Subiect: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP

[bogdanpiatra]

treburile acelea le rezolvi la jumatate de pret, cu factura, la orice service, cu piese de calitate.
Bieletele antiruliu, cam 80 de lei , pivotul cred ca 100, manopera nu cred ca sare de 100-150, o directie cca 150-200.

[bogdanpiatra]

Nu, pivot si bielete antiruliu nu.


In practica e bine sa o faci. Sunt cateva tolerante, dar s-ar putea sa se insumeze chiar la tine, in speta la pivot.


Cati km ai cu masina acum?

[Daniel]

La revizie mi s-a recomandat sa schimb bieletele anti-ruliu fata st-dr si pivot stanga fata.


Intrebare: la schimbarea unui pivot trebuie apoi (re)facuta geometria rotilor?


Pentru ca am intrebat cat costa la Brady si mi-au raspuns 1142 lei, cu geometrie inclusa, iar la Avia au raspuns 923 lei, fara geometrie si ca nu trebuie (la insistenta mea), decat daca schimb capul de bara.


Nu ma pricep si intreb mecanicii, cine are dreptate?

[Daniel]

Intr-o vineri, la plecare, am simtit ca se invarte greu cheia. De teama sa nu se blocheze, am plecat direct la Brady. Am comandat un contact si un bloc incuietoare si, dupa o saptamana, le-am schimbat cu 1061 lei.

[Daniel]

Ai vandut octavia?

Noo!... Ma mai intreaba unii daca nu o dau, dar mecanicii imi spun ca asa ceva nu mai gasesc azi.

[vizitator]

Daniel: 1.0 TSI l-as exclude din start.  Sotia stie ea ce stie...

[bogdanpiatra]

Ai vandut octavia?




Stie doamna ceva de nu vrea motor mic si jucaus.
Trebuie ceva de cursa lunga. Asa trebuie sa fie femeile, hotarate.

[Daniel]

Nevasta-mea a zis sa nu vin cu motor mic acasa!... 

[vizitator]

Da, si eu am avut dificultati in a pleca de la VAG: vroiam o masina cu punte independenta spate si cu un motor suficient de puternic....si surpriza, 1.5 TSI nu ofera asa ceva nici pe Octavia si nici pe Karoq (adica are motor puternic dar nu are punte independenta spate). Asa ca, vrand, nevrand, am spus pa Skoda si m-am orienta catre alta marca (in cazul meu Honda Civic).
Insa e adevarat ca acum regret confortul si spatiul interior de la Octavia.
Daniel, gandeste bine ce decizie iei. 
Bafta la alegere!

[Stef13]

Daniel, exista viata si dincolo de Skoda. Curaj!

[mad.hatter]

da, trist, dar deloc de mirat. si eu as fi vrut manuala awd )

[Daniel]

Cautam raspuns la o cautare a mea, daca pot gasi o Octavia cu motor mare (1.8 TSI nu se mai face, asa ca 2.0 TSI) si cu cutie manuala. Am gasit raspunsul de la o veche cunostinta de a mea, chiar de la fabrica, la Mlada Boleslav, Onderj Tomsu, fost la Customer Care acu' 10-12 ani, trecut apoi la Sales.


Eu:  Dear Mr. Tomsu,I have bought two Skoda, Fabia 1.4 MPI and Octavia 1.8 TSI, in 2005 and 2007. And both are still running. But, now, I would like to buy a new similar Octavia. Since the 1.8 petrol engine there is no longer in the offer for EU, I was looking to the next step: 2.0. I found this engine on Octavia Style and RS in Romania. But with Direct Shift Gearbox (DSG), except RS which has manual also (but I do not want RS, lower, harder). In this case, my question is: may I order somewhere a Skoda Octavia 2.0 TSI, but with Manual Gearbox?

Thank you, Daniel Diaconescu

El: Unfortunately, I do not have any good news for you - the Octavia 2.0TSI 140kW has not been approved with the manual gearbox - most probably due to the WLTP issues. That means there is no way how to purchase it and register in any EU country....

I am sorry I cannot give you more positive information and believe that you manage to choose an Octavia with any different engine/gearbox specs...

Kind regards Ondrej Tomsu

Eu: Thank you, Mr. Tomsu, for your answer.  Yes, you confirm me my suspicions. I have to decide if I go now for a DSG for Octavia, or I wait for some other better times... 😃

Thank you, Daniel Diaconescu

[Givacom]

Dar in seara cu pricina am sunat la asistenta 24/24 la doua service-uri (Avia si Brady). E valabil pentru amandoua: a raspuns cate un domn de la fiecare, dar care nu ma putea ajuta cu nimic, decat sa ma consoleze la telefon. Era ora 7 seara si nu aveau platforma sau masina de serviciu ca sa vina si sa imi dea curent, sau sa imi aduca o baterie noua. Totul se rezolva incepand cu a doua zi.

Asadar, aceasta asistenta de 24/7 este doar pe hartie sau la telefon caci in caz de nevoie nu te poti baza pe ea.

Are cineva experienta legata de asistenta 24/7 cumparata de la firma de RCA? Tot aceeasi abordare?

[Daniel]

Am schimbat senzorul de parcare cu 616 lei


senzor 446 lei
demo/montat senzor 15 lei
demo/montat scut rezervor 60 lei
test diagnoza 75 lei
materiale mici restul.

[Daniel]

Am schimbat cauciucurile de iarna cu cele de vara, cu 115 lei. Plus o indreptare usoara de janta 45 lei, in total 160 lei.


Dar am observat inainte de Paste, pe autostrada, ca vibra volanul la 120 Km/h. Am cerut o verificare a echilibrarii inainte de a da jos cauciucurile de iarna si am avut surpriza sa vad ca toate rotile erau dezechilibrate. Ciudat...    Evident ca la schimbarea din toamana le-am echilibrat pe toate. Nu stiu care sa fie cauza, cauciucurile, drumurile. Ca plumbii nu lipseau.