Subiect: Dacia Lodgy 1.5DCI Manuala (Maroc)

[james kilowatt]

Eu am fost pe scaunul din stanga fata
Din fericire niciunul dintre cei 4 pasageri din spate nu a avut rau de masina, desi drumurile din Maroc nu-s mai bune decat ale noastre. Nu mi s-a parut deloc dura cu suspensiile. Masina fiind tot timpul destul de grea miscarile au fost relativ line.
Plasticul e iefin (de asteptat) insa la 77kkm prin gropile marocane NU AVEA GREIERI.


Pentru cineva interesat de clasa asta, intrebarea e daca mai bine da 15k€ pe un Lodgy mai spartan sau 35k€ pe un Grand Scenic ca sa aiba plastice mai bune si 15CP si niste gadgeturi in plus.  Oricum ambele sunt pentru carat pampers si nu pentru distractie pe transfagarasan. Eu daca as avea sa zic 3 copii decat sa bag banii intr-un autobuz din asta si tot frustrat sa fiu mai bine i-as pastra si cand pleaca liota la facultate cu banii aia imi iau o MX5 sau un Fiat 124

[vizitator]

James, am avut si eu ocazia sa merg cu Lodgy, dar pe locul din spate-dreapta, ca pasager. Pot sa spun un singur lucru: pentru pasagerii din spate masina mai neconfortabila decat asta nu exista.
M-a hurducait, m-a zdruncinat, m-a dat cu capul de plafon, m-a facut in toate felurile...Este o masina cu punte rigida spate si asta se simte din plin, vai de fundul meu a fost; asa senzatie de hurducaiala am mai avut doar cane eram copil si ne alergam cu carucioarele pe drumuri de tara....plus ca are si garda la sol neasteptat de ridicata, de parca eram cocotat pe capra.
Ce sa mai zic, ptr mine a fost un NU hotarat..nu mi-as lua asa ceva sub nicio forma, pentru ca tin la pasegerii din spate. Insa, pentru cei care au nevoie de spatiu dar ii doare la bascheti de cine sta in spate (gen taximetristi), poate fi o optiune. Mie mi s-a parut enervant de neconfortabila (plus plastice ieftine, tari, neprietenoase).

[james kilowatt]

Un f mic test de Dacia Lodgy (vers cu 7 locuri) 1.5dCI 85CP (fab 2016).

Masina are 77kkm facuti, si pare nivel de echipare de baza. Are AC, insa nu are BC de niciun fel, n-are cruise control, n-are hill hold assist, n-are mare lucru.

Testul a insemnat aprox 1000km facuti in Maroc (Fes-Chefchauen-Tanger-Mekness-Infrane), cu 6 adulti permanent si vreo 600km din cei 1000 facut si cu bagage (doua de cala si doua de mana, care au incaput fara probleme cu un scaun rabatut.  Masina in sine e un catar de povara. Care mult, fara sa se planga, insa nu e un armasar pursange.
Nu am mers niciodata de la plin la plin, deci nu stiu cat consuma exact, si nu are nici BC. Insa nu consuma mult (1000km i-am facut cu vreo 55l cu aproximatie, un rezervor si ceva).

++ Spatiu
+ Pozitia la volan e confortabila (pentru mine)
+ vizibilitate acceptabila, geamuri mari si sa impresia de spatiu aerisit.
+ Lipsa de zgomote parazite pe drumurile rele (si au si astia poate mai multe decat noi)
+ Cutie de viteze precisa si "inchegata" desi masina nu mai era noua, etajarea potrivita tinand cont si de motorul anemic (2000rpm - 100km/h in treapta a 5-a).
 
0 motorul un pic zgomotos la rece insa relativ OK odata incalzit.
0 Am zis ca are vizibilitate acceptabila, insa cu un bemol - nu prea vezi mare lucru jos in imediat apropiere. Si e naspa pe stradute inghesuite unde mai exista si scari, cutii, pisici, glastre, saci de gunoi etc.
0 frane progresive si usor de dozat, insa franarea nu e cea mai performanta de pe piata.
0 insonorizare relativ OK. Motorul discret la viteze decente, zgomot de rulare decent (jante pe 15"), aerodinamica cam zgootoasa la +120km/h.  La aerodinamica proasta posibil sa fi contribuit si porcbagajul de deasupra (nu a fost folosit insa era prezent si destul de mare).
0 Tinuta de drum cel mult decenta, insa nu e un driver's car.

- Ventilatie zgomotoasa pe treptele 3-4
- reglaje limitate la scaun (in varianta asta de echipare)
- Instalatie audio slaba (desi are BT si alte prostii, calitatea sunetului e ametita).
- Rezervor destul de mic, cand era pe ultima liniuta au intrat 40l (de la Petrom ! ).

- - AC subdimensionat. Cu 22-23 grade afara si soare, iar masina alba face fata la limita. La 30 grade nu cred ca face fata. Poate ar avea nevoie de niste freon in plus.

- - - Motor slab pentru gabaritul masinii (si a incarcaturii). Te plictisesti pana prinde 100km/h. Te plictisesti pana faci o depasire. Ai nevoie de 4000rpm ca sa poti depasi un cazan de Mercedes din '80  (si tara asta e plina inca de ele).

Per total nu e o masina rea, insa e clar un taxi, nu masina cuiva de suflet As cumpara asa ceva? Daca as avea familie mare, da. Daca nu, nu.