Subiect: Dieselgate

[mateimocanu98]

Salut! A facut cineva update-ul pentru diselgate la motorizarea 1.6 TDI? Daca da, cum se comporta masina acum?
Ma gandesc sa fac update-ul pentru ca dupa reconditionarea injectoarelor datorita faptului ca masina scotea un zgomot de tractor la rece problema a reaparut destul de repede. Ma gandesc ca poate soft-ul este de vina.
Multumesc pentru ajutor!

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

[spawm]

Nu te ingrijora. Eu nu am facut resoftarea si masina mea se comporta exact ca in descrierea ta. De cand am cumparat-o. Probabil nu ai observat fenomenul anterior resoftarii.

[bombuka]

dupa resoftare am observat urmatorul fenomen: masina sta pe loc la relanti la 800 ture. ridic piciorul de pe frana si daca drumul nu este perfect drept si masina incepe sa se miste , chiar si incet de tot, turatia creste imediat la 1000 de ture. pun piciorul pe frana si opresc masina, turatia scade la 800.
nu-mi amintesc de un astfel de comportament inainte de resoftare.

[james kilowatt]

gand la gand cu bucurie:
https://www.skoda-club.ro/index.php?topic=10261.msg289133

[vizitator]

Intre timp apar si reactii la rezolvarea problemei noxelor de la masinile Diesel Vag prin resoftare...


economie.hotnews.ro/stiri-auto-22336978-australia-masinile-diesel-rechemate-volkswagen-consuma-mai-mult-nu-trecut-testele-emisii.htm

AAA, (Australian automobile association) a facut teste in trafic si a ajuns la concluzia ca, dupa resoftare, masinile diesel VAG consuma mai mult cu 2% in oras si cu 14% extraurban.
Pe de alta parte, desi nivelul de emisii a scazut fata de ce era inainte de dieselgate, tot este cam  de 4 ori mai mare decat limitele legale...
Bine inteles ca nemtii au contestat masuratorile, declarand ca australienii nu stiu sa faca masuratori.

[Iulian M]

Am observat ca PCP/Leasing e la putere in multe tari din EU si oamenii le dau inapoi dupa 3 ani si iau altele. Practic tot timpul inchiriaza o masina. Ce se intampla cu toate masinile astea dupa 3 ani? Sigur nu ajung in RO pentru ca multe din ele n-au multi km (la PCP esti limitat undeva la 15k/an) si pretul lor e destul de ridicat.

[james kilowatt]

Audi.be traiesc din masini de flota (majoritatea masinilor noi sunt "pa firma", si toata lumea in Be are masina de serviciu din motive fiscale), leasing&shit si nu vanzarea "cu amanuntul". Daca te duci ca individ sa cumperi o masina se uita la tine cu c.rul. Experienta proprie.  Toate guvernele ameninta ca vor taia avantajele fiscale la masinile de firma, unii mai ciupesc din ele insa nu prea tare incat sa le descurajeze cu adevarat.

[cristi270802]

sincer ma gandesc la bani pentru ca pe banii mei am cumparat masina. nu ai tai sau ai vecinului sa ai celor din germania.
in america li se ofera 10000 de dolari, la saracii din est li se ofera 1000 de euro.


tu daca ai da 29000 dee euro pe o masina noua, vanduta de un dealer care te=a mintit atat prin acte cat si prin produsul final. eu am platit pentru o masina si am primit alta. ce ai face in cazul acesta ?


si m-as bucura de beneficiul principala daca mi-ai scoate toate harburile aduse din germania, cu 100000 de km reali dar daca accelereaza lasa funingine in urma lor...

Iar la saracii din vestul Europei-Audi.be:
1% de remise supplémentaire sur un véhicule neuf,
30 euros de réduction sur une intervention après-vente,
1 an de Garantie Mobilité

[bogdancos]

frumos era sa le ia pe toate acasa... si sa dea altele noi, masini care sa corespunda cu ce s-au angajat sa livreze in urma contractelor....


Apropo: a ajuns cineva in instanta cu aceasta problema ?

[vizitator]

Deocamdata nici RAR nu te respinge daca faci ITP.

Conform unui articol de pa Automarket.ro, in Germania au venit la recall doar jumatate din masinile chemate pentru resoftare. Prin urmare se pare ca autoritatile vor sa ia decizia radierii din circulatie a masinilor care nu isi fac resosftarea pana la sfarsitul anului (le radiaza din circulatie). Asta da pedeapsa, dar sa vedem daca o fi adevarat.

[james kilowatt]

ce-au facut si americanii... i-au belit in tribunale. 
Tot asta au facut si cand au descoperit ca motoarele TSI sunt facute din gainatz si segmentii de ungere sunt proiectati de femeia de serviciu. I-au obligat sa le repare si sa dea 10 ani garantie. Pe aici inca lumea se judeca, se trage de timp, probabil pana se da vreo decizie oricum ajung la fier vechi de mult.

[bogdancos]

sincer ma gandesc la bani pentru ca pe banii mei am cumparat masina. nu ai tai sau ai vecinului sa ai celor din germania.
in america li se ofera 10000 de dolari, la saracii din est li se ofera 1000 de euro.


tu daca ai da 29000 dee euro pe o masina noua, vanduta de un dealer care te=a mintit atat prin acte cat si prin produsul final. eu am platit pentru o masina si am primit alta. ce ai face in cazul acesta ?


si m-as bucura de beneficiul principala daca mi-ai scoate toate harburile aduse din germania, cu 100000 de km reali dar daca accelereaza lasa funingine in urma lor...

[james kilowatt]

3. beneficiile resoftarii sunt bonificatiile de la ei. 300 ron manopera, 30% reducere la o piesa, 1000 euro la o masina reducere. Dar eu daca nu vreau sa imi cumpar masina anul asta ????

Atunci de bucuri de beneficiul principal, si anume oferi un aer mai curat si mai aromat familiei si concetatenilor tai
Ba' da' numa' la bani va ganditi, cu capitalismul vostru cu tot cu care ati omorat planeta... 

[bogdancos]

deci sa inteleg: 1. Masina nu stim daca pierde din putere (cp) sau daca se modifica consumul (creste) dar cuplul maxim al motorului apare la turatii mai mari deci practic ca sa ai cuplu turezi masina mai mult si consumi mai mult
au la mine la scoda obserb un consum de 0.6 litri mai putin intre ce arata in bord si ce este la pompa.
2. exista riscul distrugerii DPF (nu am inteles prea bine)
3. beneficiile resoftarii sunt bonificatiile de la ei. 300 ron manopera, 30% reducere la o piesa, 1000 euro la o masina reducere. Dar eu daca nu vreau sa imi cumpar masina anul asta ????

[bogdanpiatra]

Pai deocamdata am inteles ca nu s-au facut in sistem modificari, si certificatul de inmatriculare, carte identitate, etc raman neschimbate.
Deocamdata nici RAR nu te respinge daca faci ITP.
Iar acea vigneta pentru orasele respective parca se cumpara functie de certificat.


Dar oricum, am impresia ca, chiar cu softul vechi, masinile nu au fost declasate E4, doar nivelul nu corespundea cu ce da producatorul.