Subiect: Renault Talisman 1.6 DCI 130 CP

[james kilowatt]

Incredibil preturile la voi.
La mine cel mai ieftin Passat 2.0TDI sau Talisman dci 130CP sunt 31500€.  Si prin "chel" la Passat vreau sa spun ca are AC manual si n-are nici roata de rezerva,  si nici macar chestii gen oglinzi pliabile electric , si jegosii au dezactivat pana si diff blocabil electronic (standard pana si pe Citroen C1) sau corneringul ala cu farurile de ceata care vine standard la skoda.
Nu-i chel in sensul ca n-are nu stiu ce inligenta artificiala la bord cu care sa discuti despre soarta calotei glaciare in timp ce stai in trafic.

[vizitator]

E mult Marsulici sa dai 25 000 eurp pentru un Talisman 1.6 dci cu cutie manuala...la acesti bani iti poti lua Mazda 6, Mondeo sau  Passat 2.0 tdi (dupa reducerile dealerului, of course).
eu sincer nu as da mai mult de 20 000 pe un Renault, si spun asta dupa ce am avut unul vreo 8 ani de zile. Insa sunt si impatimiti ai marcii care se pare ca dau banii...

[Marsulici]

In weekend am apucat sa fac un mic drive test cu Renault Talisman 1.6 DCI 130 cp.

Am fost la Meridian Nord in Pipera cu o froblema la masina si cat asteptam am vorbit cu un consilier de vanzari sa ma plimb cu masina.
Am completat repede un formular si ne-am urcat in masina.

Nivelul de echipare era cel intermediar si cu cateva optionale inplus ( pachet de iarna si faruri cu xenon parca )
Standard masina era destul de bine echipata cu cam tot ce ti-ai dori ( anvigatie, clima bi-zonala, senzori fata-spate si camera marsarier, cruise controp, tapiterie piele, masaj in scaune, senzori de ploaie si lumina, etc )

M-am urcat in amsina, mi-am aranjat scaunul si oglinzile si am pornit masina.
Motorul destul de silentios si fara vibratii transmise la interior.

Masina de dimensiuni considerabile. Mi s-a parut mai greu de manevrat fata de Fluence-ul meu.
Am facut cateva manevre ca sa ies din locul unde era parcata.

Traseul a fost unul destul de scurt : Pipera > Caramfil > sensul giratoriu de la herastrau < intors si venit inapoi pe acelasi traseu pe celalalt sens. Probabil vreo 3km in total.

Pozitia la volan destul de ok, nu am avut timp sa ma obisnuiesc cu ea.
Un lucru care mi s-a partu ciudat era consola centrala foarte inalta. Pentru sustinerea cotului era ok, dar si schimbatorul era la acelasi nivel si un pic prea sus pentru confortul meu. Trebuia sa ridic mana ca sa pot sa schimb viteza.

Vizibilitatea destul de limitata in spate, dar ok in fata si lateral.

Motorul accelera liniar si nu existau bruscari la schimbarea vitezelor si nici daca incetineam si dupa aia acceleram puternic.
Destul de elastic si placut de condus.
Din pacate cei 130 cp se simt cam ca 110 de pe Fluence-ul meu ... nu m-a impresionat deloc. Probabil si din cauza gabaritului masinii.

La intoarcere la fel ama vut nevoie de cateva manevre ca sa o las in acelasi loc de parcare.
Senzorii si camera au ajutat mult.

Per total o masina interesanta, dar parca nu as da cei 25.000 Eur cat costa modelul de drive-test.