Ale mele de iarna sint resapate, de la Praktiker. Le-am luat acum vreo 2-3 ani (2 bucati). Sint OK, la cit merg eu pe zapada...
Alex, te asigur ca in cazul in care ai anvelope iarna numai pe puntea motoare, vei fi furat la viraje, spatele neincadrandu-se pe curba. Stiu ce spun ! Intreaba-l pe Motanul si-ti va povesti el experienta lui practica...si crede-ma ca e un om rezonabil si f rational/cumpatat. Ia-ti inca 2 anvelope iarna. Sincer.
Nu vreau sa te contrazic dar eu am platit 58 lei (tot pe factura) pentru schimbarea anvelopelor de vara cu cele de iarna si echilibrat toate 4. Asadar preturi si preturi....Chiar si asta mi se pare mult. Au sarit preturile iarna asta?
Da-mi unealta si se rezolva!!!!!!!! :063:
Mai mult decat atat primul lucru care se verifica atunci cand intri in Ungarisa sau Austri sunt cauciucurile de iarna(Nu all season) ! :082:Asta e legenda. Ai fost tu in Ungaria si nu te-au lasat?
Citeste ultimul numar din AutoMotor si Sport. Ai sa vezi ca sunt si pneuri allseason mai bune iarna decat unele pneuri de iarna dedicate.
Drive, dar o marca sau un link ai?
Happy Mr. vick ? :))
ma gandeam sa merg pe Dunlop sau Goodyear.....
nu stie nimeni deci dimensiunea minima a jantelor si cauciucurilor care se pot monta pe octavia 2 rs?
sarbocul, la fabia prinderea e 5x100, jante tabla de 14", gume 185/60/R14, 165/70/R14. Uita-te pe capacul de la benzina, acolo ar trebui sa fie trecute marimile pentru motorizarea pe care o ai.
Anvelope de iarna - KORMORAN 195/65 R15 SnowPro B2 -91T pret 170 lei / bucata .
Aveam Goodyear all season care s-au descurcat perfect. Vecinii cu Michelin Alpin au ramas blocati eu am iesit fara sa fiu impins macar odata.Ceea ce dovedeste ca nu ajunge doar sa ai anvelope bune, trebuie sa stiii sa si conduci :D
ET fiind ...?esti pe aproape. Adica tot un fel de S.F. este
Extraterestrul ala mic?
am cumparat 4 bucati jante SH, ET37, 6.1x15 H2, I/12 (banuiesc ca se refera la distanta intre prezoane), cica-s de la Passat. Pret 250 lei toate 4 + 20 lei montarea anvelopelor de iarna 195x65xR15 si echilibrarea rotilor.
O fi bine? :-?
In urma unui test pentru cauciucurile de iarna facut de revista Auto Motor si Sport (noiembrie 2008 :D ), a reiesit urmatoarea clasificare:
- foarte bune: Dunlop SP Winter Sport 3D, Continental Winter Contact TS 810, Pirelli Winter 210 Sottozero 2;
- bune: Michelin Primacy Alpin 3, Vredestein Winter Extreme, Nokian WR G2;
- bune, cu rezerve: Semperit Speed Grip, Yokohama Winter Drive, Bridgestone Blizzak LM-25;
- slab: pneumant PN 150 Wintec.
Testul a fost facut pe cauciucuri 205/55 R16 H, a cuprins testare pe zapada, testare pe asfalt ud si testare pe asfalt uscat, fiind masurati diversi parametri referitori la comportamentul cauciucurilor in situatiile respective.
Se pot pune si 165/70R14 pe jantele cu care e echipata masina, dar stiu din experienta altora ca vei fi dezamagit de instabilitatea pe care o vei resimti datorita reducerii latimii si cresterii talonului.
este obligatoriu sa le ai pe toate??? :039: eu stiam ca este obligatoriu sa fie la fel pe aceeasi axa.la ce trb sa ai si pe spate?
Cauta pe google, tin minte ca am mai vazut undeva jante de tabla la preturi acceptabile.
Aici, de exemplu: [url=http://www.magazin-jante.ro/janteotel.php]http://www.magazin-jante.ro/janteotel.php (http://www.magazin-jante.ro/janteotel.php)[/url]
PS: Pacat ca ai luat cauciucuri 205 cu 16. Iarna era mai bine un 195 cu 15 (mai eficient si mai ieftin). Nu iti va fi usor sa gasesti jante de tabla pe 16 pentru O1.
Cam cat sunt nokian-urile(am auzit ca ar fii foarte bune)?225/45/17" Nokian HK 2 costa cca. 460 lei / bucata
Stii cumva si unde as putea da comanda :D ?SC SIGEMO SRL
am cumparat 4 bucati jante SH, ET37, 6.1x15 H2, 5x112 (banuiesc ca se refera la distanta intre prezoane), cica-s de la Passat. Pret 250 lei toate 4 + 20 lei montarea anvelopelor de iarna 195x65xR15 si echilibrarea rotilor.
O fi bine? :-?
Sunt nou venit in Clubul scoda si as avea nevoie de un sfat: ce parere aveti de anvelopele Debica Frigo, va multumesc anticipat!!!!!!din astea am avut eu si am fost foarte multumit
Dunlop SP Wintersport 3D, Preturile acestora sunt intre 300-350/buc.daca ai gasit Dunlop wsp 3D la 350, nu mai sta pe ganduri. testele adac si auto motor und sport il plaseaza sus in clasament
Ne poti spune te rog de unde si ce alte cheltuieli mai implica livrarea lor. Mersi.
Am gasit Goodyear Ultra Grip Extreme si imi cere 120$ bucata(205/55 R16).Cine stie preturile de la noi?Iar dsp Nokian si Bridgestones de iarna ce parere aveti?
pana la urma ati trecut la anvelope de iarna in Bucuresti ? :D ca eu cred ca nu o sa trec , sunt la ai mei in Suceava acum si probabil o sa imi iau anvelopele de iarna in portbagaj si astept sa se mai raceasca :)
Iar dsp Nokian si Bridgestones de iarna ce parere aveti?Nokian Hakkapeliitta Tires sunt printre cele mai bune,doar sunt produse de nordici.
Am vazut si nokian,ambele modele expuse mai jos.Pe cel fara cuie imi cerea 105 $.Dupa profil,par a fi super pt zapada.Ramane sa ma hotarasc la fata locului intre goodyear si nokian.Va anunt dupa. :039:
E vreun bemveu mititel?Seria 1? :D
...,tian cauciucurile leai luat pentru aspect :-? ,stiam ca cele de iarna se iau mai subtiri decit cele originale :D :D
steff eu am cumparat jante de tabla de pe vergului 2mil sint de passat ce este drept acum vreo 2 luni daca ai timp sa treci sa intrebi :D ,daca nu trec eu pe acolo pe marti si intreb,tian cauciucurile leai luat pentru aspect :-? ,stiam ca cele de iarna se iau mai subtiri decit cele originale :D :Dmersi de informatie la acest pret sunt cam pe la toti.
o sa ne schimbam si "noi " papuceii dar pe saptamana viitoare, sa revin din drumuri.
probabil cu unele din astea nicotyres.ro/site/anvelope/#q=195%2F65%20r15%20goodyear%20iarna (puneti www in fata ca sa iasa linkul) . Multumesc mult (se stie el care e cel care m-a ajutat) pentru sfaturi si bunavointa :)
Am echipat "fetiţa" cu "încălţări"de iarnă.
Micehlin A3-230RON bucata. Demontat, montat, echilibrat=0 RON.
Anvelopele le-am luat de aici:
http://www.anvelopeweb.ro/ (http://www.anvelopeweb.ro/)
LE:Aici sunt cu 220RON/buc
http://www.anvelonet.ro/ (http://www.anvelonet.ro/)
Made in France, pe unele DOT: 3808, iar pe altele DOT:4008
Din cautarile mele pot sa va ofer niste link-uri cu teste de anvelope de iarna:Foarte bun pt mine.Mersi. :082:
[url=http://www.tirestest.com/pkw_winterreifen/michelin/alpin_a3/index.html]http://www.tirestest.com/pkw_winterreifen/michelin/alpin_a3/index.html (http://www.tirestest.com/pkw_winterreifen/michelin/alpin_a3/index.html)[/url]
[url=http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/195_65_R15T/michelin_alpin_a3.asp?ComponentID=229143&SourcePageID=229332]http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/195_65_R15T/michelin_alpin_a3.asp?ComponentID=229143&SourcePageID=229332 (http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/195_65_R15T/michelin_alpin_a3.asp?ComponentID=229143&SourcePageID=229332)[/url]
M+S= mud and snow= noroi si zapada
M+S = All season
M+S si mai au un simbol-un fug de nea, trei fulgi de nea, fulgul sau fulgii de nea intr-un triunghi= De iarna
Uita-te bine pe anvelopa dupa fulgul, fulgii de nea.
Succes :082:
Pai din ultimele postari (inclusiv a ta) eu inteleg altceva: M+S = Anvelope de iarna. Nu all season, ci DE IARNAPrietene, mai citeste odata:
Tires marked with the pictograph of a peaked mountain with a snowflake meet specific snow traction performance requirements, and have been designed specifically for use in severe snow conditions.If you intend driving in severe winter conditions, install four winter tires that meet the "snow tire" designation on your vehicle. These snow tires will assist you to control your vehicle safely in slippery conditions.(http://www.tc.gc.ca/roadsafety/tires/wintertires/images/snowtire.gif) Other Tires Tires marked "M + S" – or "mud and snow" tires, also known as "all-season" tires— continue to provide safe all-weather performance, but may not always be suitable for severe snow conditions. Wide, high performance tires, other than those that are specifically designed as snow tires, are not suitable for use on snow covered roads.[/t][/t][/t] [/t][/t][/t] Iata si istoria “the snow flake on the mountain peak” :[/t][/t][/t] |
Ceva recomandari magazin cu anvelope la pret bun in Sibiu ar fi? Pentru tatal meu ma interesez (4 anvelope de iarna si 4 jante Ford Focus 2). Metro si Sigemo sunt cei care au oferit Sava si Nokian.PE Sos. Alba-Iulia, nr.110, (dupa moara CIBIN inca vreo 100 m)sunt acestia;http://www.anvelopeweb.ro/ (http://www.anvelopeweb.ro/)
De la un "service" de pe Mihalache (1 Mai) colt cu Dr.Felix, au si site, dar nu il pun sa nu ziceti ca ii promovez.
@Tom: Multumesc pentru sugestie, ...Cu placere! :082:
eu am cumparat de la metro firestone winterhawk m+s pret cam in jur de 19o lei am cautat si eu acel dot dar nu am gasit scris dot ci 02 3203 sa INTELEG CA SINT DIN 2003 MAMA si nici nu au fost la vreo promotie ar fi trebuit sa fie crapate pina acum :-o :-o
Bune-s si cele resapate.
Eu am avut ani de zile pe Octavia, de iarna, de la Praktiker (made in Italy scria pe ele, deci nu chiar orice gioarse)
1398 la sigemo.ro
Un model anume de anvelopa ar restrange aria de discutie...
Sper sa nu ai ghinionul sa se desfaca cauciucul pe ele...:)) buna asta, era o gluma, banuiesc. Tare de tot! =))
si eu tot Nokian as vrea sa-mi iau ; am citit pe forum ca sant buneNokian-urile WR 2 sunt extraordinare pt iarna.Aderenta excelenta pe zapada,polei,mazga si carosabil ud.Si sunt fabricate pt a rezista la viteze net superioare altor gume de iarna.Inconvenient-sunt cam zgomotoase pe carosabil curat.Le recomand.
poti sa vii cu impresii ?
Si sunt fabricate pt a rezista la viteze net superioare altor gume de iarna.
Pai si unde mergi cu 200 km/h iarna ! :D
Sunt perfect de acord. Nu imi era clar cu rapiditatea... :DDau cu vin fiert si ies rapid din incurcatura. :D
PS: Sa vad cum te descurci printre fulgii de pe forum... pana deseara se depune un metru de zapada... :P
Daca pun pe masina cauciucuri de iarna de dimensiunea 185/65/R14 in loc de 185/60/R14 ce se intampla ???
Pot sa fac asa ceva sau voi avea probleme ???
Salutare,
Se pare ca eu am dat cel mai mult .. 195/65 R15 Michelin Alpin 280 Ron ( initial ceruse 300 ) / bucata - cu tot cu montat.
La metro in Timisoara am intrebat o prietena si erau 240 RON / buc. Mai trebuie montat si cu toti stim ( sper ca nu ) cum e garantia Metro ... de la cine am cumparat mi-a dat 2 ani garantie.
pe cele de 16 vin cu pneuri bridgestone de all season..adica de ploaie nisip si namol..Vin cu bridgestone , dunlop sport 2 , continental de VARA.
In locul tau as suna la dealer sa verifice , in caz ca au gresit sa o echipeze cu jante pe 16 si anvelopele corespunzatoare pana pe 9 cand ridici masina.
Am sunat la dealerul skoda, cica totusi cele din poze ar fi jante de 16', chiar daca sunt echipate cu gume matador elite 2, deci...gata mitu cum ca cele de 16' ar veni cu gume mai bune :(
Nu stiu nimic de matador,a mea a venit incaltata ci bridgestone-uri de vara.F multumit de ele pana a dat prima zapada.Azi Nokian-urile au trecut proba de foc:urcat deal cu zapada si ghetus fara demaraj,plecare in rampa plina de zapada,franare eficace si comportament extraordinar la viteze mari pe drumurile cu zapada.10+ :082:Aceeasi parerea , nu ma asteptam sa se comporte asa bine a fost o placere sa merg pe zapada cu ele :082:
Maine plec la munte si cand revin am sa postez impresia finala.Sper sa nu ma lase la greu,mai ales ca-l iau si pe ala micu' in masina. :DCred ca avem acelasi tip de anvelope , Nokian WR . Vreau sa-ti spun ca am urcat cu masina de la telescaun Paltinis la vf. Oncesti la releul de televiziune . Superb s-au comportat si nu-i un drum usor .
Am sunat la dealerul skoda, cica totusi cele din poze ar fi jante de 16', chiar daca sunt echipate cu gume matador elite 2, deci...gata mitu cum ca cele de 16' ar veni cu gume mai bune :( Oricum, in 10 zile voi putea sa-mi ridic masina, si voi vedea la fata locului ce si cum. Imi pare rau ca nu pot posta pozele care le am inca, va dadeati si voi o parere.Pozele:
La ochi eu zic ca sunt pe 15 .poti posta tu pozele pe forum pt mine?
La ochi eu zic ca sunt pe 15 .Sunt Lyra pe 16 si nu mai ziceti ca toti dealerii e bagabonti, ma sunt si oameni cu suflet si pasiune pentru auto printre ei :P
Depinde. Mie unul nu mi-ar fi convenit sa comand de 16 si sa-mi vina de 17...de ce? le vinzi si-ti iei de 15 iar cu restul de bani mai cumperi un set de anvelope de iarna
Pot confirma faptul că elegance vine în prezent cu jante Deimos 6.0J X15 şi "caucioace" matador standard. A mea aşa a venit.Astia sunt in recesiune (ca sa nu zic altceva) rau, daca pun "matadoare" pe Elegance. :047:
.. vreau sa-mi cumpar si eu niste anvelope de iarna NOI. .. nu vreau sa dau un sac de bani! ..Mabor sunt excelente calitativ/pret. N-am sesizat nici o diferenta (poate doar unul placebo dictat de numele marcii) comparativ cu Continental sau Michelin,doar Nokian s-au dovedit mai eficace pe zapada.
ma gandeam la niste dunlop winter sport m3, 195/65/r15, stie cineva de unde le pot cumpara de noi, si mai ieftin ?Aici sunt niste preturi bune:
ma gandeam la niste dunlop winter sport m3, 195/65/r15, stie cineva de unde le pot cumpara de noi, si mai ieftin ?ete d'astea am si eu ..sunt bune .. pe gheata nu le-am incercat ... in rest sunt ok ! am dat 230/buc montaj inclus (am platit doar echilibrarea) (asta in decembrie2008 la inceput)
:))Maestre...te vad la rang de expert...ne asteptam la sfaturi mai 'profi"...
E optiunea fiecaruia. Si eu am anvelope de iarna, ce-i drept doar pe fata, imi sunt de ajuns pentru ce am nevoie. Iarna trecuta de exemplu am mers doar cu cele de vara, erau noi, ca si masina de altfel si nu am avut probleme.
riontt este Expert pt ca lucreaza in reteaua Skoda, nu pt vastele sale cunostinte :082:
riontt este Expert pt ca lucreaza in reteaua Skoda, nu pt vastele sale cunostinte :082:
PS: nu am pretins ca sunt vreun guru in domeniul auto, cu siguranta nici un necunoscator, si rangul de expert mi s-a acordat fara sa il cer, nu are nici o relevanta.
Eu voi trece la incaltarile de vara exact inainte de Pasti, ca in fiecare an ! :082:atunci te astept la mine sa iti schimb rotile:)
Folosesti roti de 14" pt iarna la Octavia 1 ?
De-aia am și întrebat ce părere aveți de Pirelli SnowControl, pentru că din astea am găsit. #:-SDin ce stiu de pe la altii sunt bune, vreau doar sa-ti atrag atentia sa te uiti la DOT (luna si anul fabricatiei) ca la "Cuca_Macaii" e posibil sa fie aduse dupa ce au stat ani prin depozite.
Skoda mea întră în iarnă cu Sava Eskimo pe față
De Michelin Pilot Alpin ce parere aveti?sunt ok daca ai si bani pt michelin
Este ceva de capu' urmatoarelor doua oferte?
205/55 R16 91H – OFERTA: SET ROTI DE IARNA (JANTE DE OTEL + ANVELOPE SEMPERIT SPEED-GRIP 205/55 R16 91H ) – 2464.74 LEI (TVA INCLUS)
195/65 R15 91T – OFERTA: SET ROTI DE IARNA (JANTE DE OTEL + ANVELOPE MABOR WINTERJET 2 195/65 R15 91T ) – 1647.66 LEI (TVA INCLUS)
Multam in avans >:D<
La care link te referi Anca? Continental WinterContact TS810 sunt de iarna. Repet, nu sunt cele mai bune pe zapada, dar iernile la noi sunt "ciorofleaca" :Dlinkul oferit de vasis
Iar pentru zapada - NOKIAN! (este si un anunt de vanzare pe forum)
Montat niste gume noi romanesti EUROTEC SNOWWOLF 195/65/15 165RON bucata. Mi-am pus doar pe fata momentan. Profilul e ok. Zgomot de rulare ca si cu Dunlopurile de vara! Deci momentan sunt multumit, mai ales ca sunt noi si sh!Sunt noi sau s.h. (cred ca ai vrut sa scrii ''noi si NU s.h.")? De unde le-ai achizitionat ? Mersi!
PS sunt o divizie de la continental!
Eu am gasit Semperit la 1600 lei si Continental la 1800 lei (ambele variante set de 4 cauciucuri 195/65/15 + jante otel).
Imi lipsesc doar banii.
Eu mi-am montat ieri pe masina GOODYEAR Eagle Ultra Grip, sunt curios cum se vor comporta pe zapada...
Imi puteti spune si mie ce dimensiuni are janta de otel de la Skoda Octavia II (cea de 16) ?
Mercic.
Nici nu puteai face o alegere mai buna,crede ma.Am GY UG 7 si sunt extrem de multumit de ele.Nu degeaba sunt pe primul loc in topuri. :082:
caut si eu 4 caucicuri 205/55/16 de iarna cat de cat bunicele...vreo parere..cat de cat la un pret acceptabil...tot caut pe google dar nu prea gasesc cine stie ce...
Nokian WRG2 am luat si eu dar inca nu le-am montat, din cate stiu, cauciucurile de iarna se utilizeaza atunci cand temperatura medie scade sub 7 grade.Asa este, de obicei se recomanda montarea lor sub temperaturi de 7 grade. Dar asa cum spunea si liv_sibiu, depinde de tine cand le montezi. Daca stii ca nu pleci nicaieri (afara din localitate...), nu cred ca are rost sa le montezi; in schimb, daca ai drumuri mai lungi de facut, si eu recomand schimbarea lor. Eu le-am schimbat tot asa, de vreo 2 sapt, cand am plecat din Bucuresti; exact cand am iesit din casa incepusera sa cada cativa fulgi, mai mult lapovita ... si decat sa ma trezesc dupa aia (plecam vreo 2-3 zile) ca e posibil sa ma prinda zapada cu ale mele cauciucuri pe 17", de vara, am preferat sa mai intarzii o ora si le-am schimbat pe loc. Am patit-o o data, cand mi-a venit masina, cand am fost nevoit sa plec din Bucuresti, si m-a prins ultimul inghet (2008, in februarie); vreau sa va spun ca n-am reusit sa urc panta de la Fundeni spre Colentina (pt cei care stiu, inainte de Agip). Este adevarat, se facuse si polei, dar cert este ca a trebuit sa ma intorc si sa ocolesc zona ... si Doamne fereste sa te prinda prin tara zapada, cu cauciucurile de vara ... risti sa ai parte de ce-i mai urat in viata ... :68: #:-S
Luandu-ma dupa mai multe recomandari, am pus si eu Nokian WR G2 noi (DOT xx09), acum cateva saptamani pe masina. Astazi le-am dat jos, dupa ce ieri era cat pe ce s-o iau pe aratura.
Le-am schimbat cu Dunlop Winter Sport 3D, care se comporta mult mai bine dupa cum le simt eu.
Poate ai nimerit tu un lot genial Anca. :)
Va rog sa imi spuneti si mie ce dimensiune de lanturi am nevoie pentru 195/65/R15, ca vreau sa achizitionez un set, sa am acolo pentru orice eventualitate.Din cate am vazut, scrie pe cutii pentru care anvelope se potrivesc. Un set de lanturi se poate ajusta la mai multe marimi de roti.
Va rog sa imi spuneti si mie ce dimensiune de lanturi am nevoie pentru 195/65/R15, ca vreau sa achizitionez un set, sa am acolo pentru orice eventualitate.
Vredestein Snowtrac 2 sunt bune ?Am eu pe Octavia 195/65/15, a doua iarna cu ele, fara probleme, profil bun aderenta buna si pe zapada si pe ud. Gheata n-am avut dar cred ca au un comportament decent. Am avut la Fabia 3 ani Vredestein Snowtrac (profilul anterior) si s-au comportat excelent. Toate le-am luat din reprezentanta.
Are cineva ?
am vrut doar sa iti arat ca Nokian produce printre (n-or fi cele mai bune) cele mai bune cauciucuri de iarna (parerea utilizatorilor) si ca Vredestein nu apare in topurile alea...si cum spunea FDR, sunt specializati in astea...
Observ ca foarte multi lauda aici Nokian, nu am intalnit aceasta marca in clasamentele din Anglia.
Or fi bune, bucurativa de ele dar va spun ca Vredestein este pe locul 2 dupa Continental si astazi chiar m-au convins. :040:
In schimb ADAC ofera teste executate profi, recunoscute unanim.
Am eu pe Octavia 195/65/15, a doua iarna cu ele, fara probleme, profil bun aderenta buna si pe zapada si pe ud. Gheata n-am avut dar cred ca au un comportament decent. Am avut la Fabia 3 ani Vredestein Snowtrac (profilul anterior) si s-au comportat excelent. Toate le-am luat din reprezentanta.Vasis, daca n-ai fi citit selectiv, vedeai ca eu ti-am raspuns. Sa le stapanesti sanatos si sa te ajute la nevoie!
cum de altfel si producatorii auto ofera informatii "profi" despre consumul mediu de carburant...ia spune-mi, tu pe cine crezi? utilizatorul sau producatorul? cam aceeasi situatie si la anvelope...prefer "sa cred" majoritatea utilizatorilor care le folosesc zi de zi...Evident ca nu iei de bune toate prezentarile de marketing ale producatorului. Dar eu vorbeam de testeri independenti.
cand ai patit asta ... aveai cauciucurile la tine ???... =)) sau te uitai dupa femei ?!?de ar fi fost acesta motivul ;))
stilului meu de condus (preventiv)...bucuresti :-~ )nu tu aveai nush ce medie orara pe Braila-Bucuresti ?? :D :P
in afara de consumul de ulei si ca te lasa-n drum cand pica vreun injector ? :D
Am testat acum o ora Verenstein Snowtrac 2 pe o ninsoare viscolita, zapada de 5-10cm pe carosabil inghetat.
In fata mea un Opel Tigra a deraiat de doua ori (sa dat de fund la 30 de grade ) la oprirea la semafor. Am mers exact pe urmele lui, nu am simtit absolut nici o alunecare. La virajul la stanga 180 de grade Opel-ul din fata nu a pastrat traiectoria, a deraiat din nou de vreo doua ori dupa care si-a corectat traiectoria. Am mers in spatele lui la 10-15m nu am avut nici un fel de abatere de la traiectoria circulara ideala descrisa in viraj.
Pe linie dreapta am accelerat pana in 60 km/ora dupa ce l-am depasit.
Este o placere sa conduci iarna atunci cand esti echipat corespunzator. =D>
Tu ce cautai pe calea ferata?
...In fata mea un Opel Tigra a deraiat de doua ori [...] a deraiat din nou...
ce recomandati pt O1 de iarna 195/65/R15 sau 205/55/R16?
Am vazut ca nu lauda nimeni Dunlop M3 p'aci. Sunt la a doua iarna de mers si se comporta excelent dupa parerea mea.
Dunlop-urile Wintersport 3D de pe Superb le-am testat si eu ieri, in doua locuri.
Prima data pe drum forestier si zapada afanata, unde n-am avut nicio problema si apoi pe drumul Medias - Cluj si retur; pe o ninsoare slaba si drum acoperit de mazga. Am fortat cateva viraje la viteze maricele (~140km/h) si n-a inceput electronica sa urle. Deci nota 10, nu regret niciun moment nokian-urile.
Stimabile,trebuie să recunosc că pentru asta ai nevoie de niște cojones cât nucile de cocos :))Neah, e vorba doar de prostie. 8-}
T, nu cred ca vom merge iarna cu 190 km/h...
Si uite cum am ajuns sa i-au pe cele mai scumpe si sper printre cele mai bune: 2 buc Good Year Navi Zea 91Q, 225 ron, din Metro Baneasa. Mai aveau incepand cu 204 ron Firestone, Marangoni etc.
eu am montat rotile de vara. sunt mai late, deci sper sa acopar mai bine gropileSunt mai late, deci te vor costa mai mult ... >:)
Sunt mai late, deci te vor costa mai mult ... >:)
Deci e imposibil sa mai ninga ... :039: :057:Nu ninge, însă la temperaturi mici e destul de riscant să mergi pe cauciucuri de vară. Mă refer în special la polei care poate fi prezent și la temperaturi de peste 0 grade iar cu cauciucuri de vară poate ieși urât.
Mintea mea in gandul ei se intreaba: pe vremea lui Ceasca, toti aveam dacii, si mergeam cu aceleasi cauciucuri si iarna si vara ... cum naiba ?!?!Cred ca nu aveam mari pretentii de la "masina".
inca nu le-am schimbat si bine am facut: marti am avut surpriza sa ma ninga prin mehedinti(baia de arama). dupa pasti le schimb@-) Mai Bogdane, ai scapat usor, daca stiam ca treci pe aici si nu dai un semn, ramaneai troienit o saptamana. X(
Ce inseamna OEM? Unde se afla inele;le de centrare?
Eu am anvelopele de vara pe jante aliaj usor 6,5jx16'' ''Sirius'' -4 buc.
Oricum nu sunt decat 2 variante in care poti sa le pui, ca totusi au sens de rotatie, si sunt 2 pe stanga, 2 pe dreapta ...
trebuia sa schimbi rotile fata intre ele,daca se putea.asta pana la geometrie.Le-am schimbat, same shit.
Salut,
am si eu o intrebare legata de anvelopele de iarna.. ma rog .. legat de anvelope in general.
cum influenteaza Indicele de incarcare al unei anvelope comportamentul masinii ?in ideea ca as vrea sa imi iau niste anvelope de iarna care au indicele de greutate 94 iar in cartea masinii scrie ca ar trebui sa fie de 91. sa fie vre-o problema ?ce parere aveti ?multumesc
...
Un cauciuc mai lat ofera o suprafata mai mare de contact si implicit mai multa aderenta, chiar daca e e precara, e mai multa decat la un cauciuc ingust....
Sunt alte avantaje ce deriva din folosirea unui cauciuc mai lat.. dar in nici un caz nu e suprafata mai mare de contact.
Dupa indelungi cautari, analizari si estimari teoretice am inclinat sa instalez anvelopele Continental WinterContact TS 830 205/55/16 fata de 225/45/17, dimensiunea de vara.
As fi interesat de impresiile celor care au utilizat aceasta anvelopa sau de recomandari de anvelope cu performanta ridicata in sezonul rece. Dintre criteriile de selectie am considerat cu prioritate 3 si anume: aderenta la tractiune; stabilitatea laterala si comportamentul la acvaplanare.
Pretul unei anvelope Continental este situat intre 450 - 850 RON pentru indici de la 91T si 94V XL.
La aceastea se adauga si costul jantelor de aliaj, de preferinta, modelul Moon 16" din oferta Skoda. Cam scump dupa gustul meu, dar avand in vedere iarna trecuta, cred ca sunt necesare.
Pai io stiam ca cele cu adevarat bune se uzeaza repede. :-B
ne lasi in suspans...
Este vorba de Good Year UG7. :082:
. Fiind mai mica implica o rotire mai mica local in punctul de inflexiune, deci un consum mai mic de energie per total. Sper sa intelegi ceva :) ..la baza sunt ceva idei din rezistenta materialelor.
Se pleaca de la ipoteza ca suprafata de contact este un dreptunghi. Am zis ca aria este aceeasi la presiuni identice. (Nu discutam de cazurile cand umfli anvelopa la extrem) Avand doua latimi de anvelopa normal ca latura "scurta" a dreptunghiului sa fie mai mica in cazul anvelopei mai late. Fiind mai mica implica o rotire mai mica local in punctul de inflexiune, deci un consum mai mic de energie per total. Sper sa intelegi ceva :) ..la baza sunt ceva idei din rezistenta materialelor.DA
A doua diferenta e ca sunt mai scumpe :D
A treia e ca dau bine :))
Bebe,vezi ca teoria si practica nu se prea impaca aici.E limpede ca daca vrei stabilitate mai buna,iti pui anvelope cat mai late.Sunt curios daca la franare se scoate aceeasi distanta la amandoua dimensiuni:195 si 205( sau chiar 225).Parca n-as crede.Si chiar crezi ca un cauciuc mai lat nu acopera o suprafata mai mare?Nu-i prea logic ce zici.
pt punctul asta o sa am nevoie de un desen
DA
Pai e simplu. Imagineaza-ti un cerc cu o coarda si capetele corzii sunt punctele de inflexiune. Sa mai zic ca acea coarda reprezinta suprafata de contact?
OFF topic: ce zice cercul tangentei? STOP TOUCHING MEEE!!!I kill youuuuuuuu =)) =))
GoodYear UltraGrip7! :082: :082: :082:
De acord cu Aron ! :082:
Si de vara tot GY am sa mi iau. Mi se par cele mai bune anvelope.
A era sa uit un lucru ce nu stiu precis este indicele de viteza (T sau H) insa iarna precis nu o sa ma duc mai mult de 180 km/h nicaieri asa ca nu prea conteaza. Pentru cele de vara da, nici nu se pune problema....@Andrei: T = 190 km/h viteza maxima; H = 210 km/h viteza maxima
195/65/15sursa?
1. Goodyear UltraGrip 7+
2. Continental WinterContact TS830
3. Pirelli Winter 190 Snowcontrol
4. Dunlop SP Winter Sport 3D
5. Michelin Alpin A3
6. Goodyear Vector 4 Season
7. Sava Eskimo S3
8. Vredestein Snowtrac 3
9. Uniroyal MS plus 66
10. Nokian WR G2
Bre nea Kimule,matale crezi ca degeaba GY sunt pe primele locuri in top de cativa ani,atat pt iarna cat si pt vara ! ;)
sursa?
OK si multumesc, astept pozele!!! :082:
Uite pozele :
Au venit si ale mele astazi, tura asta cele care trebuiau. Sunt facute in Germania.Pana la urma ce ai ales ? Sunt DOT 2010 ?
Fugi de Pirelli Snowsport 190 ...
E adevarat ca la schimbarea cauciucurilor (cu tot cu jante) de vara cu cele de iarna , trebuie refacuta geometria rotilor (unghiuri de fuga de atac etc..)...... :-?
Am jante de 205/55/R16 si ma pregatesc sa imi fac achizitia de iarna.
Ce marci de cauciucuri recomandati?
Eu sincer m-am gandit la un Pirelli sau Michelin.
De ex,eu am pe masina anvelope de iarna TIGAR...adica o anvelpoa de buget marca MICHELIN.Nu stiu cum or fi alea de iarna, insa Tigar-urile de vara sunt de toata jena ... am d-astea pe una din masinile de serviciu, si-mi vine sa-mi iau campii cand pun cate o frana mai serioasa ...
Si sunt foarte multumit de ele.
Am jante de 205/55/R16 si ma pregatesc sa imi fac achizitia de iarna.Le am,undeva prin podul garajului.
Ce marci de cauciucuri recomandati?
Eu sincer m-am gandit la un Pirelli sau Michelin.
P.S. Aby din dorohoi mai ai presurile ale de cauciuc?
Nu stiu cum or fi alea de iarna, insa Tigar-urile de vara sunt de toata jena ... am d-astea pe una din masinile de serviciu, si-mi vine sa-mi iau campii cand pun cate o frana mai serioasa ...
Am auzit ca Michelin face cauciucuri sub diverse marci, printre ele fiind si BF Goodrich. A avut cineva asa ceva ?
avand in vedere ca azi au fost maxim 6 grade, ar trebui puse.Ieri mi-am pus anvelopele de iarna . Nu vreau sa ma stresez cu montajul la repezeala daca se iveste vreun drum in afara tarii .
au zis ca o sa se incalzeasca urmatoarele zile, o sa te zgaltaie putin zilele cu soare @-)
Sa le schimb, sa nu le schimb ? :-?
Ma bate si pe mine gandul sa-mi achizitionez niste anvelope pentru iarna, dimensiunile sunt :
- 205/ 55 R16 91 H ( este ceea ce am acum ) sau,
- 195/ 65 R15 91 H - obligatoriu cu jante de tabla.
Ce-mi recomandati ? Sa trec ( iarna ) pe jante de tabla sau doar sa schimb numai anvelopele?(http://www.skoda-club.ro/file:///C:/DOCUME%7E1/S/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.png)
(http://www.skoda-club.ro/file:///C:/DOCUME%7E1/S/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.png)
... Chiar nu am prins ocazii care sa impuna folosirea anvelopelor de iarna altfel decat preventiv...Asa am gandit si eu pana la prima intalnire cu niste copii pe sanii, care coborau vertginos in calea mea, in drumul meu spre garaj. La 10 km/h am "luat" un stalp de iluminat, pe zapada de 5-10 cm, cu gumele de vara. Copii au scapat, masina: bara fata, proiector ceata, far dreapta :042: .
Ionutblv ... mie imi aduce cineva set de anvelope de iarna. Dar trebuie sa stiu dimensiunea dintre prezoane, pentru ca nu se potrivesc de la o marca la alta! Si nu am gasit pe nicaieri, cu google sau altceva acea dimensiune.5 gauri la 112 mm / diametru butuc 57 mm
Si nici nu sunt sigur daca sunt sau nu identice cu cele de pe Passat! Pentru ca mi s-a spus ca pot folosi si cu jante pe 17, fara probleme... dar trebuie neaparat sa stiu acea dimensiune!
In carte scrie 7Jx16” dar se pare ca nu este de ajuns...
Ionutblv ... mie imi aduce cineva set de anvelope de iarna. Dar trebuie sa stiu dimensiunea dintre prezoane, pentru ca nu se potrivesc de la o marca la alta! Si nu am gasit pe nicaieri, cu google sau altceva acea dimensiune.
Si nici nu sunt sigur daca sunt sau nu identice cu cele de pe Passat! Pentru ca mi s-a spus ca pot folosi si cu jante pe 17, fara probleme... dar trebuie neaparat sa stiu acea dimensiune!
In carte scrie 7Jx16” dar se pare ca nu este de ajuns...
mie imi aduce cineva set de anvelope de iarna.
Sunt fix 7J la Superb 2.Asa o fi. Am presupus ca e ca la O2. My bad :042:
salve tuturor
ce anv de iarna recomandati pt octavia tour ?
mentionez ca am jante pe 16
anv pe care le am sunt michelin energy saver (de vara)
Iar la teste intre Dunlop si Good Year este acolo Continental TS 830. Dar oricum sunt anvelope foarte bune de iarna. Iar la un magazin online din Oradea, Good Year UG7+ este la promotie de 250 lei bucata la 195/65R15 care este un Best Buy !!!daca as avea aceste dimensiuni, acum as lua 4.Pretul mi se pare "oribil" de mic.
[url=http://ww]http://ww (http://www.anvelopeweb.ro/)[/url]w.anvelopeweb .ro/ (http://www.anvelopeweb.ro/) siteul cu oferta despre care vorbeam.
@mario75: Eu am avut pe alta masina e drept(anterioara) Debica la care nu m-a multumit decat pretul de achizitie... :-<Eh, in vremuri de criza, trebuie sa ne gandim si la asta :)
Azi am achizitionat 4 gume de iarna GY UltraGrip 7+ din Real, 290 de RON bucata! Am mai avut acest model si am fost tare multumit.Ne-ar ajuta si dimensiunea :>
Eh, in vremuri de criza, trebuie sa ne gandim si la asta :)
In afara de acea promotie, nu vad preturi competitive @-) .
Recomand un site, posibil cu cele mai ieftine anvelope, dar pe PM, sa nu facem reclama :D
are cineva idee si de preturi pt 205/55 r16?
GY UG7+?
si unde anume?
... Decat deloc e bine si pe rotile fata ! :082:Nu vreau sa-l supar pe proaspatul tatic dar: la drum intins, cu roti de iarna pe fata si de vara pe spate masina se va comporta foarte ciudat in conditii de carosabil umed/zapada/polei/gheata. Este usoara pe spate, fix acolo unde ai pastrat rotile de vara. Deci?
... sa plateasca amenzi si turismele :8)Cat de curand.
WELCOME BACK fratii mei de pe forum...
dupa ce am tras iarna trecuta cu cauciucurile de fabrica, vreau sa ma echipez iarna asta... dar deh, dupa ce ne-aul luat taxa BOC, a scazut bugetul.
Pot folosi caucioace de iarna numai pe rotile tractoare pentru a ma deplasa prin oras??? sau trebuie toate 4?
Ca tare as vrea sa fac altceva cu banii aia. Muschi am, de iarna trecuta, bocanci cu aderenta crescuta am, tot de iarna crescuta. Dar parca, sa nu rada lumea de mine ca imping la SKODA.
Deci, sa rezumam, pot folosi pe fata cauciucuri (noi) de iarna si pe spate cele din fabrica, cu uzura aferenta vechimii si celor 40.000 facuti cu ele?
E vorba de anvelopejantepromotii.ro ?yep >:)
Cu anvelopele astea, pe zăpadă, Octavionul e un mic tractoraș șenilat =))Si eu mi-am luat Sava Eskimo S3+, cel mai nou model facut de Sava. Sper sa fiu la fel de incantat ca tine :D
Si eu mi-am luat Sava Eskimo S3+, cel mai nou model facut de Sava. Sper sa fiu la fel de incantat ca tine :DEu cred că o să fii mulțumit pe deplin de aceste anvelope. Raportat la cât costă, sunt excelente, mai ales în condiții clasice de iarnă: zăpadă, polei, mocirlă, etc. Aș fi luat și eu S3, dar pt 175/80/R14 nu produc decât S2, din câte am discutat cu băiatul de la depozit. :-~ Sunt 195/65/R15?! Cât au costat?
@grv: Cred ca jantele Spider de pe Tour Sport sunt 6,5Jx16"merci de ajutor
eu mi-am luat good year ug7+
a avut cineva iarna trecuta?
sunt ok sper
spuneti-mi si mie va rog cat este j-ul la jantele de aliaj (cele orig de pe sot sport) 6,5 sau 7
A gasit cineva, undeva cauciucuri iarna "IEFTIN SI BUN"???? Nu tineti numai pentru voi, postati aici sa le facem vanzare...la METRO au niste preturi pt anv de iarna pe 16 de te apuca durerea de cap 500 ron/buc, la cele pe 15 sunt preturi ceva mai domestice aprox 250 ron/buc. eu mi-am luat sh-uri de la un prieten care arata f bine. ceva anv mai bune ca pret (anv noi) am gasit pe un site de pe net. vreau mai intai sa stiu daca pot pune numele site-ului aici fara sa incerc sa fac reclama cuiva. astept aprobarea unui moderator.
A gasit cineva, undeva cauciucuri iarna "IEFTIN SI BUN"???? Nu tineti numai pentru voi, postati aici sa le facem vanzare...Eu mi-am luat toamna trecuta Sava Eskimo S3. Erau la acelasi pret cu Debica la Adax in Cj-N. Excelente ... si am mers si pe drumuri grele iarna trecuta - singurul minus : zgomotoase pe asfalt uscat . Nu au performantele unor pneuri de top , dar la un mers linistit nu cred ca o sa simti vreo diferenta.
A gasit cineva, undeva cauciucuri iarna "IEFTIN SI BUN"???? Nu tineti numai pentru voi, postati aici sa le facem vanzare...
POLL:
Debica Frigo 2 185 RON
(http://anvelopejantepromotii.ro/anvelope/DBFR2.jpg) (http://www.skoda-club.ro/javascript:flashLightbox%28%27anvelope/DBFR2.jpg%27%29)
saaau
MATADOR MP 59 Nordicca 180 RON???
(http://www.cateta-service.ro/imganvelo/profile/MP59.jpg) (http://www.anvelopeweb.ro/show/turismeiarna/1956515MA15/matador-mp59-195-65-R-15.htm)
Astept pareri, preturile sunt aproape identice...
(195 pe 15 nu iti scriu , fiindca cred ca nu te intereseaza).
am comandat si eu doua good year UG7 205/55r16 indice viteza V - 580 lei/buc.
Mi se pare mult prea mare indicele de viteza V,ptr anvelope de iarna......banuiesc ca au fost si scumpe.Am preferat V pentru ca masina vine din fabrica echipata cu W. Deja este un pas in jos. Mizez pe faptul ca nu voi fi nevoit sa merg toata iarna prin nameti si ca voi vdedea si ceva autostrazi europene . Si pe autostrazi nu vreau sa duc grija anvelopelor.
Un T ar fi fost suficient...nu cred ca mergi tu prea "tare" iarna.
Muuuuult !!! :-o Eu si ThunderGlue am platit 250lei/buc pe UG7 195/65/15, DOT 2010 si fabricate in DE. Diferenta mi se pare enorma, sincer.Da, gasisem aceeasi anvelopa cu indice H sau T cu min 340 lei. Poate scrii sursa ta, ca mai am doua roti pe masina pe care trebuie sa le echipez.
Muuuuult !!! :-o Eu si ThunderGlue am platit 250lei/buc pe UG7 195/65/15, DOT 2010 si fabricate in DE. Diferenta mi se pare enorma, sincer.
eu am avut frigo.bai frate,cand acceleram in a-3-a,pe zapada,parca eram pe asfalt uscat! am trecut ,cu ele,prin zapezi de juma' de metru. foarte bune la ce pret au :082:
Pentru siguranta mea si a pasagerilor pentru care am o responsabilitate, nici o criza nu este prea scumpa ca sa-mi iau niste cauciucuri proaste.Buggy, ai vre-o informatie despre Debica, cum ca ar fi proaste? Zi-ne si noua, sa stim ce facem. Mai punem 70 lei si ne luam super cauciucuri?
=D> Bine gandit. Am vazut masina cu cauciucuri reesapate,cred,de iarna care nu pleca de pe loc,deci,nu se merita sa dai banii pe niste panarame.
Este o vorba; sunt prea sarac,ca sa mi iau un lucru de kkt. :082:
A gasit cineva, undeva cauciucuri iarna "IEFTIN SI BUN"???? Nu tineti numai pentru voi, postati aici sa le facem vanzare...
POLL:
Debica Frigo 2 185 RON
(http://anvelopejantepromotii.ro/anvelope/DBFR2.jpg) (http://www.skoda-club.ro/javascript:flashLightbox%28%27anvelope/DBFR2.jpg%27%29)
Eu am dat 450 ron pe ug7+ 205/55/16 si 250 pe janta de otel pe 16 in total 2800 ron transport si montaj inclus
Astazi am montat cele 4 Dunlop WinterResponse pe Suzuki-ul Denisei. Montajul, echilibratul, azotul + 4 saci pt depozitare....140 Lei.
Uite ce zice buggy aici despre Debica Frigo:
Buggy, ai vre-o informatie despre Debica, cum ca ar fi proaste? Zi-ne si noua, sa stim ce facem. Mai punem 70 lei si ne luam super cauciucuri?
Eu de astea ziceam FLORIN. Crezi ca sunt panarame, sau lucru de kkt? La fel, te rog sa argumentezi de ce Debica nu sunt bune.
Asa arata profilul. Mie mi se pare destul de OK. Plus adancimea canelurilor, care mi se pare mai mare decat la supercauciucurile Michelin, Dunlop, ...
De la Charlie, doua strazi mai jos pe dreapta. Dar este OK daca esti fidelizat unui program avantajos oferit de Autozone. Au si jante aliaj? Sorry for the finger ;)
ce parere aveti de Semperit la 190 ron sau America la 160 ron?
Debica frigo 2 si Sava eskimo S3 la 185, respectiv 196 ron. Preturi foarte bune pentru 195 65r15. Nu sunt de marca de renume dar daca isi fac treaba in conditii normale de utilizare... e perfect.Sava si Debica fac parte din grupul Goodyear ;)
Uite ce zice buggy aici despre Debica Frigo:
Buggy, ai vre-o informatie despre Debica, cum ca ar fi proaste? Zi-ne si noua, sa stim ce facem. Mai punem 70 lei si ne luam super cauciucuri?
Sava si Debica fac parte din grupul Goodyear ;)Da,dar nu's Goodyear !
Parerea mea este ca diferenta de 50-70 de lei intre cele ieftine si ceva mai bun merita din plin "sacrificiul".
LA vechea masina am avut Vredestein Snowtrac 2, pe astalalta am Vredestein Snowtrac 3, recomand cu incredere.2 bucati Vredestein Snowtrac 3 am si eu, profilul este foarte frumos B-) seamana cu Alpin A4 ninja4
Buggy is right. Diferenta de pret intre anvelopele entry-level si cele premium nu compenseaza diferenta de performanta.
...
Parerea mea este ca diferenta de 50-70 de lei intre cele ieftine si ceva mai bun merita din plin "sacrificiul".
100% de acord cu tine, insa mi se pare foarte mica diferenta de pret intre cele entry level si cele premium. Poate cele premium nu sunt originale :039: Zic si eu ...
Intrebarea care se punea de fapt era: Nu cumva la 250 de lei cauciucurile cu nume inscriptionate pe ele, gen Dunlop, Good Year, etc. sunt niste contrafaceri ieftine ale marcilor originale si sunt mai proaste decat unele originale entry level, care, culmea, sunt si mai ieftine?
Intrebarea care se punea de fapt era: Nu cumva la 250 de lei cauciucurile cu nume inscriptionate pe ele, gen Dunlop, Good Year, etc. sunt niste contrafaceri ieftine ale marcilor originale si sunt mai proaste decat unele originale entry level, care, culmea, sunt si mai ieftine?
Nu vreau sa arunc cu bani pe eticheta. Vreau sa platesc un pret corect pentru calitatea pe care o iau, si in acelasi timp sa stiu exact pe ce calitate am dat banii. Nu vreau sa ma incant ca, vezi Doamne, am cauciucuri Good Year, ca asa scrie pe ele, si de fapt, sa am opinci.
Daca mi se pareau strugurii acrii, le gaseam scuza ca sunt acrii, nu prea dulci!
Daca crezi ca iti pierzi timpul raspunzandu-mi serios si civilizat, mai bine nu raspunzi.
De ex., eu care circul iarna mult pe nationale si autostrazi mi-am luat anvelope Nokian WR, care sunt catalogate " ca rapide in conditii de iarna " . In Canada , aceste anvelope sunt considerate all season cu performante foarte bune in sezonul cu zapada si temperaturi scazute (simbolul varfului de munte si a fulgului) pe partea laterala a anvelopei .
Eu am cumparat de la dealer un set complet de roti, 4 x (janta+anvelopa), Continental WinterContact TS 830. Am facut o iarna cu ele si sunt foarte multumit. Cost total 1800 LEI. Ma astept sa ma tina 4 ierni, fiind fabricate anul trecut.
Ce pret au astea, Vredestein?
Scuza-ma ca iti spun dar tu ai idei putine si fixe.Multumesc. M-am lamurit.
Excelente anvelope Roberto felicitari pentru alegere :082: . Crezi ca te perii? Neeaaah :017:
Eu am cumparat de la dealer un set complet de roti, 4 x (janta+anvelopa), Continental WinterContact TS 830. Am facut o iarna cu ele si sunt foarte multumit. Cost total 1800 LEI. Ma astept sa ma tina 4 ierni, fiind fabricate anul trecut. Dar cum spunea liv_sibiu, si cu anvelope ieftine obtii rezultate bune in conditiile in care le folosesti adecvat. In ultima instanta, cel mai prost cauciuc de iarna e mai bun decat cauciucul de vara folosit iarna.
Ne bucuram ca ti-am putut fi de ajutor, deci ce anume ai ales intr-un final?Pai, cu ideile mele putine si fixe, o sa mai caut pareri si in alta parte, poate imi mai vin si alte idei mobile...
Pai, cu ideile mele putine si fixe, o sa mai caut pareri si in alta parte, poate imi mai vin si alte idei mobile...
..., dar comentariul meu a fost facut la filmuletul postat anterior ;)
Ar trebui sa fi sarcastic cu cel care ti s-a adresat astfel, in prostia mea am crezut ca raspunsurile mele sau ale noastre ti-au fost decisive in alegerea anvelopei care ti se potriveste cel mai bine, dar asta e, invatam in continuare din lectiile pe care ni le ofera viata, iar in cazul de fata, una este aceea ca multi dintre noi nu-si depasesc conditia.
O iarna cat mai usoara iti doresc, colega!
Daca legea esti bine croita nu e nevoie de tam tam. Eu as propune ca celui prins fara anvelope de iarna sa i se ia talonul si numerele pana cand o echipeaza pentru ca e un pericol real pentru ceilalti. E ca si cum ai avea frane defecte ... Deci nu mai ai drept sa circuli pe drumurile publice
Daca circuli calm, iarna, pe asfalt uscat cu cauciucuri de vara nu e chiar pericol... sa nu exageram...la -10 grade gumele de vara se comporta ca rotile de plastic. aderenta scade semnificativ chiar si pe asfalt uscat la temperaturi joase
Salutare,
nu am citit tot topicul, dar nu am remarcat pe nimeni(daca a fost, imi cer scuze) sa mentioneze urmatorul aspect, zic eu, extrem de important. Si anume, diferenta enorma de comportament dintre o anvelopa ieftina si una de top(Dunlop, Continental si altele), cu DOT-ul cat mai recent, in momentele critice atunci cand se evita o coliziune, o situatie neprevazuta(un cerb/caprioara). Ca sa nu mai vorbesc de modul cum un sistem de siguranta ca ESP-ul, in stransa legatura cu anvelopele "lucreaza" impreuna. Sunt de parere ca aici "se" merita diferentele de pret de care se vorbesc. Restul e can-can, vorba aia.
Din fericire, fiind angajat ContiSibiu, am beneficiat de ceva avantaje, asa ca mi-am tras si eu niste ContiWinterContact TS830, cu 218 lei bucata(transport cu DHL inclus). Asadar, am si eu o intrabare, avand in vedere ca e prima data cand folosesc profilul asta de la Continental, FDR, cum se comporta pe zapada (putin tasata de alte urme)? Sau daca ne povestesti un evenimient mai apropiat de critic, sau vreo manevra facuta pt testare, cum obisnuim sa facem inainte de un drum lung.
Numai bine tuturor.
PS: e adevarat ce se spune de iarna aceasta ca va fi intradevar una f grea? Sau e numai un zvon?
Salutare!Test ADAC 2009 - 185/60R14: http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2009_Winterreifen_Test_185_60_R14.aspx?ComponentId=29872&SourcePageId=31821 (http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2009_Winterreifen_Test_185_60_R14.aspx?ComponentId=29872&SourcePageId=31821)
Pentru dimensiunile 185/60R14 ce cauciucuri ar intra in TOP10?
Am avut doar Pirelli Snowcontrol. Am auzit de Fulda Kristal Montero 2 si 3, Vredestein Snowtrac 3, Dunlop M3.
Buggy, la adresa lui erau cuvintele sarcastice. Nu era cazul sa o iei personal, si sa ma jignesti. Nu ma cunosti si nu te cunosc. Eu nu te-am jignit pe tine, asa ca te rog sa nu o faci nici tu.
Multumesc pentru sfaturile oferite de tine, o sa tin cont de ele. Mi se par serioase si la obiect. Deocamdata iarna asta raman cu cele vechi, sper sa ma mai tina (Michelin Alpin...) Dar vara viitoare ma feresc de Debica si Sava. Mersi
Iarna trecuta am mers cu cauciucuri de vara si nu am avut probleme. A urcat masina in panta de 15grade, cu zapata de 10cm fara probleme la -6 grade si fara sa stea ASR-ul pornit. Doar nitel a falfait si atat. Iar cu cele de iarna nu am observat chiar nici-o diferenta. Bafta!What? Serios? Sigur ştii ce-i aia pantă de 15 grade? :-o
.............................. Iar cu cele de iarna nu am observat chiar nici-o diferenta. Bafta!
P.S. Eu folosesc numai Kormoran, atat vara cat si iarna.
What? Serios? Sigur ştii ce-i aia pantă de 15 grade? :-o
o panta de 15 grade corespunde unei inclinatii de 25%. la 100 de metri parcursi ai urcat 25m pe verticala(greu de crezut). asa imi zice mie geometria pe care inca o mai stiu (desi am terminat faculta de 9 ani :) ) deci imi este greu sa cred ce incerci sa explici. cine nu are incredere in socoteala mea sa ia manualul de trigonometrie de clasa IX :)
Cum spuneam cum vi se pare anvelopele FalkenVezi aici modelele de iarna: http://www.tyretest.com/wintercar_tyres/falken_ohtsu/index.html (http://www.tyretest.com/wintercar_tyres/falken_ohtsu/index.html)
15 grade nu 15%:D. Cum spuneam cum vi se pare anvelopele Falken
mierce.dave ori este poza super editata, ori nu e catie v5 cum u e skoda quattro.
Pe gheata nu am testat inca dar stiu ca am vrut sa ma duc la muntele rosu intr-o iarna si cu anvelopele de iarna nu am urcat. Anul acesta cred ca le pun pe alea de vara pe fata sa vad daca urca.
SunPro-urile fac 3 ani in ianuarie iar SnowPro-urile fac 1 an in ianuarie. Nu este nici-o suparare Buggy. Chestia e ca varsta nu e trecuta la misto, iar cat despre faza cu panta de 15grade am fost de fata atat eu cat si tatal meu.
anvelopele de iarna sunt foarte bune, extraordinare, nemaipomenite. Eu folosesc numai Continental, Barum , Semperit, GoodYear, Michelin, Firestone, Toyo, Yokohama, Hankook, Vredestein...Nu inteleg ce cauta Barum si Semperit in lista asta. Numai extraordinare sau nemaipomenite nu sunt.
(...)
Luci, dacă, cunoșteai mediul de lucru din Catia V5, nu ma supăram. Întreabă-ți un prieten cunoscător dacă nu crezi.
niciun importator nu are anvelope 205/55r16 V cu dot xx10. Momentan renunt la anvelope noi.
@jst_32: In oferta sunt si cauciucuri de iarna FARA jante, la care se ofera montajul GRATUIT: ex. 205/55R16 91T ContiWinter TS830 = 464 RON
Sau astea nu ti se potrivesc ?
Cautand pe net am observat ca acest indice este pentru o sarcina de 670 kg, 91 fiind pentru o sarcina de 615 kg.tu stii daca vreodata vei incarca masina la refuz ca sa ai nevoie de 94
In specificatiile tehnice ale masinii spune ca are o greutate proprie de 1498 kg si o sarcina utila de 620 kg.
Intrebarea mea este daca pot folosi anvelope de iarna cu indicele de viteza 91 sau trebuie OBLIGATORIU de 94?
A avut cineva RIKEN, KORMORAN sau NANKANG???
Cred ca o sa-mi iau si eu Debica Frigo 2. Aveti idee cat ar costa pentru 4 buc. dat jos de pe jante anvelopele de vara, montat cele de iarna, echilibrat cu plumbi, valve noi, montat la loc. Pretul este influentat si de cati plumbi intra dar totusi, un pret estimativ...25-35 RON/roata
@morbidan: La 195/65R15, in teste (si in preferintele colegilor de forum), in top sunt: Goodyear UltraGrip 7+, Continental ContiWinter TS830 si Dunlop WinterSport 3D.Corect !!! Mai ramane decat sa urmaresti si DOT-ul, sa nu te trezesti ca iei unele vechi sau facute pe cine stie unde ... Iar in privinta pretului, nu cred ca se merita sa te strangi la punga pt ~50 roni/buc si sa iei vreo panarama de cauciuc.
Ca pret conteaza de unde le iei. La preturi, cel mai bine sta anvelopejantepromotii.ro
Amandoua sunt entry level, asa ca... mergi pe alea mai ieftine.
Salutare!
Am o Fabia 1 si as vrea s-o "incalt" pentru iarna. La mine in oras am gasit Debica Frigo la ~170 lei/bucata si bf goodrich la ~200 lei/bucata. Oscilez intre astea doua tipuri. Diferenta prea mare n-ar fi, dar nu stiu din care sa iau. E prima oara cand cumpar "gume" de iarna si sunt in dilema rau de tot. Ma poate ajuta careva cu un sfat va rog? Multumesc!
Sunt foarte ok pe 16". N-ai treaba. Mai ales daca le si ai deja ar fi absolut inutil sa bagi bani in altele. Singurul criteriu real pt alegerea rotilor de 15" pt iarna este pretul mai mic.
[url=http://www.webtire.eu/index.php?p=gumiabroncs_talalat]http://www.webtire.eu/index.php?p=gumiabroncs_talalat (http://www.webtire.eu/index.php?p=gumiabroncs_talalat)[/url]
Acum sunt intr-o si mai mare dilema in a alege la dimensiunea 205/60R15 91H, intre FIRESTONE WINTERHAWK 2 EVO , la 350 lei bucata si GOODYEAR ULTRA GRIP 7+ la 420 lei bucata!!!!
Primele 4 ar costa fix 1400 lei, iar celelalte 1680 lei...
Tu ti-ai manifestat interesul pentru aceasta dimensiune. Pana la urma ce te intereseaza ? :))Am gresit, cu siguranta!!!! 205/55/16 ma intereseaza!!!
Am gresit, cu siguranta!!!! 205/55/16 ma intereseaza!!!
Am gresit, cu siguranta!!!! 205/55/16 ma intereseaza!!!Made in China :D
Are cineva idee ce este cu aceste GOODRIDE, care seamana izbitor cu GOODYEAR ULTRA GRIP 7+!!!
daca In bucuresti sau in Constanta de ex ninge doar o luna maxim sa zicem, eu trebuie sa imi anvelope de iarna, ca asa vor muschii lor?
A crescut euroiul un pic de atunci :-B
M-am decis... si am cumparat!Cred ca este una dintre cele mai bune alegeri cu aceste anvelope ... dar nu ieseai mai bine daca-ti luai pe 15"?? Banuiesc eu ca in aceeasi bani gaseai pe 15" + jante de tabla (cred ca le pui pe jantele de aliaj, nu ?? d-aia ai luat pe 16"...)
Goodyear Ultra Grip 7+, patru bucati 205/55 R16 91H. Astazi am montat 2 (pe spate), maine le montez si pe celelalte.
..............Cred ca este una dintre cele mai bune alegeri cu aceste anvelope ... dar nu ieseai mai bine daca-ti luai pe 15"?? Banuiesc eu ca in aceeasi bani gaseai pe 15" + jante de tabla (cred ca le pui pe jantele de aliaj, nu ?? d-aia ai luat pe 16"...)
Ma gandesc sa-i urmez sfatul pretios al lui Shymana si sa-mi pun si eu niste jante de.....bicicleta. Fara gluma acum, cum naiba sa pui pe ditamai masina jante pe 15? ar arata penibil.....si 16 mi se par mici
Razvane, nu le strici deloc, chiar daca nu este zapada. Conteaza ca temperatura sa fie sub pragul de 7 grade, peste 7 grade poti pune linistit anvelopele de vara. Daca ai observat, sub 7 grade anvelopele de vara deja incep sa fie mult mai rigide, masina incepe sa topaie, implicit nu mai ai aceeasi aderenta ... deci nu conteaza neaparat daca este sau nu zapada.
Deci sa iti explic: cu rotile de iarna, pe asfalt uscat sau umed, nu o sa ai nici aceeasi stabilitate si nici aceleasi frane ...
daca dai de un calculator de roti si eroarea nu e mai mare de 3 % e ok si cu roti mai mici
gasesti 205/65/r15 cu indice de greutate 94 sau 195 cu indice 91
La ce temperaturi?la sub 7 grade cu siguranta.
Care masina vine din fabrica, avand echipare cu anvelope W???? Ca m-ai facut curios!!!mai multe....
Nu cred ca ai sa gasesti mai convenabile ca pret in DE decat la noiba cu siguranta da
Si eu care ma gandeam sa sunt mai putine, dar m-am linistit acum cand am aflat ca sunt mai multe. :Dde la "Care masina vine din fabrica, avand echipare cu anvelope W???? "(cu 4 semne de intrebare) la "putine" e totusi o distanta....
SAVA ESKIMO S3+ ? ce parere aveti sunt bune de ceva ? pret 241 RON cu TVA / anvelopa ? merita sau sa caut ceva mai bunSi eu am luat Sava Eskimo S3+ (la 207 RON/buc.).
Eu mi-am pus deja Dunlop 3D. I-am raspuns colegului de forum sa se ma documenteze putin. Oricum cred ca vanzatorii de cauciucuri o sa le scumpeasca din cauza noii legi
Haoleu, haoleu, se scumpeste cauciucuuuu !!
in plus, din cauza ploilor mult peste medie din asia productia de cauciuc a scazut considerabil si s-au anuntat scumpiri
Interesante jante... Parca profilul jantei e un pic prea iesit in exterior... julire placuta si drumuri fara gropi!
Huntere, kilometrii fara numar ! Super buna alegere !
Dilema: ce sa aleg dintre Goodyear Ultragrip 7+, Continental TS830 si Dunlop Winter Sport 3D? (http://www.skoda-club.ro/Smileys/zambete/039.gif)
Dimensiuni 195/65 R15, pentru ca nu imi permit pe 16".
Dilema: ce sa aleg dintre Goodyear Ultragrip 7+, Continental TS830 si Dunlop Winter Sport 3D? (http://www.skoda-club.ro/Smileys/zambete/039.gif)cele mai ieftine. Parerea mea..
Dimensiuni 195/65 R15, pentru ca nu imi permit pe 16".
dar la 200 bucata am facut o afacere buna?
ty
azi am dat si eu comanda pentru anvelope goodyear ug 7 + 91 t ..sper sa fie ok ..din cate am observat sunt cele mai laudate ;)Trebuia totusi sa te interesezi si de H-uri... Ca diferenta de pret nu este mare!
Trebuia totusi sa te interesezi si de H-uri... Ca diferenta de pret nu este mare!
Chiar, cu cat le-ai cumparat? Si unde sunt fabricate?
Eu am dat 425 lei/buc. (205/55/16 91H), made in Slovenia.
nu cred ca depaseste nimeni 190 Km/h iarna.e iarna romaneasca, nu finlandeza
Din cate stiu ET-ul e de 38 la janta pe 16, latime 7,5, pentru Superb.
LE. PLW nu stiu daca sunt OK dar AEZ AirBlade 7.5Jx16, ET 35 sunt OK :D
cauciucuri de iarna SH cu DOT din 2005?....
Am si eu o nelamurire: in prezent am anvelope de vara pe jante din aliaj usor si sunt echilibrate, daca le dau jos pe cele de vara si pun in locul lor unele de iarna, este necesara o reechilibrare a rotilor? :039:Bineinteles ! Se stie ca iarna nu e ca vara :D E valabil si la cauciucuri :))
Eu îmi mențin punctul de vedere. Fața e grea, rupe aderența mai târziu decât spatele, iar dacă subvirezi violent pe carosabil alunecos, poți să ai cele mai șmechere anvelope premium pe față, că tot nu o mai redresezi. Pe lângă asta, prefer oricând o supravirare mai mică, redresabilă ușor, decât să pendulez stânga-dreapta încercând să o redresez. În general, după vreo 4 manevre de-astea, se acumulează destul ruliu încât să te arunce cu totul în lateral. Polemica poate continua la nesfârșit, fiind vorba la urma urmei de veșnica dezbatere ”care anvelope le pun pe spate, alea nașpa, sau alea bune?!” . Unii zic într-un fel, alții într-altul... raportul opiniilor e cam 50-50 :080:discutam despre buget vs. premium la cauciucuri de iarna, nu despre "slickuri" vs profilate la cauciucuri de vara
Daca mai stiti putina fizica si faceti un mic calcul o sa vedeti ca este o diferenta foarte mare intre forta(G) necesare pentru a "derapa" fata si spatele.
Cine-mi poate da in pm un link sau doua cu site-uri despre anvelope ieftine? Raman dator! :Danvelopejantepromotii.ro
Cine-mi poate da in pm un link sau doua cu site-uri despre anvelope ieftine? Raman dator! :DSigemo
Cine-mi poate da in pm un link sau doua cu site-uri despre anvelope ieftine? Raman dator! :D
Cu ale mele Sava Eskimo S2 175/80/14, merg ca ”fuljeru'” prin zăpadă până la spoiler. Excelente, mă declar profund mulțumit de ele. În ultimele zile mi-am făcut o obișnuință din a depăși coloana de melci pe banda din dreapta, rămasă veșnic plină cu zăpada curațată de pluguri de pe banda a doua. Pe lângă asta, până acum nu am curățat niciodată zăpada din fața garajului, deși a nins strașnic. Pe polei se descurcă decent, ajutate fiind de ASR și EDL, în schimb, pe asfalt umed sunt cam... jale, rup aderența destul de repede la frânările energice 8-}
Am Continental ts830 (205/55/R16). Sunt la al 2-lea sezon si sunt foarte multumit de ele. Inainte le-am avut pe un Golf 4.
si cat costa bucata ?
Sunt bune rau UltraGrip 7+. Le folosesc cu mare succes de 2 sezoane, asta va fi al treilea. Probabil ca vor scoate un model nou, ca asta cam e de ceva vreme.
Intradevar am vazut ca au aparut si UltraGrip 8, pe la 360 RON/bucata pt 91 T
Eu am gasit cu 293 RON bucata.
Link pe privat ...
Intradevar am vazut ca au aparut si UltraGrip 8, pe la 360 RON/bucata pt 91 T
205/55 R 16 poti obtine ceva preturi
Am gasit in Ungaria oferte foarte bune, preturi promotionale, daca fac comanda de valoare mai mare, am transport gratuit pana la Oradea, de aici insa mai departe numai prin curier pot trimite. Daca este cineva interesat mai imi trebuie inca un set cel putin sa am transportul gratuit. Forintul azi la Oradea era cu 152 lei=10.000 Ft. Am trimis mail sa vad DOT si provenienta la Michelin Alpin A4, dar inca nu am raspuns.
In ultima perioada s-au scumpit anvelopele, de fapt a si fost anuntat o scumpire de 30%, pentru ca in asia plantatiile cu arbori de cauciuc au fost serios afectate de furtuni si vremea nepotrivita, posibil ca acestea au ramas pe stoc din sezonul precedent, dar si daca ar fi fabricatie din 2010 nu cred sa fie mare dezavantaj, cu speranta sa fie ceva fabricatie acceptabila din europa si nu ceva chinezesc.
195/65/R15 T91
Barum Polaris 3, 11.000 Ft (168 lei)
Kormoran SNOWPRO B2, 12.000 Ft (182 lei)
Nokian W+, 13.000 Ft (198 lei)
Hankook W442, 14.000 Ft (213 lei)
Nokian WR D3, 14.000 Ft (213 lei)
BFGoodrich G-FORCE WINTER, 14.000 Ft (213 lei)
Continental ContiWinterContact TS 830, 15.000 Ft (228 lei)
Michelin ALPIN A4 GRNX, 15.000 Ft (228 lei)
Daca verti alte marimi, aici ([url=http://www.gumifelninagyker.hu/autogumi]http://www.gumifelninagyker.hu/autogumi (http://www.gumifelninagyker.hu/autogumi)[/url]) puteti cauta, marimile va descurcati si pe limba maghiara, iar optiunea de iarna, la al treilea fltru puneti ultima varianta, acela fiind de iarna. Nu stiu cat dureaza promotiile, cine este interesat si hotarat, PM sa intreb daca mai au pe stoc, DOT si provenienta.
Pt amatori: la Porsche au promotie de 4 anvelope iarna (195/65/R15) Michelin Alpin A4, cu jante de otel, la 18 000 ron.
M-am interesat informativ la o firma care livreaza cauciucuri prin curier, cica ar fi in jur de 100 lei livrarea unui set Oradea-Bucuresti.Eu mi-am luat de pe net anvelope de vara, de la o firma cu sediul tot la Oradea, si m-a costat transportul 10 roni/bucata ... Asa ca, mare grija pe ce dati banii ...
Iata o reactie tipic romaneasca la legea privind obligativitatea echiparii cu anvelope de iarna:
...
Daca iarna circuli mai mult in oras unde drumurile sunt cat de cat curatate, sunt sanse bune ca ani de zile sa nu ai parte de nici un eveniment neplacut pe timp de iarna, dar ce sa facem, legea e lege, desi nu sunt de acord cu forma actuala, trebuiau puse unele situatii de execeptie. Nu acesta ar fi solutia, ca si dupa model/profil se poate observa daca anvelopa este de iarna sau nu, dar cum sunt si eu, circul numai in oras, 10-20 km pe zi dar nu in fiecare zi, foarte bine m-am descurcat si cu anvelopele de iarna, condus prudent.
...
- conform Directivelor CEE anvelopele de iarna sunt cele care au inscriptia M+S, M/S, M-S si M.S., semnul cu fulg de zapada sau all-season sunt irelevante, cele doua litere sa fie si este considerat de iarna
Cine vrea sa cumpere jenti de tabla pentru anvelopele de iarna, la Selgros am vazut la preturi promotionale (15" la 100 lei) si la Metro (15" la 123 lei), insa nu au foarte multe variante.
Mersi mult de informatie, am sa ajung si la Metro si la Selgros, poate gasesc. Daca nu sunt nici chinezarii la pretul ala, fac o economie. :082:La Selgros: vor aduce jante de tabla de 15" dupa 10 octombrie, dar doar pentru Logan la 100 RON / bucata. Pentru masini nu aduc.
Am gasit pe cineva din Arad, facem impreuna comanda din Ungaria, luni-marti trimit mail, 2 set Continental WinterContact TS 830 195/65R15 91T la 14.990 Ft/buc (220 lei). "Ultimul apel" daca mai sunt doritori, acum e momentul ;)Uite aici,poate te intereseaza.
Eu ma refeream la sub 300 de lei buc. Si vreau noi. Deci ceva ideii?
Eu va cred, dar aseara la "stirile" ProTV anuntau ca trebuie acest certificat pentru toate anvelopele de iarna. :047:Da, si astazi au anuntat tot la TV ca nu trebuie acelasi certificat ... cum spuneam, toti idiotii isi dau cu parerea la televizor. Luati si cititi legea si veti intelege, fara dubii, ca nu exista acest certificat. Linkul pe care l-am pus mai inainte este exact din Monitorul Oficial, asa ca acolo trebuie cautat ceva verificat, nu la TV ... unde fiecare isi da cu parerea despre cum a auzit el ca va fi legea si despre cum o interpreteaza el ... Cititi legea, si nu va mai luati dupa toti idiotii. Limba romana este destul de simpla; chestia este ca unii incearca s-o faca foarte complicata ...
, dar restaurantele solicita, pentru ca daca totusi cineva se imbolnaveste de la carnea noastra, sa raspundem noi si nu ei.
oricit de mica ar fi temperatura ?!aici te inseli ... cat ar fi asfaltul de uscat, daca afara sunt sub 7 grade, anvelopa de vara se intareste, daca nu chiar ingheata (daca sunt temperaturile necesare acestui lucru), caz in care aderenta ei la asfalt scade drastic; roata incepe sa topaie la fiecare groapa sau denivelare, iar eficienta franarii scade foarte mult, pana la minim chiar (daca anvelopa a inghetat).
Stii ca Goodyear si Dunlop sunt aceeasi firma, nu? Ma rog, daca vrem sa fim tehnici sunt in joint venture.
Cristi eu in locul tau as alege una din primele 5-6 pozitii (cele cu verde) si as sta linistit stiiind ca neamtul testeaza in jur de 100 de tipuri de anvelope anual (chiar daca nu neaparat dimensiunea dorita de tine)...Este pe site-ul ala si un clasament cu 205/55 R16:
Pai tu ti-ai luat anvelope inainte sa ai masina? :D
Cât despre clasamentul ăla, e cam degeaba fiind din 2009. Majoritatea anvelopelor respective au fost înlocuite cu alte modele.Pai daca nemtii nu au mai publicat nici un clasament la anvelope 205/55 R16 din 2009 si pana acum, de unde altul...
Pe zapada sunt mai eficiente cele mai inguste, dar pe asfalt sunt eficiente cele mai late, normal.
Acum fiecare isi face un calcul: cat din iarna mergem pe zapada si cat din iarna pe asfalt. Eu cred ca 80% e asfalt. Rece, frig...dar asfalt.
Cum vi se par anvelopele Michelin Alpin A4 le are cineva si a intrat cu ele in zapada ?? Dar la pret cum sunt??
Dar de ce ai luat anvelopele tu nu cumva acum in aceasta perioada se dau si cele de iarna cadou ? eu asa stiu iti mai da un set adica si de vara si de iarna ia sa te interesezi ok
Exista 3 producatori de top: Bridgestone, Michelin si Goodyear. ATAT.La Octavia am avut Bridgestone 225/45 R17 si s-au cam dus dracu' dupa 25.000 km... S-au uzat, au crapat si devenisera asa de zgomotoase incat "meseriasii" de la service vroiau sa-mi schimbe rulmentii pe spate ca ziceau ei ca de la rulmenti e zgomotul. Deja imi facusera si socoteala cat trebuie sa platesc :)) Chestia e ca faceau zgomot doar intre 30 si 50 km/h, adica mai tot timpul in oras... Dupa ce le-am schimbat cu Michelin nu s-a mai auzit nimic.
Subscriu pentru Toyo. Însă pentru cele de vară.Asta imi aminteste de ,sfatul'' unui sef de tura de la Autosoft:
pt mine pretul cel mai mic dintre brandurile cunoscute (Michelin, GY, Dunlop, Conti, Pirelli, etc) va fi singurul criteriu pt cumpararea anvelopelorCam asa gandesc si eu.
pt mine pretul cel mai mic dintre brandurile cunoscute (Michelin, GY, Dunlop, Conti, Pirelli, etc) va fi singurul criteriu pt cumpararea anvelopelorAsa si eu, doar ca mai am lista si brand-urile cu un nivel mai jos, ex. Semperit
pe aici prin bucuresti slabe sanse sa avem zapada ca in anii trecuti; plus ca e foarte cald pentru acesta perioada;
GoodYear UG7-urile mele s-au comportat impecabil pe orice tip de carosabil iarna aceasta.
Parerea mea: pe zapada afanata/framantata orice cauciuc de iarna se comporta aproximativ la fel daca are peste 50% din profil, datorita tread-urilor mari si striatiilor. :082:Intr-un fel ai dreptate, nici mie nu mi se pare o diferenta asa de evidenta pe zapada intre Clio echipat cu Debica Frigo2 si Octavia echipata cu Michelin Alpin A4. Sunt mai bune Michelin pe zapada, dar nu la cat ma asteptam.
Intr-un fel ai dreptate, nici mie nu mi se pare o diferenta asa de evidenta pe zapada intre Clio echipat cu Debica Frigo2 si Octavia echipata cu Michelin Alpin A4. Sunt mai bune Michelin pe zapada, dar nu la cat ma asteptam.
Dar pe mazga, mocirla si carosabil uscat, ca si la consum, se simte o diferenta pozitiva clara in favoarea lui Michelin.
Si schimbarea,ca tot sunt deja puse pe jante,nu poti s-o faci singur pe gratis?Pai crezi ca toata lumea are acasa elevator sau cric pneumatic ori hidraulic si cheie dinamometrica? Pentru o suta de lei pe an, sa ne comportam precum un posesor de Dacia 1300?
poate doar la schimbat garnitura de chiulasa dar nu la rotiPoate nici la chiuloasa, ca doar suntem "meseriasi". In caz de urgenta, poti strange si cu dalta si ciocanul, dar asta nu inseamna ca este si corect.
- cat timp masina e suspendata se ia piulita si se baga in capul "sculei" pneumatice si direct cu aia invarte pe prezon
- da masina si jos si apoi ia cheia de roti si strange la mana !
La OpenService (dealer Skoda) cand mi-a dat ieri roata jos sa-mi schimbe rulmentul a procedat fix la fel :)
Acum, poate in Bucuresti e mai "civilizatie" si se practica altfel schimbul, dar la Iasi eu am intalnit fix cum am enumerat mai sus.
...dar la niciun service sau vulcanizare,la care am fost,nu am vazut sa fie folosita cheia dinamometrica la strans prezoane de roata :D (Nici macar la Brady Trade)
Pana in 1000 ron ce anvelope de iarna ati recomanda pentru Octavia 195/65/R15?@hadrian: Pe autopneu.ro am gasit urmatoarele variante (marci mai cunoscute) care se incadreaza in bugetul tau: Debica Frigo 2 (211 RON); Sava Eskimo S3+ (217 RON); Barum Polaris 3 (221 RON); Firestone Winterhawk 2 (239 RON); Fulda Kristal Montero 3 (246 RON); Nokian W+ (271 RON); Dunlop Wintersport 3D / 4D (275 / 280 RON); Goodyear Ultragrip 8 (280 RON). La comanda de minim 2 bucati, livrarea e gratuita.
Multumesc
Dunlop WinterSport 3D 195/65/R15 e 270 RON bucataUnde?
Neah, eu le schimb acasa, de aia mi-am luat roti de iarna si nu doar anvelope. Am cheie dinamometrica, la ce cuplu trebuie strans prezonul? ;;)
Unde ai gasit valoarea asta?
La 120Nm
@stryder (http://www.skoda-club.ro/index.php?action=profile;u=9973) de ce sa le montezi acum cand afara inca sunt 20 de grade?
Avand in vedere ca intervalul de temperaturi se intersecteaza cu valoarea de 7 grade mai mult de jumatate din an eu le folosesc din 1 octombrie pana pe 30 aprilie
CristiVis, iti recomand sa citesti tot topicul, vei afla lucruri interesante despre anvelopele de iarna :082:Cu cat afli mai mult iti dai seama cat de putin cunosti. Am citit directiva europeana si am aflat pentru ce au fost proiectate aceste anvelope M+S. Pentru zapada si noroi. Dar am mai citit ceva interesant in legatura cu subiectul: Auto Bild nr. 19 (e la chioscuri chiar in aceasta perioada).
Pentru ca vara nu risti sa ramai impotmolit in caldura. Daca vrei sa tii si vara anvelopele de iarna, no problem; nu exista riscul sa blochezi traficul (din cauza anvelopelor nepotrivite).Nu este chiar "no problem" ... vara, cu anvelope de iarna, comportamentul masinii este extrem de diferit (in comparatie cu anvelope de vara), in special la franare pe carosabil umed. Fiind un cauciuc mult mai moale, nu mai are aceeasi aderenta, distanta de franare crescand destul de mult; ceea ce poate fi, cateodata, fatal ... pt tine sau pt altii ...
Ce destepti si priceputi sunt romanii...Ei stiu mai bine decat producatorii, ca anvelopele de vara sunt bune si iarna daca nu este zapada iar cele de iarna merg fara probleme vara si cheia dinamometrica este ceva "de fite". Pe urma stau unii si se minuneaza ca suntem pe primul loc in statistici la accidente de circulatie...
...stau unii si se minuneaza ca suntem pe primul loc in statistici la accidente de circulatie...E ceva adevar in ce spui, dar accidenele de circulatie au in mare parte alte cauze.
La anvelope nu mai fac economie in viata mea ;)Din pacate (mai ales pentru ceilalti participanti la trafic), nu toti gandesc asa...
Aceiasi masina, cu acelasi sofer la volan, se comporta diferit in functie de tipul de anvelope pe care le are....
Poate sa aiba cineva mama ESP-ului, mama ABS-ului, a ASR-ului....etc, etc, daca anvelopele sunt proaste si incepe sa faca 8-uri pe sosea, nu il mai scapa nimeni...
Accidentele sunt produse de soferi tampiti, nu de masini proaste.Dar daca se intrunesc ambele conditii, sansele producerii unui accident cresc exponential. Un sofer tampit ce conduce o super-masina care este echipata si cu anvelope corespunzatoare, mai are ceva sanse sa evite un accident datorita sistemelor de siguranta ale masinii. Dar daca acelasi tampit e la volanul unui junghi, la care are si niste jafuri de anvelope, sansele sunt zero.
Strict referitor la anvelope, eu n-am vazut diferente colosale intre diverse modele.In cazul franarii, chiar si un metru e o diferenta colosala.
Hardware-ul nu te poate impiedica sa fii tampit iar echiparea masinii cu pneuri bune nu te scuteste sa fii atent si cu capul pe umeri.Sunt de acord cu tine.
am condus masini ca a mea echipate cu anvelope "de top" (aceeasi dimensiune 195 65 r 15) si nu am observat sau simtit nici o diferenta, si nu am dat o tura cu ele ci am facut cateva mii de km; tu pe ce te bazezi cand spui ca sunt junghiuri?
Accidentele sunt produse de soferi tampiti, nu de masini proaste.Pai noi tot de soferi tampiti vorbim, nu masina e proasta ca soferul e tampit si merge cu slick-uri sau cu cauciucuri de vara cand afara e zapada. ;)
Corect, LNT. Iar cei cu masini scumpe, sunt mai tentati sa cumpere junghiuri de anvelope, pentru ca la masinile alea, un set de anvelope "premium" costa cat un Logan.Nu-i chiar asa, masina premium nu implica si anvelope premium. Dar dimensiunile scumpe de anvelope ii fac pe unii sa apeleze la sh-uri proaste fiindca nu-si permit anvelopele (macar SH) bune. De ce nu-si pun roti normale? Din cauza de impresie de reisar. Iar la altii e pur si simplu calicie.
pe timp de iarna nu trebuie umflate foarte tare. chiar e indicat sa mergi cu ele putin mai moiDe unde-ai scos-o bre? Daca citesti manualul, o sa vezi ca e exact invers.
Pe timp de iarna trebuie umflate cum spune producatorul, exact cum se procedeaza pe timp de vara....la care adaugi 0.2 bar.
Are cineva Continental WinterContact TS 830?
ai mare grija ca dimensiunea anvelopelor sa fie trecuta in cartea de identitate . in caz contrar nici una dintre asigurari (rca & casco) nu te va despagubi in cazul unui incident... si poate fi tare trist
Voi stiti cazuri concrete cand s-a refuzat despagubirea pe motiv de dimensiuni de jante, sau e doar o discutie teoretica?
Cand se face constatarea de accident, scrie undeva ce jante erau montate??
La mine dimensiunea pneurilor nici nu e in ci....Voi cand spuneti CI va ganditi la certificatul de inmatriculare sau cartea de identitate? Complicata limba asta :P Dimensiunea pneurilor e trecuta in cartea de identitate a masinii.
@Bada Bing : Uite o opinie recenta ,zic eu a unora destul de consacrati in astfel de teste,(chiar daca la alte dimensiuni) aici :
poate daca mi le dai vreo saptamana...eventual cu tot cu masina.:68: dream on :D
sunt interesat in special de pareri personale cum ar fi zgomotul generat, de exemplu, la unele modele ar fi chiar deranjanta chestia asta.Pot sa iti spun ca sunt mai putin zgomotoase comparativ cu plasticele care le am de vara, cele cu care a venit masina, depinde cu ce le compari. La motorul tau, cred ca nici nu o sa le auzi... :P :067:
:68: dream on :DAi tot conti, cele de vara?
Pot sa iti spun ca sunt mai putin zgomotoase comparativ cu plasticele care le am de vara, cele cu care a venit masina, depinde cu ce le compari. La motorul tau, cred ca nici nu o sa le auzi... :P :067:
E vreo diferenta vizibila de la 55 la 60?
.....................La indicele de viteza am dat doar informativ, nu merge nimeni iarna cu 190km/h).
Multumesc.
vreo recomandare pentru marca ?NOKIAN sau Vredestein, raport calitate - pret execelent
195/65R15 91T Good Year Ultra Grip 8 |
...Cauta jante KFZ produse in Austria, sunt produse de calitate si cele pe 15" erau acum vreo 2 ani cam 190 RON bucata.
Legat de discuție, la mașină veche de 3 luni aș merge pe ceva nou totuși.
Urmează jantele dar după vreun salariu. :039:
Cauta jante KFZ produse in Austria, sunt produse de calitate si cele pe 15" erau acum vreo 2 ani cam 190 RON bucata.
Salut,La ITP vor fi probleme cu siguranta.
Am in certificatul de inmatriculare trecute dimensiunile 165/70 R14 si 185/60 R14 .
Este vre-o problema dpdv legal daca "gumele" de iarna sunt 175/65 R14 ?
Tocmai am facut comanda pentru o octavia 3 care o sa vina in miezul iernii ... 15 decembrie
Puteti sa imi spuneti daca din punct de vedere legal pot pune pe masina ( octavia III, 2.0 TDI 150CP ) anvelope de iarna de dimensiunea 185/65/R15 ?
Intreb pentru ca detin deja aceste anvelope (de la masina anterioara) si astfel as evita o cheltuiala suplimentara.
Salut,
Eu am Octavia 3 Elegance 1.6TDI 105 CP de curand luata iar in talon imi zice ca pot pune 195/65/R15 (T sau H) pe ea sau 205/60/R16.
Firestone Winterhawk 3 nu prea au iesit bine in teste...
poti sa cauti 195/70R15
Salut ! Nu am mai intrat pe aici cam de mult timp :) Sunt si eu in dubii referitor la anvelopele de iarna. Vechile mele Michellin Alpin si-au trait viata din plin si e cazul sa treaca pe margine. Nu stiu in schimb ce sa imi iau in loc. Optiunile ar fi :Eu am ales (acum vreo 2 ani) sa trec pe jante de tabla de 15 pentru iarna si nu regret. Masina e mai confortabila dar devine mai "barca" si deci trebuie sa-ti ajustezi tipul de condus daca vara mergi tare.
- Continental Winter Contact TS850 205/60R15 91T ~ 420 RON / bucata
sau...
sa trec pe 195/65/R15 (care de altfel e si singura de R15 din talon) , unde optiuni ar fi
Michelin Alpin A4 195/65R15 91T ~ 280 RON / bucata.
Pirelli W190 SNOWCONTROL3 195/65R15 91T ~ 270 RON bucata
CONTINENTAL WINTER CONTACT TS850 91-T-CC72U2 ~ 270 RON / bucata
Pana acum am avut 205/60/R15 pe cele de vara si pe cele de iarna, habar nu am cum se comporta masina cu 195/65/R15. Sugestii ? :)
Nu ai citit bine ce am zis :) Eu am 2 seturi de jante de 15 deja, de aliaj pe cele de vara si de tabla pe cele de iarna. Ideea era daca merita 50% la pret pentru a lua 205/60/R15 fata de 195/65/R15 :) Probabil ca nu si ma voi orienta pe 195/65/R15.Intr-adevar, am citit pe diagonala, scuze.
Ce nu inteleg eu este cum voi puteti sa va puneti 15 inci si 195 pe 2.0l FSI, iar eu la 2.0TDI imi spun ca trebuie musai 16 inci si musai 205mm.Tu ai O3?
dreptate-i asta ? :)
Viitoarele Hakkapeliitta :-o
Si vin cu o a 4-a recomandare: Kleber Krisalp HP2:
http://www.klebertyres.co.uk/gb/The-Range/Winter-tyres/Krisalp-HP2 (http://www.klebertyres.co.uk/gb/The-Range/Winter-tyres/Krisalp-HP2)
Le rulez de vreo cateva ierni bune si m-am oprit fara emotii si pe ud/mazga, uneori cu ABS activ. Pe zapada sunt incredibil de descurcarete. Nu stiu ce experienta are Adina ca sofer, dar pt mine sunt driveble fara "atentie, de evitat"
Testele sunt ORIENTATIVE :) ;)
Vad ca multi Dusteristi au ales Nokian WR D4 care, oricum, pe 16" e apropiat la pret cu Michelin Alpin 5. Inclusiv eu m-am conformat trendului. Stiu, la cata zapada am avut parte in ultimii ani, o dam in snobism de-acuma..Si ale mele Nokian WR D4 205/55 R16 H sunt rusesti dar sincer calitativ nu am observat nimic negativ, le am al doilea sezon pe masina si totul este OK cu ele.
Doar ca info, nu stiu cat conteaza.. WR D4 pe care le-am comandat sunt made in Russia. Continental-urile stock sunt made in Romania.
Oricum, subiectiv vorbind, la un balotaj in orice domeniu eu depunctez tot ce are actionariat german. Pentru Polo am comandat Toyo SnowProx S943 de 15", made in Japan vad ca scrie pe ele.
Continentalurile de iarna au fost super anvelope. Eu pe astea as merge, fara sa ezit.
pretul mi se pare f bun.
Singurul dezavantaj este ca se duc cam repede...cel putin modelele de dinainte.
Si eu studiez piata pentru cauciucuri de iarna, dupa tot ce am citit pe net am ramas la 3 modele:As taia de pe lista nokianurile iar din cele 2 ramase da cu banu'.
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4
Michelin Alpin 5
Se pare ca o sa merg totusi pe TS 860, cam in toate reviewurile de pe siteurile importante auto, astea ies mereu pe primul loc.
As taia de pe lista nokianurile iar din cele 2 ramase da cu banu'.
Problema e ca nokianurile de vara se tocesc repede iar cele de iarna la caldura patesc ca astea din poza. Uite ce a patit un coleg pe alt forum la WR D4 dupa 1 an. Si nu e singurul.
(https://c1.staticflickr.com/1/666/33799960452_58f10635b5_o.jpg)
Cauciucurile de iarna sunt pentru mers pe temperaturi scazute, de iarna. :)Cu anvelopele de iarna se circula din noiembrie pina-n martie. In aceasta perioada sunt si temperaturi de 10-14*C. Ei bine, in aceste situatii, nokianurile dau chix.
Vad multi care merg cu anvelopele de iarna vara. Daca mergi cu ele pe caldura ce te astepti sa se intample?
Dintre cele 3 as merge pe Nokian.
Cu anvelopele de iarna se circula din noiembrie pina-n martie. In aceasta perioada sunt si temperaturi de 10-14*C. Ei bine, in aceste situatii, nokianurile dau chix.Cu anvelopele de iarna se circula cat e iarna. Au fost ani cand erau 15-20 de grade in noiembrie, in cazurile astea de ce sa treci la anvelopele de iarna?
Personal, din cele 3 as scoate din ecuatie nokianurile iar din celelalte 2 as lua ce are dot mai nou si pret mai mic.
Directorul meu de la serviciu are Nokian WRD3, si pe caldura si pe asfalt uscat nu se prea descurca cu ele.Anvelopele de iarna sunt pentru iarna. :)
Continentalurile sunt ff bune in orice situatie...Doar ca nu-s, pe zapada si polei sunt slabe. Vorbesc din experienta mea deci este o parere subiectiva.
Doar ca nu-s, pe zapada si polei sunt slabe. Vorbesc din experienta mea deci este o parere subiectiva.Eu am studiat aproape toate review-urile din ultima perioada, reviewuri facute de nume cunoscute in domeniu. Si aici ma refer la date concrete masurate, distante de franare pe zapada, gheata, sosea uda, aderenta pe toate aceste suprafete, comportamentul in curbe, la acceleratii pe diferite suprafete, timpi pe tura de circuit facute de piloti si cam in toate TS860 a iesit pe primul loc, singurul test unde nu au fost in top a fost acvaplanarea, nu se descurca foarte bine daca treci in viteza cu ele prin apa, dar asta doar in cazul unui strat de apa mai gros, altfel pentru strat subire de apa au aceleasi performante de top.
Cauciucurile de iarna sunt pentru mers pe temperaturi scazute, de iarna. :)
Vad multi care merg cu anvelopele de iarna vara. Daca mergi cu ele pe caldura ce te astepti sa se intample?
Dintre cele 3 as merge pe Nokian.
Si aici ma refer la date concrete masurate, distante de franare pe zapada, gheata, sosea uda, aderenta pe toate aceste suprafete, comportamentul in curbe, la acceleratii pe diferite suprafete, timpi pe tura de circuit facute de piloti si cam in toate TS860 a iesit pe primul loc,100% corect. Continental TS 860 au iesit pe primul loc in multe teste de iarna (ex pe Tyres review). Singurul lucru la care stau mai prost este uzura, se duc cam repede. Cine nu crede ca il intrebe pe colegul Andrei1980, el a avut astfel de anvelope la Octavia.
Cu anvelopele de iarna se circula cat e iarna. Au fost ani cand erau 15-20 de grade in noiembrie, in cazurile astea de ce sa treci la anvelopele de iarna?Se circula iarna numai ca din noiembrie incolo se pot intimpla multe. O ploaie urmata de temperatura scazuta si gata poleiul. Militienii, in mod sigur rasar din asfalt, daca n-ai steluta, te-au ars. A doua zi poate sa fie mai cald 12-14*C. Ce fac, stau sa schimb rotile? No way...
Am avut experiente foarte bune cu Nokianuri si le recomand ca fiind peste Continental si altele.
...
Ce ziceti de Michelin cross-season?Lumea zice ca anvelopele mixte sunt proaste atit vara cit si iarna.
Eu o sa-mi iau din astea la masina de oras, cand mi se termina Michelin-urile de vara pe care le am acum.
Se circula iarna numai ca din noiembrie incolo se pot intimpla multe.Cam de la 1 noiembrie pana la 1 aprilie e sezonul de cauciucuri de iarna. Temperaturile mai variaza, mai urca, mai coboara, dar in general cam ala e sezonul de schimb.
Cam de la 1 noiembrie pana la 1 aprilie e sezonul de cauciucuri de iarna. Temperaturile mai variaza, mai urca, mai coboara, dar in general cam ala e sezonul de schimb.Asta ziceam si eu! Aceea e perioada de iarna dar in acea perioada de iarna mai sunt si zile mai calde. In acele zile calde nokianurile se fac varza.
Pe de alta parte, amani sa le schimbi si imbatranesc in depozit/garaj, deci unde-i afacerea?
In acele zile calde nokianurile se fac varza.Sa nu generalizam, poate cu unele modele / loturi se intampla asta. Sau poate fi de la exploatare atipica, noi ne putem doar da cu parerea atat timp cat nu ni s-a intamplat noua, nu?
Am exclus din start anvelope care nu-s din clasa premium. Deci, trebuie sa aleg dintre Bridgestone, Conti, Dunlop, GoodYear, Michelin, Pirelli. 99% voi lua Michelin Alpin (am folosit in trecut) dar iau in calcul si Bridgestone Blizzak sau ContiWinterContact TS 860. Multi ma indeamna sa iau GY UG 9 (am folosit in trecut si am fost foarte multumit GY UG 6 si 7).
Eu am Nokianuri si nu s-a intamplat asa ceva, sunt sigur ca nu sunt singurul care poate spune asta.Si eu am Nokian, WR D4 XL, si nu am nicio problema cu ele.
Deja ai trecut la cauciucuri de iarna?
Despre Nokian WR D4 nu mai vreau sa aud. Foarte bune pe zapada adanca, dar in rest mediocre si dupa 2 sezoane cele pe fata s-au autodistrus (s-au rupt bucatele din ele in ultimul hal)Hai ca se inmultesc aceste cazuri.
Hai ca se inmultesc aceste cazuri.
Am sa urmaresc sa vad daca se intampla la fel si la mine.
Nu vreau sa fiu Gica-contra, dar mie Continentalurile de iarna mi se par slabe.
de ani de zile continental castiga primul loc pe teste adac.de....o organizatie cu prestigiu in domeniul auto. eu am avut continental la fel ca andrei si am fost foarte multumit de ele.Asta este din aceeasi serie cu "VW Golf castiga premiul de cel mai bun model compact in Germania". :)
Confirm uzura ciudata a Nokianurilor, la fel s-au desprins si la mine pe laterale bucati ca niste "taitei".
Exagerezi, eu sunt un utilizator foarte multumit si mai sunt si multi altii.
Doar pentru ca exista si utilizatori nemultumiti nu inseamna ca sunt anvelope proaste. ;)
Putin off, dar sper ca moderatorii nu ma vor sanctiona.Conti Eco Contact 3 chiar sunt o porcarie de anvelopa, imbatranesc repede si devin plasticoase. Astea au fost si observatiile mele pe fosta Skoda. In schimb modelele TS ( pe fosta am avut 3 ierni TS 830 si 2 ierni TS 850) s-au comportat exemplar, mult mai bine ca orice ce am avut pana atunci. Cand mi-am schimbat masina, primind masina fix in luna decembrie inainte de sarbatori, cu plati la RCA-CASCO- si alte minunatii cand inscrii o masina in circulatie, eram cam legat la maini si bani si mi-au contat si acei bani pe care am reusit sa-i pastrez in portmoneu( nokianurile erau mai ieftine cu 50 lei / buc fata de Conti TS 860) In prima iarna s-au comportat destul de OK cu mentiunea ca pe asfalt umed, pierdeau categoric mai repede contactul cu astfaltul... erau mai silentioase. Dupa prima iarna deja pe fata abia am avut 5 mm fata de 8 cat avea de nou. In a doua iarna le-am schimbat intre ele si ce au fost pe spate au ajuns in fata si in aprilie dupa un drum de Cluj Oradea m-am prezentat pentru schimb si atunci am observat ca pe fata aveam sub 4 mm adancime si din poze s-au vazut ce si cum( cu bucati rupte din laterale etc. ) . Presiune 2.2 bari .
Continental, firma tare, e posibil sa fi platit toate publicatiile puse de tine.
De exemplu, pentru mine , continental eco 3 de vara cu care a venit masina din fabrica au fost niste mizerii. Dupa 2 ani s-au intarit si ovalizat(fara sa fi dat cu masina in gropi) ca nu se mai puteau echilibra astfel incat masina sa nu tremure la viteze mari. Am fost in vreo trei ateliere(din care unul in Oradea, la plecare spre Paris) in care mi s-a spus acelasi lucru: adica ovalizare. De ce? pentru ca plastic, pentru ca eco, pentru ca................globalizare.
M-am folosit impecabil, as zice, de niste Kormoran snow pro b2 cu E la franare si E la consum si 69 db. Si daca e nu au mai vazut aceste anvelope ierni............Mi-au dat siguranta de fiecare data, uzura rezonabila pe fata in 35000 de km(cele de pe fata vandute sh).
Conteaza foarte mult contextul in care sunt folosite anvelopele.
Bune, rele..............asteptam review-uri.Ca acestea sunt cele mai importante. Din reviste alegi pareri. Utilizatorii sunt cheia si lacata.
mda...in schimba desi la continental sunt utilizatori multumiti, dar reviste de specialitate le dau castigatoare inseamna ca sunt anvelope slabute ...
Ce pret in bataie de joc. Probabil cu 5 lei in plus sunt cele 195/65/15. Dar asta-i piata.
Cred ca sunt foarte silentioase la 65 db. sa le porti sanatos.
OK.
De mult asteptam pe cineva care sa ne spuna impresii reale despre aceaste anvelope. Si eu sunt in dilema daca sa merg in continuare pe anvelope separate iarna- vara sau sa trec la Michelin Cross Climate.
Acum te cred ca sunt bune, insa sa vedem la iarna, la temperaturi sub -5 grade, daca vei fi la fel de multumit. ;)
Bafta in continuare.
Si eu vreau sa-mi iau din astea, dar mai la anul.
Sunt Cross Climate sau Cross Climate plus?
Dupa ceva km facuti cu anvelopele Continental TS 860, pot sa spun atat: ok, dar zgomotoase.
Urmarim si tinem la curent.
Zgomotul mai este indus si de calitatea asfaltului de pe sosele, si nu ma refer la gropi si denivelari.
Eu mi-am luat Nokian WR D3 205 55 R16 și sper să fi făcut o alegere bună.
Sunt aproape sigur :)
Se stie ca pe zapada destule anvelope iarna isi fac bine treabaCe bine ar fi sa fie asa. In realitatea observata de mine, unele "nume mari" nu se descurca pe cate de bine m-as astepta. :)
Mai zii unul in afara de Michelin Alpin A3 :DConti-urile de iarna sunt slabe pe zapada. Unii n-au fost multumiti de GoodYear-uri de exemplu dar topicul este atat de subiectiv incat mult mai mult conteaza experientele proprii.
Am un vecin cu Conti 650 si le lauda tare. Vedem.
Conti-urile de iarna sunt slabe pe zapada.
Ce nu imi place e zgomotul-72 dbl foarte reali( dar nu trebuie sa tineti cont prea mult aici de parerea mea, am doua urechi defecte): ceva zgomot dupa 80 km/h, ceva zgomot in curbele luate cu viteza si ceva zgomot la franare).
Mai revin la sfarsitul iernii cu ceva pareri.
concluzia fie mai ,,buget,, fie mai ,,nobile,, tot aluneca, intra ABS de urgenta, doar senilele fac fata, in rest marcile de renume la 330/buc sau cele de 200/buc = fix pix.Eu doar zimbesc atunci cind aud astfel de pareri. Grav este ca-s unii care chiar cred asftel de enormitati...
Pentru că sunt producători mici care încearcă să își facă un loc pe piață și nu reușesc fără a oferi produse competitive. Și asta e valabil cam în toate domeniile. Am avut surprize foarte plăcute de la astfel de producători.O anvelopa de iarna nu trebuie sa exceleze doar la iesit din zapada afanata.
Gresesti! Marca unui produs a fost, este si va fi mereu o garantie a calitatii. Restul e...cancan! Aleoîa de zici tu ca "dau buleala" se schimba fara probleme pe garantie.
Insa vreau sa remarc in mod special cauciucurile de pe fabia, Debica Frigo 2, sunt senzationale. Sunt la a 2 a iarna si in cursul saptamanii trecute avand ceva probleme cu cei mici am batut orasul in fiecare zi (munca-spital-munca-spital-casa). S-au comportat admirabil, am intrat si iesit din locuri de parcare nedezapezite, mi-am facut loc in parcare intrand cu viteza si prin manevre repetate am creat spatiu de parcat (am uitat lopata la tara), nu am ramas blocat niciodata.
ă.Am avut anvelope Frigo 2 pe 3 masini si stiu ce spun: foarte bune pe zapada, si in rest nimic. Da, imi asum toata raspunderea cand afirm ca pe mazga, namol, mocirla, zloata, carosabil umed sau vreme calduroasa e bine sa te feresti de ele.
Ca să spui că o anvelopa ca Debica Frigo este slabă înseamnă că circuli într-un anume fel încât îi depășești limitele. Socrul meu le consideră minunate și nu simte nevoia de mai mult.
Eu am primit de la dealer un set de Dunlop SP Winter, catalogate de mulți ca foarte bune dar care pe mine nu m-au satisfăcut. Nu le pot considera slabe ci pur și simplu aveam nevoie de altceva. După două ierni le-am vândut și mi-am luat actualele anvelope cu care îmi fac treaba foarte bine. Contează foarte mult profilul de conducere al șoferului, mediul în care acesta circulă.Dunlop joaca-n alta liga! Daca ajungem sa comparam dunlop cu debica, eu ma retrag din discutie, definitiv.
Ca să spui că o anvelopa ca Debica Frigo este slabă înseamnă că circuli într-un anume fel încât îi depășești limitele. Socrul meu le consideră minunate și nu simte nevoia de mai mult.
Contează foarte mult și mașina pe care le echipează dar mai ales șoferul. Așa cum sunt șoferi care mănâncă discuri și plăcuțe pe pâine, la fel sunt șoferi care scot totul dintr-o anvelopă. Contează și cum dozezi accelerația. O vecină cu un Logan nou nouț și cu niște Michelin la fel de noi nu reușea să urce dealul destul de abrupt care duce la parcarea din spatele blocului. Eram de față și mi s-a făcut milă, i-am urcat eu mașina. Bineînțeles că a considerat Michelin niște porcării. Apoi fata s-a învățat și mă suna înainte să ajungă acasă să cobor să îi urc mașina. O dată nu a zis că problema este la ea.
Limita e..distanta pana la oprirea completa a masinii.
https://youtu.be/W9fI5M6_XVk
salutare,
revin cu impresii despre michelin crossclimate+ folosite pe masina personala timp de 1 an si 2 saptamani si ~22 000 km. in ultimii 2000-3000 km starea lor s a degradat drastic si am simtit asta la aderenta. azi am facut o analiza si rezultatele sunt urmatoarele:
- de la marker ul de folosite la varf mai am 2.5 mm
- de la baza la varf mai am 4.5 mm
- cauciucul in sine arata foarte rau, fata ridurilor pare "mototolita"
- conturul zimtilor arata la fel de rau, nu mai sunt deloc linii drepte
per total am avut asteptari foarte mari si sunt foarte dezamagit de ele. inteleg ca sunt un compromis insa michelin spune ca de la nou la 1.6 mm functioneaza la fel (complet fals) si ca au 85% din viata unui cauciuc dedicat (complet fals, sunt praf la 22 000). voi? cum stati?
mentionez ca am facut km jumatate in oras si jumatate in afara orasului cu mers decent. am atasat si 3 poze insa nu se vad perfect.
multumesc,
mihail
2. forta de frecare atat de redusa, incat inertia masinii este apoteotica, lasata pe liber de exemplu...Mie imi suna a model eco. Punctul 2 eu il vad ca un mare minus pentru ca aderenta este probabil cel putin slaba.
3. consum de carburant redus simtitor
Mie imi suna a model eco. Punctul 2 eu il vad ca un mare minus pentru ca aderenta este probabil cel putin slaba.
Dar multumim de review, clar nu sunt pentru mine. :)
dar nu stiu ce inseamna acel XL din coada...
Am citit pe un forum ca cele XL ar fi oarecum de preferat ptr ca e mai mic riscul de a face pana sau a taia anvelopele la urcat/coborat borduri. Diferenta de pret intre ele este mica. :DPoți admira un XL Premium Contact 6 la care la numai 900 km a cedat peretele lateral din mers la 100 km/h.
Sigur n-ai frecat-o lateral? ... sport national la noi:047: :047: :047: Rușinică .... :78:
:047: :047: :047: Rușinică .... :78:OK :) Ma bucur ca mai sunt oameni civilizati in tara asta care pare fara speranta.
Si eu am 3 ierni cu Nokian-urile astea pe Ford, fabricate in Rusia, foarte bune.
Eu am decretat ca nu mai iau anvelope de iarna ci trec pe all-season.
Michelin Cross Climate.
XL extra load.Nu.ti trebuie pentru turisme asa ceva.XL are flancurile intarite.Ba aș fi de opinie contrară. XL poate însemna diferența de șansă de a supraviețui unui incident cu anvelope premium cu o calitate criminală. 2 dintre cele 4 anvelope continental pc 6, au explodat prin delaminarea suprafeței de rulare. Un altul a început să piardă aer prin peretele lateral, 0,3 - 0,4 zecimi de bar pe zi. Acum câteva zile doar o minune a făcut să pot evita un incident pe A1 BG și la asta a contribuit construcția XL a anvelopei din care au rămas cele 2 bandouri. Situația ar fi fost alta dacă anvelopa se dejanta complet. Mâine voi arunca la gunoi cele 4 anvelope de numai 2000 km și voi monta Dunlop Sport Maxx RT 2.
Am pus eu link, dar n am imortalizat pretul, care evident se va schimba, deci azi ele sunt 287 lei. Vedem in Octombrie
OK, notez si eu cateva preturi la anvelope de iarna, vandute la autosoft, si voi urmari pretul la toamna, la inceput de noiembrie:
https://www.auto-soft.ro/anvelope/215-55-16-iarna (https://www.auto-soft.ro/anvelope/215-55-16-iarna)
Deocamdata avem asa (pentru dimensiunile 215/55/R16):
-Michelin Alpin A6=526 RON
-Pirellli Winter Sotozzero: 501 RON
-Dunlop Winter Sport 5: 499 RON
-Good Year Ultra Grip Performance G1=519 RON.