Subiect: Fluctuatie relanti

[alf]

am rezolvat problema la motor nu la seviceul Avia Constanta ci la alt sevice, cauza compresie mica pe cilindru 3 defect bobina de inductie numai calc niciodata la Avia Constanta, ingineri de doi bani asa ca aviz celor care merg la Avia

[T. Carmen]

Daca inginerul din service ti-a spus ca pe pistoane nu exista segmenti, da, ar fi bine sa te orientezi la alt service.

[alf]

nu exista fisuri pe furtune,astept raspuns de la service,si cei de la service de la constructorul motorului dar nu cred ca ma vor suna de ce spun asta ptr ca ei au vrut sa demonteze chiulasa si sa verifice supapele iar eu nu i-am lasat o sa ma orientez la alt service

[pytyc]

De la calpeta se mai intampla,daca este murdara asa face sau vreun furtun de aer fisura

[alf]

pe factura de la service nu apare coduri erori calculator este scris ca trebuie demontata chiulasa si verificat supapele,curios am circulat ieri si astazi si motorul functioneaza in parametri normali cred ca cei de la service nu au habar de mecanica,cind au pus testerul pe motor au zis ca compresia este 0k dar ca pe cilindru 1 sunt probleme la supape,vineri dupa amiaza am fost si am luat masina de la service si m-au sfatuit sa nu conduc ca nu este compresia buna pe motor am verificat nivel ulei este ok.i-am intrebat cum este posibil asa ceva sa ajung sa fac segmentarea la un motor care are 50100km reali,la care acel inginer a spus ca pe pistoane nu exista segmenti.va intreb in legatura cu clapeta de acceleratie cind se curata? au mai zis ca aceste fluctuatii apar cind motorul este incalzit  temperatura apa racire ajunge la 90 gr.
multumesc

[T. Carmen]

Alf, posteaza te rog, codurile de eroare inregistrate pe modulul Engine.

[Avenger]

daca inainte de schimb baterie+sonde, totul a fost ok, atunci sa si le verifice alea.

[alf]

  Salutare am o skoda fabia 2 cumparata in2008 de la AutoGrup Constanta,masina are 50100 km iar timp de 8 ani am facut verificarea la service dupa cartea de revizii.Anul trecut in decembrie m-a lasat bateria am schimbat-o tot la serviceul autorizat si sondele lambda.De Craciun am plecat spre tara la socrii mei in timpul mersului cind am urcat pe autostrada motorul numai tragea.fluctuatii de turatii la motor am tras pe banda de urgenta,motorul sa oprit.L-am pornit dupa 2 min si am continuat deplasarea,dupa 20 km din nou aceeasi problema martorul galben clipea tot timpul.Dupa sarbatori am mers la service,au verificat motorul cu acel calculator au spus ca este din benzina filtru s-a schimbat si problemele sau rezolvat pina ieri cind era sa ramin in sensul giratoriu,am mers din nou la service din nou teste etc timp de jumatate de zi ca sa imi de-a raspunsul final ca este o supapa evacuare arsa pe un cilindru compresia este ok.Astazi am sunat din nou si mi-a spus ca au luat legatura cu constructorul care a construit acest motor.Eu sunt inginer mecanic{second engineer} am destula experienta pe motoare navale de peste 5000KW si stiu care sunt simtomele la o supapa de evacare sau admisie,injector etc.Inginerii de la service pur si simplu nu stiu ce dianostic sa puna sau cred ca habar nu au de mecanica.Astept de la cei care au intilnit asa problema.

Va multumesc

[A V A T A R]

Banuiam, mi se confirma inca o data...pacat ca de atatia ani problema asta se incapataneaza sa dainuie...

[sisu_stelistul]

Au verificat tot, si se pare ca este sonda lambda. O sa vina piesa si o s-o schimbe saptamana viitoare.

[vizitator]

atunci as exclude motorasul pas cu pas, deci ar ramane de curatat clapeta de acceleratie. 

[sisu_stelistul]

In frana de motor nu sunt probleme, doar pe accelerare, nici nu a mai facut in ultimele zile. Oricum astazi merge la service, la autogrup, si vom vedea.

[vizitator]

Vreau sa-i pun aditiv, ce aditiv credeti ca ar fi bun pentru un motor ca al meu?

Nici unul. Nu sunt expert in motaore VAG, dar motorul e prea nou sa ii pui ceva in el. La Renault la motoarele aspirate stiu ca se punea Duralube, dar dupa 150 000 km.
Cat despre fluctuatia de turatie, eu zic ca trebuie curatata clapeta de acceleratie. S-a murdarit senzorul, si nu mai receptioneaza corect (cel putin asa procedam la Renault, dar cred ca principiul este acelasi).
Pe de alta parte, motorasul pas cu pas regleaza turatia la relanti, dar si in mers, daca iei piciorul de pe acceleratie. Ai observat o fluctuatie de acceleratie daca iei piciorul de pe acceleratie (ex in frana de motor)?

[A V A T A R]

DA, o problema inca in stadiu de "intermittent"... nici nu e in regula, nici nu e stricata inca.

[sisu_stelistul]

Nu a dat nici o eroare(in momentul testarii nu era nici o problema la masina), dar ieri pe drumul de intoarcere mi-a facut iar. Am schimbat si filtru de benzina. Ar putea fi ceva care sa nu apara ca eroare?