Subiect: Despre functionarea unei CVA

[Admin]

Se poate scoate la N (accidental de obicei), in acest caz, pentru a cupla din nou in Drive se elibereaza acceleratia pentru ca motorul sa ajunga la turatia de relanti si se pune maneta in pozitia D fara nici o problema. Metoda este descrisa si in manualul de utilizare, personal mi s-a intamplat si mie.

[murillo]

La DSG merge fara probleme trecerea in timpul mersului din D sau S in N. La fel si pentru manevra inversa. E ca la o cutie manuala, cand o scoti la punctul mort.

[A V A T A R]

Practic nu cred ca este posibil, intrucat ai renunta la a mai comanda rotile motoare, in mers fiind. Nu am incercat la nici una din masinile conduse pana acum cu CVA, dar nu cred ca CVA ar face-o, prin auto-protectie.
La DSG poti comuta din D in S, dar ma indoiesc ca merge sa treci in N, precum la manuala in pct mort.
Daca cineva a incercat aceasta manevra...poate confirma eventual raspunzand aici.

Un scurt indrumar aici: http://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_transmission

[badimiki]

Nu m-am gandit la una anuma.Oricare dintre ele.Se poate sau nu scoate pe liber in timpul mersului/

[A V A T A R]

Exista mai multe tipuri de CVA, plus DSG, te referi la una anume ?

[badimiki]

Am tot cautat si m-am tot gandit unde as putea deschide topicul acesta,in final m-am hotarat sa postez aici.(daca nu este locul corect,rog un moderator sa il mute).
O intrebare am in legatura cu cutia de viteze automata,cu masina in mers la o viteza X se poate oare scoate din viteza ?adica din D (drive) in N (neutral)? Sau numai cand masina stationeaza si este apasata pedala de frana? Mersi.