Subiect: Octavia Tour 1,9 TDIvs. Octavia 2 1,6 CR TDI

[n.cristian]

Nici măcar cu spoilăru' față nu ai rașchetat ceva (o bordură, un bolovan, etc) ?! Și eu am O1 fără PDG și până acum am avut bafta să nu lovesc (superficial, e drept) decât partea de jos a spoilerului față și toba, de fapt cele două țevi din capăt.  Având în vedere că în cazul PDG-ului garda la sol  crește neglijabil și eu nu am lovit din cauza balansului, ci din cauza neatenției (ăăăă, cre' că trece  ), PDG-ul nu mi-a fost necesar până în momentul de față și sper să nici nu-i simt nevoia prea curând. O1 stă destul de bine pe curbe, sunt mulțumit, însă nu mă pot pronunța dacă PDG-ul modifică sau nu comportamentul, pentru că nu am condus o Octavia 1/Tour cu PDG.

[Harlequin]

Tour-ul a fost odata..Doar atat va spun: cine are tour din cunoscuti plange cu lacrimi dupa O2..este incomparabil mai buna O2..Si o alta idee..Tour are PDG ca altfel da cu fundul de asfalt. Nu am auzit pe nimeni cu Tour fara PDG. Clar ca 1,6 CR este de viitor fata de 1,9, 2,0TDI.
Nu sunt adeptul motoarelor mari...taxe mai mari, emisii mai mari, asigurari mai mari.
Parerea mea ca Tour in forma actuala nu se merita la banii pe care ii ai.. mergi pe O2 1,6cr linistit.

Eu am Tour Sport fara PDG si n-am atins nici macar o singura data, iar daca o vezi cum se aseaza in curbe, inghiti in sec pentru postarea ta. Daca vrei sa faci un drive-test, iti stau la dispozitie, nu mai scrie aiureli, ca sperii copiii...
Pup! 

[M i c u t z u]

Am intalnit f multi fara pdg.Nu da de fund.

[arkadyema]

Tour-ul a fost odata..Doar atat va spun: cine are tour din cunoscuti plange cu lacrimi dupa O2..este incomparabil mai buna O2..Si o alta idee..Tour are PDG ca altfel da cu fundul de asfalt. Nu am auzit pe nimeni cu Tour fara PDG. Clar ca 1,6 CR este de viitor fata de 1,9, 2,0TDI.
Nu sunt adeptul motoarelor mari...taxe mai mari, emisii mai mari, asigurari mai mari.
Parerea mea ca Tour in forma actuala nu se merita la banii pe care ii ai.. mergi pe O2 1,6cr linistit.

[FABIAn RuSu]

corect
mea culpa
ma gandeam la B7 (sau desigur B8 - incomparabil cu orice skoda)
e vorba de Audi
Passat B6 e un gunoi de masina

[jst_32]

Decat un B6.... second, mai bine o skodita noua! Daca vrei neaparat VW... nu te mai uiti la Skoda...

 

[Fan-Skoda]

Mda... eu ma uitasem pe skoda.ro, iar la motorizarile de acolo nu aparea 2.0 CR TDI. Am primit pe email acum lista cu motorizarile existente, si printre ele, exista si 2.0 CR TDI la 140 CP. Diferenta este de 1200 euro intre ele...

  Diferenta intre cele doua motoare este de 1885 Euro la varianta de echipare Drive, respectiv 1904 Euro la varianta Business. Era super sa fie doar 1200.

[FABIAn RuSu]

diferenta de performante, elasticitate, senzatii e mai mare intre 1.6 si 2.0 CR decat intre 1.9 si 2.0 PD - desi puterile sunt respectiv similare (105/140)

[alexctin]

Mda... eu ma uitasem pe skoda.ro, iar la motorizarile de acolo nu aparea 2.0 CR TDI. Am primit pe email acum lista cu motorizarile existente, si printre ele, exista si 2.0 CR TDI la 140 CP. Diferenta este de 1200 euro intre ele...

[FABIAn RuSu]

in primul rand stabilitatea O2 pe sosea e alta fata de O1, tipul de suspensie spate
e suficient sa tii cont doar de asta ca sa nu mai conteze design, motorizare etc
la 17000 euro iti cumperi de afara un B6 second cu motor serios

[CristianH]

... sa-ti cumperi tour acum e ca si cum ti-ai lua o masina second hand  . cum ar fi, in loc de sandero sa-ti iei o nova noua

Sunt in totalitate de acord cu tine. Daca mi-as schimba masina anul acesta mi-as lua un FL cu 2.0 CR  .

[LNT]

2.0 este motor CR, deci Euro5.

[alexctin]

Poate ca nu o sa regret niciodata, dar am plecat de la 15000, si cu 1,6 CR am ajuns pe la 17500. Din cate am vazut eu, 2.0 TDI e din start cu 1000+ mai mult, si e si EURO4, ceea ce inseamna ca mai trebuie sa dau banii pe taxa aceea de poluare, pe care nu vreau sa o platesc la stat (mi se pare foarte ciudat, avand in vedere ce masini circula in Romania de te lasa la propriu in ceata cand pleaca de pe loc).

[vasis]

Octavia Tour pare mai compacta si mai solida decat Octavia 2 la exterior. Pare genul de masina cu centrul de greutate suficient de jos ca sa se lipeasca de sosea la viteze mari.
Problema este interiorul care este destul de neatragator.
Este o masina care nu beneficiaza de ultima tehnologie VAG cum ar fi noile motoare TDI sau TSI, cutie DSG, suspensie independenta...
Politica este ca ea sa devina din ce in ce mai ieftina ca sa castige piata in fata Loganului.
La 17000 euro nu mi-as lua un Tour cu nustiu cate optionala parerea mea este ca nu se merita.
Uitate la ce are mai nou Skoda la banii astia, Tour s-ar incadra pe la 11000-12000 euro, parerea mea.
Se pare ca 1.6 TDI are aceleasi performante cu 1.9TDI daca nu chiar mai bune. Nu inseamna ca daca este un motor nou nu este fiabil.
Aceste motoare noi nu erau lansate pe piata daca nu erau testate si "rastestate" de catre VW.

[papetz]

[quote author=CristianH link=topic=5398.msg138288#msg138288 ... dar nu cred ca sunt urate farurile de la OTOUR, mie imi par un pic mai suparate si serioase


daca am putea sa lasam la o parte uzura morala octavia veche arata mai bine decat asta de acum. eu sunt adeptul lucrurilor simple si din punctul asta de vedere designul la skoda e pe o panta descendenta. de ex: de zeci de ani audi arata impecabil avand, cu fiecare model, aceleasi  linii simple si curate. de cativa ani au mai adaugat niste artificii dar si acelea sunt discrete.

dar cam aici se opresc avantajele tourului. sa-ti cumperi tour acum e ca si cum ti-ai lua o masina second hand  . cum ar fi, in loc de sandero sa-ti iei o nova noua