Subiect: Jurnal De Bord : (Ekaterina) Skoda Octavia L&K 2.0 TDI, BKD, 140CP

[FerraryTm]

Multumesc T.Carmen, am si facut comanda pentru ele si burghie in total 15£ ... maine vine !!

Trimis de pe al meu HUAWEI P8max folosind Tapatalk

[T. Carmen]

https://www.youtube.com/watch?v=_PVqVBLbRew

[FerraryTm]

Ziua a doua ... a mai ramas decat doar turbo de dat jos ... parte nasoala este ca șuruburile ce sunt la turbo sunt foarte ruginite ... am dat cu un spray peste tot ... si sper pe cand ma apuc sa se desfaca mai usor.
Cum pot sa scot bucata de surub rupta de la discul de frana ... astazi am observat ca e rupt, astept niste sfaturi.
Multumesc !!!

Trimis de pe al meu HUAWEI P8max folosind Tapatalk

[FerraryTm]

Dupa ce rezolvi ce ai mentionat, daca fumul nu dispare, sa ai in vedere nivelul la antigel.
Au fost probleme la chiulasa la motorizarea din semnatura ta.
Toate cele bune.

Al meu este :  03G 103 308 C

Trimis de pe al meu HUAWEI P8max folosind Tapatalk

[FerraryTm]

Si am inceput operatiune de curatare a toate componentele ce au treaba cu admisie/evacuare !!

Trimis de pe al meu HUAWEI P8max folosind Tapatalk

[FerraryTm]

T. Carmen
Stiu ca pe un subiect nu mai stiu care ai pus un video sa isi verifice cineva (cred ca pe Marius_f daca nu ma insel) codul de la motor, sunt trei parca, eu il am pe cel fara probleme. Cu antigelul stau bine nu am treaba.

Multumesc !

[T. Carmen]

Dupa ce rezolvi ce ai mentionat, daca fumul nu dispare, sa ai in vedere nivelul la antigel.
Au fost probleme la chiulasa la motorizarea din semnatura ta.
Toate cele bune.

[LNT]

Ala e fum albastru, albastru si negru.

[FerraryTm]

O noua problema  ieri dimineata dupa ce am lasat-o pe (viitoare) nevasta mea la lucru, am bagat piciorul in acceleratie iar cand ma uit in oglinda vad un fum cat se poate de gros  pana am ajuns acasa m-am tot uitat in oglinda sa vad daca scoate fum, si da, a scos fum pana acasa, am stat si m-am tot gandit oare ce are, spre seara am fost sa cumpar ceva de la magazin, cand am plecat nimic, cand a inceput sa se incalzeasca motorul ma uit in oglinda din nou dadea cu fum, dupa ce am ajuns acasa am parcat-o si iam dat talpa sa vad ce fel de fum scoate, era negru cel putin asa l-am vazut eu pe intuneric, azi dimineata am zis sa verifi intr-adevar daca aseara am vazut bine cand ma uit azi dimineata era un fum alb, in dupa-masa asta am zis sa fac un video sa imi spune-ti si voi de la ce ar fii.

https://www.youtube.com/watch?v=URE2MDGAXrA

Vreau sa pecizez ca eu inca nu am rezolvat treaba cu LIMP MODE de la TURBO (cod eroare 0234)
Si iar ma gandesc sa nu fie de la ceva furtune care sunt pe traseul turbinei, deoarece mie mecanicul mi-a ridicat motorul pentru refaceare filetului pinionului rola intinzatoare.
Masina nu trage foarte bine, de cateva zile cand plec cu ea si o bag in treapta intai parca o tine ceva sa nu mearga ca si cum nu am turbo, dupa ce bag in a-2-a isi revine.

Va multumesc !!

P:S Din pacate urmeaza 3 saptamanii in care va sta in parcare, nu vreau sa merg cu ea asa, urmeaza sa plec in Romania pentru ziua cea mare ...  Urmeaza sa ma casatoresc !!!

[FerraryTm]

Update !!

Mecanicul a decis sa faca filet de 10 in chiuloasa si un bolt nou de 10 in chiuloasa si cu 8 unde vine rola intinzatoare, sunt multumit de ce treaba a facut, din pacate nu am reusit sa fac poze !!

In schimb se pare ca trebuie sa schimb niste tacheti si culbutori, dupa ce mi-a pus curea de distributie inapoi se auzea un ticait, mecanicul zice ca sunt ceva tachetii sau culbutori care sunt uzati, mi-a zis sa mai merg asa cu ea si sa fac schimbul de ulei si sa vad daca se mai aude ceva, dupa 2 zile nu se mai auzea nimic, in schimb a inceput sa imi tremure masina destul de tare doar cand o pun in sarcina pe la 40,50,60 MPH, am sunat mecanicul, mam dus la el, ne-am urcat in masina si dat tapla la masina si verdictul a fost ca una dintre planatare sa dus, se poate chiar cea de pe partea stanga unde el a ridicat motorul pentru a reface gaura pentru rola intinzatoare, si inainte se auzea ceva la ea cand luam curba si o puneam in sarcina in curba, dar nu am stiut exact ce este ca nu face tot timpul.

In rest se pare ca am scapat ieftin fara sa schimb chiulasa sau rectificare chiulasa, supapele sunt bune.

[T. Carmen]

Sa decida mecanicul.

[FerraryTm]

Nu m-am aruncat la primul mecanic .. am scormonit foarte mult dupa un mecanic si sincer mi-a fost si frica sa aleg unul, cred ca am avut vre-o 10 mecanici la care puteam sa ma duc dar din pacate este o zicala romaneasca "De ce iti este frica, nu scapi" si asta am patit-o eu.
A trebuit sa schimb cureaua pentru ca nu aveam un istoric la ea, nu stiam cand a fost schimbata, statea cu frica in san ca daca se rupe si se intampla ceva grav.

O sugerare daca se poat sa imi dati va rog frumos : Ce ar fi mai bun pentru refacerea filetului ?

1) Sa pun tipul de reparare filet pentru bujii ?
2) Sa pun tipul de reparat filet tip arc ?

Eu vad ca acela pentru buji ar tine mai bine !!

Multumesc frumos !

[A V A T A R]

Spor si data viitoare nu te mai zgarci cu alegerea DIN PRIMA a unui mecanic de incredere !

[FerraryTm]

La service-ul la care am montat distributia nu prea am cu cine sa vorbesc o da din una in alta, sa il dau in judecata cred ca trebuie sa ma plimb cu masina pe la expertize, nu stiu ce sa fac ... sunt nedumerit, am sa il chem pe mecanicul roman si am sa o fac cu el pana la urma urmei, varianta cea mai buna si cea mai iefina este ce din videoclipul pus de T. Carmen.
Am sa incerc sa fac cat mai multe upgrade-uri aici.

Vreau sa va multumesc tuturor pentru sfaturile care mi le-ati dat.

[T. Carmen]

Varianta 1:
https://www.youtube.com/watch?v=snnQFtqBs5I
Varianta 2: chiulasa noua sau sh.