Subiect: mestereli de omorat timpul - ce si cum?

[C o s m i n]

Cu spritiera pe spate, problema e urmatoarea: Furtunul care duce spre duza spate are o imbinare in compartimentul motor, cum stai cu fata la masina in partea dreapta, in spatele carcasei filtrului de aer. Furtunasul sare din piesa de plastic ce realizeaza imbinarea, si de aia ti se scurge lichidul de sub masina. Se demonteaza filtrul de aer impreuna cu carcasa de plastic, si ai acces la imbinare sa o refaci. Dureaza cam o ora cu montat remediat si remontat tot pe masina.

[A V A T A R]

Apeleaza cu incredere la partenerul SKC, service-ul AutoStil, vezi aria Partenerilor...

[cojo]

oho multumesc de raspunsurile prompte, si eu care ma gandeam ca toata lumea e in vacanta.
 
sa nu va suparati daca va zic ca un pic de off-topic e ok, da' numai un pic.
 
cum e cu stickerul ala cu "membru comunitatea skoda"?
 
si fiindca vad ca se aduna reparatii de facut de catre nenea mecanicul, e clar ca trebuie sa ajung in service. pe langa cele din bucuresti, a incercat cineva vre-un service din orase de pe langa bucuresti? ploiesti, giurgiu, pitesti, buzau..etc?

[L U C I]

2. incearca sa dai centura cu un sprey siliconat, se pare ca da rezultate - desi nu e vorba de tensionare ci de rulaj inapoi

nu se ia pe haine ?

[GTI paua]

Demontarea ia mai putin de 5 minute,cu discutiile de rigoare incluse.

[TiberiuS]

aoleu!! mai bine il las asa..decat sa ma duc sa mi-o tina in service 2saptamani pentru chestia aia...

[GTI paua]

am si eu o probleme descoperita in seara asta..cand incercam sa alimentez motorul..am observat ca nu se mai deschide "usitza" de la rezervor

Este o problema la limba ce trage zavorul usitei.Trebuie demontata tapiteria interioara drapta pentru a ajunge la acel mecanism si a-l demonta.Posibil sa fie necesara schimbarea lui.

[TiberiuS]

la asta ma gandeam si eu..dar nu prea arata ca a inghetat.asta e..o sa astept pana la vara sa vad daca asa e..ms!!

[RRS]

Probabil a inghetat

[TiberiuS]

  am si eu o probleme descoperita in seara asta..cand incercam sa alimentez motorul..am observat ca nu se mai deschide "usitza" de la rezervor...(nu se mai misca arcul)si a trebuit sa folosesc ceva ascutit ca sa o pot deschide...mai are precedent aceasta inamplare??sincer...numai usa aia nu credeam ca se strica...

[RRS]

iulian cred ca ai scris gresit la pct. 5
Se da cu un sprey cu silicon centura pe ambele parti, si va intra singura fara ajutor cu mana. Cel putin asa am citit.

[iulian325]

2. am si eu aceasta problema (rion: poti da mai multe detalii in legatura cu sprayul?) pan la urma le desfac si incerc sa le curat...
3. cre ca ai si ceva desfacut ca altfel nu vad pe unde ar intra apa...(nu am desfacut niciodata o fabia) - incearca sa desfaci plasticul de sub parbriz, curata bine cu jet de aer (compresor) apoi toarna apa si descoperi problema si de gasesti vre-o fisura , gaura de surub sau cabluri fara garnitura poti folosi antifon pistolabil
4. scoate duza, foloseste un detartrant (otet...) pune-o intr-o cana, asteapta 30 min...si gata
5. bielete antiruliu & bucse

cred... 

[RRS]

2. incearca sa dai centura cu un sprey siliconat, se pare ca da rezultate - desi nu e vorba de tensionare ci de rulaj inapoi

[L U C I]

2. nu cred ca poti face
 
3. trebuie curatata camera de drenaj apa situata sub grila neagra de sub stergatoare (o cureti si-i desfunzi orificiile pe unde apa o sa se scurga controlat, de aia iti intra apa in masina)
 
4. foarte posibil sa iti fi iesit furtunul din duza
 
5. la service
 
 
 
scartaitul poate sa fie de la bucsile antiruliu

[cojo]

salutare tuturor posesorilor de Fabia!
v-am descoperit de putina vreme si azi am avut timp berechet pentru a rasfoi forumul.felicitari pentru calitatea informatiilor si sper sa va cunosc pe cat mai multi dintre voi.
 
citind pe ici pe colo am inceput sa fac o lista cu ce maruntisuri am de remediat la Fabia mea si se pare ca mi-am facut de lucru in garaj pentru cateva weekend-uri  . Cum n-am mai facut reparatiile astea la vreo Fabia apelez la povetele voastre:
 
ce vreau sa fac singur
1.maner usa fata dreapta - nu mai revine la pozitia initiala dupa ce trag de el pentru a deschide usa, trebuie sa il imping cu degetul
2.refacere tensionare centuri siguranta (fata) - centura nu mai revine singura, trebuie sa trag/imping de ea in zona de sub punctul de prindere de pe palier
3.duze scurgere grila parbriz- cred ca sunt infundate, cand spal masina uneori imi curge apa de sub bord, pe covorasul pasagerului
4.stropitor spate infundat - nu mai ajunge pe luneta spate lichidul de spalat geam, ori s-a strangulat ori s-a infundat, ca de sarit nu cred ca e cazul ca atunci cand dau sa stropesc, refuleaza pompa si curge pe undeva prin fata stanga, cam pe langa amortizor
 
nu stiu cum
5.cum verific iarna ca mai am destul freon in AC, ca merge instalatia?ca iarna aer rece poate sa bage de afara, iar la aer cald de la motor?
6.cand opresc la stop, dupa cca 8-10 sec simt o scadere a turatiei motorului (ca si cum ar porni un consumator de curent), sesizabila si pe turometru (cam 100 rpm) dupa care si revine imediat la turatia normala insa concomitent creste consumul instantaneu 0.5->0.7 si daca apas apoi ambreiajul, revine la 0.5. daca nu, sta la 0.7. mentionez ca motorul e in temperatura optima, nu merg agresiv inainte, AC+dezaburire+ventilatia oprita si folosesc 95 de la Petrom.
 
as avea si ceva treaba in service (bucse fata, verificat placute+saboti, amortizoare) si am vazut ca pot apela la cei de la AutoStil. Cum pot primi un sticker cu "membru Skoda forum"?
La ei pot gasi suruburi din plastic pentru tapiterie/grila motor?
 
multumesc
 
ps: cand trec peste "cocoasele" de reducere a vitezei de pe langa trecerile de pieroni, amortizoarele scot un carait/scartait metalic. sa fie de la vremea rece, sau sunt scurse? daca nu iau "cocoasa" perpendicular, nu se aude nimic.