Subiect: Anvelope de iarna

[Cristi 71]

Alea nu se numesc service-uri. Cu putina ingaduinta le poti numi grajduri, pentru ca la cai nu ai nevoie de cheie dinamometrica. Pe unul care nu a aflat cum sta treaba, si face dupa cum il taie capul, il mai inteleg, dar pe unul care stie ca nu e bine ce face, dar o tine tot asa, nu stiu cum sa-l numesc... Asa, nu-i mai ajungem noi pe nemti, ca sa citez un clasic in viata.

[Givacom]

discutii si discutii...!
 
La service-urile care au trecut de clasa a patra - se foloseste cheia dinamometrica.
Acele service-uri care invata ABCD-arul .....le strang dupa ureche.

[AlexTM]

Evident ca e mai bine cu cheie dinamometrica si cu scule profesionale, dar amu hai sa nu fim mai catolici decat papa
Fabricantii scriu acolo pentru ca trebuie sa scrie. In curand vor spune ca ridicarea capoteti se face doar de catre personal autorizat.

[camilus]

cuplu - necuplu, tot mai bine imi fac eu treaba decat un neica nimeni si cu doua clase care imi strange mie roata la masina; am fost si eu o data la un service si mi-au schimbat gumele...nu a fost macar in stare sa mi bage aceeasi presiune in pneuri, ce sa mai zic ca unele suruburi erau mai stranse, altele mai putin stranse...pana la urma tot eu am facut treaba cum trebuie... si in pustiu in caz de urgenta de unde mai iei cuplu de strans roata? 

[Cristi 71]

"Sculele" alea sunt strict pentru caz de urgenta, cand te afli in pustietate, nu pentru schimbarea rotilor ca si hobby. Fabricantii masinilor probabil ca sunt niste prosti si de aceea au scris manuale de utilizare in care explica la ce cuplu se strang rotile.

[camilus]

Eu unul imi schimb singur rotile la masina si folosesc doar sculele pe care le-am primit cu masina la pachet: cricul, cheia si antifurtul + o pereche de manusi . Pt mine este o placere sa fac chestia asta singur de doua ori pe an.

[Cristi 71]

poate doar la schimbat garnitura de chiulasa dar nu la roti

Poate nici la chiuloasa, ca doar suntem "meseriasi". In caz de urgenta, poti strange si cu dalta si ciocanul, dar asta nu inseamna ca este si corect.

[LNT]

Nu-ti trebuie cheie dinamometrica la schimbat roti, poate doar la schimbat garnitura de chiulasa dar nu la roti.

[oaspetele]

colega, cred ca nu ai ales o formulare chiar reusita.

[Cristi 71]

Si schimbarea,ca tot sunt deja puse pe jante,nu poti s-o faci singur pe gratis?

Pai crezi ca toata lumea are acasa elevator sau cric pneumatic ori hidraulic si cheie dinamometrica? Pentru o suta de lei pe an, sa ne comportam precum un posesor de Dacia 1300?

[VFA 2007]

Da' de Dunlop ati auzit?Si schimbarea,ca tot sunt deja puse pe jante,nu poti s-o faci singur pe gratis?Acum 4 ani am platit pe un se de jante  de aliaj de Audi,second hand,si pentru 4 anvelope Dunlop de iarna 1500 lei.Schimbul de anvelope il fac singur si gata nu mai adaug nimic la pretul de achizitie.

[camilus]

Exact asa am facut si eu acum 2 ani   

[bogzy]

Salut!
Imi exprim si eu aici opinia in legatura cu anvelopele de iarna.
Eu am R16 pe masina si am ales sa iau anvelope R15 cu tot cu janta de aliaj pentru iarna. Cum am ajuns aici? Iata cum:
-- toate calculele facute in cele ce urmeaza sunt facute pe baza preturilor de pe site-ul www. jantesianvelope. ro unde am gasit eu cele mai bune preturi la ce inseamna vanzari online --
varianta R16:
4 buc. anvelope Bridgestone LM32 205/55R16 (406 ron/buc) = 1624 ron
taxe curier = 80 ron
adauga inca 100 ron pentru schimb anvelope si echilibrat roti in noiembrie 2012
adauga din nou 100 ron pentru schimb anvelope si echilibrat roti in martie-aprilie 2013, pentru ca vei trece pe cele de vara, nu?
in total, la un calcul aproximativ, ajungi la 1904 pe sezon iarna 2012-2013
varianta R15:
4 buc. anvelope Bridgestone LM32 195/65R15 (236 ron/buc) = 944
4 buc. jante aliaj R15 (261 ron/buc) = 1044
taxe curier = 160 ron
adaug 80 ron pentru montat anvelope si echilibrat roti in noiembrie 2012, operatiune pe care nu o mai faci in primavara 2013, pentru ca ai deja rotile de vara pe care le dai jos acum si le poti monta singur
in total, tot aproximativ, ajungi la 2228 ron pe acelasi sezon 2012-2013.
Platesti in plus 324 ron. INSA, te alegi cu un set de jante in plus. Mai mult decat atat, avand in vedere ca un set de gume de iarna le folosesti in medie 3 sezoane reci, prin manevra asta scutesti schimburile viitoare de anvelope vara-iarna pe jantele actuale. Adica 200-250 ron pe sezon costa numai schimbul anvelopelor si echilibratul rotilor.
Eu am considerat ca e OK si ca merita banul in plus dat acum si am mers pe varianta R15 pentru iarna.

[Tibi K.]

Si eu ma gandeam la varianta asta mai ales ca mi-au ramas de le masina veche 4 gume de iarna Nexen 205/55 R16 uzate 50% dar de care n-am fost prea multumit. Sa vad, o sa-mi caut niste jante pe 16si poate le mai dau o sansa . Mersi!

[A V A T A R]

OK, eu ti-as recomanda jante tabla 16" echipate de iarna separat ! Este o metoda mai buna sa-ti protejezi buza jantelor.