« precedentul următorul »
Pagini: [1]   Mergi Jos

Autor Subiect: Filtru KN  (Citit de 7699 ori)

0 Membri şi 1 Vizitator vizualizează acest subiect.

Offline L U C I

  • Expert
  • ***
  • Joined: Sep 2007
  • Locaţia: Braila
  • Mesaje postate: 2264
  • Karma: +1/-0
  • trolez
  • Auto: bmw 525d
Re: Filtru KN
« Răspuns #15 : Decembrie 31, 2009, 01:28:45 a.m. »
hai dl. fabian, ma chinuisem cu presiunile alea....
memorat

Offline FABIAn RuSu

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Apr 2008
  • Locaţia: ROU
  • Mesaje postate: 2632
  • Karma: +0/-0
  • FABIA 1.9
Re: Filtru KN
« Răspuns #14 : Decembrie 31, 2009, 01:05:06 a.m. »
la tdi e frectie filtrul kn
maf-ul se murdareste mai repede
castig de putere care tinde spre zero
recomand filtrul original
memorat
vand SUPORT PAHAR FABIA 1 original nou

Offline n.cristian

  • Expert
  • ***
  • Joined: Iul 2009
  • Locaţia: HD/CJ
  • Mesaje postate: 1069
  • Karma: +0/-0
  • Lenea n-a ucis pe nimeni.
  • Auto: 1.6 MPI, BFQ
Re: Filtru KN
« Răspuns #13 : Decembrie 30, 2009, 10:58:36 p.m. »
A pus careva un filtru d-ăsta pe un benzinar aspirat ? Ce ziceți, pe un leșinat de 1.6 MPI se simte ceva diferență? Mă interesează filtrul normal, care se bagă în cutia deja existentă, nu kit-ul.
memorat
Octavia 1 2004, 1.6MPI (BFQ) 102 Forest Gumpi, Black Magic
Do women shake the petrol pump after filling up, or is it just a man thing?

Offline L U C I

  • Expert
  • ***
  • Joined: Sep 2007
  • Locaţia: Braila
  • Mesaje postate: 2264
  • Karma: +1/-0
  • trolez
  • Auto: bmw 525d
Re: Filtru KN
« Răspuns #12 : Decembrie 30, 2009, 10:26:49 p.m. »
as fi interesat de un test :P/
 In principiu la dieseluri presiunea ed admisie este de pana la 3-4 ori peste p. atmosferica, si este dictata de de turbina. Turbina creeaza aceasta presiune (din aval)  indiferend de presiunea din amonte. In cazul in care filtrul ar decide putin din aceasta presiune de aspiratie, turbina isi foloseste geometria variabila sau wg pentru a mentine presiunea de admisie. Nu vad legatura cu lag-ul.

la benzinare este alta poveste, fie turbo sau aspirate, vorbim de alte presiuni.
memorat

Offline M i c u t z u

  • Moderator
  • ***
  • Joined: Ian 2008
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 3175
  • Karma: +7/-0
  • Auto: SUZUKI S-CROSS AT
Re: Filtru KN
« Răspuns #11 : Decembrie 30, 2009, 10:21:59 p.m. »
Citat din: L U C I din Decembrie 30, 2009, 10:09:08 p.m.
randi, ce motor ai la tour? sigur nu este efect placebo?

Luci din cate stiu un ALH 1.9
memorat
Esti IDIOT?Atunci citeaza ultimul mesaj postat!

Offline A V A T A R

  • "What makes you wise in life is not the success, it's when you go down and come back."
  • Moderator General
  • ****
  • Joined: Feb 2007
  • Locaţia: Beius
  • Mesaje postate: 16362
  • Karma: +15/-0
  • Orice iubesti...devii
  • Auto: Duster / MCV (1.6 16v)
Re: Filtru KN
« Răspuns #10 : Decembrie 30, 2009, 10:17:21 p.m. »
La turbo benzinare acceleratia este mult mai liniara daca pot sa ma exprim astfel cu un filtru sport Panel... nu mai bruscheaza la apasarea ferma a acceleratiei, ci totul devine progresiv si placut. La diesel...nu stiu sa aiba un efect asemanator...la fel si BOV-ul...e mai mult fitza decat utilitate. In plus, va fi mai permisiv cu particulele din aer decat cel OEM...si asa turbo si MAF-ul vor avea de tras ;) Doar la aspirate recomand filtru sport. Evident ca se poate si la turbo, dar atunci fiti consecventi cu curatarea !
memorat
In fața unei minți tăcute, se preda întreg Universul...

Offline L U C I

  • Expert
  • ***
  • Joined: Sep 2007
  • Locaţia: Braila
  • Mesaje postate: 2264
  • Karma: +1/-0
  • trolez
  • Auto: bmw 525d
Re: Filtru KN
« Răspuns #9 : Decembrie 30, 2009, 10:09:08 p.m. »
randi, ce motor ai la tour? sigur nu este efect placebo?
memorat

Offline RRS

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Iun 2008
  • Locaţia: CJ
  • Mesaje postate: 2935
  • Karma: +29/-43
  • Fotograf Youtubar
  • Auto: Karoq TDI
Re: Filtru KN
« Răspuns #8 : Decembrie 30, 2009, 09:11:10 p.m. »
ai avut echivalent original sau kit, cu admisie?
memorat
intru rar pe forum, rog MP pentru contact

Offline randy13

  • Junior
  • *
  • Joined: Mar 2008
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 35
  • Karma: +0/-0
Re: Filtru KN
« Răspuns #7 : Decembrie 30, 2009, 07:49:00 p.m. »
Am filtru panel Green, echivalent KN. Singurul castig la TDI este scaderea raspunsului la pedala de acceleratie, deci scade un pic lag-ul turbinei, mai ales vara cand aerul este mai cald, sunetul admisiei e placut.  Iarna nu este nici o diferenta.  Dezavantaj, se murdareste prea repede, cam la 5000 de km trebuie curatat ninja3 .
Se simte mai bine combinat cu o resoftare.  Probleme 0 de aproximativ 2 ani, dar trebuie intretinut ca la carte, curatat si uns cu uleiul respectiv care retine particulele de praf. La intrebarea ta daca se merita, eu zic ca da, se simnte acest aport tehnic, dar sincer nu asi mai cumpara si a 2-a oara, la ora actuala rulez cu un filtru original skoda audi seat vw  :)) .
memorat
Skoda Octavia Tour

Offline RRS

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Iun 2008
  • Locaţia: CJ
  • Mesaje postate: 2935
  • Karma: +29/-43
  • Fotograf Youtubar
  • Auto: Karoq TDI
Re: Filtru KN
« Răspuns #6 : Decembrie 30, 2009, 05:41:35 p.m. »
am cititreclama kn, nu cresterea de putere ma inspira, ci faptul ca acceleratia se produce mai usor... dar astept si parerile celor care au asa ceva, mai ales pe diesel...
memorat
intru rar pe forum, rog MP pentru contact

Offline L U C I

  • Expert
  • ***
  • Joined: Sep 2007
  • Locaţia: Braila
  • Mesaje postate: 2264
  • Karma: +1/-0
  • trolez
  • Auto: bmw 525d
Re: Filtru KN
« Răspuns #5 : Decembrie 30, 2009, 05:29:10 p.m. »
la motoarele turbo filtrul de aer nu influenteaza semnificativ presiunea de admisie (supraalimentare). In cazul montarii unui astfel de filtru la o masina turbocastigul este undeva de 0.3-0.8 CP.
memorat

Offline liv_sibiu

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Dec 2007
  • Locaţia: Sibiu
  • Mesaje postate: 3014
  • Karma: +14/-3
  • Auto: 1,9 TDI PD , 77 kW ,
Re: Filtru KN
« Răspuns #4 : Decembrie 30, 2009, 05:11:35 p.m. »
Aspirator da , filtru din ala nici in cele mai urate vise , cel putin la diesel
memorat
Skoda Octavia II Trend , 1,9 TDI / BXE -105 CP/250 Nm , CV manuala , PDG , tempomat , s.a.

Offline RRS

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Iun 2008
  • Locaţia: CJ
  • Mesaje postate: 2935
  • Karma: +29/-43
  • Fotograf Youtubar
  • Auto: Karoq TDI
Re: Filtru KN
« Răspuns #3 : Decembrie 30, 2009, 05:07:29 p.m. »
ai?
memorat
intru rar pe forum, rog MP pentru contact

Offline liv_sibiu

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Dec 2007
  • Locaţia: Sibiu
  • Mesaje postate: 3014
  • Karma: +14/-3
  • Auto: 1,9 TDI PD , 77 kW ,
Re: Filtru KN
« Răspuns #2 : Decembrie 30, 2009, 04:49:40 p.m. »
E ca un aspirator de praf
memorat
Skoda Octavia II Trend , 1,9 TDI / BXE -105 CP/250 Nm , CV manuala , PDG , tempomat , s.a.

Offline RRS

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Iun 2008
  • Locaţia: CJ
  • Mesaje postate: 2935
  • Karma: +29/-43
  • Fotograf Youtubar
  • Auto: Karoq TDI
Filtru KN
« Răspuns #1 : Decembrie 30, 2009, 04:33:02 p.m. »
...ma bate gandul sa montez... se zice ca aduce un plus de 3-4 CP, ceva la cuplu, dar si zgomot mai sport...

ce parere aveti, are cineva montat? merita kit sau cel pentru carcasa?

pareri argumentate please...
tks
« Ultima Modificare: Decembrie 30, 2009, 04:39:25 p.m. de RIon »
memorat
intru rar pe forum, rog MP pentru contact
Pagini: [1]   Mergi Sus
« precedentul următorul »
 

* Intra in cont / Log in

 
 
Bine ai venit, Vizitator. Te rugăm să te autentifici sau să te înregistrezi. Ai omis cumva emailul de activare??

* Subiecte recente

Skoda Fabia ca si Sport de cirsteammm
[Octombrie 22, 2026, 04:14:34 p.m.]
AOKI-Mazda 3 sedan IV 2.0 E-Skyactiv X 186cp 6AT Exclusive de Daniel
[Octombrie 20, 2026, 05:29:02 p.m.]
Jurnal de bord: Volkswagen Golf variant 1.5 eTSI DSG7 150 CP moonstone grey de Alejinxique
[Octombrie 17, 2026, 06:22:40 a.m.]
Ce ulei de motor folosim? de vizitator
[Octombrie 01, 2026, 09:52:03 a.m.]
Consum ulei motoare noi 1,6 TDI - EURO 5/6 de vizitator
[Octombrie 01, 2026, 09:46:17 a.m.]
Înlocuire radiator habitaclu de ilie71c
[Septembrie 26, 2026, 08:02:44 a.m.]
Pierdere antigel prin spate motor de Filip75
[Septembrie 06, 2026, 09:42:40 p.m.]
Turcaletul de bogdanpiatra
[August 28, 2026, 07:57:17 a.m.]
Mazda CX-30, frumoasa si rosie de james kilowatt
[Iulie 04, 2026, 03:57:13 p.m.]
Cine suntem si ce putem face pt a va ajuta? de vquzby
[Iunie 26, 2026, 10:41:53 a.m.]

* Mesaje recente

Re: Skoda Fabia ca si Sport de cirsteammm
[Octombrie 22, 2026, 04:14:34 p.m.]
Re: AOKI-Mazda 3 sedan IV 2.0 E-Skyactiv X 186cp 6AT Exclusive de Daniel
[Octombrie 20, 2026, 05:29:02 p.m.]
Re: Skoda Fabia ca si Sport de vizitator
[Octombrie 19, 2026, 11:53:12 a.m.]
Re: AOKI-Mazda 3 sedan IV 2.0 E-Skyactiv X 186cp 6AT Exclusive de Alejinxique
[Octombrie 17, 2026, 06:32:39 a.m.]
Re: Jurnal de bord: Volkswagen Golf variant 1.5 eTSI DSG7 150 CP moonstone grey de Alejinxique
[Octombrie 17, 2026, 06:22:40 a.m.]
Re: Skoda Fabia ca si Sport de Alejinxique
[Octombrie 17, 2026, 06:17:19 a.m.]

Calendar

Octombrie 2026
Lu Ma Mi Jo Vi Sa Du
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 [24] 25
26 27 28 29 30 31
Sitemap