Subiect: Spalat motor - probleme sau nu !

[Alejinxique]

        Eu  curat masina sub capota ici colo (cu un buretel imbibat in apa+sampon) cat sa arate decent la inspectii si cat sa nu te murdaresti pe maini daca atingi. Asa e sigur ca nu se intampla nimic rau. Oricum nu ating unde scrie "warning".  Ma tem sa o spal total sub capota. La inceput imi era greu cu tata. El considera ca motorul nu trebuie curatat defel. Prima data a trebuit sa astept sa plece de acasa.  ) S-a obisnuit cu timpul si ma lasa in pace.
        Am citit si eu cazuri,  cand la spalatorii motorul a fost curatat "de tot" si apoi... programare la mecanic.
       Sunt pe net reviews (recenzii) si cine doreste sa apeleze la servicii de genul, isi poate face cat de cat o parere, astfel incat sa aiba sanse mai mari ca expectantele sa ii fie satisfacute.
        In Bucuresti sunt foarte multe spalatorii, cosmetice auto, etc. Acolo e si cel mai mare/cunoscut centru de detailing din tara. 

[Stef13]

Am Fabia de vreo 6 ani si nu am curatat-o niciodata la motor, n-a fost nevoie. Acum, de fiecare data cand ridic capota ma sperii: e super jegoasa! Intentionez sa o vand si as vrea sa fie cat mai prezentabila insa nu vreau sa fac acest lucru in dauna vietii motorului.


S-o curat la motor sau nu?

vezi ca motoarele prea curate ar putea indeparta clientii..

In alta ordine de idei, eu spal motorul Fabiei in fiecare an, vara, si n-au fost niciodata probleme.

[A V A T A R]

In general...am mai auzit si exceptii

[liv_sibiu]

La orice spalatorie 15 lei spalat motor. Nu se intampla absolut nimic.

[xprt64]

Am Fabia de vreo 6 ani si nu am curatat-o niciodata la motor, n-a fost nevoie. Acum, de fiecare data cand ridic capota ma sperii: e super jegoasa! Intentionez sa o vand si as vrea sa fie cat mai prezentabila insa nu vreau sa fac acest lucru in dauna vietii motorului.


S-o curat la motor sau nu?

[ovidelu08]

eu il spal cam la 3 luni vara si n-am avut niciun fel de problema!

[TiberiuS]

cei de la Brady mi-au spus ca nu e bine sa speli motorul ca,nu stiu pe unde intra apa,si nu mai porneste motorul.sambata insa,i-am spus celui de la palatorie sa imi spele motorul,si pana la urma a iesit foarte curat si nu am avut probleme la pornirea lui..

[arkadyema]

  Nu, am curatat si eu acu "aniversar" o data motorul (de fapt am dat cu un spray si am sters apoi cu carpa) si am observat ca ar fi bun un cheder acolo. Cei de pe forumul octavia din Germ au gasit un profil  de cheder care cica se potriveste la fix... cred ca il incerc si eu. Unii au pus si pe laterale un profil mai mic, dar acolo inca nu stiu exact daca are sens.

Daca te referi la un cheder subtire , care spre exemplu sa intre intre capota si aripa am gasit si am si montat, atat la capota(pe toata marginea de contact) la faruri, de jur imprejur, mai putin unde aveau ele niste cauciuc din fabrica si am pus si la proiectoare, la fel roata. Acum se vede la capota un pic guma iesita dar sunt multumit ca nu mai intra apa pe acolo, la fel la faruri si proiectoare. Chiar daca s-au prins cam greu acum toate stau foarte bine fixate.
EU zic ca protejeaza foarte bine motorul- praf poate intra doar prin grila fata, nu mai zic acum vara de tot felul de gandaci zburatori care intra pe unde nici nu te astepti. Ma mai gandesc sa lipesc dupa grile- si cea de sus si cea de sub numarul de inmatriculare- a unei plase gen "tantari' care sa opreasca gandacii astia mai mari care se infunda cu spor in grila racire AC. Nu mai zic ca sunt o multime de pietricele acolo. Si ar mai fi de pus aceasta plasa si la grilele de aer, intre geam si motor.Lipite frumos cu ceva adeziv vor impiedica frunzele si alte obiecte asemenea sa intre. Am testat pe logan si a functionat foarte bine. Nu au mai intrat frunze si crengute de copaci. Merita incercat si sper ca am fost cat de cat ON-topic.

PS- Sunt de acord cu LUCI. Nu are cum sa nu fie protejate de apa componente. Ce te faci atunci cand mergi pe o ploaie torentiala?Opresti si usuci motorul cu carpa?

[GTI paua]

Scoate de curiozitate o mufa amplasata vertical.

[L U C I]

eu dau la tdi cu apa cu pompa peste tot. nimic nu scapa -mufa, calculator, alternator, alarma... cam toate sunt protejate de apa din fabrica

[m-nus]

hai sa ne intelegem...

una e sa cosmetizezi motorul...sa stergi cu silicon furtunele si capacele de plastic,iar noroiul de jos de pe cutia de vit,si tot ce e la baza motorului ramane intact

si alta e sa il speli cu debit mare de apa si sa cureti toata mizeria

[aronbv]

Eu am spălat MPI-ul de mai multe ori şi nu are nimic. Acopăr cu o pungă de plastic alternatorul, alarma şi îl spăl cu jetul. Ce-i drept asta am făcut eu de fiecare dată, nu la spălătorie.

[n.cristian]

@Bebe, din câte am văzut eu, mufa respectivă are nişte cleme.

Acu imi pare si mie rau ca nu i am facut o poza cand era noua !

Stimabile, eu şi dacă vroiam să-i fac o poză când era nouă, n-aveam cum, pentru simplul motiv că ăla de la care am luat-o se numea Mario şi stătea în Germania 

Unde se geseste computerul ? am citit mai inainte ca aceea parte trebuie ferit de apa, numai sa-l gasesc. Motorul este identic cum are n.cristian, cu doua posturi mai jos.

Propriu-zis, eu nu am spălat motorul, ci am folosit o cârpă umedă, neexistând aşadar nicio şansă să ud computerul care (sper să nu greşesc) se află undeva în spatele motorului. Deşi unii coforumişti au spălat motorul cu jet de apă, eu nu m-am încumetat să fac asta, optând pentru o soluţie mai puţin eficientă şi mai laborioasă, dar pe de alt parte şi mai sigură; părerea mea (ca să-l citez pe Văcăroiu).

[B e b e]

Putin off topic ..
Chestia de plastic in care se afla filtrul de aer are niste firisoare care intra in ea. Ce trebuie facut ca sa le scoti ... ca am incercat finut si nu merge .. si o voce interioara mi-a zis sa stau cuminte

[Sorin83]

Dupa ce am citit topicul asta azi m-am dus in spatele blocului sa spal motorul. Avantul mi-a fost insa frant de curiozitete.
Am vazut uitandu-ma intamplator in jos "foot rest-ul" de plastic si brusc a inceput sa ma macine modalitatea lui de prindere. Drept urmare dupa ce l-am dat jos prin smulgere am stat 30 minute sa-l pun la loc. In procesul asta am demontat si plasticele din partea inferioara a bordului si am curatat de plaf si pe-acolo.
Dupa isprava asta in stilul meu caracteristic am renuntat la motor si o sa-l curat alta data.
Concluzi offtopicului: Nu e bine sa vrei sa speli motorul pentru ca-ti faci singur probleme.