Subiect: Anvelope de iarna

[kryss782001]

salut,ce parere aveti
anvelopele DUNLOP SP WINTER RESPONSE,au sens de rotatie sau nu??
pe ele nu scrie nimic dar in poza se vede ca si cum ar fi trebuit sa aibe nu?
multumesc!

[Shymano]

Vredestein Snowtrac am eu ... dar nu 2 (n-am vazut 2-ul scris pe ele), asta probabil o fi vreun model mai nou ... eu le-am luat la second-hand, circa 80% profil, anul trecut; sunt super multumit de ele, asta iarna m-am jucat la munte cu masina, nici nu simte ca e iarna ... dimensiunile mele sunt 205/60/15.

[vasis]

Vredestein Snowtrac 2 sunt bune ?
Are cineva ?

[murillo]

Va rog sa imi spuneti si mie ce dimensiune de lanturi am nevoie pentru 195/65/R15, ca vreau sa achizitionez un set, sa am acolo pentru orice eventualitate.

Iti trebuie lanturi grupa 080...sper sa nu gresesc, vezi ca sunt trecute mai multe combinatii de dimensiuni pe cutie. Si ia-ti romb, nu scarita.

[Stef13]

Va rog sa imi spuneti si mie ce dimensiune de lanturi am nevoie pentru 195/65/R15, ca vreau sa achizitionez un set, sa am acolo pentru orice eventualitate.

Din cate am vazut, scrie pe cutii pentru care anvelope se potrivesc. Un set de lanturi se poate ajusta la mai multe marimi de roti.

[RazvanDuta]

Cu dedicatie pentru Mircea Badea (sorry mircica, filmele nu au subtitrare, si cred ca sunt si trucate )


Diferenta intre anvelopele de vara, de iarna si all season

Anvelopa All Season

• Este fabricata special pentru a fi utilizata pe parcursul intregului an, pentru toate anotimpurile. Imbina calitatile anvelopei de vara si acelei de iarna. In conditii extreme este inferioara celei de vara pe uscat sau celei de iarna pe zapada.

Anvelopa de vara 

• Este fabricata special pentru a fi utilizata la temperaturi mai mari de 7°Celsius. Are un comportament foarte bun pe asfalt uscat sau umed dar nu este recomandata pe carosabil acoperit cu zapada sau gheata. Este fabricata sa reziste la temperaturile ridicate din perioada verii, devine foarte rigida la temperaturi scazute ceea ce afecteaza aderenta.

Anvelopa de iarna 

• Este fabricata special pentru a fi utilizata la temperaturi mai mici de 7° Celsius. Datorita componentelor care isi pastreaza proprietatile la temperaturi scazute si a crestaturilor multiple de pe banda de rulare, au o aderenta mai mare pe zapada sau gheata.

Diferenta intre anvelopele de vara, iarna si all season

Tire Rack Tire Test - Winter/Snow vs. All-Season vs. Summer Tires on Ice


 Anvelope de iarna vs anvelope de vara

Safty test winter tires versus summer tires

4x Anvelope iarna vs (2x Anvelope iarna + 2x Anvelope Mixte)

Tire Rack Tire Test - Winter Tires: Mixed vs. Matched Tires



Informatii preluate de pe romaniaforum.ro

[Adytz]

Va rog sa imi spuneti si mie ce dimensiune de lanturi am nevoie pentru 195/65/R15, ca vreau sa achizitionez un set, sa am acolo pentru orice eventualitate.

[liv_sibiu]

Eu si colegii mei , toti avem Nokian WR si suntem multumiti de ele . Unii le au de 5-3 ierni , altii de 2 , cazul meu . Eu nu am ales WR G2 , fiindca nu mi-a placut profilul . Am ales Nokian WR si din cauza ca sunt silentioase si de viteza .

[Anca]

Luandu-ma dupa mai multe recomandari, am pus si eu Nokian WR G2 noi (DOT xx09), acum cateva saptamani pe masina. Astazi le-am dat jos, dupa ce ieri era cat pe ce s-o iau pe aratura.
Le-am schimbat cu Dunlop Winter Sport 3D, care se comporta mult mai bine dupa cum le simt eu.
Poate ai nimerit tu un lot genial Anca.

Cand le-am numit geniale m-am referit ca masina s-a comportat exemplar zilele astea cand nu am intampinat nicio problema in a pleca de pe loc sau a frana (cateodata si de urgenta). Acum iti dai seama ca nu am facut raliu cu ele da' sunt multumita de ele. In ultima instanta pe mine asta ma intereseaza...sa nu fac vreo boacana...

P.S. cand baietii de la vulcanizare mi le-au montat, s-au chinuit ceva sa le aseze pe jante da' nu am vazut mult plumb dinala pe ele... cel putin asa mi s-a parut mie... da' acuma io stiu ce e mult si ce e putin 

[Kimu]

N-are legatura plumbul cu povestea mea, spuneam asa ca fapt divers, ca si altii sustin ca nu-s tocmai stralucite.

[papetz]

pai si ce legatura are plumbul cu "luatul pe aratura". banuiesc ca te refereai la aderenta cand ai spus ca nokianurile tale aveau o problema. ar fi trebuit sa-ti puna o sacosa de plumb ca sa aiba efectele descrise de tine .

[Kimu]

Da, stiu testele, stiu review-urile de pe site-urile de specialitate, insa eu spuneam ce am patit.
Chiar imi spunea o cunostinta, care are o vulcanizare si un magazin de anvelope, ca atunci cand monteaza Nokian pune foarte mult plumb pana le echilibreaza, insa credeam ca vorbeste aiurea.

[murillo]

Nokian WR G2 sunt anvelope bune spre foarte bune, as zice putin supraevaluate la noi. Dar nu cred sa fie asa mare diferenta fata de Dunlop 3D... Poate, intr-adevar, era un lot mai prost.
Uite si testul ADAC pt dimensiunile 205/65/16:
http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/205_55_R16H_2009/tab.asp?ComponentID=268440&SourcePageID=268552

[Kimu]

Daca nu faceam drumul respectiv zilnic (de mai multe ori), de vreo 5 ani, cu diverse masini, luam in calcul si eroarea respectiva.
Astazi, in aceleasi conditii meteo ca si ieri, aceeasi temperatura, acelasi carosabil acoperit cu zapada si aceeasi viteza, am testat Dunlop-urile si n-am avut nicio problema. Nu trebuie sa ma creada nimeni, e doar pentru siguranta mea.

[N E P]

De unde esti asa sigur ca a fost doar vina anvelopelor? Degeaba ai anvelope bune daca e eroare de "pilotaj"... totusi nu-s senile