Subiect: La cati km ati schimbat anvelopele ?

[A V A T A R]

A4 poate ca da, dar precedentele...no way !

[vizitator]

cu cele de iarna Dunlop SP Winter Sport 3D, am deja 40.000km si estimez ca ma tin inca 10-15.000km si sunt mai multumit de ele decat de cele de vara.
nu stiu de care imi voi lua la vara si la iarna, dupa ce se uzeaza astea.

ai ales o anvelopa de top, e pe locul i in multe teste Adac..
Eu am pt iarna Michelin Alpin A4, si sunt mai mult decat multuimit: silentioase, consum redus de carburant, aderenta bune in toate conditiile (zapada, ud, uscat).

[ladislau]

Cred ca am mai scris despre asta undeva ; in primavara lui 2009 am echipat masina cu 4 anvelope GoodYear Excelence si abia dupa aceea am vazut ca erau made in China. Si m-au "tinut" ....fix 30.000 de km.
Deci , atentie sporita pe ce dati banii 

[FDR]

O parere gresita. Intr-o era a globalizarii anvelopele "Made in Germany" (efectiv) sunt o raritate. Insa din punct de vedere al performantelor/caracteristicilor, indifferent unde sunt fabricate, sunt aceleasi cu cele originale (Germany)

[Whisky]

Personal consider ca tara de provenienta este f importanta. decisiva chiar in alegerea unor anvelope. Un MADE IN GERMANY nu se compara niciodata cu MADE IN ROMANIA sau MADE IN SLOVENIA. De aici si rezistenta anvelopelor.

[danut]

Referitor la titlul topicului, sunt de acord cu cei care spun ca o pondere mare este stilul de condus.
Eu la motorizarea mea rar pot face acelarari cu scartait de roti, asa ca o pereche de cauciucuri Kleber de vara (licenta Michelin) le am de 40 000km si inca au profil bun.
Un prieten care face transport international a reusit sa foloseasca un set de vara Matador peste 80 000km, pe o duba, nu stiu daca C-urile sunt mai rezistente.

Referitor la cei de la Weltauto, pot spune ca se schimba cauciucurile, jantele bune cu altele acceptabile, fac si angajatii bani de bomboane, dupa cum s-au exprimat. 90% din clienti nu se uita (nu stiu unde) la anul de fabricatie al cauciucurilor sau alte fineturi de cunoscator.

[camilus]

am citit multe "opinii ingineresti personale" legate de acest topic    postez linkul la un material editat de cei de la continental...nu vreau sa fac reclama la aceasta marca si nici nu am avut vreodata acest brand de anvelopa
sper sa va fie util

 
http://www.conti-online.com/generator/www/ro/ro/continental/automobile/sectiuni/hidden/downloads/tyre_basic_information_ro.pdf

[ladislau]

Daca tot zici ca nu te uiti la bani,atunci recomandarea mea este : ptr vara MICHELIN PILOT PRIMACY,iar ptr iarna VREDESTEIN SNOWTRAC.
Si nu vei regreta nimic....garantat. 

[A V A T A R]

Radu, vezi Goodyear HydraGrip sau Toyo Proxes

[radupapadopol]

originalele (de vara) Dunlop SP Sport 225/50 R17 au fost foarte zgomotoase si m-au tinut fix 2 sezoane, 40.000km, eu nu imi voi mai cumpara din astea. s-au uzat pana la limita si le-am aruncat.
cu cele de iarna Dunlop SP Winter Sport 3D, am deja 40.000km si estimez ca ma tin inca 10-15.000km si sunt mai multumit de ele decat de cele de vara.
nu stiu de care imi voi lua la vara si la iarna, dupa ce se uzeaza astea. caut consum redus, silentioase, aderente si care sa tina mult . . . cer prea mult? ar trebui sa gasesc 225/50 R17 cu aceste calitati, sau?
la pret nu ma uit, pentru ca am invatat ca anvelopa este o parte esentiala a masinii.

[Cheeta]

Am rulat aprox. 50,000Km cu Matadoarele de vara originale, dupa care am trecut pe Michelin Energy Saver (aprox. 10,000 facuti vara trecuta). E drept ca 90% din drumuri au fost A sau DN cu viteza relativ constanta, ca si profil de condus.
 
La masina second-hand nu e o regula sa fie char pneurile originale, dar poti orcum sa compari anul de fabricatie al pneului cu cel al masinii, normal ar trebui sa coincida. Daca e asa, inseamna ca vechiul proprietar a rulat mai mult prin orase, cu frane multe si, de ce sa nu recunoastem, si accelarari/franari bruste, daca a tocit asa de repede pneurile.

[Stef13]

Cam dubiosi cei de la Weltauto. Anul trecut mi-am pierdut timpul mergand pana la Bacau sa vad mandria lor din acel moment, un Passat CC 2,0 tdi de 60.000 km (cica), care insa putea ingrozitor a tigara, avea multiple zgarieturi, avea pielea de pe volan roasa si roata de rezerva extrem de uzata.

La aproape 40.000 km net parcursi (am scazut deja aproape 10.000 km facuti cu rotile de iarna), anvelopele de vara de la fosta mea Octavia nu aratau deloc rau

[ladislau]

daca au sub 5 ani exista un standard legat de profil : parca era minim 3 mm ?!nu mai stiu ..

Inaltimea minima a profilului ptr anvelopele de vara este de 1,6 mm si undeva la 3,5 mm la cele de iarna .

[alexxb]

Eu zic ca odata la 3-4 ani ar trebui deoarece in timp isi modifica compoziti si consistenta , devin mai rigide

[mnp]

Indiferent de nr de KM la 5 ani  ar trebui schimbate.
daca au sub 5 ani exista un standard legat de profil : parca era minim 3 mm ?!nu mai stiu ....
nr de km rulati au cea mai mica importanta .