu "macelarul matache" ...cand e vorba de muschiulet  - aici e alta discutie....
 

[Iulian M]

In Iasi eu am fost cred ca la vreo 10 vulcanizari cu diverse masini si se procedeaza in felul urmatoar la absolut toate:

 - cat timp masina e suspendata se ia piulita si se baga in capul "sculei" pneumatice si direct cu aia invarte pe prezon
 - da masina si jos si apoi ia cheia de roti si strange la mana !

La OpenService (dealer Skoda) cand mi-a dat ieri roata jos sa-mi schimbe rulmentul a procedat fix la fel

Acum, poate in Bucuresti e mai "civilizatie" si se practica altfel schimbul, dar la Iasi eu am intalnit fix cum am enumerat mai sus.

Eu unul imi schimb singur rotile. (pe langa faptul ca cele de iarna nu sunt la mine acasa ci in alta parte si trebuie sa ma deplasez sa le ridic, sa merg cu ele la vulcanizare si apoi sa le duc inapoi p-alea de vara, mai stau sa astept si pe la vulcanizare ca bineinteles programarile nu se respecta).

Daca as face mai multi km si ar fi necesitat si vreo echilibrare rotile la fiecare schimb, as merge la vulcanizare.