Subiect: Drivetest: Alfa Romeo Giulia 2.0 Veloce (280CP, awd, AT8)

[corin]

Ai si tu dreptate, Sorine. Dar n-ai luat in calcul ca diferenta dintre prima si a doua tinerete e ca buletinul la prima vine la pachet cu certificatul de nastere, iar la a doua cu cel de casatorie. Daca ma gandesc mai bine, CI e un simplu apendice la CC. Si in cazul tau s-a dovedit ca nu prea mai conteaza.  )

[james kilowatt]

Dorule, asta cu buletinul e fix argumentul perfect sa ma duc direct înapoi la Alfa 

[A V A T A R]

Alfa Romeo e oentru alta varsta, Sorin. Cel putin in buletin, ai depasit-o. Ori divortezi, ori Volvo, asculta ce-ti spun...

[Marsulici]

Simt o usoara tristete in cuvintele tale )

Alfa Giulia chiar este o masina interesanta care ori iti place ori nu din motive evidente.
Este clar cu o tenta sportiva.

Am testat si eu acum vreo 2 ani varianta diesel de 150cp parca si mi s-a parut foarte ok din punct de vedere agilitate si sportivitate.
Intr-adevar positia la volan este una joasa si realtiv incomoda daca esti obisnuit cu "berlinele clasice" de oras.

[james kilowatt]

Am fost din nou la Alfa Romeo. De data asta am testat versiunea de 200CP, rwd, nivel de echipare Sprint, model 2020.

Asa cum s-au laudat, au imbunatatit insonorizarea. Masina era echipata cu jantele pe 19, iar zgomotul de rulare era sa zic intre redus si acceptabil.  Zgomotul de vant iarasi mi s-a parut diminuat fata de modelul anterior (se laudau ca am schimbat geamurile cu unele mai groase, si se simte).

La 130km/h motorul are pe la 2200rpm, si poate fi usor uitat.  Mergand in mod "a" - aka advanced efficiency, si consumul ramane rezonabil, sub V60 de exemlu.  Cutia aia in 8 trepte e formidabila, super lina.

Iar in mod "d", merge mai turat si se schimba sensibilitatea pedalei de acceleratie si raspunsul motorului. Se misca fantastic (mult peste V60, desi are doar 10CP in plus ii are mai repede, e mai cuploasa si sensibil mai usoara, da impresia ca are 75CP in plus fata de V60, parerea mea e ca se misca mai bine si fata de modelul T5 de 250CP).  De fapt impresia de agilitate e la toate capitolele: motor, directie, suspensie, pare ca iti ghiceste gandurile si ca o poti controla ca pe o jucarie doar cu varfurile degetelor.

Desi se comporta sportiv, trece fara probleme peste hartoape, gropi, etc, fara sa-ti rupa splina.

Mie interiorul mi-a placut foarte mult, materialele sunt ok, iar ecranele bine integrate, nu da deloc impresia de improvizatie ca la alte marci si nici de tableta cu roti (gen noua generatie de VAG).

Asistentele la conducere (gen lane assist) sunt discrete, iti vibreaza putin volanul ca sa-ti atraga atentia, nu iti distrag atentia cu warninguri pe bord si alarme (ca la Mazda de exemplu), ca dupa ce ca esti neatent sa-ti mai distraga si alea atentia.

Pret la promotie, nivelul de echipare TI (cel mai inalt) + inca vreo doua prostioare - 36k, cu reducerea de sindicat. Comparabila cu V60 si peste Mazda 3.

Una peste alta, mi s-a parut o super masina. Acestea fiind spuse, a cazut de pe lista.  Consoarta i-a dat reject, deci n-are sens nicio negociere si orice argument e inutil. Resistance is futile, cum zicea marele filozof the Borg  . Din prima secunda "grila asta din fata parca e plug de dezapezit". Plus ca nu i-au placut scaunele sport. La dealership am testat si scaunele clasice, insa nici alea nu-s bune (sincer si eu cred ca as fi ales scaunele clasice). Iar cand am ajuns inapoi in batranul petrolier, am inteles motivul: "uite, in masina asta pot sa stau comod si cu tocuri, in aia in aia parca stateam in fund pe trotuar si podeaua era stramba si nu puteam sa pun piciorul jos comod nicicum cu tocuri".
Mai mult, picase si argumentul cel mai puternic: Garantia pe 10 ani cu care s-au laudat si la salonul auto, si pe bannerele de la concesionari. Se pare ca nu mai e valabila decat la Fiat, si doar la cele de stoc... Alfa 2020 nu mai vine cu promotia asta.


Deci asta e, ramane pe lista Mazda 3 si Volvo, si vedem ce mai intra....

[A V A T A R]

Fereasca Dumnezeu...

[james kilowatt]

Râdeți voi, dar dacă mașinile ar fi evoluat la fel de rapid ca gonflabilele, acum ar fi putut sa zboare cu mach 3


Ni la gonflabila asta:


https://www.news.com.au/lifestyle/relationships/sex/my-fake-conversation-with-a-sex-robot/news-story/ab7b4226e88d9b34a783748d67d24350


Poți purta cu ea o conversație cu ea mai inteligenta decât cu multe animatoare TV, femei ministru, etc...

[A V A T A R]

Aia mica si electrica, ma rog, pe baterii, pt 'mneaei, ca de la o varsta... )

Observi, James, de ce consiliere premium ai parte pe forum, in orice domeniu. Tu numai bani sa ai... 

Aaaa, nu gonflabila?... 

[james kilowatt]

Daaa, foarte mulți binevoitori

[corin]

Aia mica si electrica, ma rog, pe baterii, pt 'mneaei, ca de la o varsta... )






Observi, James, de ce consiliere premium ai parte pe forum, in orice domeniu. Tu numai bani sa ai... 

[AlexTM]

Iar daca functioneaza schema, dup-o vreme vinzi si Citronelul si iei una mica si electrica.
Asta-ti da dreptul sa fii in frunte la toate protestele.

[james kilowatt]

Revenind la oile noastre, si anume mijloacele primitive de transport bazate pe stiinta secolului 19, as mai avea o varianta intermediara:


Hagi Tudose, hipster cu barbuta. Aka marit Skoda si tin Citronelul pentru supermarket si voluntariat in jurul casei, iar cand am nevoie de masina mai mare (gen imi vin parintii in vizita, sau drum mai lung, poate 5-6 ori pe an) merg pe inchiriat/carsharing. Am 5 firme de carsharing (inclusiv masini electrice) care acopera cartierul meu deci ar putea fi OK.
Imi las barbuta, trag apa doar o data pe zi (si doar daca sunt norocos in ziua aia), si-mi cer scuze la Gaia de cate ori pornesc motorul la Citronel, dau drumul la caldura sau consum un produs de origine animala.
Ies cu amicii doar la bere locala sustenabila, unde tun si fulger cu manie proletara impotriva conceptului de proprietate si a profitului care a distrus planeta.
Si particip la toate marsurile, meetingurile si petitiile online care vizeaza interzicerea masinilor personale cu motoare de  peste 70CP (faptul ca Citronelul are 68 e pura coincidenta), si a produselor cu unica folosinta gen scobitori, scutece sau hartie igienica (care in plus mai e si utilizabila doar pe o parte, se arunca 50% nefolosita).

[james kilowatt]

Sa nu punem carul înaintea boilor: dacă vrei amanta întâi tre să-mi iau bmw, il înmatriculez pe numele fiica-mii,și abia după îmi caut o amanta cu 25 ani mai tânără. Rad barbuta (dacă exista) , îmi las mustață și apoi o ard ultra tradiționalist și la fiecare 5 minute ma îngrijorez pentru copii României și agresiunile externe asupra popurului.  Și nu ies nicăieri fără sa am câțiva bărbați in fuste negre în jurul meu.
După câțiva ani eventual te însori tradițional cu ea și treci bmw-ul pe numele tău.
Iar când se imvechesc ciclul se reia.
Am văzut eu la televizor ca asa se face....

Șansele să-mi găsesc o amanta cu o skoda de 10 ani sunt nule. Dacă chiar îmi găsesc s-ar putea sa fie foarte periculos... iar aleia chiar să-i placa de mine... Ceea ce te face sa te întrebi ce alte valori sucite sau idei perverse mai are...

[corin]

Exista si olinclusivplus: ca tot esti progresist, iti iei si amanta(fara masina dar cu garaj). Iar daca ajung sa se cunoasca 'mnealor, ori menajatroa(superprogresist/ startrek) ori ramai sa dormi in Giulia la (o) poarta(traditional/cheap/familyfree).

[Stef13]

- Varianta all inclusive: pastrezi Skoda, pastrezi Citronelul, pastrezi nevasta si iei Giulia. Cand o sa le ai pe toate, o sa-ti vina mult mai usor sa te hotarasti la ce renunti.