Subiect: Skoda octavia 3 1.4 tsi

[spawm]

Nu uita sa verifici ca ai rezerva, cric, pachet legislativ. Se mai evapora cateodata.

[Harkonnen]

Aici nu prea inteleg... In afara de extraoptiuni si am vazut ca ar putea fi niste probleme la usa in dreptul montantului B.... sincer nu stiu ce sa verific. La motor nu ma pricep daca poate lipsi ceva.  Presiunea in pneuri va dati seama ca nu o sa o verific. Iar la rodaj doar sa nu o fortez la limite din prima.

[dulamaa9]

Salut. Bine ai venit. Îți doresc așteptare ușoară. Pana atunci sa te documentezi despre rodaj, întreținere, despre ce trebuie sa verifici cand vine masina.

[Harkonnen]

Mi-am comandat si eu Octavia cu 1.4 TSI de 140CP varianta Elegance cu ceva optiuni. Soseste insa in iulie deci nu pot spune multe....
La test drive m-a impresionat si am avut de ales intre focus cu 1.6 turbo 150CP si 1.4 TSI 140 CP de la octavia. Motorul de la octavia m-a impresionat in teste. Sa vedem si cand vine masina. In rest aveam nevoie de un vapor asa ca mi-am luat un vapor.

[victor80]

Salutare tuturor membrilor acestui forum. Sunt la prima postare aici si voiam sa va spun si eu cateva impresii despre motorul de 1.4 TSI, 140 CP cu care am facut un drive-test. Primul lucru pe care l-am remarcat a fost ca motorul este foarte silentios, dupa ce am l-am pornit a trebuit sa ma uit la turometru ca sa nu ii mai dau inca o cheie. In mers se simte foarte bine, urca foarte frumos in ture si iti da senzatia ca mergi cu o masina chiar sportiva (pastrand anumite limite, evident). Drive-testul l-am efectuat pe parcursul a aproximativ 6 km in Bucuresti, intr-o sambata, cu un trafic mai mult decat lejer. Am resetat consumul la plecare iar la finalul testului computerul de bord imi arata un 8,9%, in conditiile in care nu am menajat deloc masina, incercand sa observ mai bine comportamentul motorului (schimbat vitezele frecvent la 3500-4000 turatii). Consider ca masina a avut un consum decent in conditiile aratate iar la acest lucru a contribuit si sistemul start&stop (cu care, de altfel, te obisnuiesti foarte repede, eu fiind la prima masina pe care am condus-o cu acest sistem). Din cate am discutat cu dealerul, distributia masinii a fost schimbata fata de generatia veche de 1,4 TSI, 122 CP, lantul fiind inlocuit cu o curea care se schimba la 180.000 KM. In aceeasi zi am facut un drive test si cu motorul de 1,6 TDI, 105 CP, pe acelasi traseu si aproximativ in aceleasi conditii de mers. Consumul cu acesta a fost de 7,8% insa feelingul nu se compara cu cel pe care il ai conducand TSI-ul. Cu toate acestea, nu te faci de ras, in oras, fiind destul de sprinten. La finalul zilei gandul mi-a ramas la primul motor testat, cel de 1,4 TSI, 140 CP. Ramane de vazut fiabilitatea in timp a acestuia.

[Iulian M]

Da, atentie la presiunea din anvelope. (la mine a venit cu ~3 )

Eu am incercat 1000Km sa nu depasesc 3000RPM si apoi pana la 1500Km sa nu abuzez peste 3-4000RPM.

[A V A T A R]

In primii 1500km este cel mai riguros rodaj: nu depasesti 3200 rpm si nici 120 km/h, fara franari / acceleratii bruste.
Nu e obligatoriu sa mergi constant pe autostrada, dimpotriva, in regimuri de turatii diferite.

Intre 1500 si 5000km poti urca pana la 4000-4500rpm si 140-150km/h insa progresiv.

Abia dupa 5000km poti incerca demaraje si turatii spre rosu. Nu uita niciodata de mentenanta turbosuflantei, odata la incalzire, apoi la racire.

Poti incarca pana la 5 pers si greut max autorizata din prima zi, atentie si la presiunea din anvelope in acest caz.

[Cristi_prof]

Va multumesc pt lamuriri, deja ma simt mai bine    Masina soseste undeva intre 13-17 mai. Am mai pus ca dotari scaun pasager reglabil pe inaltime si 4 difuzoare suplimentare cam atat...pretul total fiind in jur de 17800euro cu tot cu discountul facut de ei (initial era 18800 apriximativ). Promit sa revin cu poze imediat ce intru in posesia ei
Si daca tot suntem aici imi permit sa va cer niste sfaturi in ceea ce priveste rodajul.
Cati km trebuie facut?
Care este turatia maxima a motorului pe parcursul rodajului?
Ce conditii ar fi ideal sa indeplinesc? (Nr persoane, greutate, ..as vrea sa dau o fuga pana-n Sibiu ca si prim drum)

[Cuvantul]

S-o stapanesti sanatos, fara evenimente si drumuri cat mai bune .
 
referitor la motor,c a si colegii de mai jos, si eu, pot sa iti confirm ca cel de 1.4 TSI nu are probleme; iar autoturismul se misca chiar f. bine si are demaraj .
 
PS La ce pret s-a ridicat autoturismul....daca ne poti spune .

[vizitator]

Nu ai de ce sa fii facut o alegere proasta...1,4 tsi a iesit motorul anului (si nu numai odata), problemele la lant (care nu au fost la toti) au fost rezolvate prin introducerea curelei de distributie...eu zic ca nu ai de ce sa iti faci probleme.
Vechiul 1,4 TSI se misca ffff bine pt cei 122 CP ai lui, asa ca asta nou se va misca si mai bine.
Eu iti doresc asteptare usoara, si o sa vezi ca vei fi uluit de  ce poate acest motor.
BAfta
 
PS: legat de 1,2 TSI sa stii ca probleme au fost cu modelele fabricate in 2010 si primele luni din 2011..apoi au venit cu o inovatie la lant, cu saiba la turbuina, si eu zic ca s-au rezolvat.
 

[Andrei1980]

Te felicit si eu pentru alegere! Chiar ieri am facut un drum lung pe o portiune superaglomerata cu tsi-ul meu de prima generatie si s-a comportat exemplar...multe depasiri, nu m-a lasat balta deloc(chiar si neresoftat)... Iar acest nou 1.4TSI are cuplu mai mare ca vechiul 1.4TSI de 160 CP(240Nm) care pe deasupra avea si compresor...
Nu cred sa fie un motor cu posibile probleme grave in viitor, daca al meu a tinut pana acum 50 000km fara probleme grave (desi ieri mi-a carait lantul la pornire cum nu a mai facut-o de mult), de lantul asta pagubas ai scapat  , iar la putere nu o sa ai probleme. Sa nu crezi ca 2.0TDI fuge mai bine. Da fuge daca este incarcat cu 4-5 persoane si portbagaj plin...altfel nu prea, iar la silentiozitate diferentele sunt mari. Eu am testat O3 cu 2.0TDI si mi-a placut mult dar la silentiozitate motor a pierdut clar in fata masinii mele mai vechi... Iar 1.4TSI 140CP se pare ca este si mai silentios dupa unele teste citite deja.
Asteptare usoara iti doresc si abia astept primele impresii de la tine. 

[SKosmin]

 Cristi_prof  felicitari pt alegere.Eu am 1.4 Tsi 122 cp si soft l-am urcat putin cat sa fie ca al tau stok, deci ai luat f bine. Si in + massina ta va fi mai usoara, demaraje mai bune, strs mai mic pt motor.
Te asteptam cu ea la plimbare!!!!!!!!!!

[satlantis]

Acum dealer-ul zice ca a adus numeroase imbunatatiri distributiei... la 1.4??!!
Pai asta era perfect... asa spuneau...

Oricum felicitari pentru alegere. Sa ne tii la curent si sa faci si un jurnal daca vrei cu evolutia agregatului.

[rempha]

Stai linistit ca ai facut o algere foarte buna. Motorul 1.4TSI nu este chiar nou pe piata, chiar daca aceasta varianta este revizuita eu sunt de parere ca nu o sa ai "problemele  copilariei" asa cum a fost cazul la 1.2TSI care a fost un motor complet nou pe O2 FL. Sa te bucuri de masina (citeste manualul disponibil pe net pana vine masina  )!
Ce dotari ai mai pus pe Ambition?

[Cristi_prof]

Multumesc pt pareri si consideratii. In ceea ce priveste 1.8 tsi stiu ca este mai performanta insa am facut deja alegerea si am platit, repet in mai soseste masina...sper sa fi facut o alegere buna. Pricum pana atunci am devorat toate forumurile si postarile mai vechi legate de aceasta motorizrae insa nu mi-am facut o parere foarte clara in ceea ce priveste FIABILITATEA, dealerul m-a asigurat insa ca au adus imbunatatiri substantiale la distributie..asteptam pareri de la cei care au avut 1.4 tsi sau au condus un astfel de motor..intrucat ulterior am aflat de la un amic care are O2 facelift 1.2 tsi ca a avut o gramada de probleme si ca regreta mult ca si-a ales acea motorizare..acum Doamne ajuta