Subiect: "Silver Arrow" Skoda Octavia Combi 1.9TDI-PD 4x4 Elegance

[A V A T A R]

Am tot ce-mi trebuie, mai putin timp si disponibilitate

[james kilowatt]

Prin "sensibil", intelegi "masurabil"? Adica masurabil pe pista de sare de langa oradea, si/sau cu vag-comul?
Stiu ca stii s-o faci, stiu ca ai cu ce, si cu cine, asa ca abia astept sa ma convingi!

Ar fi dealtfel primul test obiectiv disponibil, bazat pe masuratori pe de o parte si in care sa nu fie implicati producatorii/comerciantii pe de alta parte.
 

[A V A T A R]

N=E + M
M=0 -> N=E (sau invers, N=E -> M=0)

aka: zeama la fel, aditiv egal cu zero?  Nu de alta, da' ecuatia enuntata de tine e respectata

Nu prea, Extra fara Metabond eram sensibil mai slab. Iar daca cu Metabond abia atinge Neo...qed.

[Andrei1980]

Scuze de offtopic, dar daca faceti card la Lukoil puteti cumpara Ecto Sport 98 benzina vineri, sambata si duminica cu 80 de bani mai ieftin, adica eu duminica am alimentat la 6.20 Ecto Sportul... si va spun ca motorul functioneaza chiar foarte bine si vioi cu ea... actiunea asta o au pana in septembrie parca . Drumuri bune...

[james kilowatt]

...
Am renuntat la Megasel/Megalene si pun sortimentul Neo de la ei (adica cel mai scump) si merge masina exact cum mergea cand puneam Extra + Metabond ! Trageti singuri concluziile.
...

N=E + M
M=0 -> N=E (sau invers, N=E -> M=0)



aka: zeama la fel, aditiv egal cu zero?  Nu de alta, da' ecuatia enuntata de tine e respectata

[A V A T A R]

M-am plictisit sa citesc etichete
Prefer ceva care deja s-a dovedit "necontrafacut" sau "neconform cu eticheta"...

[Cristi_YNG]

ma intreb si eu de ce nu compari motorina mol de la ei cu mol de la noi . pot fi de aceeasi cifra cetanica dar reteta sa difere/ proportia de aditiv pusa din fabrica vezi si in tara cu efixul care are mai mult MTBE

[A V A T A R]

Avantajul fata de Petrom este ca dpdv al calitatii, motorina si benzina de la ei sunt mai corecte fata de ceea ce scrie pe eticheta: motorina lor standard este la nivelul motorinei extra de la Petrom !!
Am renuntat la Megasel/Megalene si pun sortimentul Neo de la ei (adica cel mai scump) si merge masina exact cum mergea cand puneam Extra + Metabond ! Trageti singuri concluziile.

Pretul este in general usor mai mic la sortimentul standard, usor mai scump la cel Neo (Extra la Petrom), dar mereu la ei cresterea de pret e mai mica ca la noi in Oradea, desi cotatia barilului e aceeasi pt toti

Asa stiu ca masinile merg cu combustibil mai bun (100% mai corect fata de ceea ce pretinde pe eticheta), motor mai silentios si detenta buna, astfel nu mai am si grija Metabondului

Ref la consum nu am sesizat ceva clar dar la cum se aude si trage, nu-mi pasa sincer daca sunt diferente sau nu

Ultima alimentare partiala (date de pe BF): 22,8L la 10508 HUF.

[bogdanpiatra]

Pe langa boicotul Petrom si al celor care ne conduc, care e in final avantajul? e mai ieftina si mai de calitate? Daca nu ai pune nimic ajutator in rezervor( mega...) se simte diferenta fata de ce avem la noi?
Am mers cu benzina ungureasca, si intradevar era o imbunatatire dar nu spectacculoasa, vizibila mai ales la zgomotul motorului. Factorul consum eu nu il apreciez asa in scurt, are mari variatii functie de talpa, drum, etc.

[A V A T A R]

201.000 km impliniti ieri

Alimentare partiala (~22L, ~10.000HUF) cu Diesel NEO la vecini, impreuna cu Careca76, a facut si el plinul cu aceeasi ocazie.

[A V A T A R]

Multumesc, Horia.

1. Garda la sol pt 4x4 cu PDG pt Germania (arcuri inaltate si intarite, protectii sasiu, scut motor plastic) este ~15,5cm. A facut destule drumuri forestiere de cand e la mine, vara si iarna. Ideea este sa nu suspenzi puntea fata. Daca stii sa negociezi nu ramai insa initial trebuie sa stii unde poti intra ca sa poti si iesi. Altfel...poti ramane si pe drum obisnuit cu zapada mai mare ) Deci e OK pt drumuri precare.
2. Euro3, taxa platita si recuperata in instanta. Cea actuala, aberanta ce-i drept, iese la 1674 eur (http://www.taxadetimbru.com/). Insa masina ramane aceeasi si pretul ce-l solicit e chiar mic. Statul roman e alta problema si nu ma priveste...sigur ca doresc sa vand masina dar nu sa o dau de pomana 
6000 eur in starea ei actuala si cu 2 seturi roti complete si ca noi...hmm...si pot da si cu un singur set la 5750 eur... eu cred ca e mai muuult decat decent la ce primeste un cumparator pt ei.
Pot lasa si 5500 eur pentru un pasionat care apreciaza just munca si implicarea mea...

Multumesc si eu.

[pmhoria]

@Doru
Am citit mai demult istoria partiala cu Silver, dar azi am avut ceva timp si am citit mai atent.  pt lucrare si pt masina.
Intrebari la care poate ai raspuns deja, dar le-am pierdut ei printre posturi:
- cat are garda la sol masina asta? poti sa te aventurezi pe un forestier sau nu-i indicat?
- taxa de prima inmatriculare este platita? E Euro 3 nu? Ca pe net valoarea taxei la Euro 3 este enorma 

Merci si drumuri bune.

[A V A T A R]

Trebuia sa se intample si asta: masina a implinit 200.000 km !

Unde? In Boita (V. Oltului)
Circumstante? In spatele unui MCV cu radar pornit...si de asta data fiind doar eu si el ) Numa ca acum nu am mai platit intalnirea

[A V A T A R]

Intrucat exista un tremurat intre 75-85km/h, in rest nu, m-am dus sa vad care e cauza.
Si uita asa am indreptat ambele jante pe fata, cost 50 RON/roata (cu tot cu montat-demontat si echilibrat).
Acum intr-adevar e liniste si e bine

[A V A T A R]

Intrucat mi-am amintit ca sunt ani de cand nu am mai curatat yalele de murdarie, am purces in acest week-end si am consumat cu generozitate betisoare pt urechi + spirt

Nu auzeam vreun zgomot dar...nici nu doream sa aud, sincer sa fiu )