Subiect: Probleme instalatie electrica Octi 1

[octi]

Pot sa zic ca iubesc aceasta masina. Cu multa atentie si grija se poate desface in parcare tot interiorul fara a risca sa faci stricaciuni. Am gasit cauza. Sub avarii se afla blocul care are temporizatorul semnalului. Acolo se afla o lamela care oscileaza intre un electromagnet si contacul care produce aprinderea becului. Acea lamela nu mai este flexibila si cateodata ramane blocata pe electromagnet, asa ca nu mai semnalizeaza. Solutia pana ajung la service stau cu blocul in afara si ii mai dau cate un bobarnac cand nu semnalizeaza si isi revine pentru 5 minute.

[Sorin83]

incearca sa schimbi siguranta. daca nu merge ar putea fi de la blocul de lumini (aceiasi problema am avut-o si eu la un espero si s-a rezolvat prin schimbarea acestuia).

[octi]

Am mai patit una si dak imi puteti da niste sfaturi sunt binevenite pt ca doresc sa plec din bucuresti. Nu mai semnalizeaza, nici avariile nu merg. Dar nu intotdeauna. Am patit-o prima oara si dupa nici jumatate de ora am incercat iar si mergeau. Ideea e ca imi pica cand au "chef", fara nici un avertisment, ceva. Sugestii?

[BLiTZ]

Master, incepe sa imi creasca tensiunea.... pe bune!
Iti da din calculatorul de confort dar nu din calculatoarele de usi (cele care sunt impreuna cu motorasele de macara).
Defapt se duce omul la service si i se rezolva problemele..... nush ce-mi mai racesc eu gura si degetele cu explicatii, oricum inutile.

[A V A T A R]

A si mai am o intrebare cipul de la motor am inteles ca mareste numarul de cai dar cu consumul ce se intampla? Mersi.

Iti recomand sa citesti aria de Tuning, sectiunea Motor. Consumul creste la talpa si scade la mers normal.

[A V A T A R]

Nu faci nimic cu VAS-ul, acolo trebuie mânuţă de electrician iscusit. Calculatoarele de uşi nu sunt diagnosticabile pe vas, lafel si comenzile trapei.

Sa avem pardon, daca e o problema la sistemul Confort al masinii VAS-ul citeste erorile.

[d-rive]

Consumul e cam la fel, depinde de mai multe. Daca ai sa-i dai pedale mai tare ca inainte iti va consuma mai mult, daca ai sa mergi ca si pana inainte de "cip" s-ar putea sa iti consume mai putin. Totusi, ca sa ii faci chiptuning ar trebui intai vazut in ce stare se afla motorul, Master te poate ajuta in privinta asta

[octi]

S-ar putea blitz sa aibe dreptate pentru ca anumite motorase de la geamuri raspund (adica le pot auzi ca sa ivart) dar nu se misca geamu. Trapa atunci cand ii dau comanda sa se retraga se retrage pana la ajumate apoi revine singura in pozitia initiala. Deci tot de electrica pt ca comanda (scuzati cacofonia) o primeste dar nu e motorasu calibrat (a fost fortata de proprietaru anterior si cred ca a stricat motorasu) oricum cred ca voi ajunge la cei de la brady. Sper sa fie asa de buni cum zic cei de pe forum. A si mai am o intrebare cipul de la motor am inteles ca mareste numarul de cai dar cu consumul ce se intampla? Mersi.

[BLiTZ]

Nu faci nimic cu VAS-ul, acolo trebuie mânuţă de electrician iscusit. Calculatoarele de uşi nu sunt diagnosticabile pe vas, lafel si comenzile trapei. Acolo e altceva, trebuie luată fir cu fir măţăraia. Alarma lafel, VAS degeaba. Deci du-o cu încredere la un service Skoda (Brady, poftim), că service-urile de dealer cunosc problemele specifice mărcii, şi las-o pe mâna electricienilor că e puţin de săpat.

[A V A T A R]

Iti recomand o diagnoza VAS inainte de toate. Te pot ajuta la Brady, cu o programare in prealabil. Dupa aceea, citind erorile stocate in BC, putem trece mai departe la investigat...

[octi]

Salut! Am cumparat o skoda Octavia1.9 Diesel hatchback mai veche (2000). Motorul merge super bine dar am probleme cu electricele. Mai precis trapa nu merge totdeauna cum trebuie, si trei geamuri (sofer si cele de pe spate nu mai merg deloc) si mai e si inchiderea centralizata din telecomanda (nu raspunde alarma chiar daca apas pe buton) (am schimbat si bateria telecomenzii). Cat ar dura reparatiile ? Acest lucru este intalnit frecvent la acest model de skoda? Multumesc Anticipat!