Subiect: Consum marit motorina/benzina

[A V A T A R]

1.9TDI 131 e putin mai motor decat 2.0TDI

[Ovidiuuuu]

Salut,

 De curand am achizitionat o skoda superb 2006 motor bss si vreau o parere de la alti posesori al aceluiasi model despre consum. Am facut cativa km pe oras si pe bord arata consum de 16.5 l , am zis nu se poate...nu arata bine. asa ca am asteptat pana s a aprins becul rosu...am alimentat de 100 ron ( 21litri ) si am resetat km la 0. cu 21 de litri am facut 168 km pana s-a aprins iar becul. Km i-am facut doar pe oras in distante scurte fara a forja masina.
  Am un prieten care are modelul din 2003 cu motor de 1.9 131 cp, iar consumul  de pe bord este 9.8 l. M-am plimbat putin cu a lui, pot sa spun ca trage mult mai bine ca si a mea mai ales cand porneste turbina. ambii avem acelasei jante originale pe 17". Pe tester nu da nici o eroare la motor, turbina injectoare...la sevice  mecanicul zice ca masina nu are nicio problema la motor.

 Astept pareri. Multumesc ! 

[biuly]

Salutare!
Scuze de intarziere dar am fost cam prins in ultima perioada, plus iar am probleme cu masina. Consumul la pompa a fost unul destul de mare dupa parerea mea..13.1/100km, facut in oras...nush ce sa mai zic. Mai nou insa m-a lovit alta problema la masina. Cand am vrut sa cobor din masina si am tras de clapeta se pare ca s-a rupt cablul din interior si nu mai pot deschide usa de la sofer nici din interior nici din exterior...la service mi s-a zis ca nu se poate deschide decat daca "mutileaza" fata interioara a usii..una noua e undeva la 1700 lei..cam asa am inceput saptamana (

[A V A T A R]

Dupa ce verifici consumul la pompa si tot mare este, atunci trebuie cautata problema in alta parte in mod sigur

[biuly]

Salutare!

Am reusit vinerea trecuta sa ajung iar la cei de la Master Kraft. A lucrat la masina tot tipul cu cercei, Gabi cred ca il cheama. Mi-a zis ca era normal ca masina sa nu mai traga la valoarea de +6 a avansului dar ca consumul era mai scazut. A reusit dupa mai multe incercari sa-i aduca valoarea avansului cat mai aproape de 0, la -0.3. De tras trage binisor dar totusi parca nu la fel cum era inainte de reglarea avansului. Nu simt "zvacul" ala cand intra turbina in actiune. Acum consumul la relanti e de 0.8 fara consumatori. Valorile injectoarelor mi-a zis ca stau foarte bine, deci exclus sa am consum mare de la ele. Inca ma sperie ce afiseaza BC..azi pe ploaia din Bucuresti la ora de varf a diminetii am avut 16.6l/100km. Am facut plinul si astept sa fac 100 ca sa verific si la pompa.

P.S. La Master Kraft nu mi-au mai luat niciun ban. I-am lasat eu 10 lei tipului ca s-a chinuit putin pana sa duca valoarea la -0.3.

[A V A T A R]

Solicita BF sau factura, asa ai garantia lucrarii

[biuly]

Am sa ma duc maine la ei sa vad ce rezolv. Mai ales ca am impresia ca nu trage. Am sa-i fac plinu si am sa incerc si un consum la pompa.

Merci mult de ajutor! Revin cu vesti noi.

[A V A T A R]

10km e prea putin ca valoarea indicata de BC sa fie relevanta. Mergi 25km si atunci ne apropiem de adevar oarecum.
Te intorci la MasteKraft si soliciti un nou reglaj, asa cum ti-am sugerat si cum poti citi singur in link-ul de mai sus.
+6 e prea mult !

[biuly]

Exact ce zici si u la pct. 1 mi-a zis si mie mecanicul meu, insa tipu cu cercei in urechi de la Master Kraft mi-a zis ca nu are nicio legatura...
Referitor la pct. 2, acum ce sa fac? Mi-a lasat valoarea la +6.0... Azi dimineata, in oras (Bucuresti), trafic semi-aglomerat, pe o distanta de aprox 10km consumul mediu pe bord a fost de 12l/100km....ce parere ai?

[A V A T A R]

Sa facem cateva precizari necesare:
1. pompa tandem trebuie sa faca o anumita presiune la pornire, daca nu o face, pornirea este afectata !
2. gama de valori este -3 / +3, ideal este sa reglezi avansul cat mai aproape de 0, acum daca iti place sau nu, ar trebui verificat la fiecare revizie anuala, cureaua se alungeste si valoarea se decalibreaza sa-i spun asa...

Uite aici: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=215202

[biuly]

Salutare!
Am revenit cu noile vesti. Am fost la cei de la Master Kraft. Am ajuns in jur de ora 15:00, chiar cand se intorceau oamenii de la masa. Imediat au venit si s-au apucat de treaba (reglarea avansului). Au pus VAG-COM-ul pe masina, au verificat mai intai posibilele erori si din fericirea n-am avut. La verificarea avansului au vz ca era putin dereglat, daca am vz eu bine undeva la -1.0 (dar nu sunt sigur de aceasta valoare pentru ca nu stiu daca m-am uitat unde trebuia ) Dupa reglare au reusit sa-mi aduca consumul la relanti, fara consumatori, la 0.5l/h. Pentru acest consum insa avansul are o valoare de +6.0...I-am intrebat daca este in regula sa ramana asa si mi-au  zis ca nu e problema...Acum nu stiu ce sa cred stiind ca valorile normale sunt intre +3 si -3 (lucru confirmat si de ei)? I-am intrebat si de pompa tandem, sa-mi masoare presiunea insa mi-au zis ca nu au cum si ca oricum nu are legatura cu problema mea de pornire. E adevarat ca de la schimbarea distributiei, moment in care a si fost "pusa la punct" nu am mai avut probleme cu pornirea...
Inca o chestie, dupa reglarea avansului la +6.0 am impresia ca nu mai trage asa bine, mai ales in treapta 2. E posibil?

[A V A T A R]

De aceea ti-am si precizat pompa-tandem

Succes !

[biuly]

Gata, am vb! Sper ca azi sa ajung le ei. Mi-au zis ca nu am pompa de injectie asa ca nu are ce avans al pompei de injectie sa-mi regleze ). Am vb chiar cu dna Roxana. Dupa ce merg la ei revin.

Multumesc!

[A V A T A R]

Se masoara apoi se confrunta valorile cu cele din manual Skoda pt motorul tau (AWX banuiesc).

Suna pe fix (nr RDS), acolo raspunde mereu cineva prompt (cere cu D-na Roxana si fa o programare, amintind ca esti de pe Skoda Club, inclusiv la facturare, dupa vizita in service). Sa revii te rog cu impresii.

[biuly]

Am inteles! Am sunat acum la cei de la Master Kraft dar nu au raspuns. Le-am dat un email si i-am intrebat de reglarea avansului. Daca e sa ajung la ei am sa ii rog sa-mi masoare si presiunea pompei tandem.