Subiect: Octavia 3 FL 1.8 TSI, 4x4 DSG6

[GetoDac]

Nu am vrut trapă nu era practica la sedan.  Multumesc ptr raspuns

[M i c u t z u]

Nu e full de full,nu are trapa La tine stolul a fost destul de mare! Asteptare usoara!

[LNT]

Mers la drum lung, fara manevre bruste, nu faci rodajul prin oras doar servici-casa. Practic menajezi putin masina pana la 1500km, apoi mergi si mai sportiv daca vrei sa vezi ce poate.

[alexxb]

Am scris mai jos, primii 1000 de km 3/4 din puterea motorului (max.4500) , apoi pana la 1500 km crescut treptat.
Asa scrie in manual

[GetoDac]

Interesanta configuratia.
Chiar ca ai ales tot ce se putea la optionale )

Te-ai gandit sa mergi pe varianta 4x4 ?
Mi se pare ca la acel motor si cu DSG se potrivea perfect si tractiunea integrala.

Destul de mica reducerea de la dealer ( 1.9% ) la o valoare asa de mare a masinii.
Ma gandeam ca au de unde sa mai lase din pret.
Ai cerut oferte la mai multi dealeri ?

Asteptare usoara

PS : la banii astia te-ai gandit si la alta varianta in afara de Octavia ?

Comanda e data. O astept pe 25.07. Am cautat cu dotările alea si alte masini,Dar nu am gasit. Varianta 4x4 nu m-a interesat. Inițial am pornit de la kodiac, dar era prea mare ptr mine. Dar la dotări are tot ca suv-ul doar ca nu stie vizual la 360 grade.
Ma interesa care ar fi chestia cu rodajul. Dar am sa aflu la dealer. Au câțiva oameni foarte buni profesionisti.

GetoDac S8

[Marsulici]

De ce nu chiar RS245 )
Eu am zis de 4x4 ca sa fie cat de cat in ton cu alegerea initiala
RS e destul de departe ca idee

[james kilowatt]

Eu as fi renuntat si la 4x4 si la navigatie si as fi luat RS-ul De unde concluzia ca fiecare cu pasarelele lui...

[aureliandan]

Hmmm ... la banii astia cred ca te poti gandi si la alte modele dar banuiesc ca ai dat deja comanda.
Eu as fi renuntat la navigatie si as fi ales 4x4 la motorizarea asta + DSG.
Nu cred ca o sa ai probleme in perioada rodajului chiar daca o sa ai masina plina, incearca doar sa nu o fortezi peste 4500 rpm o sa vezi ca ai resurse suficiente de putere si cuplu. 1000, 1500km trec repede
Asteptare usoara!

[Marsulici]

Interesanta configuratia.
Chiar ca ai ales tot ce se putea la optionale )

Te-ai gandit sa mergi pe varianta 4x4 ?
Mi se pare ca la acel motor si cu DSG se potrivea perfect si tractiunea integrala.

Destul de mica reducerea de la dealer ( 1.9% ) la o valoare asa de mare a masinii.
Ma gandeam ca au de unde sa mai lase din pret.
Ai cerut oferte la mai multi dealeri ?

Asteptare usoara

PS : la banii astia te-ai gandit si la alta varianta in afara de Octavia ?

[GetoDac]

Uite configurația care o primesc la sfârșitul lui iulie. Nu stiu cum va fi cu navigatia mașinii.daca poti sa dai câteva amănunte si nu inteleg de ce e nevoie de rodaj. Eu in august am programat un tur de 12 zile prin țară...toate trans...alpina....fagaras si încărcat full. Cum sa o menajeră? Cod    Model    5E34PD16    
Octavia Style 1.8 TSI DSG , 180 CP/ 132 KW, DSG, Cutie automata de viteze    
18.902,--    22.493,38

Dotari optionale:

PSC    Adaptive Cruise Control    
451,--    536,69
   (viteza maxima 160 km/h)       
8SP    Blocuri optice spate TOP LED    97,--    115,43
KA2    Camera video spate    
273,--    324,87
NZ4    Cod intern    0,--    0,--
$07    Cod intern CleverPack    0,--    0,--
PKR    Conexiune USB pentru locurile din spate    36,--    42,84
QV3    DAB - receptie audio digitala    77,--    91,63
PKH    Detectare oboseala sofer
   31,--    36,89
PFG    Driving Mode Selection    
727,--    865,13
   si Dynamic Chassis Control       
9T1    Duze stropitoare parbriz incalzite    20,--    23,80
1SL    Elemente suplimentare protectie sasiu    32,--    38,08
PK9    Faruri cu tehnologie LED    
722,--    859,18
   cu functie AFS (Adaptive Frontlight       
   System) si instalatie de spalare a       
   farurilor cu verificarea nivelului de       
   lichid pentru spalare       
PHC    Incalzire stationara cu telecomanda    
753,--    896,07
8G1    Intelligent Light Assistant    
140,--    166,60
   activare/dezactivare automata a       
   luminilor de drum       
PCR    Jante aliaj usor Trius 7Jx17" antracit    296,--    352,24
   cu anvelope 225/45 R17       
PDE    KESSY - sistem de access in    285,--    339,15
   masina si pornire/oprire       
   motor fara cheie       
PWJ    Lane assistant si Blind spot detection    551,--    655,69
PW4    Oglinzi exterioare pliabile electric    115,--    136,85
   cu iluminarea spatiului de intrare in       
   masina si efect antiorbire       
PH5    Parbriz incalzit    
144,--    171,36
PT7    Pregatire telefon Premium cu Bluetooth    555,--    660,45
   Phonebox si modul SIM cu hotspot WLAN       
   LTE       
9Z3    Priza 230 V    71,--    84,49
   in consola mediana spate (max. 150 W)       
PW2    Proiectoare de ceata    
82,--    97,58
   cu functie Cornering       
PJA    Roata de rezerva de uz temporar    0,--    0,--
PKI    Scaun pasager rabatabil    
65,--    77,35
7X2    Senzori parcare fata/spate    483,--    574,77
PKD    Simply Clever pentru Phonebox    0,--    0,--
   protectie podea portbagaj cu fata dubla       
   (cauciuc/textil), recipient resturi in       
   capitonaj portiera, suport multimedia in       
   consola mediana       
PNE    Sistem de navigatie Columbus MIB    1.246,--    1.482,74
   cu afisaj color, touch-screen, unitate    
   DVD si 2 x SD card slot, harti Europa    
   incluse, afisaj Maxi-DOT color si       
   Smartlink       
UK3    Sistem rabatare bancheta spate    65,--    77,35
   din portbagaj       
YOX    SKODA Connect    
270,--    321,30
   Care Connect (3 ani) & Infotainment       
RA3    Sound System Canton
   349,--    415,31
   10 difuzoare, egalizator digital si       
   subwoofer       
8M1    Stergator luneta    
59,--    70,21
PL1    Sun and Pack 1    
106,--    126,14
   parasolar mecanic pentru luneta &       
   plasa sub polita acoperire compartiment       
   portbagaj       
PL6    Volan incalzit multifunctional    95,--    113,05
   imbracat in piele (comenzi radio si       
   telefon)       
$R8    Z Roti iarna extra, 4 buc.
   633,--    753,27
   Jante aliaj AZW Dolomit 16",       
   anvelope 205/55 R16       
   Conti Winter Contact TS850    

Pret total optionale:
   8.829,--    10.506,51

Culoare/ tapiterie:

4K4K    culoare: Bej Cappuccino
   295,--    351,05
HA    tapiterie: Stofa, Onyx    0,--
   culoare plansa de bord (superior/inferior): Negru - Negru

   0,--
Pret vehicul de baza    
28.026,--    33.350,94

Avantaj client:


$O7    Actiune CleverPack
   -1.218,99    -1.450,60
Reducere dealer    
   -536,14.    -638,01
Pret de vanzare autovehicul (valoare de contract)    
26.270,87     - 31.262,33

Termen de livrare: cca. __________ saptamani de la data confirmarii platii avansului

   Data: 18/05/2017            
Termen de valabilitate oferta: 3 zile


Extras dotari standard
› 4 difuzoare suplimentare
› A 3-a lampa de stop › Activare lumini avarie la franarea de urgenta › Afisaj Maxi-DOT
› Airbag-uri laterale fata
› Airbag-uri pentru cap fata/spate
› Airbag genunchi sofer › Airbag sofer si airbag pasager cu optiune dezactivare airbag pasager › Avertizare nivel scazut lichid parbriz › Avertizor centuri de siguranta scaune fata
› Bancheta spate rabatabila fractionat › Bare de protectie vopsite in culoarea caroseriei
› Blocuri optice spate cu tehnologie LED
› Buton frana de mana cromat
› Capac rezervor cu deblocare electrica
(prin inchiderea centralizata)
› Carlig plase in portbagaj
› Caroserie in 5 usi › Centuri de siguranta fata cu sistem de prindere in trei puncte, pretensionate si reglabile pe inaltime
› Cinci tetiere reglabile pe inaltime
› Claxon bitonal › Climatronic instalatie de aer conditionat, automata, cu distributia aerului in doua zone
› Cod intern
› Computer de bord
› Cotiera centrala spate cu suport pahar › Discuri frana spate
› Doua carlige pentru plase in portbagaj › Doua lumini fata pentru citit, plafoniera centrala spate › Elemente decorative cromate pentru schimbator viteze, tablou instrumente de bord, orificii ventilatie
› ESC cu diferential electronic (XDS) si control dinamic al tractiunii › Fara inscriptionare motorizare pe caroserie › Faruri cu halogen
› Filtru de praf/polen › Garantie extinsa la 4 ani in limita a 120.000 km › Geamuri atermice
› Geamuri electrice fata
› Geamuri electrice spate
› GreenTec
(sistem start/stop si recuperarea fortei de franare)
› Grila radiator cu rama cromata
› Hill Hold Control › Iluminare ambientala banda LED si iluminare spatiu pentru picioare › Iluminare habitaclu cu senzor pentru toate usile › Iluminare portbagaj
› Imobilizator electronic
› Inchidere centralizata cu telecomanda
pliabila
› Inele amarare in portbagaj
› Interior Style
› Intreruperea alimentarii cu carburant si deblocarea usilor in caz de accident › Jante aliaj usor Alcatras 6.5Jx16" cu anvelope 205/55 R16 › Jumbo Box - cotiera fata cu compartiment de depozitare
› Lampa ceata spate
› LED - Day Light › Light Assistant
› Luneta incalzita
› Manere interioare usi cromate › Oglinda retrovizoare cu efect automat antiorbire
› Oglinzi electrice si incalzite › Oglinzi si manere exterioare usi vopsite in culoarea caroseriei › Pachet fumatori
(bricheta si scrumiera fata) › Pachet legislativ trusa medicala, 2 triunghiuri reflectorizante, extinctor › Parasolar pasager cu oglinda machiaj
› Parasolar sofer cu oglinda si buzunar
› Patru manere de plafon
› Pregatire telefon cu Bluetooth
› Pregatiri ISOFIX pentru scaune de copii
(2) pe bancheta din spate › Priza 12 V in compartimentul portbagaj › Priza 12 V in consola centrala › Proiectoare de ceata
› Racleta in capac rezervor › Radio MP3-player Swing MIB 2 display color 6,5" cu touch-screen fara unitate CD conectivitate SD, Aux-IN, USB redare MP3/WMA › Reglare distantei de iluminat
› Roata de rezerva otel › Scaun pasager reglabil manual pe inaltime, scaune fata cu suport lombar
› Scaun sofer reglabil manual pe inaltime › Scaune fata incalzite cu reglaj termic separat › Semnalizatoare laterale integrate in oglinzile exterioare › Senzor de ploaie
› Servodirectie electromecanica
› Siguranta copii la usile spate
› Simply Clever
protectie podea portbagaj cu fata dubla (cauciuc/textil), recipient resturi in capitonaj portiera, suport multimedia in consola mediana › Spatiu depozitare delimitat si elemente fixare obiecte în partea stanga a compartimentului portbagaj › Stergator parbriz tip aero, cu temporizator
› SunSet
(geamuri laterale spate si luneta in nuanta inchisa) › Suport ochelari
› Suport pentru bauturi


Date tehnice    
in consola centrala › Suport tichet de parcare
la nivelul parbrizului
› Tempomat
› Torpedou iluminat si climatizat
› TPM - monitorizarea presiunii in pneuri › Trei centuri de siguranta spate cu sistem de prindere in trei puncte › Umbrela sub scaun pasager
› Volan multifunctional imbracat in piele
(comenzi radio si telefon)
› Volan reglabil axial si vertical


   Transmisie    DSG, Cutie automata de viteze
   Cilindree    1798 cmc
   Putere    132/180 (kW/CP)
   Combustibil    B (B= Benzina, D=Diesel)
   Norma poluare    EU6
   Consum mediu    5,8 l/100 km
   Emisii CO2    133 g/ km
   Nr locuri    5
   Nr. Usi


Garantie:    4

4 ani in limita a 120.000 km (primii 2 ani fara limita de km, anii 3 si 4 in limita unui rulaj total
(incepand de la data livrarii) de 120.000 km)
12 ani la perforarea caroseriei prin coroziune
3 ani pentru defecte de vopsire

GetoDac S8

[aureliandan]

eu nu am depasit 3500 rpm in primii 1000 km si 4500rpm pana la 1500 km. Pot confirma insa ca masina schimba intr-un fel in primii 1000 km si altfel dupa primii 1000 km. Acum am aproape 2000 si nu am folosit inca modul sport, inca ma abtin, am reusit sa o duc intr-o accelerare putin mai vioaie, tot in modul Drive pana la 5000rpm dar deja treceam de 200km/h asa ca nu am mai insistat ...
Super incantat de motorizare, motorul foarte silentios, rezerve de putere si cuplu foarte bune, consumul zic eu, decent, probabil o sa mai scada in timp.
Astazi pe un drum Eforie Nord-Bucuresti, cu tot traficul din statiuni si din Bucuresti plus A2...desi frunza verde arata doar 33, sunt foarte multumit de consum raportat la modul in care am mers.

[alexxb]

In cartea service scrie in primii 1000 dee km 3/4 din tuatia maxima (cea dinainte de rosu). Deci avand 6000 de ture inainte de rosu rezulta ca nu ai voie mai mult de 4500 de ture. Dupa 1000 de km pana la 1500 se poate creste treptat turatia , urmand ca dupa 1500 de ture rorajul sa fie gata.
Sunt multe controverse legat de rodaj unii zic ca e necesar altii ca nu. Pe vremuri rodajul dura mult mai mult deci e evident ca s-au facut progrese tehnologice in asa fel incat sa nu exista pilitura de fier la kg ) . Unii chiar schimba uleiul dupa rodaj. Eu la toate masinilie care le-am avut am respectat indicatiile din manual si nu am avut probleme.

[GetoDac]

Salve. Eu voi primi masina pe 25 iulie. Am luat tot ce se putea pe ea. Mai putin scaune piele. Chiar mai e nevoie de rodaj? Acum am o O2 din 2006 luată tot nouă.

Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

[vizitator]

e f mult 5300 rotatii/minut pentru un motor aflat in rodaj.    daca asa ti-a spus dealerul, a vorbit prostii.
In primii 500 km motorul nu se duce mai sus de 3000 turatii, dar si acestea atinse incet.
Urmatorii 500km poti sa il duci la 2/3 din ce este inainte de zona rosie, dar si aici turatia trebuie atinsa incet.

[ff_2004_06]

Mie, cand am luat masina de la dealer, mi-au spus ca primii 500 km sa nu trec de doua treimi din turometru, adica nu mai mult de 5300 rpm.

Nu cred ca ai calculat corect. Cred ca este vorba de 2/3 din ce este inainte sa inceapa zona rosie.