Subiect: Cod motor BXE distrus 1.9 TDI

[vizitator]

e 300 eur daca se monteaza singur...dar manopera la demontare motor vechi si montare motor nou nu o punem? PLus alte compnente care se mai schimba odata cu motorul...

[L U C I]

E 300 euro un motor. Chiar merita sa va stresati ani de condus ca poate crapa?

[ff_2004_06]

Ai dreptate, definitia lui "tare" in cazul asta e destul de dificil de dat. Eu unul consider ca poti doar amana momentul adoptand un stil de mers batranesc dar fara sa mergi subturat.
Cat despre desfacut motorul, eu unul nu am de gand sa fac asa ceva decat daca apar semne ca ar fi ceva in neregula. Chiar daca il desfaci, de unde stii ca nu sunt, de exemplu, fisuri care nu se vad inca , cu ochiul liber si crapa la 5000 de km dupa verificare?
Dar poate vorbesc prostii, eu m-as bucura daca si-ar da expertii de pe forum o parere legata de subiect. 

[cuibusel]

Lasand gluma la o parte, nu cred ca putem preveni aparitia acestei probleme. Cred ca putem doar sa reducem riscul ne-resoftand masina si ne-mergand foarte tare.

Tare?? Pai sunt cazuri aici cand a puscat la 2000 RPM dupa plecarea de la stop. Iar tare depinde ce inseamna??
Preventia in cazul asta eu o vad doar verificand fiecare motor BXE si inrudite. Demontat baie si verificat vibrochenul cu cuzineti, suruburi, biele si alte minuni de pe acolo.
Exista la fel o problema similara la unele modele de opel la care cad pe rupte axele cu came (din cauza slabirii/nestrangerii din fabrica a semicuzinetilor de la ax, a caleretului ca sa zic asa) si varianta cea mai sigura pe care o adopta fiecare utilizator este sa desfaca motor sa verifice la CUPLU strangerile. Ma rog in cazul asta e noroc ca e pe deasupra la motor operatiunea, o nimica toata verificarea, dar cand e pe jos e durere, e cu dat evacuare jos, scut, apoi garnituri, ulei, etc. plus ce gasesti dus inauntru. dar decat sa cheltui min. 700 de EUR pe unul SH pt care si asa nu poti baga mana in foc imi pare ca nu e asa mare efort. Problema e sa ai un priceput in care te poti baza, nu vanzator de castraveti devenit peste weekend mare mecanic.

[ff_2004_06]

Stiu, de aceea nu merg tare.    Daca pica vreun BXE / BLS de pe forum, am sanse mari. 
Daca ar fi sa stau cu stress si pentru motor si eventual si pentru DSG (ca deh, sunt total lipsite de fiabilitate si clar nu merita), as imbatrani mult mai repede.
End off-topic.

[M i c u t z u]

Tu nu ai resoftat-o,ai redus acest risc!

[ff_2004_06]

pai de asta intreb, ca daca e acelasi bloc motor, baie, chiulasa, de ce nu ar fi si problema exact ca la BXE...

Cu siguranta e posibil / probabil sa fie probleme si la BLS, e practic BXE cu DPF.
Simti amenintarea?  ) E ok, si eu.  ) Facem clubul 1.2 TSI-stilor, BXE-istilor si BLS-istilor? 

Lasand gluma la o parte, nu cred ca putem preveni aparitia acestei probleme. Cred ca putem doar sa reducem riscul ne-resoftand masina si ne-mergand foarte tare.

[A V A T A R]

Ultimul caz cu revizii la zi la Skoda O picat la o saptamana dupa o revizie completa

[liv_sibiu]

Cum au fost exploatate?

[cuibusel]

pai de asta intreb, ca daca e acelasi bloc motor, baie, chiulasa, de ce nu ar fi si problema exact ca la BXE...

[A V A T A R]

Inca un BXE de curand crapat: de asta data pistoanele !

S-a rezolvat cu alt motor achizitionat second...

De BLS nu am auzit inca...desi sunt BXE-uri cu DPF daca bine imi amintesc !

[L U C I]

se transmite prin aer si la masinile din parcare. mai sensibile sunt renaulturile si hondele.

[cuibusel]

Deci aceasta boala genetica a BXE-urilor s-a transmis si la BLS?? (daca BLS-ul se trage din BXE din cum am inteles)
S-au semnalat cazuri si pe BLS?

[A V A T A R]

Exista probleme cu BXE-uri crapate si in Bihor

Pt cei aflati in aceasta pozitie nefericita, iata codurile pt culbutori (x2) si ax culbutori: 038 109 527AF si 038 109 101R.
Preturile OEM sunt 939 RON, respectiv 2610 RON. Se pot gasi si aftermarket piesele la preturi mai omenesti.

[Remi]

Corect, 100% fals. Prin resoftare/reprogramare putem face ce vrem noi din motorul ala - sigur, in limitele mecanice constructive. Daca vrem sa il rupem/spargem pe banc, in cateva minute nu avem ce face ..., ceea ce cu softul de fabrica este un pic cam greu, daca nu imposibil.