Subiect: cum stationam skoda (sau orice altceva cu o cutie de viteze si o frana de mana)

[L U C I]

n-are treaba treapta de viteze selectata cu fortele din ambreiaj, plus ca ambreiajul are un indice de protectie la cuplul pe care il poate transmite.

[arkadyema]

Apropos de ce am sustinut mai jos..Cred ca atunci cand masina e in viteza exista acea legatura intre cutia de viteze si motor..discul de abreiaj..niste forte care strang acele discuri sub presiune pentru a se transmite miscarea de la motor la cutia de viteze. Deci acesta presiune trebuie sa fie, zic eu atat pe loc- motor oprit- cat si la mers normal! Ma scuzati dar nu cunosc exact mecanismul transmiterii fortei motrice pana la roata efectiv decat foarte sumar! Concluzionand eu cred ca in viteza apar acele forte care apasa asupra acelor discuri de ambreiaj pentru a se transmite miscarea la cutia de viteze..pe cand pe liber nu ar mai trebui sa existe! In viteza logic masina opune rezistenta la inaintare ..pe liber nu! Daca am atins un pic subiectul va rog sa completati sau sa stergem postul daca am aberat!
Off Topic: Politia poate cere rovinieta la control..Stiam ca nu puteau ..dar legea a fost modificata!

[L U C I]

si eu mai trag al semafor cat sa nu plece de pe loc.

[B e b e]

Decat sa stai cu picioru pe frana ... ai un moment de relaxare de odihnire a piciorului. Daca nu ti frana sunt momente cand masina o ia la vale si face poc ..

[GeeMan]

Nu stiu, eu nu numar niciodata dintii, trag frana de mana pana sus si gata. La semafor nu treg frana de mana.

[B e b e]

..
Restul sunt aberatii, care zic ca trag frana de mana x dinti sa nu se uzeze cablul sau care zic ca nu o lasa in viteza ca s-ar uza ceva. ...

Nu cred ca sunt aberatii ..ci doar solicitarea franei in functie de situatie astfel:
- 1 dinte la semafor
- 2 dinte la parcare pe orizontala
- 3 .. max in functie de panta.
O singura data am tras pana la maxim cand am parcat undeva la o inclinare de 35-40' 

[Adytz]

eu o las in P si cu frana de mana trasa, asa am toate rotile blocate.
Daca nu e in parcare nu ma alsa sa scot cheia din contact, da o sa incerc cu un ciocan mai mare   

[GeeMan]

Nu m-am gandit ca si cu stationatul asta este o filozofie. Nu cred ca se uzeaza nimic daca lasi masina in treapta 1 de viteze sau in marsalier si tragi frana de mana pana sus.
Restul sunt aberatii, care zic ca trag frana de mana x dinti sa nu se uzeze cablul sau care zic ca nu o lasa in viteza ca s-ar uza ceva.
La carte scrie cum se stationeaza si se invata si la scoala de soferi. De ce ar fi altfel?

[arkadyema]

Si eu la fel m-am invatat cu frana de mana si atat. Nu o las in viteza deoarece se petrec si alte lucruri atunci cand introduci A -I-A sau oricare alta treapta. Nu stiu exact ce se petrece insa asa mi-a spus un amic. Merg pe mana  lui. Succes!

Totusi pentru iarna ar fi mai indicat doar viteza I-A.Totusi e Skoda si sper sa nu avem probleme.

[FABIAn RuSu]

TOTDEAUNA, cand opresc/stationez undeva actionez frana de mana. Nu o las niciodata in viteza!

extrem de riscant

[n.cristian]

Pe loc drept folosesc doar frâna de mână trasă moderat, dar dacă staţionez în rampă, în mod indiscutabil folosesc treapta 1 şi frâna de mână. Aşa făceam şi la Dacie, cu menţiunea că într-o rampă mai mare, tot nu stătea la locul ei până nu propteam roţile în bordură  Skoda stă lejer doar cu frâna de mână în orice rampă din câte am încercat până acum, dar din obişnuinţă o las şi într-a I-a.

[jst_32]

TOTDEAUNA, cand opresc/stationez undeva actionez frana de mana. Nu o las niciodata in viteza! Nici in cele mai geroase ierni nu am avut vre-o problema! Ca doar mi-am luat SKODA, nu alta marca pentru a-mi face probleme in privinta cablului de la frâna de mana....

[dentistul]

eu de obicei stationez cu masina in viteza 1 si frina de mina trasa

[Owe]

REGULAMENT de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice:
"Conducatorul care stationeaza cu autovehiculul trebuie sa opreasca motorul, sa introduca maneta într-o treapta de viteza ori în treapta de parcare, sa puna în functiune dispozitivele de frânare, de stationare si antifurt si sa încuie usile."

Un producator auto: Toate vehiculele din gama 2008 sunt dotate cu avertizor sonor pentru frâna de staţionare, ce atenţionează şoferul printr-un semnal acustic dacă părăseşte vehiculul fără a acţiona frâna de staţionare.
Dacă uşa vehiculului este deschisă şi frâna de staţionare nu este acţionată, avertizorul sonor porneşte şi pe bord se aprinde o lumină de avertizare.
Avertizorul rămâne în funcţiune până când frâna de staţionare este acţionată sau uşa este închisă.

[aronbv]

Cei care nu trageţi frâna de mână... ce credeţi de ce e pusă acolo? Să ai pe ce să hodini mâna dacă n-ai cotieră?
Fără doar şi poate, frâna de mână trebuie trasă.