Subiect: Cod motor BXE distrus 1.9 TDI

[roberto]

...................................Prin resoftare cistigi putere si deci cuplu motor capabil, ceea ce face masinile mai fisnete, mai rapide in accelerari, mai puternice la tractiune... dar nu mai rapide la limita de sus de viteza.

100% fals.

[A V A T A R]

Citirea este analogica, dar nu am vrut sa-i tai omului complet sperantele...posibil sa fie si o eroare caci 100rpm sunt permise si la relanti ca plaja de turatie admisa la anumite motoare

[lucian.1950]

La nici-un motor nu urca limita de turatii, ea depinde de tipul si constructia motorului, de carburantul folosit, de durata de viata pe care o doreste constructorul, de..... o mie de alti factori. Prin resoftare cistigi putere si deci cuplu motor capabil, ceea ce face masinile mai fisnete, mai rapide in accelerari, mai puternice la tractiune... dar nu mai rapide la limita de sus de viteza.

[A V A T A R]

Se poate elimina limitatorul de viteza/turatie, insa modificarile despre care amintesti tu sunt maxim 100 rpm, asta ca o observatie personala.

[SKosmin]

Pentru specialisti: la diesel resoftarea nu urca si limita de turatii mai sus? Doar 4400 rpm?

[Iulian C]

am gasit la dezmembrari , l-am si montat .

[A V A T A R]

Daca vrei sa faci teste, poti incerca din dezmembrari...dar exista un "dar"...

[Iulian C]

am nevoie de un injector urgent!idei?

[lucian.1950]

Arm77, unde ai vazut tu suparare, discutam atita tot, fiecare isi spune parerea, cu argumente sau nu... Daca nu sintem de acord cu un lucru sau altul nu inseamna ca ne suparam...

[A V A T A R]

Chiar am avut o stima deosebita fata de acest 1.9TDI..dar acum nu mai stiu ce sa cred...

Cele din primele serii (non-PD si primele PD-uri) au fost muuult mai bune asta sigur

[Iulian C]

tocmai mi-a picat si un injector ... frumos nu !?azi asa de 1 mai .

[ff_2004_06]

Eu dau vina pe confuzia care s-a creat pe tema capacitătii baii de ulei.Cum am mai spus,in unele programe sunt recomandări de 3.8 L ,pe altele 4.2 Cred ca fiind ultimul venit pe O 2 nici ei nu stiu ce au pus acolo.Ideea e ca motorul in partea superioara nu si face ajungerea bine.Asta si ce ziceam mai sus...iata rezultatul.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk HD

Eu ramasesem cu impresia ca intra 3.8 litri la BXE si 4.3 la BLS (BXE cu DPF). E gresit?
Eu am BLS resoftat si nu merg tocmai batraneste, deci riscul e destul de mare. Insa ma apropii de 130k km si sper ca nu am motorul din seriile cu probleme (daca intr-adevar exista anumite serii si nu e o problema la toate motoarele BXE).

Nu cred ca s-a suparat nimeni. Totusi nu vezi pe joja daca ai prea putin ulei? Scuze daca e o intrebare aiurea. 

[ARM77]

La mine a crăpat sus si asta a fost diagnosticul.Sunt cazuri si cazuri...Asta e un forum si fiecare are parerea lui.Nimeni nu trebuie sa se supere.Parerea mea.;D

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk HD

[lucian.1950]

Da-mi voie sa nu fiu de acord cu tine. Capacitatea baii de ulei nu are o insemnatate chiar asa de mare, mult mai importante sint debitul si presiunea pe care o face pompa de ulei, si nu cred ca au pus pompa subdimensionata.
Cit priveste faptul ca se unge mai bine jos ( unde de fapt s-au si rupt ) si mai rau sus ( unde nu s-a intimplat nimic) iar te contrazic, ungerea depinde de dimensiunile si complexitatea canalelor si nu de pozitie.
La cei la care s-au rupt, s-au rupt bielele si nu am auzit pe nici-unul zicind de cuzineti curatati de pasta sau de motor calat ( simptom clar pentru ungere insuficienta ).
Eu inclin sa cred ca e vorba in primul rind de eroare de asamblare a motorului (suruburi nestrinse la cuplu) si in al doilea rind de piese cu defecte ascunse (incluziuni in material), care au scapat la controlul cu raze, deci piese necorespunzatoare calitativ. In ambele cazuri este vorba de vina constructorului, dar : prinde orbul, scoate-i ochii....
Cit priveste resoftarea, toate piesele din motor sint dimensionate din conditii de rezistenta la oboseala si nu din eforturi maxime admisibile pe de o parte si au coeficienti de siguranta de peste doi, deci nu cred ca resoftarea a scurtat viata acestor motoare.

[ARM77]

Eu dau vina pe confuzia care s-a creat pe tema capacitătii baii de ulei.Cum am mai spus,in unele programe sunt recomandări de 3.8 L ,pe altele 4.2 Cred ca fiind ultimul venit pe O 2 nici ei nu stiu ce au pus acolo.Ideea e ca motorul in partea superioara nu si face ajungerea bine.Asta si ce ziceam mai sus...iata rezultatul.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk HD