Subiect: Ford Kuga Titanium 2.0 tdci 163 cp 4X4

[cirsteammm]

Da, sigur. Am cumparat masina cu 13.000 euro si in afara celor doua revizii am mai achizitionat cauciucuri de iarna (2.250 lei daca imi amintesc bine) si trecerea de la sync 1 la sync 2 (cost total cu manopera aproximativ 2.500 lei). Am vandut masina cu 13.000 euro.
Motivul vanzarii: firea mea. Am protejat prea mult aceasta masina, am tinut masina cu lunile in garaj, am plecat in concedii cu fabia sau octavia deoarece copii faceau dezastru in spate si pana reuseam sa fac curat aveam dureri de cap  ) .
Urmatoarea masina daca totul va decurge cum cred eu va fi un fel de kuga  ) : ford c-max cu dotari si interior identic cu ceea ce am avut pe kuga insa la un pret mult mai mic (6.200 - 6.400 euro).

[vizitator]

Inainte de a inchide, poti sa ne spui care a fost devalorizarea fata de suma pe care ai platit-o la achizitie??

[cirsteammm]

Ieri am vandut Kuga deci topicul se poate inchide.

[vizitator]

 E greu de crezut ca ei chiar aprovizioneaza cu piese originale Ford unele reprezentante din Bucuresti (sau orice alta reprezentnata Ford din tara).
Sa nu uitam ca piesele sunt de 3 feluri (in ordinea descrescatoare a pretului si calitatii):
-1)OE (original equipement) care se gasesc pe masina montate din fabrica sau numai la reprezentante. Au sigla originala a marcii  (Ford) si se gasesc exclusiv la reprezentante
-2) OEM ( original equipement manufacturer) care sunt produse sub licenta de diversi subcontractori (ex Mann, Bosch, Valeo) special pentru marca auto respectiva,  si au trecute pe ambalaj atat sigla producatorului (ex filtrul Mann) cat si firma auto ptr care sunt produse (Ford)
-3)piesele aftermarket, care sunt omolagate, poarta sigla firmei care le face, dar nu si a firmei ptr care sunt produse (ex nu scrie Ford pe ele).
Este posibil ca firma Axevo sa detina piese OEM, dar personal nu cred ca au  OE si ca aprovizioneaza reprezentantele cu piese OE (care, asa cum am scris, doar la reprezentante se gasesc si se aduc direct din afara).
Parerea mea!!

[cirsteammm]

Nu este dealer ford. Este un importator de piese originale si aftermarket ford (numai ford) care de 2-3 ani a deschis si service. Ei spun ca aprovizioneaza cu piese si unele reprezentante din Bucuresti. Cumpar piese de la ei din 2008 de cand a cumparat tata fordul transit 8+1 si pana in acest moment nu au fost probleme.

[ff_2004_06]

Presupun ca astia nu-s dealer Ford, asa-i?   

[cirsteammm]

Efectuat astazi revizia la Kuga la Axevo Bucuresti. S-au schimabat filtre:ulei, aer, habitaclu (toate mann) si ulei castrol pentru ford 6 litri. Cost total cu manopera 580 lei. Filtrul de motorina nu a fost schimbat cei de acolo considerand ca dupa numai 5.000 km de la precedenta revizie nu trebuie inca schimbat. Foarte multumit de modul in care se comporta cei de la Axevo. Am avut programare astazi la ora 10:00 programare respectata intocmai. Masina a intrat pe rampa la ora 10:00 si la ora 10:50 a fost gata.

[cirsteammm]

80.000 km si totul este perfect. Sunt incantat maxim de aceasta masina, este super din toate punctele de vedere. Ne apropiem de revizie cu toate ca de la revizia anterioara nu am strans decat 5.000 km pana acum. In pandemie avand in vedere ca din martie locuiesc la tara si lucrez numai de acasa folosesc mai mult scuterul.

[cirsteammm]

Before and after...

Trimis de pe al meu SM-J730F folosind Tapatalk

[cirsteammm]

78.500 km si un upgrade. M-a cuprins euforia ecranelor si am trecut de la sync 1 de 4,2 " la sync 2 de 8". Montajul a fost monstruos de greu, 2 zile de muncă si nervi in service. Însă rezultatul este peste asteptari. Acum am navigație și mirror link. Update-ul a modificat si afisajul ceasurilor de bord, acum arată că la faceliftul din 2018.
Intr-o utilizare mai normală cu pauze de maxim 4 zile cutia schimba excelent.
Voi reveni în curând si cu foto.
Cost total 2.500 lei (sync-ul 2 a fost second hand)

[cirsteammm]

Dupa inca aproximativ 3 saptamani de neutilizare joia trecuta am pornit masina si am plecat spre casa. Un adevarat blestem Bucurestiul la aproape orice ora. Plecat la 16:20 din Pipera am parcurs cei 12 km pana in Drumul Taberei in 1h si 46' cu o medie de viteza de 7 km/h. Un lucru este cert voi incerca sa utilizez masina numai pana la prima statie de metrou si seara spre casa sau gradinita. Partea buna este ca nu am mai avut probleme cu treptele de viteza, totul a fost ok. Am primit incurajari de pe forumul ford sa nu imi fac griji deoarece ceea ce am patit eu este din ciclul "asa fac toate dupa cateva zile de stationare".
In acest weekend am trecut la anvelopele de iarna si am mai adaugat inca 150 km la bord. In dimineata aceasta s-a intors la hibernare in parcarea de la munca.

[cirsteammm]

Primul lucru pe care îl voi face va fi sa schimb uleiul in cutie. Am avut acea problema dupa 3 saptamani de stationare. Ieri si astăzi am facut in jur de 400 km cu masina, am mers mult in coloana cu treptele 1 și 2 pe la Comarnic, am urcat cu masina pe Transbucegi către Babele, am intors si parcat de foarte multe ori fără nici cea mai mica problema. Atunci când este folosita zilnic cutia functioneaza ireproșabil atat la rece cat si la cald.

[bogdanpiatra]

Pai nu cred ca mai exista ambreiaj pe cablu la modelele mai noi.

[A V A T A R]

Se prea poate, nu cunosc bine modelele de Ford...

[vizitator]

acelasi lucru cred ca se poate spune si despre ambreiaj: e mai probabil sa fie hidraulic, si nu pe cablu.