Subiect: Cod motor BXE distrus 1.9 TDI

[A V A T A R]

SI uite cum fabrica se spala pe maine de orice raspundere... De-aia apreciez Toyota de ex: indiferent ce au gresit, cat i-ar costa, ei fac rechemari pt ca au o conduita de onoare si...bun-simt.

[vali1970]

Toata afacerea cam cat costa?

Păi hai să adunăm:
- motor sh = 3.500 (cu acte de la dezmembrări)
- volantă distrusă = 1.200
- distribuţie nouă
- ulei motor (2 schimburi - 1 pt curăţare motor sh)
- filtre ulei (2 buc)
- furtune
- set kit reparaţii pentru motor (nu ştiu exact la ce componente ... injectoare, supape, mama ciorii ...)
- alte materiale (burduf planetară, spray curăţire ...)
- manoperă
- antigel
- baterie nouă model Sorgeti (cea de pe maşină obosise)
       _____________________________________________________________________
         ~  7.560 (cu toată bunăvoinţa şefului atelierului şi a discounturilor acordate)

Şi de aseară, skodacu` meu rulează din nou pe asfalt.

[A V A T A R]

Pai deja e o lista intreaga pe mai multe forumuri, daca le citesti pe rand

[Iulian M]

N47 la BMW a fost un fiasco la fel ca si DSG7.

Lumea a facut scandal la N47. A fost si un articol pe BBC.

Sau unele variante de 2.0 TFSI si consum de ulei de pe la VAG.
In EU lumea se chinuie cu kulanza dar in SUA au pierdut proces si trebuie sa repare toate masiniile la care proprietarii reclama problema cu o vechime de 8 ani sau 80.000mile.


Chiar daca VAG a rezolvat unele probleme cu 2.0 TFSI sau DSG7, ca sunt alte motoare, alte coduri, eu unul n-o sa-mi iau niciodata asa ceva. Ce incredere sa am ca au rezolvat problema atata timp cat au refuzat sa zica ca au o problema cu alea vechi.


Oare nu este vreun site cu "engines not to buy?" si fiecare forum auto sa aiba o contributie si sa updateze statistici pe acolo.

[vizitator]

Identic a procedat BMW la motoarele diesel cu cod N47. Nu a recunoscut nimic oficial, nu au fost rechemari oficiale in service, totul se rezolva pe sub mana (in garantie) sau pe banii clientului (dupa expirarea garantiei).Cu toate acestea, lumea nu a (prea) facut scandal.
Ma intreb cum ar reactiona toti daca aceste plesniri de motoare ar fi avut loc la Logan sau Duster...cred ca vuiau ziarele de critici, sareau toti pe toate posturile TV ca ce masini proate fac Dacia.

[Stef13]

Asta e politica tuturor constructorilor, nu doar a celor de la vw, atunci cand corectarea unei erori de serie ar aduce cu sine cate o factura cu trei zerouri pentru fiecare masina afectata. Fiecare caz se evalueaza individual si doar la initiativa si insistentele clientului.

[Andrei1980]

Interesant ca VW nu a recunoscut niciodata o eroare de proiectare la acest motor(ca despre asta este vorba, clar ca cerul senin)...macar la motoarele BKP la passaturi schimbau dupa un timp injectoarele, aici nimic, sa fie sanatosi ca le crapa motoarele la sarantoci care la 7-8 ani dupa opirea productiei acestui motor mai au tupeul sa umble cu "vechituri" din astea si nu au cumparat noile minunatii ale lor...In ochii VW parca spun ca asa le trebuie lor...  De parca l-ar fi facut direct prost ultimul motor din familia 1.9TDI ca sa nu mai planga lumea dupa ele ...cu noile 1.6 si 2.0TDI-uri

[M i c u t z u]

Schimbul dupa patanie.

[ff_2004_06]

Care afacere? Schimbul dupa patanie sau preventia?

[M i c u t z u]

Toata afacerea cam cat costa?

[vali1970]

Normal că trebuie umblat în motor la 100.000 de Km, doar e Skoda.
Ce, la vechea Dacie nu tot aşa procedam, faceam o "segmentare" tot pe la suta de mii, chiar mai multişor.

[ff_2004_06]

Am mai auzit recent de inca un BXE crapat cand s-a plecat usor de la semafor.
O verificare cu eventuala schimbare de ax cu came si tacheti pe la 100 000 de kilometri nu strica.

[vali1970]

Corect, sh desigur şi tot BXE  (

[M i c u t z u]

Acum alt motor??

[vali1970]

... 143.700


Motor întreţinut după toate standardele în service, schimbat ulei la 10 k, fără modificări de nici un fel ...
A crăpat în mers, după aproximativ o oră de mers deja.
Se pare că am probleme la biela 3, care s-a întors cu capu` în jos şi a spart tot ce i-a ieşit în cale  ... fie-i ţărâna uşoară ...