Subiect: Zgomot la pornire 1.4 TSI

[Alunakis]

@Stef13 Videoclipul postat de maximcatalin este incarcat pe youtube de mine pe data de 05 noiembrie 2014. Probabil cautand un videoclip care sa redea cat mai fidel zgomotul la pornire, a gasit clipul postat de mine. Recunosc ca am avut o exprimare derutanta prima oara.

[Stef13]

Io recunosc ca n-am prea inteles mare lucru din unele replici. Am ramas blocat la

Videoclipul lui maximcatalin este filmat de mine(...)

Constatasem doar ca zgomotul prezentat in linkul explicativ din fisierul TPI este identic cu cel de la alta marca de benzinar pe injectie directa, ceea ce-i linistitor.

Nu s-a pus aici problema zornaitului de lant, probabil e o obsesie..

[Alunakis]

Da, zgomotul care se aude la secundele 12-13.

[aureliandan]

Asta ar trebui sa fie linkul corect:

[Alunakis]

@Stef13 Zgomotul de la 1.2 Tce poate sa fie de la altceva, nu neaparat de la pompa de ulei. Videoclipul lui maximcatalin este filmat de mine, iar zgomotul este identic cu cel din TPI. Poate link-ul asta e bun: https://www.youtube.com/watch?v=-8luwsLjqik[/size]

[james kilowatt]

Nici io

[Stef13]

@maximcatalin, eu nu reusesc sa vad filmul din link, nici dupa ce ma loghez pe YT.
@Alunakis, am vazut videoclipul din TPI si exact acelasi zgomot e si la pornirea motorului 1,2 TCe de la Renault.

[Alunakis]

Salut,
Pentru zgomotul care se aude la pornire exista o informare (TPI). Acel zgomot este de la pompa de ulei si este un zgomot normal, fara efecte negative. L-am auzit de a doua zi de cand  am luat masina si il aud si acum dupa 3 ani si 38000km. 

[maximcatalin]

Salut,
De ceva timp am remarcat zgomotul din clip.
Inainte de a merge la service as vrea sa stiu de la ce poate fi, daca s-a mai lovit cineva de problema asta.
https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=D--fgyPlnBU

[A V A T A R]

Multumim pentru info oferit !

[Alunakis]

Zgomotul asta are o durata de nici o secunda. Cunosc sunetul de lant, tine mai mult de o secunda.

[Iorgovan]

Din cite am citit si la FSI aparea "problema" asta cu pompa in primele secunde de functionare a motorului. Deci nu ar fi o noutate.
Undeva in iarna am asistat in parcarea de la market la o pornire foarte zgomotoasa la un 1.6 FSI, dar suna mai degraba a lant (am inteles insa ca si variatorul se duce mai repede la motoarele FSI fara turbo). Chiar m-a surprins zgomotul.

[Alunakis]

Salut,
Mesajul extrem de lung de mai jos se adreseaza strict celor pe care ii intereseaza zgomotul care se aude la pornirea motorului rece. Dupa o cautare de aproape 3 luni, cred ca am gasit sursa zgomotului care apare la pornirea motorului rece sau dupa ce a stat o perioada de timp. Acum cateva zile cu ajutorul a 2 colegi, pe care i-am pus sa stea cat mai aproape de sursele de zgomot (demaror, pompa de inalta presiune), am pornit masina si zona indicata de ei este cea a pompei de inalta presiune. Acum atasez un link cu functionarea injectoarelor, mai interesant fiind zgomotul produs (spre finalul inregistrarii) de acestea:
http://www.youtube.com/watch?v=Hg1lhTlSZwE
Am mai gasit un document pe internet, ceva legat de zgomotul la pornire:
    „In the past decade, deployment of high-pressure direct injection systems in petrol engines has dramatically increased, mainly due to the advantages for fuel economy. At the heart of a gasoline direct injection system lies the high-pressure fuel pump, which pressurizes the petrol to more than 30 times compared to that of conventional port fuel injected engines. The high-pressure system is driven mechanically by the cam-shaft, and results in generation of inherent undesirable noise which renders the sound quality of the traditionally-silent petrol engine similar to that of a common-rail diesel engine. This paper gives a comprehensive review of the measures developed to mitigate the inherent noise of the high-pressure direct injection system. For the high-pressure pump, Design of Experiments was employed to enable the improvement of the mechanical design attributes of the outlet valve. Model-based control design and advanced control algorithms were developed and deployed on the real-time controller to reduce the noise of the solenoid valve which controls the flow through the pump, hence reducing the inlet valve's ticking noise. The high-pressure fuel is delivered from the pump to the combustion chambers via the high-pressure fuel rail and injectors: when the latter( the injectors) are energized, they induce significant structure-borne vibration in the engine block which in turn results in undesirable noise: this was mitigated by developing an isolation system for the fuel rail and a suspension mounting scheme for the fuel injectors. Our paper presents the details and merits of these component- and system-level developments, each of which resulted in noise reductions of 2 - 6 dB(A) at the various characteristic frequency bands of the gasoline direction injection system during engine idling conditions.”
Continuand cu logica (mea), uitandu-ma pe cateva inregistrari pe youtube, am observat acul de la turometru ca are o crestere spre 1200 rpm atat cat tine zgomotul.
Si, in final am citit pe un forum polonez postarea unui domn:
„I've got the same - the mechanic said it's normal. Don't remember exactly but he said about some pump providing extra fuel for the startup. I'll ask again while visiting garage for oil change.”
Conform celor scrise mai sus, asta ar fi cauza "zgomotului normal si tehnologic" pe care il auzim.
Nu este sigur demarorul, am gasit vreo 3 tipi ( un neamt si doi englezi) care l-au schimbat si zgomotul a ramas.
Un coleg de pe vwforum a primit raspuns de la 2 mecanici de la Metrotehnica ca sursa zgomotului ar fi pompa de inalta presiune.
In ceea ce priveste partea oficiala, Skoda Cehia ma indrumat sa iau legatura cu reprezentanta, desi in mesajul trimis lor, am specificat ca masinile au zgomotul de noi, din fabrica. Au fost facute cel putin 3 documentatii de reprezentanta Skoda si VW(una Anglia si doua Germania) din ce stiu eu, inaintate la fabrica si fara nici un raspuns pana acum. O informare din partea lor ar fi scutit multa lume (sau cativa clienti) de cautari. Expresia „zgomot normal” insotit de o explicatie ar fi fost linistitor.
Sanatate maxima si bafta tuturor.
[/size] PS. Dupa lungimea postului, consider ca o perioada de minim 2 luni de „silenzio stampa” din partea mea ar fi normala si binevenita.[/font]
[/size]
 

[T. Carmen]

 Unde se afla pozitionata ( foto) pompa de

inalta presiune:

[Alunakis]

Salutare,
Un coleg de pe forumul VW mi-a aratat niste postari de pe VWGOLFMK7, unde cineva care avea acelasi sunet la pornirea de dimineata sau cu motorul rece, reprezentanta i-a schimbat electromotorul, dar zgomotul nu a disparut. Service-ul se pare ca nu are idee de ce intampla.