Salutare, am o Skoda Rapid, 2018, 1.0 TSI 110CP achizitionata in iulie 2023. Functioneaza foarte bine, doar ca...: am cumparat adaptor priza 12V cu trei iesiri+2 USB, buton OFF/ON pentru fiecare si cu afisaj al tensiunii din priza masinii. De cand l-am cumparat imi indica o tensiune de 13.8 V (normal, zic eu). Dupa ce a inceput sa dea frigul imi arata 14.6-14.7 si se aprindea intermitent (mi-am zis ca o fi din cauza frigului). Acum doua zile mi s-a desfacut capacelul de la "chestia" ce intra in priza masinii, ala ce tine puta aia din mijloc cu arculet. Cumva a facut scurt si s-a ars siguranta de la bricheta. Am schimbat siguranta 44 cu alta de 20A. Si acum incep problemele: tensiunea aratata era de 13.1 V. Am masurat bateria la rece 12.3V si cu motorul pornit 13.2V. Cam mica tensiunea de incarcare, mi-am zis eu. Apoi mi-am adus aminte ca am citit pe forum ca sigurantele care sunt inscriptionate cu alb ar fi foarte bune, asa ca am schimbat siguranta de la bricheta cu cea de la radio (pozitia 50). Mi-a aratat iar 14.4 V cu motorul pornit. Aseara a tot fluctuat tensiunea intre 13.1 si 14.7. Azi a fost 14.3-14.7. la 14.3 nu afisa intermitent, doar cand ajungea la 14.5. Este posibil sa fie alternatorul de vina? Periile sau alte componente ale acestuia? Sau e de vina cumva, iar, elementul de legatura dintre volan si scaun? Aha, sa nu uit, circul mult cu sistemul START/STOP dezactivat. Sper la un raspuns care sa nu-mi afecteze prea tare bugetul acum inainte de sarbatori.
April Fools