Subiect: Cod motor BXE distrus 1.9 TDI

[kubix]

Am sunat la service si am expus problema! O doamna mai mai sa rada de mine si pe un ton ironic mi-a spus ca daca motorul nu are nici un simptom cum sa imi spuna cineva daca are sau nu ceva!
De domnul Tavi se pare ca nu se poate da telefonic ci doar sa ma duc acolo sa vb cu el!
Momentan spun pas acestui setvice deoarece se pare ca au ajuns prea mari pt clienti mici!
Voi merge pe alta varianta si va voi tine la curent!



Trimis de pe al meu GT-I9505 folosind Tapatalk

[A V A T A R]

El a reparat motorul la partenerul SKC - Master Kraft (vezi sectiunea Parteneri pt info contact).

[kubix]

lucian.1950 imi poti spune unde ai fost tu cu motorul tau sa imi verifice si mie motorul? Acum stiu ce a avut exact al tau nu?

Trimis de pe al meu GT-I9505 folosind Tapatalk

[kubix]

Ok..mersi frumos!

Trimis de pe al meu GT-I9505 folosind Tapatalk

[A V A T A R]

Sa desfaca capacul motor si sa inspecteze camele.

[kubix]

Ok...atunci ce sa intreb la service cand se vor uita la motor? Sa se uite la ce?

Trimis de pe al meu GT-I9505 folosind Tapatalk

[A V A T A R]

Sigur ca merita sa le schimbi apriori la BXE. Una e sa dai bani numa pe axul cu came si alta e sa platesti si set tacheti / supape / biele

[kubix]

Deci teoretic se poate evita o avariere mai serioasa a moyorului schimband piesele defecte din timp, sau nu faci nici o treaba?

Multumesc!

Trimis de pe al meu GT-I9505 folosind Tapatalk

[A V A T A R]

...din ce-am citit pe net zilele astea problema cu camele duse pare a fi o problema cam generala la PD-uri, nu neaparat la BXE-uri

Poate, dar la alte motorizari TDI nu s-a pus problema mai repede de un nr respectabil de km rulati...

[lucian.1950]

Sa le luam pe rind:
= masina mea este din iulie 2008


= Cama normala si cama rotunjita (uzata) se vad in pozele puse de mine.


Un control al starii se poate face si acasa (in garaj, nu afara in curte sau strada). Practic se desface un capac (citeva suruburi desfacute cu un torx, decuplate doua furtune si scoasa o mufa ). Si astfel se vede toata zona, uleiul nu e problema ca se scurge, si restul se sterge cu grija cu o cirpa. Se vad cu ochiul liber toate camele axei, si cele pentru supape si cele pentru injectoare si tachetii. Singura grija care trebuie avuta este sa nu scapati ceva mizerie inauntru.

[#PIT]

probabil ca pentru un necunoscator ii mai greu sa vada ceva in neregula


mai ales ca zona e plina de ulei

[kubix]

Pt unii...dar cand nu stii ce sa cauti sau cum ar trebui sa arate cand nu sunt probleme?

Trimis de pe al meu GT-I9505 folosind Tapatalk

[james kilowatt]

Sunt cred motoare cu axe cu came in cap, o inspectie vizuala n-ar trebui sa fie chiar atat de complicat de facut chiar si "in regie proprie"...

[kubix]

Intrebare: se poate face ceva sa prevenim/verificam starea motorului astfel incat sa nu ajungem in aceeasi sitatie?
Merita, nu merita o astfel de verificare care oricum presupune un cost?

Multumesc anticipat

Trimis de pe al meu GT-I9505 folosind Tapatalk

[james kilowatt]

Mi se pare o minune ca mai merg motoarele cu camele alea.... probabil ca au 50CP cu asemenea came...